Antares 44 GT

Dimensioni

Dimensioni
LOA: 44 ft 0 in
Larghezza: 21 ft 9 in
LWL: 43 ft 6 in
Pescaggio minimo: 4 ft 0 in
Dislocamento: 22500 lbs
Altezza del ponte: 62 ft 0 in
Colore dello scafo: Bianco

 

La Società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Motori

Motori
Potenza totale: 80 HP

Motore 1:
Marca del motore: Volvo D2-40F
Anno di costruzione: 2018
Tipo di motore: Entrobordo
Tipo di motore/carburante: Diesel
Elica: MaxProp 18″
Tipo di trasmissione: Trasmissione a albero
Potenza del motore: 40 HP

Motore 2:
Marca del motore: Volvo D2-40F
Anno di costruzione: 2018
Tipo di motore: Entrobordo
Tipo di motore/carburante: Diesel
Elica: MaxProp 18″
Tipo di trasmissione: Trasmissione a albero
Potenza del motore: 40 HP

La società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Serbatoi

Serbatoi
Serbatoi per acqua dolce: (2 ciascuno X 60 Galloni, Totale 120 Galloni)
Serbatoi per carburante: (2 ciascuno X 75 Galloni, Totale 150 Galloni)
Serbatoi di raccolta: (2 ciascuno X 30 Galloni)

 

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Informazioni aggiuntive

CARATTERISTICHE E AGGIORNAMENTI PRINCIPALI

9 Kw/hrs Litio                                                   NUOVO Solare 2.8 kW                                             Dual Victron Multiplus

NUOVO Compressore Bauer JR                                 NUOVE Bombole da Immersione                                     NUOVI Copribarche

NUOVO Tavolo in Teak per Salone                                        Iridium GO!                                                        NUOVA Installazione Starlink

Dual 120v/240v Alimentazione da Terra                               NUOVA Tappezzeria del Cockpit                                   NUOVI Trampolini

 

COSTRUZIONE

Lo scafo e il ponte sono costruiti utilizzando resina isoftalica e tessuto in fibra di vetro a tre assi. Lo strato esterno è composto al 100% da vinilestere, mentre lo strato interno è realizzato in poliestere. La schiuma Corecell è impiegata per il core sopra la linea di galleggiamento, ad eccezione dei punti di attacco dell'hardware. Tutto il core è sottoposto a vuoto per garantire un'adesione completa. Sotto la linea di galleggiamento, gli scafi sono in fibra di vetro solida. Ogni gavone di prua contiene due compartimenti stagna anteriori e quattro paratie stagne – due anteriori e due posteriori. Le chiglie a pinna standard presentano una sezione sacrificabile progettata per resistere a danni sostanziali senza compromettere l'integrità dello scafo.

 

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Alloggi

ACCOMMODATIONS Salone

Il salone di Halo è aperto e accogliente, con legno di ciliegio ovunque e grandi finestre panoramiche oscurate. Halo include il design aggiornato del salone, che aggiunge posti a sedere rialzati rivolti in avanti e spazio di stoccaggio. Un bellissimo tavolo estraibile in legno di ciliegio è ideale per una postazione di lavoro o come tavolo extra. Armadietto a ribalta per lo stoccaggio e accesso alla lavatrice. Un ulteriore armadietto di stoccaggio profondo è ideale per riporre in sicurezza le bottiglie di vino. Alcuni degli spazi di stoccaggio aggiuntivi qui sotto includono un set di due cassetti integrati sotto il sedile della panca.

• Il divano a forma di L è elevato su una piattaforma per fornire una visibilità superiore e ampio spazio di stoccaggio sottostante.
• La stazione di navigazione è rivolta in avanti con una luce di lettura LED giorno/notte su un collo d'oca flessibile, un cassetto spazioso per lo stoccaggio degli strumenti e accesso ai cavi del computer. Sedia Antares montata su piedistallo e girevole.
• Passaggio alla cucina. Corrimano in ciliegio accanto a una larga scala che conduce in ciascun scafo. Rivestimento in finta pelle bianca. Pavimento in teak e olmo ovunque. 2 ventilatori Caframo Sirocco 12v installati sopra l'area di seduta.
• La porta scorrevole che unisce il salone e il pozzetto è larga 38″ con una porta a schermo retrattile.

