Reinke M16

Alojamientos

Gli interni del Reinke M16 (2018) sono stati progettati per offrire un livello di abitabilità e comfort molto superiore a quello abituale nelle imbarcazioni della sua lunghezza. Tutta la carpenteria è realizzata in teak massello, mentre pareti, soffitti e pavimenti sono rivestiti in pelle, creando un ambiente caldo, elegante e estremamente durevole. L'illuminazione LED, distribuita strategicamente, apporta efficienza e un'atmosfera piacevole sia in navigazione che all'ancora.

L'imbarcazione dispone di due cabine in suite, entrambe ampie, ventilate e con grande capacità di stoccaggio. La cabina principale offre mobili in teak massello, armadi generosi, illuminazione indiretta e un bagno completo privato. La seconda cabina in suite mantiene lo stesso livello di qualità e privacy, ideale per ospiti o traversate lunghe con accompagnatori.

Inoltre, dispone di una cabina per l'equipaggio, completamente indipendente, che consente di separare le zone di riposo e mantenere la privacy a bordo.

La barca offre due saloni:

Un salone principale, ampio e confortevole, con mobili in teak e rivestimenti in pelle.
Un secondo salone ausiliario, ideale come spazio di lavoro, lettura o zona di riposo aggiuntiva.
La cucina completa è attrezzata con forno, microonde, piano a induzione, piano a gas, lavastoviglie, lavatrice, tre frigoriferi (due con congelatore) e ampie superfici di lavoro. Il suo design consente di cucinare in sicurezza anche con inclinazione.

Il comfort climatico è garantito da tre condizionatori d'aria e due sistemi di riscaldamento autonomo, che permettono di navigare e vivere a bordo in qualsiasi latitudine. La barca incorpora anche tre impianti audio Harman Kardon, tre televisori e una sauna, elementi poco comuni anche in imbarcazioni di maggior lunghezza.

Nel complesso, l'alloggio del Reinke M16 offre un livello di qualità, comfort e autonomia che lo colloca chiaramente al di sopra della media, risultando ideale per una vita a bordo prolungata e traversate oceaniche.

Equipo meccanico

La barca è equipaggiata con due motori Deutz di grande affidabilità, con circa 1.000 ore di funzionamento, sempre mantenuti aggiornati e in perfette condizioni operative. Entrambi i motori dispongono di Inteldrive Lite indipendente, che consente un controllo preciso, sicuro ed efficiente nelle manovre e nella navigazione prolungata.

Il sistema di propulsione è completato da una doppia elica pieghevole Gori su assi, ottimizzata per offrire prestazioni superiori sia in velocità di crociera che nella navigazione a vela, riducendo la resistenza e migliorando l'efficienza complessiva del sistema.

La barca dispone di un sistema energetico potenziato, composto da 4 alternatori installati sui motori, inverter, due caricatori elettrici e 7 batterie nuove, garantendo un'autonomia elettrica prolungata anche in lunghe traversate. Questo insieme è completato da un generatore Panda da 12 kW, in grado di alimentare tutti i sistemi di bordo senza sforzo.

La sala macchine è completamente isolata, riducendo vibrazioni e rumore all'interno, e facilitando un ambiente sicuro per la manutenzione. La barca incorpora 5 pompe di sentina, distribuite strategicamente per offrire ridondanza e sicurezza aggiuntiva in qualsiasi situazione.

Per quanto riguarda l'autonomia, la barca dispone di due serbatoi di carburante da 500 litri, un serbatoio giornaliero da 250 litri e capacità aggiuntiva per 300 litri a poppa tramite taniche, consentendo lunghe traversate senza necessità di rifornimento. Il sistema di acqua dolce include tre serbatoi per un totale di 1.500 litri, integrati da un depuratore, oltre a serbatoi per acque grigie e acque nere.

Il complesso meccanico del Reinke M16 è stato progettato per offrire affidabilità, autonomia e facilità di manutenzione, consentendo di affrontare traversate oceaniche e navigazione prolungata in qualsiasi condizione con totale sicurezza.

Attrezzatura da cucina

La cucina del Reinke M16 (2018) è progettata per offrire funzionalità, comfort e totale autonomia durante lunghe traversate o vita a bordo prolungata. Tutti gli elementi sono stati selezionati con criteri di durabilità, efficienza energetica e facilità d'uso in navigazione.

Lo spazio dispone di ampie superfici di lavoro, mobili in teak massiccio e una distribuzione ergonomica che consente di cucinare in sicurezza anche con inclinazione. I armadi e i cassetti offrono grande capacità di stoccaggio, con chiusure sicure e materiali resistenti all'ambiente marino.

Le attrezzature includono:

Piano cottura a induzione ad alta efficienza per uso in porto o con generatore.
Piano cottura aggiuntivo a gas butano, ideale per cucinare in navigazione o in situazioni in cui si prioritizza l'autonomia energetica.
Forno di dimensioni standard, adatto per preparazioni di lunga durata.
Microonde, integrato e protetto per un uso sicuro in navigazione.
Lavastoviglie, perfettamente dimensionata per l'uso quotidiano a bordo.
Lavatrice, che consente totale indipendenza durante lunghe traversate.
Tre frigoriferi, due dei quali con funzione congelatore, offrendo capacità sufficiente per stoccare provviste per lunghe rotte.
Sistema di ventilazione e estrazione progettato per evitare l'accumulo di odori e mantenere l'ambiente fresco.
Illuminazione LED distribuita strategicamente per garantire visibilità ottimale in tutte le aree di lavoro.
Piani di lavoro resistenti, facili da pulire e pronti per un uso intensivo.
La cucina è integrata nella zona giorno, con accesso diretto al soggiorno, il che facilita la convivenza e consente di cucinare con comodità anche durante la navigazione. La combinazione di elettrodomestici, capacità di stoccaggio e sistemi energetici della barca consente di operare la cucina senza restrizioni, sia in porto che in alto mare.

