Catana 47

DESIGN E COSTRUZIONE

Come descritto da Catana

L'intero stampo è composto da tre parti principali, con superfici di giunzione alle connessioni della chiglia.

 

Lo stampo della piattaforma e delle mezze scafo interne è in un'unica parte per garantire la massima rigidità. Lo scafo ha una finitura in gelcoat bianco.

 

Come per molti anni, lo scafo è costruito con un'infusione di schiuma a sandwich utilizzando resina Vinilestere e Poliestere. La struttura è rinforzata con Monolitici, rinforzi in fibra di Aramide utilizzando il processo Twaron® Impact e soprattutto, per ottimizzare il peso, alcune parti dello scafo sono ora al 100% in carbonio, come le zone delle piastre di catena e i rinforzi orizzontali.

 

Il ponte ha una finitura in gelcoat bianco. Il ponte è anche realizzato in infusione di schiuma a sandwich con rinforzi monolitici/compensato. Numerose aree sono realizzate in fibra di carbonio piena, come il pozzetto, i rinforzi del pozzetto, i rinforzi del ponte, l'area della base dell'albero e il pilastro dell'albero. 

 

Le paratie principali strutturali sono realizzate interamente in sandwich di schiuma/carbonio infuso. Per garantire la massima resistenza, ogni apertura (porte e fori tecnici) è integrata e rinforzata durante il processo di infusione. Le connessioni tra scafo, ponte e paratie sono incollate e laminate continuamente. Giunti di laminazione in fibra di carbonio piena sono utilizzati per la cintura principale e le cornici delle porte. 

 

Integrità strutturale

Le connessioni tra scafo, ponte e paratie sono incollate e laminate continuamente. Giunti di laminazione in fibra di carbonio piena sono utilizzati per la cintura principale e le cornici delle porte. 

 

Lo scafo e il ponte sono solidi come se fossero stati fusi in un pezzo unico, garantendo così un'eccezionale rigidità e durata

 

Finestrini e aperture per luce e ventilazione

Aperture del ponte in composito

Armadio del sedile del pozzetto

Due armadi di stoccaggio nel pozzetto

Due ampi armadi di stoccaggio alla base dell'albero

Apertura dell'armadio di ormeggio alla base dell'albero

 

Doppie tavole a sciabola con linee di controllo che passano attraverso i jammers ai winch del pozzetto

Skeg sono stati aggiunti a entrambi gli scafi

Striscia di vernice grigia per la linea di galleggiamento

ESTERNO & INTERNO

ESTERNO

Hardtop Bimini

Composito a sandwich in schiuma, celle chiuse

Due maniglie di presa in acciaio inossidabile

Due piedi posteriori in acciaio inossidabile con maniglie di presa integrate

Sei luci LED integrate nel pozzetto con interruttore dimmer

Parabrezza in plexiglass

Tende solari rimovibili in tela

Involucro completo in tela per il pozzetto invernale

Pannelli solari

Trave di poppa

Tre giunti per le linee di reefing del luff

Tre giunti per le linee di reefing del tack

Giunto per la drizza della vela principale

Giunto per il sollevamento

Tavole da deriva

Due blocchi nelle custodie delle tavole da deriva

Due giunti nel pozzetto

Attrezzature del pozzetto

Grande porta scorrevole in metacrilato e alluminio verniciato bianco con serratura multi-posizione, la finestra sopra la cucina scorre anche creando una grande connessione tra l'interno e il pozzetto. Tavolo da pozzetto di buone dimensioni.

Buona capacità di stivaggio include spazio dedicato per bombole da immersione e contenitori per le manovre in corso.

