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Catalina 425

€326.230 Prezzo quotato US$383.500

Presentato da:

Cruising Yachts - Alameda

1070 Marina Village Parkway
Suite # 101A
Alameda, CA, 94501
Stati Uniti
510-617-5684

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Marca Catalina
Modello 425
Anno 2019
Stato Usato
Prezzo US$383.500
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Alameda, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 13.26 m
Lunghezza al galleggiamento 11.91 m
Lunghezza sul ponte 12.7 m
Baglio 4.17 m
Pescaggio massimo 2.03 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 18100 lb
Zavorra 6700 lb
Altezza massima ponte 19.18 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4J57-E14086
Tipo di carburante Diesel
Motore 57 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Designer Frank Butler design team
Cantiere Catalina Yachts
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 62 gal
Serbatoio acqua 117 gal
Serbatoio acque nere 54 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

"Reconnaissance" è un Catalina 425 del 2019, riconosciuto per la sua combinazione di design moderno, sistemazioni confortevoli e costruzione robusta. Il proprietario originale, che mostra una cura e un'attenzione meticolosa, è alla ricerca di nuove avventure e di un nuovo Capitano per prendere il timone. È alimentato da un Yanmar 57 con 525 ore. Porta una randa a stecche complete Ullman con il suo sistema di avvolgimento Schaefer IN BOOM 2023 che è stato aggiornato. Per una navigazione facile durante il giorno, ha il genoa autovirante e porta anche un gennaker Code O Asy avvolgibile. Raymarine ti supporta con un Chartplotter Axiom da 9", insieme a Pilota automatico e Knot-Depth-Wind. Navigazione a corto e ormeggio... nessun problema, il Bow Thruster Lewmar si fa avanti! Il riscaldamento Webasto toglierà rapidamente il freddo. E solo un bel punto da menzionare... è in una LLC!!!

Il Catalina 425 è una scelta popolare per famiglie, coppie e anche velisti solitari in cerca di un'imbarcazione versatile per crociere costiere, isole o per quel viaggio di vela offshore più lungo.

Non cercare oltre... "Reconnaissance" è qui ad Alameda. Chiamaci per ulteriori informazioni e per fissare un appuntamento per salire a bordo!

Alloggi

la Catalina 425 è un layout con 3 cabine / 2 bagni, conosciuta per il suo ampio layout aperto e l'interno luminoso con abbondante luce naturale proveniente dalle finestre dello scafo e dai portelli superiori. A sinistra della scala c'è una cucina a forma di "L" con accesso a una cabina di poppa a sinistra, conosciuta come "FLEXI Room". Questa cabina è unica in quanto può essere convertita da un letto matrimoniale a un letto singolo. MA ha anche un accesso aggiuntivo dal pozzetto tramite un grande portello di apertura (cabina / spazio di stoccaggio / laboratorio ... una caratteristica molto unica, mai vista prima)! Adiacente alla cucina c'è un "bagno umido" e accesso al letto matrimoniale di poppa a destra. Procedendo in avanti, c'è un'ampia area dinette a forma di "U" a sinistra nel salone centrale. Il tavolo della dinette si piega per diventare un tavolo da cocktail o si abbassa per convertirsi in un letto matrimoniale. Adiacente a dritta a metà nave c'è un lungo divano che si trasforma in due posti con un tavolo in mezzo. A poppa del lungo divano c'è una stazione navale con spazio di stoccaggio. In avanti c'è la cabina dell'armatore con un bagno privato e una doccia, un WC elettrico a FRESH water. Un ampio letto centrale, con la possibilità di sollevare la testa con un tocco di interruttore, armadio rivestito in cedro, vanità e area di stoccaggio.

  • Altezza di 6'8"
  • Pelle ultra crema nel salone
  • Coperture in tela grigia personalizzate per il letto di prua e di poppa a dritta
  • Riscaldamento Diseal Webasto
  • TV Smart HD da 40"
  • Interni in teak
  • Pavimento in teak/holly
  • Illuminazione interna a LED

Cucina

"L" forma di cucina a sinistra del corridoio con ampio spazio di stoccaggio e piano di lavoro. Ottima per lavorare in navigazione o all'ancora.

  • Profondo lavello doppio in acciaio inossidabile
  • Acqua calda/fredda a pressione
  • Microonde
  • Forno e piano cottura a gas gimbals Force 10 (3) bruciatori
  • Refrigeratore/freezer Isotherm a carico frontale
  • Refrigeratore Isotherm a carico dall'alto
  • Piano di lavoro simile al Corian

Elettronica

Stazione Nav con pannello 12v / 110 a portata di mano, si trova a dritta, appena davanti alle scale del pozzetto. La maggior parte della tua elettronica è montata nel pozzetto.

