Bavaria Cruiser 46
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EVASION YACHTING
Francia
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Modello | Cruiser 46 |
| Anno | 2018 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €220.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 46 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Saint-Mandrier-sur-Mer, Var, Francia |
| Status fiscale | Leasing |
| Lunghezza totale | 13.9 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.92 m |
| Lunghezza sul ponte | 13.6 m |
| Baglio | 4.34 m |
| Pescaggio minimo | 2.18 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 12254 kg |
| Zavorra | 3489 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-75 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2018 |
| Motore | 75 kW |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cantiere | BAVARIA YACHTS |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 180 litri |
| Serbatoio acqua | 350 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Questo Bavaria Cruiser 46 del 2018 ha uno scafo grigio, un motore Volvo Penta D2-75 da 75 cv su base sail-drive, che offre una propulsione affidabile e potente per la crociera d'altura. L'albero a randa avvolgibile SELDEN con albero avvolgibile, randa Elvström Performance recente, genoa Elvström su avvolgitore Furlex, un Spi asimmetrico installato nel 2023 garantiscono un piano velico moderno, facile da gestire con un equipaggio ridotto.
Il ponte è perfettamente attrezzato per la manovra: 4 winch manuali con una manovella elettrica, timoni in composito bianco, bloccaggi, scotte e drizze, luci di navigazione, luce di ancoraggio, luce di ponte, bussola, 6 bitte in acciaio inox e aperture laterali sulle murate per un facile accesso. L'ancora elettrica con ancora Delta, 50 m di catena da 10 mm, telecomando e comandi a pedale, combinati con il propulsore di prua, facilitano tutte le entrate e uscite dal porto.
L'elettronica di bordo è completa e recente: GPS/plotter B&G Zeus 7" con schermo touch e wifi integrato, 2 ripetitori B&G Triton (anemometro, log, ecc.), VHF fisso B&G V50 con ricevitore AIS e telecomando wireless, trasponder AIS aggiunto nel 2023. L'atmosfera a bordo è arricchita dalla stazione audio Fusion Marine MS-AV750, con 2 altoparlanti interni e 2 esterni.
Il bordo dispone di un impianto elettrico dimensionato per l'autonomia: caricabatterie da banchina, batteria motore, batteria dedicata al propulsore di prua, batterie di servizio, interruttori di batteria, presa di banchina con prolunga, parco batterie AGM Victron 130 Ah x 5 installato nel 2023, inverter Victron 3 kW e 2 pannelli solari aggiunti nel 2023. Il comfort è completato da un scaldabagno e una doccetta di pozzetto acqua calda/fredda.
La protezione e il comfort esterno sono garantiti da un bimini su archi in acciaio inox (2023), un tendalino di discesa su archi in acciaio inox, un tavolo di pozzetto con ripostiglio e ribaltine in teak, oltre a teak sulla piattaforma da bagno, il pozzetto e le sedute. L'insieme crea uno spazio vitale esterno molto accogliente sia all'ancora che in navigazione.
All'interno, l'atmosfera è calda con rivestimenti in teak, pavimento Ocean Line, rivestimenti in skai e corrimano in acciaio inox al soffitto. I pannelli del ponte sono dotati di tende e zanzariere, i portelli dello scafo di tende, garantendo luminosità e comfort termico. La cucina comprende 2 lavelli in acciaio inox con coperchi, un frigorifero con apertura dall'alto, un forno a gas con 2 fuochi, un microonde e numerosi ripostigli, per una vera vita a bordo in crociera.
La barca è pronta a navigare con cime, fender, attrezzatura semi-alturiera per 10 persone, oltre a un tender e il suo motore fuoribordo.
Avviso di non responsabilità
Il monitoraggio tecnico di questo Bavaria Cruiser 46 è stato effettuato dal vostro importatore storico Bavaria, Evasion Yachting. Abbiamo una storia completa della manutenzione e degli aggiornamenti molto recenti.
Nel 2023, sono stati effettuati diversi investimenti significativi: spi asimmetrico con calza, bimini nuovo, manovella di winch elettrico, installazione del parco batterie AGM Victron 130 Ah x 5 e di un convertitore Victron 3 kW, batteria Optima dedicata al propulsore con revisione di quest'ultimo, aggiunta di un trasponder AIS e di due pannelli solari. Il tutto rende la barca autonoma, performante e molto confortevole per la grande crociera.
Per quanto riguarda la motorizzazione e la sicurezza, la revisione del motore con scambiatore è stata effettuata nel 2024, la zattera di salvataggio è stata revisionata nello stesso anno, e poi una nuova revisione del motore con cambio del turbo è stata effettuata nel 2025.
Inoltre, questa barca beneficia di un'interessante possibilità di ripresa leasing, così come la possibilità di ormeggiarla a galla a St-Mandrier nel Var.
Non esitate a contattarci rapidamente per organizzare una visita.
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