Postazioni di comando e sterzo

Situate all'esterno e forniscono buona visibilità e sensibilità durante la navigazione con sedili pieghevoli in acciaio inossidabile molto confortevoli che consentono supporto sia in piedi che seduti

Ogni timone ha una bussola magnetica con luce e copertura protettiva e un volante Carbonautica White che controlla i timoni a pala bilanciati con cuscinetti a sfera auto-allineanti JP3. Cuscinetti nuovi nel 2024

Timone di emergenza

Controlli manuali del motore alla postazione di comando di dritta con pannelli di controllo e allarmi nuovi nel 2024

Porte di poppa

Lo scafo di sinistra ha una scala da bagno retrattile integrata in acciaio inossidabile con doccia con acqua dolce pressurizzata, calda/fredda

Maniglia in acciaio inossidabile su ogni porta di poppa

Botole del motore

Tappo in acciaio inossidabile per l'accesso al timone di emergenza su ogni porta di poppa

INTERNO

Può ospitare sei persone in tre cabine

Riscaldamento Webasto 9kw diesel

Salone

Salone ad alta comodità con specifiche ‘Easy line’, tutti i grandi pannelli di mobili realizzati in rovere miele laminato premium con pavimenti laminati Montano antiscivolo

Ampia area salotto, tavolo da pranzo, stazione di navigazione e cucina con grandi aperture per creare un ottimo collegamento con il pozzetto.

Cuscini in schiuma ad alta resilienza rivestiti in Suedine e Sunbrella sui braccioli

Tavolo convertibile in rovere premium

Maniglie nelle scale di accesso alla cabina

Luci LED a soffitto con dimmer

Cucina

Cucina a sinistra, con grande piano di lavoro in resina, numerosi armadietti, lavello in acciaio inossidabile (un lavello e mezzo) con miscelatore con guarnizioni in ceramica per acqua calda e fredda

Piano cottura a gas a tre fuochi nuovo nel 2024

Forno a gas

Illuminazione a soffitto LED con dimmer

Congelatore/frigorifero Liebherr combinato integrato 2 circuiti Smart Frost 274L

Forno a microonde

Tavolo da carteggio

Stoccaggio nel tavolo e sugli scaffali, grande seduta mobile con ulteriore spazio di stivaggio, pannelli per attrezzature elettroniche, tavolo da carteggio (rosso) luce notturna

Starlink nuovo gennaio 2024

Barometro/Thermometro/Igrometro

Scafo del proprietario a dritta

Due basi a doghe indipendenti su cerniere e pistoni a gas in acciaio inossidabile.

Materassi in schiuma resistente.

Numerosi spazi di stivaggio e grandi cassetti sotto il letto.

Illuminazione LED a soffitto e luci da lettura sulla testiera.

Numerosi scomparti di stivaggio con scaffali e armadio

Scrivania

Porta scorrevole per l'accesso al salone

Cassaforte di sicurezza

Seduta per stivaggio

Illuminazione LED a soffitto

Stoccaggio con tre cassetti

Bagno del proprietario

Doccia separata con griglia in Polywood e sedile integrato, miscelatore con doccia e porta in plexiglass

Piano di lavoro in resina con lavabo integrato

Miscelatore con guarnizioni in ceramica per acqua calda e fredda

Toilette marina elettrica con acqua dolce

Stoccaggio per biancheria e articoli da toeletta

Lavatrice da 5 kg nuova ad agosto 2024

Luci LED a soffitto integrate

Cabine per gli ospiti a sinistra

La cabina degli ospiti a poppa ha un letto convertibile che può essere letti singoli o un grande letto matrimoniale. Basi a doghe indipendenti su cerniere e pistoni a gas in acciaio inossidabile

Materassi in schiuma altamente resilienti

Numerosi spazi di stivaggio e armadio

Illuminazione LED a soffitto e luci da lettura sulla testiera

Cabina degli ospiti anteriore

Letto matrimoniale

Due basi a doghe indipendenti su cerniere e pistoni a gas in acciaio inossidabile

