Dufour 310 Grand Large
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Dream Yacht Sales
Maurizio
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 310 Grand Large |
| Anno | 2018 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €69.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 9.68 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sibenik, Croazia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 9.68 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.69 m |
| Baglio | 3.3 m |
| Pescaggio massimo | 1.91 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 22844 lb |
| Peso a secco | 10890.84 lb |
| Superficie randa | 542.5 ft² |
| {Engine} Marca | Volvo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 20 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Certificazione | Certificazione CE |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 23.78 gal |
| Serbatoio acqua | 42.27 gal |
Descrizione
La barca a vela Dufour 310 Grand Large è un monoscafo, costruito dal cantiere navale Dufour Yachts in Francia. Questa barca a vela con chiglia mobile, armata come un Sloop, progettata dall'architetto navale Umberto Felci, è lunga 9,35 m con un pescaggio massimo di 1,90 m. La produzione è iniziata nel 2014.
Descrizione fornita dal produttore
Il Dufour 310 Grand Large incarna lo stile di vita che Dufour ha infuso nei suoi progetti negli ultimi 50 anni: è veloce, ben bilanciato, confortevole e facile da governare, anche per un uso a mano singola.
L'idea alla base di questo progetto era quella di creare una piccola barca con tutta la tecnologia, lo stile iconico e il comfort dei modelli Grand Large più grandi e lussuosi.
Il risultato è una barca con grande personalità, caratterizzata da eccellenti prestazioni, massima facilità di manovra e l'eleganza senza tempo delle barche Dufour.
In soli 9,35 m di lunghezza, il 310 GL espone perfettamente l'ultima filosofia di design Dufour. Il suo aspetto aerodinamico e dinamico ti conquista a prima vista, proprio come un autentico oggetto di design e moda.
Costruzione
- Scafo: Poliestere/fibra di vetro laminato a mano
- Decorazione: Strisce decorative sullo scafo
- Gelcoat: Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato con resina NPG
che forma una barriera ottimale contro l'osmosi. - Struttura: Fondo dello scafo stampato internamente, intelaiatura strutturale laminata
allo scafo. - Coperta: Costruzione a sandwich con nucleo in schiuma PVC iniettata
- zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile
- Timone: 2 forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse
- Albero del timone: Acciaio inossidabile solido
- Superficie del ponte antiscivolo: Profilo antiscivolo a punto di diamante sul ponte
Deck
- Catene di strallo: Catene di strallo sul lato del ponte esterno
- Catene varie: Nessun backstay
- Chiglie di ormeggio: 4 in alluminio
- Protezione della linea di ormeggio: 4 piastre in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
- Rifornimenti di carburante: 1
- Rifornimenti d'acqua: 1
- Vela principale: Vela principale sul fondo del pozzetto
- Binario del genoa: Binario del genoa autovirante incassato sul coachroof Vang: Con attrezzatura a quadrupla pulizia e cascata
- Fissaggio passante: Tubo a collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici
- Organizzatori del ponte: Organizzatore del ponte a 5 pulegge per ritorni di drizza, vela e linea di riduzione
- Winch per drizza: 1 winch per drizza Lewmar taglia 30 sul coachroof, per regolare il genoa autovirante, la vela principale e la drizza
- Chiglie: Jamcleats sul lato sinistro del pozzetto
- Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
- Coperchi delle aperture: Copertura in poliestere davanti al pozzetto
Cockpit
- Posti a panca in cockpit: Rivestiti antiscivolo
- Posto del timoniere: Rivestito antiscivolo
- Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con coperchio e fissaggio per lucchetto
- Timone: Due volanti rivestiti in pelle
- Controllo del motore: Leva dell'acceleratore del motore e pannello di controllo sul lato del cockpit
- Bussole: 1 bussola
- Strumentazione: Sull'estremità posteriore del bordo del cockpit (OPZIONALE da scegliere)
- Armadio per gas: Armadio sigillato a poppa, a sinistra
- Armadio per zattera di salvataggio: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
- Fornitura di terra: Nell'armadio del sedile del timoniere a dritta
- Pavimento del cockpit: Pavimento del cockpit in poliestere antiscivolo
- Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per l'installazione del timone di emergenza
Cucina
- Configurazioni: lato portante a forma di L
- Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con fiddle integrato
- Lavello: lavello in acciaio inox con coperture in ‘Corian®’
- Acqua: rubinetto miscelatore monocomando in ottone cromato
- Fornello a gas: fornello a gas a 2 fuochi (forno incluso nel pacchetto) su gimbal, con guida in acciaio inox
- Frigorifero: scatola frigorifera con contenitori di stoccaggio scorrevoli (compressore elettrico 12 V incluso nel pacchetto)
- Accesso al frigorifero: tramite il piano di lavoro
- Stivaggio
- 2 armadietti chiusi
- 1 mensola sopra il fornello
- Sotto il lavello
- Sotto il bruciatore
- Bidone della spazzatura: sotto il lavello
- Altro: luce e ventilazione garantite dall'apertura delle luci portanti sopra la cucina
Attrezzatura e Vele
- Albero: Alluminio anodizzato con 1 livello di stralli inclinati
- Vela: 9/10 frazionale
- Montaggio dell'albero: Sulla coperta
- Lucie: Luce di testa d'albero a 3 colori + luce di ancoraggio
- Paranco: Cima di sollevamento del boma
- Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui
- Furler: Furler a rullo per genoa
- Vela fissa: Cavo singolo in acciaio inossidabile continuo, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, stralli intermedi e inferiori
- Stay di poppa: Nessuno stay di poppa
- Vela mobile: Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: cime di scotta principale e genoa, cima di sollevamento del boma, scotte principale e genoa, 2 linee di reefing continue, cima di avvolgimento, vang e cime di uscita
Note sul motore
1 x 20hp
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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