Cabina Master

L'intero scafo di dritta è dedicato alla suite principale, con una grande cabina, area di vestizione e bagno. Bellissimo legno di ciliegio è utilizzato ovunque.

• NUOVO (2022) Materasso queen-size standard (60” L x 80” P x 6” H) con topper in memory foam e pad di ventilazione montato sotto
• Comodino integrato con due cassetti e quattro cassetti aggiuntivi sotto il letto (significativo spazio di stoccaggio aggiuntivo sotto il letto)
• Due lampade da lettura bedside
• Ottima ventilazione con due aperture e tre oblò apribili
• Due ventilatori Caframo Sirocco 12v
• Due prese 110v
• Area di vestizione con due ampi armadi alti 6 piedi (uno per appendere i vestiti e l'altro con cinque ripiani) e sei armadietti di varie dimensioni
• Specchio a figura intera per vestirsi
• Sedia imbottita per vestirsi sopra il portello di emergenza

Bagno Master

• Doccia walk-in con ripiano e sedile modellati, e un tubo spruzzatore portatile separato da una porta doccia in acrilico per mantenere asciutti gli altri spazi
• Lavabo in acciaio inossidabile a filo, abbinato a un rubinetto in acciaio inossidabile, piano di lavoro in Corian bianco e spazio di stoccaggio sottostante
• Vanità con specchio sopra il lavabo con due ripiani profondi
• Portasciugamani/anello per asciugamani
• Ganci per asciugamani
• Toilette elettrica Jabsco Quiet flush per acqua dolce
• Pompa di scarico della doccia su un circuito indipendente
• Due aperture superiori e un oblò apribile
• Prese 110v

Cabina Poppa Sinistra

Sul lato sinistro, a poppa della cucina, si trova la cabina principale per gli ospiti. Disposta in modo simile alla master, vanta anche un vero letto queen-size 60” L x 80” P x 6” H, e lo stesso bellissimo armadio in ciliegio è presente ovunque. Con molti armadietti di stoccaggio, ha anche un enorme spazio di stoccaggio sotto il letto.

• Materasso e copertura in tessuto
• Pad di ventilazione sotto il materasso
• 2 grandi cassetti sotto il letto,
• 6 armadietti sulla parete esterna,
• Ampio armadio appeso con profondità per accogliere le grucce.
• Sedia imbottita per vestirsi sopra il portello di emergenza.
• 2 aperture – con Oceanair SKYscreens
• 2 oblò apribili – con tende plissettate Skysol bianche con oscuramento
• 2 lampade da lettura
• Tavolo da notte con prese 110v e USB
• 1 ventilatore Caframo Sirocco 12v

Cabina Prua Sinistra

La seconda cabina per gli ospiti si trova appena a prua della cucina sul lato sinistro.

• Area di sonno elevata con letto matrimoniale (52” L x 76” P x 6” H) e pad di ventilazione montato sotto
• Ripiani integrati bedside con porta superiore; due armadietti aggiuntivi ai piedi del letto con due ripiani ciascuno; spazio di stoccaggio aggiuntivo sotto il letto
• Due lampade da lettura bedside
• Vano di condizionamento dell'aria dedicato dall'unità di condizionamento dell'aria nel salone
• Ottima ventilazione con due aperture e un oblò apribile
• Un ventilatore Caframo Sirocco 12v
• Prese 110v