Due materassi in schiuma altamente resilienti

Armadio, scaffali e grandi cassetti sotto il letto

Illuminazione LED a soffitto e luci da lettura sulla testiera

Bagno separato

Ampio sgabello da doccia con griglia in Polywood

Piano di lavoro in resina con stoccaggio

Miscelatore in ceramica con doccetta

Luci LED a soffitto integrate

Toilette separata

Toilette marina manuale

Piano di lavoro in resina per lavabo

Miscelatore in ceramica per acqua calda e fredda

Ventilazione naturale attraverso oblò apribile

SISTEMI E INVENTARIO

RIG & DECK GEAR

Albero in alluminio anodizzato

Boma in alluminio anodizzato

Blocchi per le linee di reefing

Trave anteriore in alluminio anodizzato con luce LED

Trave di compressione in alluminio anodizzato

Furler per genoa su strallo

Strallo in barra di acciaio inossidabile

Cavi in acciaio inossidabile a trefoli

Due bobstays con guaina (nuovo a luglio 24)

Spritz in alluminio con linea di tack in Dyneema

Drum stocker con foglio di halyard e blocco

Due blocchi stand-up per fogli

Luce LED tricolore e di ancoraggio albero (nuovo feb 24)

Luce LED per navigazione/deck (nuovo feb 24)

Doppio vento su testa d'albero (nuovo feb 24)

Winches:

• Due winches centrali, uno elettrico e uno manuale per halyard e fogli della vela principale, reef e topping lift, situati sulla trave di poppa
• Due winches manuali per le tavole di dagher
• Due winches elettrici per i fogli di genoa e spinnaker, aggiornamento dallo standard
• Un winch sull'albero per genoa e halyard per vele di codice e di bel tempo

 

PROPULSIONE

Due motori diesel inboard Volvo da 60 HP che si ritiene abbiano funzionato per poco più di 1.100 ore

Saildrives a eliche pieghevoli a quattro pale

Batterie di avviamento nuove a febbraio 2024

Pannelli di controllo del motore sulla stazione di governo di tribordo nuovi nel 2024

Tre filtri carburante/water separator RACOR nuovi ad Aprile 2022

Luce in ogni compartimento nuova a febbraio 2024

 

MACCHINARI

Generatore Onan 4KVA nuovo a giugno 2021, molto ben insonorizzato, batteria di avviamento indipendente nuova a febbraio 2024, scarico silenzioso con acqua di blocco

Distributore d'acqua Aquabase a bassa consumazione 12v 90L/H con sistema di risciacquo automatico e telecomando. Revisione completa feb 24, inclusi nuovi membrane, nuovo telecomando, nuova scatola elettrica

 

SERBATOI E IMPIANTI IDRAULICI

Due serbatoi di carburante da 300 litri alla base dell'albero con display della misura al tavolo di navigazione

Due serbatoi di acqua dolce da 335 litri sotto i letti di poppa con display della misura al tavolo di navigazione.

Due pompe per acqua dolce separate e interconnettibili, con serbatoi di espansione e filtro a carbone con acqua potabile in tubazioni rigide in PER

Due scaldabagni da 55 litri in 220V AC e collegati al circuito di raffreddamento del motore 

Due serbatoi di acque nere da 55 litri sul bagno, con misuratore e allarme, scarico in mare o tramite vuoto di coperta, sfiato con filtro a carbone.

Tre serbatoi di butano da 8 kg nel vano del sedile del pozzetto con regolatore di sicurezza (standard CE)

Quattro pompe di sentina automatiche

Due pompe di sentina manuali

Pompa per acqua salata al lavandino nuova ad agosto 24

Serbatoio grigio per la cucina

Lavaggio con acqua dolce sul ponte nel vano anteriore di sinistra

Lavaggio con acqua salata per ancoraggio e ponte nel vano anteriore di sinistra

 

ELETTRICO

Dopo un fulmine nell'ottobre 23, la maggior parte degli impianti elettrici è stata completamente sostituita, tutto ciò è stato fatto sotto la supervisione di un perito

Tensione di servizio 12V DC e 220V AC 50 Hz 

Due batterie di avviamento, 130 Ah Victron senza manutenzione nuove feb 24

Sei batterie di servizio 130 Ah Victron senza manutenzione nuove ott 21

Allarme acustico per bassa tensione per il banco batterie di servizio 

Caricabatterie/inverter Victron Multiplus 70A / 12V 1600W nuovo set 24

Due alternatori 60A / 12V per batterie del motore nuovi feb 24

Due separatori di carica Quick nuovi apr 24

Presso il punto di alimentazione 220V nuovo luglio 24 e 20m di prolunga

Pannello elettrico retroilluminato al tavolo di navigazione con funzioni 12V e 220V 

Controller di batteria integrato

Due prese 12V/USB al tavolo di navigazione (2 porte) (nuovo feb 24)

Nove prese interne doppie 220V AC.