  • Raymarine 60 Knot-Depth-Windspeed/point
  • Windex
  • Raymarine Axiom 9" Chartplotter
  • Raymarine EV-400 Autopilot
  • Standard Horizon Matrix Raymarine AIS 650
  • Radio VHF portatile
  • Altoparlanti Fusion MS-AV 755 in salone e pozzetto

Motore ed Elettrico

Yanmar 57 hp   4JH57   circa 525 ore       seriale:  AJ57-E14086   4cyl    FWC

  • Elica fissa in bronzo a 3 pale ..  Michigan MP3  18'x14"
  • Albero in SS da 1 1/4 "
  • (2) ruote in SS da 32" avvolte in pelle Destroyer
  • Servizio annuale da Chucks Marine
  • Armadio dedicato per un facile accesso ai filtri del motore situato nella cabina di poppa a destra
  • Controllo del motore a livello singolo situato lungo il bordo del pozzetto a destra


  • (3) batterie Lifeline AGM 8D (2020)
  • (1) batteria di avviamento AGM Gp 31 (2020)
  • 30 ampere di alimentazione da terra e cavo da 50'
  • Isolatore galvanico di alimentazione da terra

Serbatoi

ACQUA ----  117 galloni totali

      50 galloni a prua sotto il letto centrale

      56 galloni a metà nave sotto il pavimento del salone

      11 galloni scaldabagno situato a poppa del motore

CARBURANTE    ----   62 galloni  situati sotto il pavimento, a metà nave a sinistra

SERBATOIO ---- 54 galloni 

         31 galloni dietro il bagno anteriore

         23 galloni dietro il bagno posteriore 

Attrezzatura e Vele

  • Albero a doppio spreader frazionato con rigging arretrato
  • Jib autovirante
  • Sistema di avvolgimento Furlex 304s
  • Jib autovirante originale Catalina
  • (2022) Jib autovirante UK # 4
  • (2023) Mack Code O su avvolgitore Bomar (Blu/Bianco)
  • Stoppini interni per prestazioni ottimali
  • Binari per Genoa da 11' interni
  • (2023) Aggiornato da sistema di avvolgimento standard a sistema di avvolgimento SCHAEFER IN BOOM FURLING MAIN
  • (2023) Randa avvolgibile Ullman in boom con stecche complete
  • Winch elettrico Lewmar #45 Stb per il halyard principale
  • Le linee sono condotte a poppa verso (5) clutch per corde a dritta e (6) a sinistra
  • Scotta principale a doppia estremità
  • Vang rigido Forespar
  • (2) Lewmar #55 ST primari

Coperta e Scafo

  • Caratteristica di design unica ... Paratia di collisione a tenuta stagna a prua
  • Un angolo di prua di nove gradi per aumentare la linea di galleggiamento, ma comunque offrire protezione per gli ancoraggi
  • Rullo di prua doppio
  • Profondo armadietto per ancore doppio
  • Verricello elettrico rapido .. 44 lb Delta / catena di 80' - corda di 200'
  • Lo scafo presenta una costruzione in fibra di vetro monopezzo
  • Thruster di prua
  • Core in balsa a fine grano sopra la linea di galleggiamento per rigidità e isolamento
  • Pulpito di prua alto doppio
  • Staffe alte 28" con doppie linee di vita e porte di imbarco a sinistra e a destra
  • Deck a due tonalità con superficie antiscivolo
  • (6) bitte
  • Struttura della cabina elegante e a profilo basso con boccaporti a filo
  • Maniglie in acciaio inossidabile lungo la parte superiore della cabina
  • Amplo ponte esterno senza ingombri
  • Cockpit con sedili lunghi 6'8", il sedile di dritta si trasforma in un letto matrimoniale o in un salotto sul ponte
  • Doppie timonerie su piedistalli Edson
  • Pulpito di poppa alto doppio con sedili "margarita"
  • Passaggio attraverso il trasom
  • Grande porta a filo sul trasom di dritta per lo stoccaggio
  • Tavolo centrale in teak nel cockpit con refrigerazione
  • Scala di imbarco di poppa
  • Sollevatore per motore fuoribordo
  • BBQ Magma
  • Doccia per acqua dolce calda/fredda di poppa
  • (2022) 2 mani di vernice Micron 66 per il fondo

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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