Neo 350

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    La nostra comprensione è che lo yacht è costruito per conformarsi alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto ed è classificato A – Offshore.

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

•    Lo scafo, il ponte, le paratie, gli interni strutturali e i rinforzi sono costruiti in stampi femminili diretti utilizzando rinforzi in fibra di carbonio unidirezionali e multidirezionali e E-glass con nuclei Corecell ad alta densità, infusi sottovuoto con resine vinilestere ed epossidiche.

•    La struttura leggera e resistente consente uno yacht a dislocamento leggero con circa.

•    Punti di montaggio per catene, stay e backstay laminati sottovuoto con fibra di carbonio direttamente nelle pelli interne ed esterne dello scafo. (post-cotto a 80°).

•    Accessori in titanio per i punti di montaggio dei cavi di rinforzo.

•    La giunzione tra scafo e ponte è incollata con nastro in fibra di E-glass bidirezionale a triplo conico, con resina vinilestere, infusa sottovuoto e post-cotta a 50°.

•    Superfici dipinte di bianco, ponti e sovrastruttura utilizzando un sistema di verniciatura a 2 componenti

•    Sistema di antifouling spruzzato Bolina con primer epossidico

•    Copertura SeaDek superleggera, antiscivolo, in EVA per il fondo del pozzetto, i sedili del pozzetto e la piattaforma da bagno in finitura grigia.

•    Chiglia a profilo T costruita utilizzando una pinna in acciaio Weldox 700, ottimizzata CFD e modellata con fairing in fibra di vetro epossidica e bulbo in piombo lavorato CNC

•    Timone bilanciato in fibra di carbonio con albero del timone in fibra di carbonio e cuscinetti autolivellanti JP3

MACHINARI

Motore e cambio:

•    Motore diesel Volvo Penta D1-30 a 3 cilindri aspirato naturalmente che produce 29hp @ 3.200rpm

•    Raffreddamento del motore ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore

•    Controllo del cambio/acceleratore a leva singola e controlli EVC

•    Cambio saildrive Volvo S-130

Manutenzione e Prestazioni:

•    Ore di funzionamento del motore – circa 200 a partire dall'Autunno 2025

•    Data dell'ultimo servizio del motore – Primavera 2025

Propulsione e Sterzo:

•    Elica pieghevole a 2 pale Gori

•    Due pedestalli in composito con ruote del timone in fibra di carbonio da 850 mm e cavi di sterzo Vectran

•    Meccanismo di sterzo di emergenza

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico primario 12vDC con 220vAC AC tramite alimentazione da terra

•    Sistema di monitoraggio digitale Blue Sea VSM per DC, AC e monitoraggio dei serbatoi

Batterie:

•    1x Mastervolt 150Ah 12vDC batteria di servizio 110Ah

•    1x Mastervolt 60Ah 12vDC batteria di avviamento del motore

•    Interruttori della batteria a solenoide al pannello AC/DC con interruttore parallelo della batteria

Carica:

•    Caricabatterie automatico Mastervolt ChargeMaster Plus

Alternatore:

•    Alternatore montato sul motore 12vDC 

Alimentazione da terra:

•    Connessione di alimentazione da terra 220vAC con anello interno e 3x prese interne.

Altro Elettrico:

•    2x prese 12v al tavolo da carteggio

•    Interruttori automatici con fusibili automatici e lampade indicatrici per tutti i circuiti individuali. 

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua Dolce:

•    Sistema di acqua dolce pressurizzato tramite pompa ad alta pressione Whale 12vDC

Pompe di Sentina:

•    Pompe di sentina elettriche Whale Gulper 12vDC nelle sentine del vano principale e del gavone di poppa

•    Pompa di sentina Orca 12vDC nello spazio della sentina del motore

•    Pompa di sentina manuale Whale nel pozzetto

Valvole di Scarico:

•    Valvole di scarico a filo

Sistema a Gas:

•    Stoccaggio del gas dedicato nel gavone di poppa con valvole di chiusura alla bombola e in cucina

SERBATOI

Carburante:

•    Capacità di carburante di circa 85 litri in 1x serbatoio di carburante in PVC

•    Monitoraggio del livello del serbatoio tramite display Blue Sea VSM al pannello AC/DC

Acqua Dolce:

•    Capacità di acqua dolce di circa 100 litri in 2x serbatoi d'acqua flessibili in PVC 

Serbatoi di Raccolta:

•    Serbatoio di raccolta delle acque nere scaricato in mare o tramite estrazione dal ponte

NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE

In Coperta:

•    Processore di prestazioni B&G H5000

•    Plotter GPS a colori B&G Zeus 9’ con WiFi integrato ai timoni di sinistra e destra

•    Multi-display B&G H5000 al timone di sinistra

•    Autopilota B&G con tastiera al timone di destra 

•    4x display B&G 20/20 all'albero

•    Compasso di sterzo Ritchie al timone di destra

Al Tavolo da Carteggio:

