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Beneteau 38.1

€110.220 Prezzo quotato US$129.000

Presentato da:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Isole Vergini (GB)
941-231-6195

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Marca Beneteau
Modello 38.1
Anno 2018
Stato Usato
Prezzo US$129.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 11.58 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Nanny Cay, Isole Vergini (GB)
Lunghezza totale 11.58 m
Lunghezza al galleggiamento 10.67 m
Lunghezza sul ponte 10.97 m
Baglio 3.96 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Pescaggio minimo 1.52 m
Dislocamento 15102 lb
Zavorra 4542 lb
Peso a secco 15102 lb
Altezza massima ponte 16.76 m
Stazza lorda 20 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yammar
{Engine} Modello 3YM30AE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2018
Motore 29 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Velocità massima 8 kn
Velocità di crociera 6.5 kn
Raggio 170 nmi
Designer Finot-Conq​
Cantiere Beneteau
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 34 gal
Serbatoio acqua 87 gal
Serbatoio acque nere 21 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

2018 Beneteau Oceanis 38.1 – Sea Hunt

Caratteristiche principali

  • Timoni doppi e un pozzetto spazioso con trasom ribaltabile
  • Layout con due cabine e due bagni con doccia separata
  • Aria condizionata a terra per il comfort in banchina
  • Pacchetto elettronico B&G: plotter Zeus³, pilota automatico e strumenti per il vento
  • Nessun danno da uragano, ore di motore molto basse e leggermente usato durante il COVID
  • Posto di stoccaggio per la stagione degli uragani assicurato a Nanny Cay
  • Venduto chiavi in mano con attrezzature da cucina, biancheria e attrezzature di sicurezza

Disponibile per co-brokerage

Informazioni aggiuntive

INFORMAZIONI SUL MOTORE

  • Produttore: Yanmar
  • Modello: 3YM30AE
  • Anno: 2018
  • Cavalli: 29 HP
  • Tipo di motore: Inboard
  • Ciclo del motore: 4 tempi
  • Tipo di trasmissione: Sail Drive
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di elica: 3 pale
  • Materiale dell'elica: Bronzo

Caratteristiche aggiuntive del motore

  • Allarmi motore: Sì, include allarmi standard di pressione dell'olio e temperatura
  • Filtro carburante: Filtri primari e secondari equipaggiati
  • Interruttore di emergenza: Situato alla stazione di comando
  • Filtro dell'acqua di mare: Sì
  • Raffreddamento ad acqua dolce: Sistema di raffreddamento ad acqua dolce con scambiatore di calore
  • Chiusura carburante: Valvola manuale vicino al serbatoio del carburante
  • Estintore in sala motore: Estintore portatile montato


COMFORT E SERVIZI INTERNI

  • Refrigerazione: Frigorifero da 12V con apertura frontale, raffreddato ad aria con piastra evaporativa
  • Freezer: Integrato nel frigorifero
  • Fornello e forno: Fornello a propano Eno a 2 fuochi con forno (gimbaled)
  • Valvola di chiusura del propano: Solenoide elettrico vicino alla cucina
  • Rilevatore di fumi: Sistema di allarme per gas propano
  • Armadio per propano: Armadio ventilato e autoventilante nella zona di poppa
  • Bombole di propano: Due bombole da 5 lb
  • Sistema idrico: Pressurizzato caldo/freddo con accumulatore e filtro
  • Aria condizionata: 16.000 BTU ciclo inverso (alimentazione da terra)
  • Riscaldamento: Integrato con il sistema A/C
  • Kit di pronto soccorso: Kit marino di base incluso
  • Altezza minima/massima: Circa 6'4"
  • Lunghezza del letto (V/Aft): V-berth: 6'6", cabina di poppa: 6'8"

ELETTRONICA E ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE


  • Autopilota: Sistema di autopilota B&G con display di controllo in cockpit e tavolo di navigazione, integrato con ram elettrico di tipo 3 (installato nel 2018).
  • Plotter Primario: Display multifunzione B&G Zeus³ montato alla timoneria (2018).
  • GPS Primario: Integrato con il sistema di navigazione B&G Zeus³ (2018).
  • GPS Secondario: Funzionalità GPS tramite B&G VHF con DSC (2018).
  • Sonar: Trasduttore B&G DST810 integrato con i plotter (2018).
  • Radio VHF Primaria: B&G V50 VHF fisso con DSC e integrazione NMEA 2000 (2018).
  • Radio VHF Secondaria: B&G H50 ricevitore wireless collegato al VHF primario (2018).
  • Rilevatore di direzione: Incluso con suite di display multifunzione B&G.
  • Indicatore di direzione del vento: Sensore di vento wireless B&G WS320 (2018).
  • Indicatore di velocità del vento: Sensore di vento wireless B&G WS320 (2018).
  • Bussola: Bussola magnetica Plastimo Offshore 105 montata alla timoneria (2018).
  • Stereo: Stereo marino Bluetooth Fusion MS-RA70 (2018).
  • Altoparlanti stereo: (4) Altoparlanti marini impermeabili Fusion — 2 in cockpit, 2 in salone (2018).
  • Televisione
  • Ricevitore AIS: Trasmettitore di classe B B&G NAIS-500 integrato con il plotter (2018).

Informazioni aggiuntive: Tutte le elettroniche sono collegate tramite NMEA 2000 per un'integrazione e condivisione dei dati senza soluzione di continuità.


SISTEMA ELETTRICO

  • Tensione del sistema a corrente continua: 12V DC
  • Tensione del sistema a corrente alternata: 110V AC

BATTERIE

  • Casa: (3) Batterie AGM deep-cycle gruppo 27 totali 270 AMPS 2022
  • Motore: (1) Gruppo 24 2024


ATTREZZATURA AGGIUNTIVA


  • Pannelli solari: (2) Pannelli solari flessibili da 50 Watt, montati sul ponte (2018)
  • Inverter Charger: X Power 400 plus
  • Cavo di alimentazione da terra: (2) cavi di alimentazione marini di alta qualità (2018)
  • Alternatore: Alternatore da 125 amp sul motore per la ricarica in navigazione (2018)
  • Caricabatterie Sterling per alternatore a bordo ma attualmente non installato


Informazioni aggiuntive: L'intera barca è cablata con illuminazione a LED ad alta efficienza energetica


ATTREZZATURA MECCANICA

  • Pompe di sentina manuali: Pompa manuale Whale Gusher Titan in cockpit, (2018).
  • Pompe di sentina elettriche: (2) Pompe Rule 1100 GPH con interruttori galleggianti automatici — sentina principale (2018).
  • Tipo di sterzo: Sterzo meccanico a doppia ruota con backup di emergenza.
  • Pacchetto di sicurezza USCG: Include razzi, tromba, giubbotti di salvataggio di tipo I e dispositivi galleggianti.
  • Estintori: (3) Estintori chimici ABC situati nel salone, in cucina e nello spazio motore (2018).
  • Timone di emergenza: Incluso e riposto sotto il letto di poppa.
  • Elica: Elica fissa in bronzo a 3 pale (2018).


Informazioni aggiuntive: Tutti i sistemi meccanici sono facilmente accessibili per la manutenzione e sono in eccellenti condizioni operative.


ATTREZZATURA DEL DECK E DEL COCKPIT


Ancore


  • Ancora primaria: Ancora Delta in acciaio inossidabile da 45 lb (2018)
  • Catena: 300 ft di catena da 10 mm
  • Rode: Incluso

Hardware e caratteristiche del deck


  • Winch per ancore: Winch elettrico Quick Hector 1000W 12V con controllo remoto alla timoneria (2018)
  • Rulli per ancore di prua: Doppio rullo in acciaio inossidabile integrato nel fitting di prua (2018)
  • Bimini Top: Bimini personalizzato in Sunbrella con telaio in acciaio inossidabile; altezza di 6'4" (2018)
  • Dodger / Sprayhood: Dodger personalizzato in Sunbrella con finestre in Makrolon trasparenti, buona visibilità sopra (2018)
  • Cuscini del cockpit: Gettabili (2018)
  • Tavolo del cockpit: Pieghevole con scomparto centrale e portabicchieri (2018)
  • Fender e cime da ormeggio
  • Piattaforma da bagno: Trasom pieghevole
  • Pulpito e corrimano di prua: Pulpito in acciaio inossidabile con luci di navigazione integrate (2018)
  • Scala da bagno: Scala da bagno telescopica in acciaio inossidabile sulla piattaforma (2018)
  • Stanchions laterali e lifelines: Lifelines doppie in acciaio inossidabile con porte di accesso laterali (2018)
  • Zattera di salvataggio: Transocean (necessita di ricertificazione)
  • Luci di navigazione: Luci LED tri-color, di navigazione e di ancoraggio (2018)

Informazioni aggiuntive: Il cockpit è progettato per il comfort e la facilità di manovra delle vele, con tutte le linee condotte a poppa, ampi armadietti di stoccaggio e illuminazione integrata per l'uso notturno.


VELE E RIGGING


Albero e rigging


  • Albero principale: Albero in alluminio anodizzato Z-Spars, montato sul ponte, con doppie crocette inclinate all'indietro (2018)
  • Roller Furling per il principale: Sistema di avvolgimento in albero Z-Spars (2018)
  • Roller Furling per il Genoa: Sistema di avvolgimento Facnor LS165 (2018)
  • Mainsheet Traveler: Non equipaggiato – mainsheet condotto a blocchi montati sull'arco
  • Superficie velica (totale): 707 piedi quadrati (Principale: 393 piedi quadrati | Genoa: 314 piedi quadrati)
  • Regolatore di backstay: Regolatore manuale a vite su backstay diviso (2018)
  • Boom Vang: Rodkicker rigido Selden con molla a gas integrata (2018)
  • Rigging in piedi: Filo in acciaio inossidabile, discontinuo, installato nuovo nel 2018
  • Piastrine: Piastrine in acciaio inossidabile incollate nella struttura dello scafo (2018)

Winches


  • Cockpit:
  • (2) Winches Harken 40 auto-tailing per le cime del genoa (2018)
  • (1) Winches Harken 35 auto-tailing per le cime della vela principale e le linee di avvolgimento (2018)
  • Altro: Tutti i winches sono a portata di mano della timoneria per la navigazione con equipaggio ridotto

Gommone e fuoribordo

  • Hypalon 8.5 ft. Achilles con pavimento gonfiabile. Include un sedile, remi, ancora con rode e borsa.
  • Fuoribordo: 5hp Yamaha

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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