JPK 45 FC
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ANTIPODE
Francia
| Marca | JPK |
|---|---|
| Modello | 45 FC |
| Anno | 2018 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €450.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 13.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Altro |
| Ubicazione | Brest, Finistère, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.8 m |
|---|---|
| Baglio | 4.5 m |
| Pescaggio massimo | 2.25 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO |
| {Engine} Modello | D2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 690 |
| Designer | J.VALER |
|---|---|
| Cantiere | JPK |
| Cabine ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 300 litri |
| Serbatoio acqua | 700 litri |
Descrizione
JPK 45 FC, 2018, 1ª mano, VOLVO D2, 50 cv (690 h), Propulsore di prua, Versione di allestimento interno 1 cabina anteriore, 2 cabine posteriori + 2 letti a castello, Materasso marino - Latex Victoria Yachting, Doppio timone composito, Bimini top cockpit, Portico posteriore, Albero in carbonio - AXXON, Rigging statico cavo Dyform, Trinchetta su avvolgitore - Tecnica vele - Tessuto Contender Fibercon Pro Hybrid Dynema, Tangone in carbonio, Spinnaker triradiale classico, Spinnaker asimmetrico - Tecnica vele, Gennaker su avvolgitore - Tecnica vele, Pilota automatico inboard - NKE GIRO 3 (GIRO 2 di riserva), Centrale di navigazione - NKE, Cartografia elettronica, Radar con radome su supporto di albero - FURUNO DRS4DNXT 2022, Trasponder AIS (emittente ricevente), Informatica (PC + windows), Time Zero, 2 Boe di soccorso, Conservatore freddo negativo (Congelatore), Acqua calda e fredda sotto pressione, Batterie di servizio - 3x 100ah AGM 2024, Batterie Prop/Ancoraggio - 2x 55ah AGM 2024, Controllore / gestore di batterie, Starlink - 2023, Riscaldamento EBERSPACER, Dissalatore 12 V - splatch 25 2022, Pannelli solari - 4x145w, Idrogeneratore - WATT&SEA revisionato 2025, Zattera di salvataggio - PLASTIMO 8pl -24h prossimo servizio 03/2027, Ancoraggio principale - SPADE 20kg + 70 m di catena, Tender - PLASTIMO Fun PI270VB, Motore fuoribordo - MERCURY 6cv 2024.
Visibile Bretagna.
Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, contattare: François Mouchel 00 33(0)6 62 30 97 30
Inventario dettagliato
Allestimenti interni / Rivestimenti / Tessuti
Versione di allestimento interno 1 cabina anteriore, 2 cabine posteriori + 2 letti a castello
1 bagno e doccia
Falegnameria interna in ciliegio
Pavimenti laminati
Tessuti quadrati per rivestimenti
Materassi marini - Latex Victoria Yachting
Reti a doghe
Attrezzature del ponte / Allestimento del ponte
2 winch per le scotte del genoa in pozzetto
2 winch in pozzetto per regolazioni e manovre
Boma per spi asimmetrico
Supporto per zattera di salvataggio nel gavone posteriore
Tavolo da pozzetto con ribaltine in legno
Copertura per tavolo da pozzetto
Doppia ruota in composito
Bimini top pozzetto
Verricello elettrico
Paranco con argano per il tender
Portico posteriore
Aperture laterali nelle filiere
Supporto per motore fuoribordo
Telo esterno per oblò del pozzetto
Albero / Rigging / Vele / Accessori
Albero in carbonio - AXXON
Rigging statico in cavo Dyform
Randa full batten - Tecnica vele - Tessuto Contender Fibercon Pro Hybrid Dynema
Binario di guindante della randa + carrelli delle stecche
Catture automatiche
Lazy-bag per randa - Tecnica vele
Lazy-jacks per randa
Rullo per genoa con tamburo sul ponte
Genoa su rullo - Tecnica vele - Tessuto Contender Fibercon Pro Hybrid Dynema
Rullo per trinchetta
Trinchetta su rullo - Tecnica vele - Tessuto Contender Fibercon Pro Hybrid Dynema
Rigging per spi asimmetrico
Tangone in carbonio
Spinnaker triradiale classico
Spinnaker asimmetrico - Tecnica vele
Gennaker su avvolgitore - Tecnica vele
Calza per spi
Rigging corrente in Dyneema
Pataras regolabile
Elettronica di navigazione / Comunicazione
Pilota automatico a bordo - NKE GIRO 3 (GIRO 2 di riserva)
Centrale di navigazione - NKE
Ripetitore(i) in pozzetto
Ripetitore Raymarine al tavolo di carteggio
Cartografia elettronica
Radar con radome su supporto di albero - FURUNO DRS4DNXT 2022
Trasponder AIS (trasmettitore-ricevitore)
VHF al tavolo di carteggio
Radio-CD + altoparlanti
Interfaccia PC
Informatica (PC + windows)
Time Zero
2 Boe di emergenza
Elettricità / Attrezzature di comfort / Refrigerazione
Unità refrigerante 12 V con porta frontale
Conservatore a freddo negativo (Congelatore)
Scaldabagno 220 V + scambiatore
Acqua calda e fredda sotto pressione
Cucina a gas 2 fuochi + forno
Presa di banchina 220 V + caricabatterie
Batteria motore - 140am AGM
Batterie di servizio - 3x 100ah AGM 2024
Batterie Prop/Ancoraggio - 2x 55ah AGM 2024
Inverter 12 V / 220 V
Prese interne 220 V
Controllore / gestore di batterie
Starlink - 2023
Riscaldamento EBERSPACER
Dissalatore 12 V - splatch 25 2022
Serbatoio rigido per acque nere
Pannelli solari - 4x145w
Idrogeneratore - WATT&SEA revisionato 2025
Eolico
Doccia di pozzetto acqua calda / acqua fredda
Pompa a pedale acqua di mare
Luci di navigazione a LED
Illuminazione interna a LED
Attrezzature di sicurezza / Ancoraggio / Tender
Zattera di salvataggio - PLASTIMO 8 posti - 24h prossimo servizio 03/2027
Ancoraggio principale - SPADE 20kg + 70 m di catena
Ancoraggio secondario
Cime e fender
Tender - PLASTIMO Fun PI270VB
Motore fuoribordo - MERCURY 6cv 2024
Fatture / Manutenzioni / Riparazioni
Revisione motore, scambiatore, filiere 12/2025
Il parere del proprietario
Ho acquisito e attrezzato questo JPK 45 FC per un giro del mondo in equipaggio ridotto ma in tutta sicurezza e comfort. Un problema di salute mi ha costretto a interrompere questo viaggio e a mettere in vendita il mio fedele compagno, desidero che possa alimentare altri sogni continuando a solcare le onde.
Note legali
Questa descrizione tecnica è redatta sulla base delle informazioni fornite dal proprietario dell'imbarcazione. Sebbene queste informazioni siano ritenute corrette, questo documento non è un contratto. Tutte le specifiche sopra menzionate sono da considerarsi indicative. La società Antipode consiglia vivamente a qualsiasi potenziale acquirente di verificare la conformità di questi elementi e, soprattutto, di far effettuare una perizia da un esperto marittimo prima di qualsiasi acquisto.
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