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Dufour 310 Grand Large

€69.000

Presentato da:

Dream Yacht Sales

1st Floor, The Flore, Dairy Lane
Floréal
Maurizio
+33 (0)1 76 42 11 27

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Marca Dufour
Modello 310 Grand Large
Anno 2018
Stato Usato
Prezzo €69.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 9.68 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Sibenik, Croazia
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 9.68 m
Lunghezza al galleggiamento 8.69 m
Baglio 3.3 m
Pescaggio massimo 1.91 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento 22844 lb
Peso a secco 10890.84 lb
Superficie randa 542.5 ft²
{Engine} Marca Volvo
Tipo di carburante Diesel
Motore 20 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Coperture/Tendalini
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Genoa avvolgibile
Certificazione Certificazione CE
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 23.78 gal
Serbatoio acqua 42.27 gal

Descrizione

La barca a vela Dufour 310 Grand Large è un monoscafo, costruito dal cantiere navale Dufour Yachts in Francia. Questa barca a vela con chiglia mobile, armata come un Sloop, progettata dall'architetto navale Umberto Felci, è lunga 9,35 m con un pescaggio massimo di 1,90 m. La produzione è iniziata nel 2014.

Descrizione fornita dal produttore

Il Dufour 310 Grand Large incarna lo stile di vita che Dufour ha infuso nei suoi progetti negli ultimi 50 anni: è veloce, ben bilanciato, confortevole e facile da governare, anche per un uso a mano singola.

L'idea alla base di questo progetto era quella di creare una piccola barca con tutta la tecnologia, lo stile iconico e il comfort dei modelli Grand Large più grandi e lussuosi.

Il risultato è una barca con grande personalità, caratterizzata da eccellenti prestazioni, massima facilità di manovra e l'eleganza senza tempo delle barche Dufour.

In soli 9,35 m di lunghezza, il 310 GL espone perfettamente l'ultima filosofia di design Dufour. Il suo aspetto aerodinamico e dinamico ti conquista a prima vista, proprio come un autentico oggetto di design e moda.

Costruzione

  • Scafo: Poliestere/fibra di vetro laminato a mano
  • Decorazione: Strisce decorative sullo scafo
  • Gelcoat: Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato con resina NPG
    che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
  • Struttura: Fondo dello scafo stampato internamente, intelaiatura strutturale laminata
    allo scafo.
  • Coperta: Costruzione a sandwich con nucleo in schiuma PVC iniettata
  • zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile
  • Timone: 2 forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse
  • Albero del timone: Acciaio inossidabile solido
  • Superficie del ponte antiscivolo: Profilo antiscivolo a punto di diamante sul ponte

Deck

  • Catene di strallo: Catene di strallo sul lato del ponte esterno
  • Catene varie: Nessun backstay
  • Chiglie di ormeggio: 4 in alluminio
  • Protezione della linea di ormeggio: 4 piastre in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
  • Rifornimenti di carburante: 1
  • Rifornimenti d'acqua: 1
  • Vela principale: Vela principale sul fondo del pozzetto
  • Binario del genoa: Binario del genoa autovirante incassato sul coachroof Vang: Con attrezzatura a quadrupla pulizia e cascata
  • Fissaggio passante: Tubo a collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici
  • Organizzatori del ponte: Organizzatore del ponte a 5 pulegge per ritorni di drizza, vela e linea di riduzione
  • Winch per drizza: 1 winch per drizza Lewmar taglia 30 sul coachroof, per regolare il genoa autovirante, la vela principale e la drizza
  • Chiglie: Jamcleats sul lato sinistro del pozzetto
  • Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
  • Coperchi delle aperture: Copertura in poliestere davanti al pozzetto

Cockpit

  • Posti a panca in cockpit: Rivestiti antiscivolo
  • Posto del timoniere: Rivestito antiscivolo
  • Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con coperchio e fissaggio per lucchetto
  • Timone: Due volanti rivestiti in pelle
  • Controllo del motore: Leva dell'acceleratore del motore e pannello di controllo sul lato del cockpit
  • Bussole: 1 bussola
  • Strumentazione: Sull'estremità posteriore del bordo del cockpit (OPZIONALE da scegliere)
  • Armadio per gas: Armadio sigillato a poppa, a sinistra
  • Armadio per zattera di salvataggio: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
  • Fornitura di terra: Nell'armadio del sedile del timoniere a dritta
  • Pavimento del cockpit: Pavimento del cockpit in poliestere antiscivolo
  • Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per l'installazione del timone di emergenza

Cucina

  • Configurazioni: lato portante a forma di L
  • Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con fiddle integrato
  • Lavello: lavello in acciaio inox con coperture in ‘Corian®’
  • Acqua: rubinetto miscelatore monocomando in ottone cromato
  • Fornello a gas: fornello a gas a 2 fuochi (forno incluso nel pacchetto) su gimbal, con guida in acciaio inox
  • Frigorifero: scatola frigorifera con contenitori di stoccaggio scorrevoli (compressore elettrico 12 V incluso nel pacchetto)
  • Accesso al frigorifero: tramite il piano di lavoro
  • Stivaggio
  • 2 armadietti chiusi
  • 1 mensola sopra il fornello
  • Sotto il lavello
  • Sotto il bruciatore
  • Bidone della spazzatura: sotto il lavello
  • Altro: luce e ventilazione garantite dall'apertura delle luci portanti sopra la cucina

Attrezzatura e Vele

  • Albero: Alluminio anodizzato con 1 livello di stralli inclinati
  • Vela: 9/10 frazionale
  • Montaggio dell'albero: Sulla coperta
  • Lucie: Luce di testa d'albero a 3 colori + luce di ancoraggio
  • Paranco: Cima di sollevamento del boma
  • Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui
  • Furler: Furler a rullo per genoa
  • Vela fissa: Cavo singolo in acciaio inossidabile continuo, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, stralli intermedi e inferiori
  • Stay di poppa: Nessuno stay di poppa
  • Vela mobile: Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: cime di scotta principale e genoa, cima di sollevamento del boma, scotte principale e genoa, 2 linee di reefing continue, cima di avvolgimento, vang e cime di uscita

Note sul motore

1 x 20hp

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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