Amel 50

Attrezzatura/Vele

• Albero a randa avvolgibile AMEL montato sul ponte
• Due set di stralli inclinati all'indietro
• Sistema di avvolgimento della randa elettrico e outhaul elettrico
• Albero verniciato di bianco
• Sistema di avvolgimento del genoa elettrico PROFURL
• Stay del cutter fisso con sistema di avvolgimento elettrico PROFURL
• Albero per spinnaker (riposto sull'albero)
• Attrezzatura per gennaker/spinnaker
• Halyard in Dyneema/Vectran
• Lucernari a LED sull'albero
• Lucernari a LED sugli stralli
• Lucciola a LED nel boma
• Lucciola a LED a 3 colori e luce di ancoraggio in cima
• Due winch per halyard HARKEN 40.2ST sull'albero
• Gru per gommoni integrata nel boma principale
• Randa avvolgibile INCIDENCES Hydranet triradiale di circa 62 m² con protezione UV
• Genoa avvolgibile INCIDENCES Hydranet triradiale di circa 64 m² con protezione UV
• Genoa autovirante INCIDENCES Hydranet triradiale di circa 24 m² con protezione UV
• Gennaker avvolgibile INCIDENCES di circa 180 m² con sistema di avvolgimento

Deck

• Becco in acciaio inossidabile per gennaker/code-0 con rullo per ancora integrato
• Winch elettrico per ancora LEWMAR V5 2.000 W con telecomando e contachilometri della catena in pozzetto
• Attrezzatura di ormeggio: ancora DELTA in acciaio inossidabile da 32 kg e catena per ancora da 100 m 10 mm
• Parapetto fisso in acciaio inossidabile continuo con porte di accesso a dritta e a sinistra
• Sedili in teak integrati nel pozzetto
• Quattro bitte in acciaio inossidabile per ormeggio
• Quattro bitte a molla in acciaio inossidabile
• Winch elettrici per genoa HARKEN 60.2STE
• Winch secondari HARKEN 46.2ST
• Winch elettrico per la scotta principale HARKEN 46.2STE
• Grande gavone per le vele sotto il ponte di prua con spazio per fender, cime di ormeggio e vele
• Grande lazaretto sotto il ponte di poppa
• Pozzetto profondo e ben protetto con stazione di governo e sedile del timoniere a sinistra
• Doghouse con parabrezza (finestra ad apertura centrale), due botole nel tetto, illuminazione a soffitto e bimini in GRP retrattile
• Pannelli posteriori e laterali per bimini (chiusura del pozzetto)
• Piattaforma da bagno elettroidraulica pieghevole con telecomando senza fili
• Illuminazione LED blu a poppa
• Scala da bagno
• Doccia di poppa calda/fredda
• Davits elettrici
• Tavolo da pozzetto pieghevole in teak e acciaio inossidabile

Layout/Interno

• Generoso salone con dinette a forma di U a sinistra
• Tavolo da salone pieghevole con due sedili scorrevoli aggiuntivi
• Divano a forma di L a dritta
• Tavolo da carteggio rivolto in avanti con sedile per il navigatore a sinistra a poppa
• Cucina longitudinale nel passaggio verso la cabina di poppa a dritta
  - Piano di lavoro in CORIAN bianco
  - Lavello doppio
  - Microonde con grill 230 V
  - Frigorifero 125 l con 2 cassetti
  - Congelatore sotto il divano del salone
  - Lavastoviglie
  - Macchina da caffè Nespresso
  - Piano cottura a gas (3 fuochi e forno)
  - Ampio spazio di stoccaggio in armadietti, ripostigli e cassetti
• Cabina armatoriale lussuosa e spaziosa a poppa con ampia cuccetta matrimoniale a isola, divano e tavolo da trucco, ampio spazio di stoccaggio in armadietti, compartimenti, mensole e sotto la cuccetta, che può essere sollevata con l'aiuto di pistoni a gas
• Bagno dell'armatore con doccia separata e WC elettrico a sinistra
• Cabina ospiti a prua con cuccetta matrimoniale a isola
• Secondo bagno con doccia separata e WC elettrico a sinistra
• Cabina laterale a dritta con letti a castello matrimoniali
• Interni esclusivi, ben rifiniti, di colore chiaro in noce americano verniciato satinato con pannelli coperti di bianco, pavimenti laminati e numerose applicazioni in pelle
• Paratie per le cuccette
• Tende OCEANAIR e zanzariere nei portelli del ponte
• Tende per le finestre dello scafo e della cabina
• Illuminazione interna a LED (faretti a soffitto, illuminazione indiretta e lampade da lettura)