Inverter Victron Phoenix per il frigorifero

10 pannelli solari da 115W, con 5 controller di carica Victron SmartSolar MPPT100/30

 

 

INVENTARIO

NAVIGAZIONE

Tutta l'attrezzatura Raymarine nuova ad aprile 24

Pilota automatico Raymarine Smart Pilot

Chartplotter GPS Raymarine 12”

Chartplotter GPS Raymarine A65

Navigazione Raymarine multi

VHF Raymarine al tavolo di navigazione con antenna e telecomando al timone

Trasmettitore AIS Raymarine

Radar

Due display multi nel pozzetto

Pilota automatico di riserva completamente separato

Radio hi-fi fusion 4HP altoparlanti Bluetooth nuovi nel pozzetto a feb 24

Antenne VHF, windex, luci di navigazione sull'albero nuove feb 24

 

ATTREZZATURA E ORMEGGIO

Winch Lofrans Tigre 1500W

Controllo a filo collegato nel vano dell'ancora

Telecomando alla stazione di governo di tribordo nuovo a feb 24

100 metri di catena da 10mm nuova ad apr 23

Mantis Anchor Swivel nuovo apr 23

Ancora principale Rocna 40 kg

Highfield Hypalon RIB ALU-290 GRIGIO con copertura. Nuovo ad agosto 24

Motore fuoribordo Mercury 15HP

 

VELI

Vela principale

Vela principale in Dacron a rocchetta alta, rinforzi radiali, taglio orizzontale, tre reef 86 m²

Sistema di doppia vela

Sistema di carrello per luff

Lazy Jacks e borsa in Dyneema

Tre linee di reefing per luff

Tre linee di reefing per tack

Questo sistema consente di ridurre la vela principale navigando in poppa

Due occhi di pad per i fogli della vela principale

Due occhi di pad per il preventore del boma

 

Genoa 

Genoa in Hydranet di Incidences, rinforzo radiale, taglio orizzontale, con protezione UV 53 m² 

Due binari con blocchi per i fogli

Binario sull'albero per il trimming dell'halyard

Furler line con jammer nel pozzetto che porta al winch 

 

Gennaker 

Stormlite, taglio triradiale, cavo anti-torsione con protezione UV 84 m² 

 

 

SICUREZZA E PROTEZIONE

Corda di sicurezza tutto intorno al tetto

Bordi e maniglie del ponte.

Trampolino intrecciato ad alta comodità attaccato a rete nuova ad apr 23

Due sedili di prua.

Maniglie posteriori in acciaio inossidabile sulla trave di poppa

Otto sostegni in acciaio inossidabile alti 60 cm

Doppie linee di protezione in filo da 4mm coperte in bianco

Due porte di imbarco

Dieci bitte di ormeggio in alluminio

Arc EPIRB

Ulteriori jackstays in e intorno al pozzetto

Quattro estintori e due nei compartimenti del motore

Coperta antincendio in cucina

Fumogeni

Giubbotto di salvataggio

Corda di lancio

Cinghia di recupero

Jonbuoy

Si prega di notare che attrezzature come zattere di salvataggio, EPIRB, estintori e fumogeni richiedono una regolare manutenzione e/o sostituzione. Se tale attrezzatura viene lasciata a bordo come parte della vendita, l'acquirente deve assicurarsi che l'attrezzatura sia adatta ai propri piani di utilizzo, assumere che sarà necessaria manutenzione o sostituzione dopo l'acquisto e che sia conforme a eventuali requisiti di registrazione.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.