Custom Marples CC 40 Fast Cruiser
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Collection Yachts
Stati Uniti
Marca | Custom |
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Modello | Marples CC 40 Fast Cruiser |
Anno | 2018 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$115.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Trimarano |
Lunghezza | 12.19 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Rockport, Maine, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 12.19 m |
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Baglio | 8.08 m |
Pescaggio massimo | 1.17 m |
Dislocamento | 10600 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Beta |
{Engine} Modello | 4GW8071 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2017 |
Motore | 25 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 577 |
Designer | Marples |
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Cantiere | Rollins |
Forma scafo | Trimarano |
Descrizione
Questa barca a vela trimarano di 12 metri, costruita su misura, è stata progettata da John Marples specificamente per la navigazione in acque aperte. È veloce e facilmente manovrabile con sistemazioni per vivere a bordo per una coppia. C'è spazio aggiuntivo per l'equipaggio e gli ospiti in una cabina privata a poppa. IF è il più recente dei progetti "Fast Cruiser" di Marples. È una sorella aggiornata e più grande del CC-37 FC (vincitore dell'OSTAR). I tre scafi monoscocca in legno epossidico sono stati realizzati con la tecnica del vacuum bagging e cold molding utilizzando l'epossidico WEST SYSTEM. La sua tecnica di costruzione "Constant Camber" elimina la struttura interna riducendo il peso e aumentando la resistenza. IF è stata costruita professionalmente nel cantiere navale di Paul Rollins e varata per la prima volta nel 2019." ~ Proprietari Commenti
IF è un trimarano splendidamente progettato, eccezionalmente ben costruito, che si trova in condizioni ben al di sopra della media. Questa è un'opportunità fantastica per possedere uno di questi progetti ben rispettati oggi. Attualmente in acqua e pronta per navigare. Chiama per fissare un appuntamento per vedere IF, non rimarrai deluso.
Costruzione
- Costruito professionalmente
- 4 strati di nucleo di cedro freddo modellato con composito in resina epossidica West System
- Spessore dello scafo 3/4 pollice con rivestimento in fibra di vetro da 10 oz.
- Il ponte è in abete Douglas di grado marino con rivestimento in fibra di vetro da 10 oz.
- Grip Kiwi antiscivolo sul ponte
- Tutte le superfici sono incapsulate con resina epossidica West System
- Tutte le superfici rifinite a uno standard elevato
- Strato aggiuntivo di tessuto biassiale laminato nelle aree di stoccaggio ad alta abrasione (scatola della catena…ecc.)
Deck
- Blocchi Harken e viaggiatore principale
- Winch in acciaio inossidabile Anderson
- Scotta principale Anderson #18
- Winch secondari per pozzetto Anderson #40
- Winch primari per pozzetto Anderson #50
- Winch Halyard/Reefing Anderson #34
- Railing personalizzati a prua e a poppa
- Stanchioni in acciaio inossidabile con linee di vita in Dneema
- Accessori e cime in acciaio inossidabile per il ponte
- Reti Dyneema personalizzate a prua, a poppa e per ali ventilate
- Boccaporti Lewmar Ocean Series
Vele e Attrezzatura
- Superficie velica 717 piedi quadrati
- Rig sloop con stay interno e vela di strallo
- Alberi in alluminio personalizzati di Sparcraft
- 1 x 19 attrezzatura in acciaio inossidabile con terminali Sta-lock
- Backstay in Dyneema
- Vele di Mack in condizioni nuove
- Randa a stecche complete con doppio reef
- Binario per vele Tides marine
- Mack Pack
- Genoa Blade al 110 % su avvolgifiocco Harken
- Vela di strallo su stay interno
- Code zero con avvolgifiocco dedicato
Sistema di Sterzo
- Piedistallo Edson per timone montato sul trasom
- Bussola interna Ritchie
- Quadrante esterno sulla testa del timone
- Il timone è in Douglas fir di grado marino pesantemente vetroresina con resina epossidica West System
- Sistema di sterzo di emergenza secondario
- Scale da bagno integrate per piacere e MOB
Elettronica e Navigazione
- Garmin 1022 Chart Plotter con NMEA 2000
- Chip di navigazione Garmin con "Copertura Globale"
- Sonar Garmin con display digitale
- VHF Garmin con AIS
- Ricevitore AIS Garmin 800 con NMEA 2000
- Supporto per bussola Ritchie (Edson)
- Bussola portatile Davis
- Stereo Sony DXS con altoparlanti montati su misura
- Sistema di comunicazione satellitare Iridium Go
Sistema Elettrico
- Sistema DC a 12 Volt
- Batteria della casa 360 ah
- #1 Due batterie Trojan J305 da 6 volt collegate in serie
- #2 Batteria di avviamento dedicata a 12 volt
- Monitor della batteria Victron
- Quadro elettrico con interruttore automatico DC.
- Alternatore da 70 amp.
- Relè di carica monitor costante
- 3 pannelli solari (370 watt totali)
- Produzione tedesca di alta qualità da Solara
- 3 regolatori di carica Bluesolar MPPT 75/15 dedicati, ciascuno dedicato a un pannello indipendente per ombreggiamento
- Tutti i cablaggi etichettati ed eseguiti secondo lo standard ABYC
- Illuminazione a LED in tutto
Alloggi
- Doppia cabina di poppa
- Cockpit spazioso
- Cucina
- Salone principale
- Due divani (ripostiglio sotto)
- Tavolo pieghevole
- Due cuccette laterali ideali per il mare
- Spazio privato multifunzionale con armadietti a sinistra e a destra
- Toilette manuale Lavac
- Serbatoio di raccolta con scarico a gravità o pompa di scarico attraverso il ponte
- Cabina doppia V-berth con armadietti di stivaggio dedicati a sinistra e a destra
- Finiture in ciliegio in tutto
- Pavimento della cabina in mogano
Cucina
- Forma a "U" con ampio spazio sul piano di lavoro
- Stufa a propano Force 10 con forno (2 serbatoi in alluminio da dieci libbre)
- Refrigerazione Engel
- Dispositivo per la produzione di acqua Katadyn Power Survivor 40
- Ampi armadietti di stoccaggio a sinistra e a destra
- Pompa per acqua salata dedicata al lavello della cucina
- Pompa a pedale per acqua dolce al lavello della cucina
- Serbatoio di giorno a gravità per acqua dolce a rubinetto separato al lavello della cucina
Capacità del serbatoio
- Diesel 19 galloni
- Acqua 50 galloni: (serbatoio #1: 20 galloni, serbatoio #2: 20 galloni, serbatoio #3: 10 galloni di alimentazione a gravità “serbatoio diurno”) con pompa a pedale e manifold di commutazione
- Serbatoio di raccolta rifiuti 15 galloni
Attrezzatura di ancoraggio
- Ancora Manson Supreme da 35 libbre
- Rullo di prua in acciaio inossidabile personalizzato robusto
- Catena ad alta resistenza G-4 da 5/16 (100 piedi)
- Giunto di nylon da 3/4 pollici
- 250 piedi totali
- Ancora secondaria Delta con catena indipendente
- Winch manuale Lofrans
- Testa di tamburo e catena
Attrezzature di Sicurezza
- EPIRB montato vicino al passaggio
- Dispositivi di galleggiamento personale
- Anello per il lancio degli zoccoli
- Cinghia di recupero MOB
- Fischietto
- Fumogeni
- Estintori (x3) montati nella cabina e nella cucina
- 3 pompe di sentina separate con cablaggio e commutazione indipendenti
- Sistema di cablaggio per la protezione dai fulmini
Rappresentato da un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB)
Un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB) è riconosciuto come colui che ha raggiunto il massimo livello di accreditamento nel settore, disponibile solo per professionisti delle vendite di yacht completamente qualificati. Il programma CPYB è gestito dall'Associazione dei Broker Nautici d'America in collaborazione con l'Associazione dei Broker Nautici della Florida, l'Associazione dei Broker Nautici del Nord-Ovest, l'Associazione dei Broker Nautici della California, i Rivenditori di Nautica dell'Ontario, l'Associazione dei Broker Nautici della Columbia Britannica e l'Associazione dei Broker Nautici della Costa del Golfo.
Il programma CPYB è anche sostenuto dall'Associazione dei Rivenditori Marini delle Americhe (MRAA) e dal programma di Concessionaria Certificata dell'Industria Marina (MICD) e dai principali produttori di yacht come componente chiave dei propri standard di settore; il massimo livello di realizzazione per i professionisti delle vendite di yacht membri.
Esperienza & Validità
La designazione CPYB è ottenuta da professionisti delle vendite di yacht idonei, che, dopo aver servito un minimo di tre anni come professionisti a tempo pieno, hanno superato con successo un esame scritto completo per convalidare la competenza professionale.
Istruzione Continua
Un CPYB è impegnato nel proprio sviluppo personale e professionale attraverso l'istruzione continua, come richiesto per la ricertificazione CPYB ogni tre anni.
Etica & Standard
Un CPYB aderisce e risponde a un Codice di Etica Aziendale riconosciuto a livello nazionale e conduce le transazioni di vendita di yacht in conformità a un rigoroso insieme di standard di pratica del settore.
Responsabilità Fiduciaria
Un CPYB mantiene un conto escrow/trust dedicato per proteggere i fondi dei propri clienti. Un CPYB comprende la propria responsabilità fiduciaria e gli obblighi riguardo ai fondi dei clienti.
Gestione delle Transazioni
Un CPYB utilizza documenti di transazione riconosciuti nel settore, che descrivono in modo completo e chiaro tutti i termini e le condizioni di una transazione. Onestà & Integrità Un CPYB mantiene i più alti standard di professionalità, agendo con onestà e integrità.
Fiducia & Sicurezza
Un CPYB infonde fiducia, sicurezza e coerenza in tutte le transazioni che coinvolgono colleghi professionisti delle vendite di yacht a beneficio del cliente.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Stati Uniti
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