Attrezzature Tecniche

• VOLVO PENTA D3-150 motore diesel inboard a 5 cilindri 150 hp/110 KW (aggiornamento del motore, il motore standard all'epoca era VOLVO PENTA D3-110)
• Ore di funzionamento del motore (a febbraio 2025): 845 h
• Sistema EVC con acceleratore elettronico
• Trasmissione idraulica
• Sistema di trasmissione a albero da 45 mm con accoppiamento flessibile AQUADRIVE, elica pieghevole VARIFOLD a 4 pale e tagliacavi sull'albero dell'elica
• Grande compartimento motore facilmente accessibile e molto ben insonorizzato
• Propulsore di prua retrattile SIDEPOWER 24 V/8 hp
• Generatore diesel insonorizzato a 3 cilindri ONAN 8 KW (ore di funzionamento a febbraio 2025: 165 h)
• Collegamento alla rete elettrica 230 V con cavo di ricarica
• Caricabatterie MASTERVOLT 24 V/100 A
• Secondo caricabatterie MASTERVOLT 24 V/60 A
• Batteria di servizio gel 24 V/600 Ah (tutte le batterie nuove 2025)
• Batteria di avviamento 12 V per motore e generatore
• Prese 230 V e 12 V/USB nell'interno
• Aria condizionata per salone e tutte le cabine
• Lavatrice LG con asciugatrice
• Dissalatore DESSALATOR a doppia tensione 24 V/230 V/100 l/h (ore di funzionamento a febbraio 2025: 65 h)
• Due toilette elettriche ciascuna con serbatoio di raccolta da 80 l con collegamento sul ponte e scarico in mare
• Scaldabagno da 50 l
• Lucine di navigazione a LED
• Illuminazione interna a LED

Navigazione/Elettronica

• Sistema BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
• 3 x display B&G H5000 GFD in pozzetto e 1 x display H5000 GFD al tavolo delle carte
• Display del vento B&G analogico in pozzetto
• Autopilota FURUNO Navpilot 711C
• Display multifunzione FURUNO Navnet TZT2 da 15" alla postazione di comando
• Ricevitore GPS FURUNO GP330
• Antenna radar sul primo allungamento
• Trasmettitore AIS Classe B FURUNO FA50
• Compasso
• Telecamera video nell'albero
• Radio VHF GARMIN 215
• Schermo TV LCD da 40" con sollevamento elettrico nel salone, antenna TV e inverter separato 24 V/230 V/800 W
• Schermo TV LCD da 28" nella cabina di poppa
• Sistema di intrattenimento marino FUSION Apollo SRX770 con due altoparlanti nel salone e due altoparlanti in pozzetto
• Router World Pepwave WIFI 3G/4G con ricevitore e amplificatore
• Antenna satellitare internet STARLINK (nuova 2023)

Sicurezza

• Paratia stagna tra il gavone delle vele e la cabina anteriore
• L'AMEL 50 può essere suddiviso in cinque sezioni stagne per prevenire l'ingresso d'acqua
• Zattera di salvataggio VIKING 8 pers. in contenitore a poppa
• EPIRB
• Estintore
• Sistema di estinzione incendi nel compartimento motore
• Scala di sicurezza e due gradini all'esterno della piattaforma da bagno
• Pompe di sentina elettriche e manuali
• Attrezzatura di sicurezza

Accessori

• Gommone: HIGHFIELD RIB 3,10 m con motore fuoribordo HONDA 4 tempi da 10 hp
• Passerella pieghevole in fibra di carbonio 2,60 m
• Cuscini per il pozzetto
• Cuscini per prendere il sole sul ponte di poppa
• Cuscini per prendere il sole sul ponte di prua
• Tenda da sole per il boma principale
• Coperture di protezione per il parabrezza
• Coperture di protezione per console, volante, sedile del timoniere, scaletta, tavolo del pozzetto e strumenti
• Fendini
• Linee di ormeggio

Esclusione di responsabilità

L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede