Black Pepper Code #
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Marca | Black Pepper |
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Modello | Code # |
Anno | 2019 |
Stato | Usato |
Prezzo | €100.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Daysailer |
Lunghezza | 8.2 m |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Porto-Vecchio, Corse, Francia |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 8.2 m |
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Baglio | 2.55 m |
Pescaggio massimo | 2.16 m |
Pescaggio minimo | 0.85 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-canting-keel |
Peso a secco | 1600 kg |
{Engine} Anno | 2019 |
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Motore | 10 kW |
Elettronici |
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Designer | M. Lombard |
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Cantiere | Black Pepper |
Cabine ospiti | 1 |
Numero massimo passeggeri | 6 |
Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
VIP Marine è lieta di presentarvi il Code # del 2019 in condizioni quasi nuove!!
Pensato per la navigazione diurna, il Code # (Codice hashtag) è un piccolo gioiello di stile ed efficienza. Con le sue linee tese e la costruzione in carbonio, offre un immediato piacere di navigazione in uno spirito puro e minimalista. Ideale per uscite giornaliere con carattere.
Vintage Bay Sailer
«Il piccolo Code»; Semplice, elegante e divertente, il Code # è straordinario per le sue prestazioni, molto vicine a quelle dei suoi grandi fratelli… facile da usare, le sue reazioni sono incredibili e ricordano le sensazioni delle grandi serie di derive olimpiche; dotato di un'eleganza unica e sobria con il suo tetto a dog-house, il suo ponte in legno e le sue linee pulite, il Code # è un Black Pepper per eccellenza! Completamente costruito in carbonio come tutti i Code, beneficia delle ultime evoluzioni in materia di architettura navale e tecnologie di costruzione.
Fascino e prestazioni incomparabili sono garantiti!
Costruzione:
Il Code # è costruito in fibra di carbonio secca e resina epossidica. Ogni pezzo è realizzato in infusione, il che consente di limitare il peso controllando in modo ottimale le quantità di resina utilizzate. Questo processo consiste nel mettere i pezzi drappeggiati con tessuti di carbonio secchi sottovuoto in uno stampo chiuso da un telone, che vengono poi impregnati sottovuoto mediante iniezione della quantità di resina necessaria, aspirata dalla depressione creata nello stampo.
La scocca e il ponte sono costruiti in stampi separati e vengono assemblati manualmente tramite incollaggio e stratificazione. L'intera struttura delle barche è precedentemente assemblata tramite incollaggio e stratificazione nella scocca.
Il tutto è infine rivestito e poi verniciato prima dell'integrazione dei sistemi (timoni, chiglia, energia, motore, ecc.), dei componenti elettronici ed elettrici, dell'attrezzatura, del teak, dell'allestimento, della preparazione dell'albero e della boma.
Comfort:
- Schienali del timoniere dotati di selleria (X2)
- Allestimento & Selleria Interna (1 letto Breton prua)
- Allestimento & Selleria Interna (2 panche a quadrato su telaio)
- Allestimento interno tasche di stivaggio / equipaggiamenti sunbrella X 2
- Tasche di stivaggio cockpit batyline (la coppia)
- Luci di navigazione/ led testa d'albero
- Illuminazione interna + presa 12V
Attrezzatura:
- Pacchetto Navigazione Raymarine (1 display albero) + sonde e aerien
- Pilota automatico Raymarine con attuatore del timone
- VHF portatile + caricabatterie fisso
- Sistema audio wireless + altoparlanti impermeabili
- Mappa Navionics
- Doppio timone + barra e stick
- Motore bipolare linea d'albero 10h
- Winch (x2) | Manovella del winch (x1)
- Albero in carbonio drappeggiato
- Boma in carbonio drappeggiata
- Corda di prua in carbonio
- Attrezzatura fissa di ponte: cadenze, binari e carrelli, pulegge di rinvio, bloccanti, fermagli
- Quadro elettrico 12 V | pompa di sentina | Batteria (1x) | interruttori | presa USB
- Stoccaggio strutturale + girello di drizza
- Windex
- Balconi anteriori (h:35cm) (X2)
- Chiglia pivotante
- motore diesel
Set di vele in condizioni nuove:
- Grande Vela a Corno Open - 28,50m2 - X Vele membrana Technora e Nylon
- Solent - 14,30m2 - X Vele membrana Technora e Nylon
- Code 0 (IRC 62,5%) - 41m2
- Spinnaker asimmetrico Nylon 76m2
- Copertura del solent Sunbrella
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
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