Bagno Prua Sinistra

• Doccia a livello con ripiano modellato e tubo spruzzatore portatile separato da una porta doccia in acrilico per mantenere asciutti gli altri spazi
• Lavabo in acciaio inossidabile a filo, abbinato a un rubinetto in acciaio inossidabile, piano di lavoro in Corian bianco e spazio di stoccaggio sottostante
• Vanità sopra il lavabo con due ripiani profondi
• Specchio sulla porta principale
• Portasciugamani/anello per asciugamani
• Due ganci per asciugamani
• Toilette elettrica Jabsco Quietflush per acqua dolce
• Pompa di scarico della doccia su un circuito indipendente
• Un'apertura superiore e un oblò apribile
• Prese 110v

La società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Cucina

Galleria

La galleria si trova sul lato sinistro, aperta sul salone, e accessibile tramite due gradini "domestici". I mobili sono realizzati in modo fenomenale, e il legno di ciliegio è stato utilizzato in tutto, rendendola sia leggera che ariosa.

• Piani di lavoro in Corian bianco
• Rivestimenti in acciaio inox
• Lavello in acciaio inox a due vasche incassato, con filtro per l'acqua aggiuntivo
• Frigorifero personalizzato con capacità di 7,3 ft e (3) ripiani
• Congelatore a pozzetto personalizzato con capacità di 4,3 ft
• Forno elettrico
• Forno a microonde
• Piano cottura Kenyon a due fuochi
• Numerose prese 110
• Straordinarie quantità di spazio di stoccaggio
• Un oblò apribile
• Un boccaporto apribile

 

La Società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Informazioni aggiuntive

ILLUMINAZIONE

Tutte le luci interne sono LED dimmerabili e offrono risparmi energetici e illuminazione d'atmosfera.

• Salone – nove luci a soffitto e quattro luci di cortesia nel gradino del salone
• Cucina – tre luci a soffitto; tre luci sotto il mobile; illuminazione a corda a livello del pavimento sotto il mobile; luci di cortesia nei gradini di accesso
• Cabina principale – due luci a soffitto e lampade da lettura a lato del letto nella cabina; due luci a soffitto nell'area spogliatoio; luci di cortesia nei gradini di accesso; illuminazione a corda a livello del pavimento sotto il mobile
• Bagno principale – [2] luci a soffitto
• Cabina prua sinistra – due luci a soffitto; due lampade da lettura a lato del letto
• Cabina poppa sinistra – due luci a soffitto; due lampade da lettura a lato del letto
• Bagno sinistro – due luci a soffitto
• Cockpit – [6] luci a soffitto e illuminazione montata sul hardtop; luci di cortesia nei gradini del trasom e nei pozzetti di accesso
• Albero – due luci LED per il braccio

 

GOVERNO

• Volante in pelle JEFA da 30” con bloccaggio e raggi in acciaio inossidabile
• Timoni skegged per maggiore resistenza e stabilità, collegati da una barra di timone in alluminio
• Sistema di trasmissione Jefa MAMBA
• Cuscinetti in polietilene UHMW
• Alloggio per il governo di emergenza attraverso le scale del trasom/timoncino di emergenza

 

ANCORAGGIO E DOCKING

• Ancora principale Rocna 33 con catena zincata ad alta resistenza da 10 mm e 150 piedi e corda in nylon da 100 piedi
• Rullo integrato e fermo per catena
• Sistema di bridle in nylon integrato
• Verricello rapido con telecomando portatile
• Lavaggio con acqua salata e dolce sul ponte di prua
• Sei grandi fender gonfiabili bianchi
• Sei cime da ormeggio
• Ancora Fortress FX-37 con catena zincata ad alta resistenza da 50 piedi e corda in nylon da 250 piedi
• Due cavi di alimentazione da 50 piedi 50-amp 120v US
• Pista per catena rinforzata per ridurre l'usura

 

VELI

UK Sailmakers progetta tutte le vele da crociera ad alte prestazioni: la vela principale, il Genoa 130%, il Furling Screecher e il Jib autoventilante

Vela principale (include il blocco del punto di scotta e le stecche orizzontali)