•    Multi-display B&G H5000

Attrezzatura di Comunicazione:

•    VHF B&G V50 con DSC e AIS

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    Stufa gimbals in acciaio inossidabile Techimpex con 2 fuochi e forno

•    Frigorifero da 120 litri ad apertura superiore con compressore Isotherm 12vDC

•    Due lavelli in GRP con fornitura di acqua dolce pressurizzata Whale Elegance

Bagni:

•    Bagni neri elettrici a scarico 12vDC

•    Lavabo con fornitura di acqua dolce calda e fredda pressurizzata Whale Elegance

Illuminazione:

•    Illuminazione interna a LED

ACCOMODAZIONE

 

Riepilogo dell'Accomodazione:

•    Layout interno in stile loft ‘Cruise – A-Version’ con area salotto e pranzo open-space a prua, cucina e bagni a metà nave, e due cabine doppie a poppa

Finitura dell'Accomodazione:

•    Interni compositi realizzati in nucleo PVC leggero e una miscela di struttura in E-glass con resina vinilestere post-cotta a 50°. 

•    Porta superleggera in fibra di carbonio per le cabine e i bagni a poppa

•    Pavimenti compositi con finitura antiscivolo SeaDeck

•    Finitura lucida bianca per tutte le paratie e i mobili 

•    Fronte dei mobili in tessuto di vela in carbonio

•    Rivestimento in similpelle grigia

Layout dell'Accomodazione da Prua:

•    Area salone a prua con divano e tavolo centrale regolabile in altezza, abbassabile per creare un letto matrimoniale

•    Stazione di navigazione a poppa dell'area salone a sinistra con strumenti di navigazione, pannello AC/DC e tavolo da carteggio

•    Bagni a metà nave a sinistra con bagni elettrici, lavabo e doccia

•    Cucina a metà nave a destra con stufa a gas gimbals, frigorifero ad apertura superiore e lavabo modellato a incasso

•    Cabine a specchio a poppa a sinistra e a destra con letti matrimoniali e armadi

ATTREZZATURA DA COPERTA

 

Albero:

•    Albero in fibra di carbonio Pauger e boom da regata

•    Albero montato sul ponte con 3 set di spreader inclinati all'indietro

•    Rinforzo in acciaio inossidabile - 2018

•    Sistema di battente a sfera Harken a bassa frizione per la vela principale

•    Sistema di scotta tedesca con binario Harken per la scotta della vela principale sul fondo del pozzetto

•    Vang in carbonio Pauger con regolazione a blocco e tackle

•    Backstay in tessuto Spectra SK75 con regolazione a blocco e tackle

•    Binari per genoa Harken rimovibili

•    Attrezzatura da coperta Harken e Antal

•    Jammer Spinlock XX

•    Foil per vela di prua in fibra di carbonio

•    Furler per Code Zero più halyard dedicato 1:1

•    Spritz in fibra di carbonio per gennaker, Code Zero e ancora

•    Palo in fibra di carbonio con binario per palo sull'albero

•    Attrezzatura di manovra in Dyneema e Vectran

Winches:

•    2x winches primari cockpit auto-tailing Harken Quattro Performa a 2 velocità

•    2x winches cockpit auto-tailing Harken Quattro Performa a 2 velocità per la scotta della vela principale

•    2x winches auto-tailing Harken Quattro Performa a 2 velocità per la scala

Vele:

•    Vela principale North Sails 3Di RAW 780 14.700 Dpi – 2021

•    Jib leggero North Sails 3Di RAW 780 10.850 Dpi – 2022

•    Jib medio North Sails 3Di RAW 780 14.700 Dpi – 2022

•    Jib pesante North Sails 3Di RAW 780 16.800 Dpi – 2022

•    Code Zero laminato North Sails completo di sistema di cavo e avvolgimento dall'alto 2022

•    Vela principale in membrana aramidica nera Banks Sails Revolution – 2018

•    Jib aramidico nero in membrana Banks Sails Revolution con stecche verticali – 2018

•    Spinnaker asimmetrico all-purpose da 0,75 oz Banks Sails con sacco – 2018

•    Code Zero laminato Banks Sails completo di sistema di cavo e avvolgimento dall'alto 2018

Generale:

•    Pulpito composito

•    Staffe in alluminio per il pushpit e guardrail

•    Linee di vita in Dyneema SK75

•    Hatch di prua a filo

•    Piattaforma da bagno pieghevole con stoccaggio per zattera di salvataggio

Ancora e Ormeggio:

•    Winch elettrico 12vDC 

•    Ancora da 10 kg con 5 m di catena zincata da 8 mm e 20 m di corda per ancoraggio

•    Cleat pop-up in alluminio a prua e a poppa

•    Linee di ormeggio e fender

Coperte, Cuscini e Tela:

•    Lazybag e lazyjacks

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Avvertenza

Grabau International Scandinavia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Scandinavia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.