Nel complesso, l'attrezzatura della cucina del Reinke M16 offre un livello di autonomia e comfort molto superiore a quello abituale nelle imbarcazioni della sua lunghezza, permettendo di preparare qualsiasi tipo di cibo con la stessa comodità di una casa a terra.

Equipaggiamento dello scafo e del ponte

Lo scafo del Reinke M16 (2018) è costruito interamente in alluminio navale di 15 mm, una caratteristica eccezionale che conferisce una resistenza strutturale molto superiore a quella delle imbarcazioni della sua lunghezza. Questo spessore, poco comune anche in velieri di dimensioni maggiori, offre sicurezza, rigidità e una durabilità praticamente illimitata. Il design dello scafo, tipico di Reinke, è orientato alla navigazione oceanica, con linee pensate per offrire stabilità, efficienza e comportamento prevedibile in condizioni impegnative.

L'imbarcazione incorpora una doppia chiglia, che offre diversi vantaggi chiave:

Stabilità eccezionale all'ancora.
Navigazione più confortevole in mari formati.
Possibilità di arenarsi a bassa marea senza rischi.
Capacità di effettuare lavori in opera viva senza necessità di alaggio, anche in zone remote senza infrastrutture nautiche.
Il ponte è realizzato in teak massiccio di 1,2 cm, installato con precisione e curato in ogni dettaglio. Questo materiale nobile non solo offre estetica e comfort termico, ma anche un'eccellente aderenza e resistenza all'usura. I corrimano e i pulpiti in acciaio inossidabile rinforzano la sicurezza a bordo, mentre la disposizione degli elementi facilita la circolazione e il lavoro in navigazione.

La barca è equipaggiata con 4 winch elettrici, che consentono di gestire la randa, il genoa e l'asimmetrico con comodità e sicurezza. Sia la randa avvolgibile, sia il genoa e l'asimmetrico avvolgibile sono progettati per facilitare le manovre in solitaria o con equipaggio ridotto. Tutta la corda in Dyneema garantisce resistenza, leggerezza e affidabilità.

In prua si trova un verricello ad alta capacità, accompagnato da un'ancora Bruce da 30 kg e 60 metri di catena inossidabile da 12 mm, che fornisce un'ancoraggio sicuro anche in condizioni avverse. L'imbarcazione incorpora un'elica di prua, facilitando le manovre in porti stretti o con vento trasversale.

La pozzetto è ampia, protetta e funzionale. Dispone di un'apertura praticabile, tavolo in teak, doccia esterna, impianto audio Harman Kardon, luci di lavoro a prua e a poppa, e luce pirata con controllo dalla postazione di governo. Il tendalino di boma, il tendalino di prua e i cuscini estivi permettono di godere del ponte sia in navigazione che all'ancora.

L'imbarcazione include un dinghy per 6–8 persone con motore Suzuki da 5 CV, ideale per sbarchi, trasporto di provviste o esplorazione di calette.

Nel complesso, lo scafo e il ponte del Reinke M16 rappresentano un livello di costruzione e attrezzatura molto superiore allo standard di mercato, offrendo sicurezza, durabilità, facilità di manutenzione e un comportamento eccezionale in navigazione oceanica.

Sistemi di navigazione

Il Reinke M16 (2018) è dotato di un sistema di navigazione completo, affidabile e pronto per traversate oceaniche. Tutta l strumentazione è stata selezionata per offrire precisione, ridondanza e facilità d'uso sia dall'esterno che dalla postazione di comando interna.

Alla postazione di governo esterna, la barca dispone di:

Due strumenti per il vento, che forniscono informazioni precise su direzione e intensità.
Plotter di navigazione con cartografia aggiornata.
Inteldrive Lite indipendente per ogni motore, che consente un controllo preciso nelle manovre e nella navigazione prolungata.
Luce pirata e luci di lavoro a prua e a poppa, utili per manovre notturne o ancoraggi complessi.
Elica di prua, che facilita le manovre in porti stretti o con vento trasversale.
Nella postazione di comando interna, completamente protetta, si trova:

Radar, essenziale per la navigazione in condizioni di scarsa visibilità o in zone di intenso traffico.
Sonda di fondo marino, con lettura precisa della profondità e della struttura del fondo.
Ripetitori di dati di navigazione e controllo completo dell'imbarcazione dall'interno, che consentono di governare in sicurezza in condizioni avverse.
La barca incorpora inoltre:

Fune in Dyneema, leggera ed estremamente resistente.
4 winch elettrici, che facilitano tutte le manovre di vela.
Randa avvolgibile, genoa avvolgibile e asimmetrico avvolgibile, che consentono di navigare con equipaggio ridotto o addirittura in solitario.
Doppia elica pieghevole Gori, ottimizzata per ridurre la resistenza e migliorare le prestazioni a vela.
Il sistema elettrico, potenziato con 4 alternatori, inverter, due caricatori elettrici, 7 batterie nuove e generatore Panda 12 kW, garantisce autonomia totale per alimentare tutta l'elettronica di navigazione durante lunghe traversate.

Nel complesso, il sistema di navigazione del Reinke M16 offre precisione, sicurezza e ridondanza, consentendo di affrontare rotte oceaniche con totale fiducia e controllo in qualsiasi condizione.