• Completamente steccata (stecche verticali per avvolgimento opzionale in albero)
• 2:1 drizza principale con un blocco di testa e un gancio
• Sistema di carrello scorrevole Harken
• Lazy jacks
• Reefing a linea singola per due punti di reef
• Telltales
• NUOVO (2023) copertura per vela in tessuto Sunbrella

Genoa 130%

• Attrezzatura di avvolgimento Selden Furlex
• Le cime sono condotte a poppa verso i blocchi montati su binario e i winch Harken
• Telltales e borsa per vela

Furling Screecher

• Bowsprit permanente montato sul travetto anteriore
• Attrezzatura di avvolgimento Selden montata sul bowsprit
• Una linea di avvolgimento continua conduce sotto il pavimento verso il winch di potenza a poppa
• Telltales e borsa per vela

Jib autoventilante 95%

• Carrello per jib autoventilante Harken installato sul ponte di prua
• La drizza della vela è condotta verso il winch elettrico al timone
• Telltales e borsa per vela

Spinnaker asimmetrico

 

ALBERO E RIGGING

• Albero in alluminio anodizzato Selden montato sul ponte; configurazione a doppio diamante; condotto interno protetto per tutti i cablaggi elettrici
• L'albero è dotato di luce di navigazione/luci di ponte, luci per bracci, luce LED per l'ancora, luci di navigazione tri-color e varie antenne
• Il rigging di corsa è condotto attraverso il canale sotto il ponte verso due pedestalli per winch equipaggiati con frizione
• Un stay di prua e due cavi di acciaio Dyform
• Tutti i stay hanno terminali swagged e tiranti a corpo aperto
• Rulli anti-abrasione sulle braccia

 

OVERVIEW DEL MOTORE

 

Doppio Volvo D2-40F diesel

• Trasmissioni Volvo MS15L-B 2.63 con trasmissioni a albero
• Log di manutenzione completi e documentazione da un proprietario meticoloso
• I motori sono situati a metà nave in compartimenti insonorizzati
• Kit di ricambi, che include filtri, guarnizioni, giranti, cinghie, ecc.
• Alternatori 14VDC @ 115 amp/ motore
• NUOVO (2024) alternatore di sinistra
• Filtri per carburante Raycor a doppio stadio – in linea, manometri di vuoto sopra il filtro; ogni motore
• Due serbatoi di carburante diesel in alluminio da 75 galloni montati a metà nave sotto la linea di galleggiamento con due ingressi per carburante situati a metà nave
• Pompa di trasferimento del carburante con tubazioni per pompare carburante tra i serbatoi di carburante
• Manometri di livello del carburante digitali e analogici situati al timone
• Elica pieghevole Maxprops da 18” a 4 pale

Generatore – generatore diesel Cummins Onan 7.5Kw

• Scatola insonorizzante.
• Pompe dedicate per il raffreddamento dell'acqua e per il sollevamento del carburante
• Il filtro principale è un separatore diesel/acqua Raycor.
• Il separatore di gas/acqua mantiene il suono di scarico al minimo
• I ricambi includono cinghie, filtri, o-ring, pompa dell'acqua grezza e guarnizioni di ricambio
• Log di manutenzione completi e documentazione da un proprietario meticoloso
• Batteria di avviamento AGM

Controllo climatico

L'intero interno è controllato climaticamente da 3 sistemi Cruisair separati. Ogni sistema, con la propria pompa d'acqua e controller, utilizza acqua di mare circolante per fornire modalità di raffreddamento, riscaldamento e deumidificazione allo spazio interno.

• La cabina principale ha un'unità da 8.000 BTU situata sotto il letto
• La cabina ospiti poppa sinistra ha un'unità da 8.000 BTU situata sotto il letto
• Il salone principale, la cucina, la terza cabina e il bagno principale condividono un'unità da 18.000 BTU situata sotto il divano del salone

 

ESTERNO

 

Antivegetativa

• Lo scafo è protetto da 2 mani di primer e 4 mani di CopperCoat applicate professionalmente da un rivenditore autorizzato. Vita stimata 8-10 anni. [nuovo 2023]

Hardware del ponte

• Le piastre di catena in acciaio inossidabile sono fissate con bulloni di rinforzo primari
• Un membro di compressione in alluminio del travetto anteriore che supporta il stay di prua, il bowsprit, il bridle in filo e il fissaggio per il trampolino
• NUOVI trampolini (2022) sono tessuti e cuciti con materiale Dacron rivestito in vinile per un comfort e una durata eccellenti
• Frizioni per cime Spinlock: sette al winch di poppa, quattro al winch di prua e due sull'albero
• Cime di ormeggio: cinque cime di ormeggio in acciaio inossidabile da 12” per scafo
  • Un gancio di prua con due guide
  • Due ganci a metà nave con una guida
  • Un gancio di poppa con una guida
  • Un gancio di trasom
• Stanchions: sei stanchions alte 30” con lifelines in acciaio inossidabile aggiornate per scafo; due porte con ganci pelican per scafo
• Maniglie in acciaio inossidabile a poppa per l'imbarco; maniglie integrate in acciaio inossidabile lungo il tetto del salone
• Scala da bagno a scomparsa montata sul lato sinistro; facilmente dispiegabile dall'acqua
• Pulpiti di prua in acciaio inossidabile con sedili integrati a dritta
• Parapetto anodizzato chiaro montato sul ponte e sul flangia esterna dello scafo

Finestre / Portlight

• Plexiglass in policarbonato oscurato che avvolge completamente il salone
• Quattordici portlight Bomar: tre nella cabina di dritta, tre nella cabina poppa sinistra, uno nella cabina prua sinistra, due nello scafo di dritta, due nel salone, uno nella cucina e uno in ciascun bagno
• Undici hatches Bomar con schermi/tende oscuranti: uno sopra la cucina, due sopra il salone, due sopra la cabina prua sinistra, due sopra il bagno sinistro, uno sopra la cabina poppa sinistra, uno sopra la cabina di dritta, due sopra la doccia di dritta, uno sopra il bagno di dritta e uno sopra il compartimento del generatore* (* uno senza schermo/tenda oscurante)
• Due hatches di emergenza con telai rinforzati: uno nella cabina di dritta e uno nella cabina poppa sinistra

Cockpit

• Ampio hardtop con un sistema integrato di raccolta dell'acqua che copre l'intero cockpit
• Parabrezza in vetro con tergicristallo a doppia velocità
• Due porti di raccolta dell'acqua piovana integrati
• Due hatches a cerniera a soffitto (ottimi per vedere la vela principale e per la ventilazione)
• Tutte le linee per drizze, avvolgitori, vang del boma e sollevamento sono condotte a poppa verso due stazioni di winch di potenza
• Due winch Harken 50.2 STEA alimentati: uno al timone e uno al pedestallo di poppa
• Due winch manuali Harken 46.2 STA autoventilanti per la vela di prua
• Due maniglie per winch
• Sedile doppio per timone con schienale reversibile, rivestito in polietilene bianco
• Scaletta mobile al timone
• NUOVO (2022) Seduta del cockpit con rivestimento Sunbrella di alta qualità
• Set completo di pannelli di chiusura ventilati trasparenti rimovibili, espansi per coprire l'intero cockpit (2022)
• Due altoparlanti
• NUOVI (2022) barre di presa in acciaio inossidabile nel cockpit

Davits e Trasom

• Sistema di davit con blocchi di acquisto 2:1 adatto per gommoni fino a 12 piedi di lunghezza, con frizioni a due linee
• Set di cuscini per i sedili del pedestallo di poppa
• Griglia BBQ elettrica
• Doccia con regolazione dell'acqua calda e fredda sul lato sinistro
• Luce di navigazione di poppa
• Rack in acciaio inossidabile personalizzato per lo stoccaggio della tavola da surf sui davit

Le trasom presentano:

• Maniglie in acciaio inossidabile
• Porti di accesso per timone di emergenza
• Quattro luci di cortesia
• Scala da bagno telescopica sul trasom di sinistra

Stazione di timone

• Due chartplotter B&G Zeus da 12”
• Display degli strumenti B&G
• Controlli e pannelli strumenti Volvo doppi
• Controlli del gas doppi
• Interruttori del pannello 12V per strumenti, illuminazione
• Controllo del tergicristallo
• (3) Interruttori di sentina
• Prese da 12 volt

Pacchetto

• Un pacchetto completo di tela in Sunbrella offre stile e protezione solare per il timone, il sedile del timone, il sedile del co-pilota e la griglia.

Armadi del ponte

• Armadio di prua a dritta, hatch Bomar, con gradini attaccati alla parete esterna, fornisce accesso all'armadio delle vele e alla tubazione
• Armadio centrale di prua con accesso tramite hatch Bomar 20” x 20” con scala in acciaio inossidabile. Accesso al motore del verricello, drizze, corsia delle corde sotto il ponte e pompa di trasferimento del carburante e batteria al litio. Spazio per fender e cime da ormeggio
• Lazarette del cockpit con ingresso a doppia porta dà accesso ai compressori di refrigerazione e ai componenti di governo
• Doppio armadio del pedestallo di poppa con divisori a dritta crea quattro scomparti per corde e spazio per riporre bombole da immersione
• Gli armadi del trasom hanno accesso al sistema di governo a albero, al dissalatore, al timone di emergenza, al sistema di filtrazione dell'acqua da ormeggio, alla pompa di sentina manuale ad alta capacità e a tonnellate di spazio di stoccaggio

 

ELETTRICO

Halo è un Antares GT progettato per lunghe crociere offshore, fuori rete, utilizzando energia solare.

• Batterie di casa: batterie al litio ferro fosfato (LiFePO) Relion da 9kW
• Controller di sistema. Victron Cerbo GX con display a colori. Il cervello centrale del sistema Victron, Cerbo fornisce controllo e monitoraggio del sistema locale e basato su internet
• Inverter/caricabatterie: DUAL Victron MultiPlus 12/3000 Inverter Charger, situato sotto il divano del salone
• Energia solare: un totale di 2840 watt di energia solare, con controller Victron MPPT, su un arco in acciaio inossidabile personalizzato con montaggio Starlink
• (1) Caricabatterie DC-DC Victron 12/50 cablato all'accensione di ciascun motore/alternatore. Isola il litio dalle batterie di avviamento ma consente al motore di caricare il litio quando è in funzione.
• Alimentazione da terra: ingressi Marinco a tenuta d'acqua montati sul lato destro vicino al timone.
  • Alimentazione da terra US tramite ingresso 125V/250V/50A 60Hz e cavo da 50 piedi Marinco aggiuntivo con connettori twistlock
  • Alimentazione da terra #2 convertita in caricabatterie Victron IP43 da 50 amp

 

ELETTRONICA

Sistemi di navigazione

Sistema B&G/Simrad completamente integrato

• (2) ChartPlotter B&G Zeus3 da 12 pollici
• Radar a banda larga B&G 4G montato sull'albero
• Pilota automatico B&G NAC-3 Core Pack
• Sensore di vento B&G
• B&G DST-800 (velocità/profondità/temp). Trasduttore di profondità montato sullo scafo di sinistra
• Trasmissione del pilota automatico Jefa

Comunicazioni

• Radio VHF ICOM 504 alla stazione di navigazione con microfono remoto al timone. Antenna e hailer montati sull'albero
• Iridium GO! Installato nel 2021
• Starlink

Intrattenimento

• Sistema audio Garmin Fusion 12V con Bluetooth. Amplificatore e ricevitore premium con 2 altoparlanti interni e subwoofer e due altoparlanti esterni nel cockpit
• TV OLED a schermo piatto da 55 pollici nel salone

 

IMPIANTO IDRAULICO

• Due serbatoi d'acqua in alluminio indipendenti da 60 galloni montati a metà nave sotto la linea di galleggiamento, ciascuno con un porto di riempimento e una ventilazione situati nel locker delle catene
• Sistema di dissalazione EchoTech da 40 galloni/ora nel locker del trasom di dritta
• NUOVA (2023) pompa dell'acqua Marco pressurizza il sistema idrico della casa
• NUOVO (2023) serbatoio dell'acqua pressurizzato da 2 litri
• Possibilità di designare il prelievo da serbatoio di sinistra/destra.
• (2) Caldaie Quick Nautic da 5 galloni 20, serbatoi di acqua calda, uno in ciascun scafo, combinazione elettrica/calore del motore
• (2) Serbatoi di raccolta da 30 galloni situati adiacenti ai bagni. Una valvola “Y” è installata per selezionare lo scarico sul ponte o in mare e configurata per essere bloccata in posizione chiusa.
• Pompa maceratore per il serbatoio di raccolta di sinistra
• (3) Pompe di sentina elettriche con interruttori a galleggiante. Pompa di sentina Rule 1500-gph installata a metà nave in ciascun scafo più un'ulteriore nel locker del generatore. Gli interruttori della pompa di sentina si trovano al timone. L'allarme di sentina integrato suona quando le pompe di sentina sono attive. Include interruttore di disabilitazione.
• Pompa di sentina manuale Whale Gusher 30
• Doccia del trasom. Doccia a mano con acqua dolce calda e fredda è adiacente alle scale del trasom di sinistra.
• Pompa di lavaggio. Un porto di lavaggio con acqua salata è comodamente situato nel locker dell'ancora. Pompa montata nello scafo di sinistra.
• Porto di ingresso dell'acqua da ormeggio sul trasom. Consente all'acqua di ormeggio pressurizzata di alimentare il sistema interno di acqua dolce. Non è necessario far funzionare la pompa dell'acqua a bordo o svuotare i serbatoi d'acqua quando si è in un marina.
• Due porti di lavaggio del ponte acqua dolce/salata nel locker dell'ancora
• Due porti di pompaggio per il serbatoio di raccolta sul ponte
• Due ingressi per carburante sul ponte
• Due ingressi per acqua sul ponte

 

COMPARTIMENTO DEL GENERATORE

Le scale scendono nello spazio vasto con un'altezza di oltre 6 piedi del locker multifunzionale di prua a dritta

• Generatore Cummins Onan da 7.5kw facilmente accessibile in scatola insonorizzante con una pompa di sollevamento del carburante esterna, situato su una piattaforma rialzata all'altezza del petto
• Con due ripiani rialzati, questo enorme spazio offre stoccaggio asciutto per vele, rigging di corsa, cime da ormeggio e molto altro
• Serbatoio di raccolta delle acque nere da 30 galloni a gravità del bagno di dritta con valvola Y; non è necessaria la pompa maceratore
• Accesso a numerosi rubinetti e al trasduttore sonar
• Pompa di sentina Whale
• Pompa di sentina Rule 1500 con interruttore a galleggiante

 

GOMMONE

• Gommone gonfiabile AB
• Motore fuoribordo Yamaha da 15 hp
• NUOVI (2023) coperture per gommone

 

EXTRAS

• Compressore da immersione elettrico Bauer JR (2022)
• Due bombole da immersione in acciaio (2022)
• Extra prese USB nel cockpit/stazione di navigazione/cabina di prua
• Garage per sandali/scarpe sotto la borsa delle corde al timone
• Gradino inferiore in teak nel cockpit
• NUOVO tavolo da salone in teak
• NUOVA porta in teak sopra lo stoccaggio extra nella cabina poppa sinistra

 

ATTREZZATURA DI SICUREZZA

• EPIRB – GNSS & AIS
• Tre estintori: salone, cabina di dritta, cabina poppa sinistra
• Cima galleggiante da 75 piedi in borsa da lancio
• Varietà di razzi

La società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera validare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.