St. Francis 50 MK 2

Alloggi

• Interni in acero con finitura semi-lucida e pavimenti in tavole di rovere. Layout quattro cabine/quattro bagni con aria condizionata e riscaldamento a ciclo inverso in tutto (sistema a 3 zone).
• Illuminazione LED dimmerabile in tutto, con illuminazione notturna (blu) nel salone, scafi, pozzetto e ponte di collegamento.
• Le cabine anteriori (sinistra e destra) dispongono di letti queen con materassi Vitafoam, mentre le cabine posteriori sono dotate di letti di dimensioni standard. La biancheria standard (queen o full) può essere utilizzata per tutti i materassi.
• Ogni cabina ha un bagno dedicato con doccia separata e servizi Dometic che possono utilizzare il risciacquo con acqua dolce o salata. Il bagno nella cabina anteriore di destra (proprietario) è più grande.
• Ulteriore luce e ventilazione tramite finestre fisse negli scafi (4 per lato) e portelli apribili Gebo nei bagni. Tutti i portelli sono dotati di schermi Oceanair (oscuranti/insetti).
  

Molti aggiornamenti interni, specificati durante la costruzione originale, per migliorare la finitura e l'usabilità della barca, inclusi rivestimenti in legno o soffitti su tutte le pareti/soffitti, ulteriore spazio di stoccaggio e prese.

SALONE

• Vetro antisolare grigio temperato da 10 mm non graffiante nel salone

• Ampia area salotto/pranzo rialzata con tavolo regolabile in altezza; si trasforma in un letto extra

• Schermi per insetti sulla porta del salone e sulla finestra di servizio della cucina

• Tende plissettate su tutte le finestre del salone con due set di coperture solari esterne aggiuntive

• Aria condizionata dedicata da 16.000 BTU con riscaldamento a ciclo inverso

• Seduta in pelle

• Postazione navale con pannelli rimovibili per strumenti e sedile navale su base girevole

• Mini bar/armadietto con ripiani

• Rivestimenti in vinile per il soffitto

• Sistema audio Fusion con stazione di docking universale, subwoofer e altoparlanti potenziati

• TV Sharp Aquos Worldwide da 50" con supporto girevole in acciaio inossidabile per la visione dal salone o dal pozzetto

• Ampio spazio di stoccaggio

CUCINA

• Piani di lavoro in Corian con bordo rialzato per prevenire fuoriuscite

• Armadi sopra la finestra scorrevole in cucina e sopra il congelatore

• Lavello doppio in acciaio inox con armadietto per asciugatura piatti e tagliere

• Contenitore per rifiuti sotto il piano di lavoro

• Ampio spazio in armadi e cassetti

• Forno e piano cottura a propano Verona da 24”

• Frigorifero a doppio cassetto Isotherm da 36”

• Congelatore Minus-40 da 30 galloni 24V nello scafo di sinistra

• Ulteriore spazio di stoccaggio in dispense nello scafo di sinistra

• Macchina per il ghiaccio Isotherm

• Filtro per acqua potabile Seagull con rubinetto in cucina

• Forno a microonde/convezione Sharp Carousel

• Rubinetto Delta/Hans Grohe e dispenser di sapone

• 2 x Spectra Catalina 340Z 24v dissalatore con Z-brane e MPC5000

Cabina del proprietario a dritta (anteriore)

• Letto queen con materasso in memory foam

• Luci da lettura, prese/porte USB e ripiani su ciascun lato

• Ampio spazio di stoccaggio in cassetti e armadi appesi

• Cassa di sicurezza in acciaio inox 316

• 2 x portelli fissi

• Pareti laterali nelle cabine in legno d'acero invece di bianco

• Soffitti in materiale di rivestimento in pelle sintetica

• Tutti gli armadi sono rivestiti

• Controllo remoto stereo Fusion con due altoparlanti

Cabina anteriore di sinistra

• Letto queen con materasso in memory foam

• Luci da lettura, prese/porte USB e ripiani su ciascun lato

• Ampio spazio di stoccaggio in cassetti e armadi appesi

• Seduta in pelle colore Prescott Collection Chestnut 231

• Cassa di sicurezza in acciaio inox 316

• 2 x portelli fissi di grandi dimensioni

• Pareti laterali nelle cabine in legno d'acero invece di bianco

• Soffitti in materiale di rivestimento in pelle sintetica

• Tutti gli armadi sono rivestiti

Cabine posteriori di sinistra e destra

• Letto matrimoniale in memory foam

• Luci da lettura e ripiani su ciascun lato

• Stoccaggio personalizzato e ampliato in armadi, cassetti e armadi appesi, tutti rivestiti

• Ulteriori armadi al posto di un letto piccolo (eliminati letti singoli e aggiunti armadi)

• La cabina di sinistra ospita lo stoccaggio per cuscini, cuscini per l'inserto del tavolo, schermi

• Portelli fissi in entrambe le cabine posteriori

• Pareti laterali nelle cabine in legno d'acero invece di bianco

• Soffitti in pelle sintetica invece di bianco

• Lavatrice/asciugatrice combinata frontale Splendide
  
  

Bagni anteriori di sinistra e destra

• Doccia a dritta (più grande) con doccia a pioggia in acciaio inox sopra + ugello doccia a parete

• Rubinetti Delta/Hans Grohe

• Sgabello pieghevole

• Docce dotate di porte in Perspex trasparente da 12 mm

• Mobiletti in legno con finitura, piani in Corian con lavabo bianco sottopiano separato

• Toilette elettriche Dometic con risciacquo acqua dolce/salata

• Ulteriore armadietto in legno

Bagni posteriori di sinistra e destra

• Doccia con porta scorrevole pieghevole

• Mobiletti in legno con finitura, piani in Corian con lavabo bianco sottopiano separato

• Rubinetto Delta/attrezzature da bagno inclusi dispenser di sapone

• Toilette elettriche Dometic con risciacquo acqua dolce/salata

• Ulteriore portello fisso e armadi nei bagni posteriori

Cockpit e Hardtop

• Ampio spazio di seduta protetto con chiusure complete (sia Eisenglass che zanzariera) e tende per la privacy

• Tavolo del cockpit, può essere abbassato per formare un letto (include cuscini)

• Sedile doppio STIDD in Ultraleather alla stazione di comando, con pannello di controllo per tutte le winch del cockpit

• Porte del cockpit e del trasom

• Frigorifero nel vano del cockpit

• Portacanne (due)

• Vani per paddleboard rivestiti in moquette

• Griglia da cockpit Magma Monterey A10-1225LS con ripiano di servizio opzionale, copertura in tessuto, attacchi per propano e butano e tubo

• Nuovo design del bimini (hardtop) con aperture e sistema di raccolta dell'acqua piovana

• Quattro pannelli solari da 325 watt ciascuno (spazio per pannelli aggiuntivi)

• parabrezza apribile (esterno) con tergicristallo/lavavetri sul lato di tribordo

• maniglie aggiuntive per un accesso sicuro ai ponti laterali

Sistema Elettrico

Il sistema elettrico su Sea Jay è stato progettato e installato sotto la supervisione di Mastervolt. L'obiettivo era creare la capacità di operare al di fuori della rete tramite ricarica solare e generatore, oltre alla possibilità di collegarsi a qualsiasi molo in tutto il mondo tramite un trasformatore di isolamento automatico 120v-240v e adattabilità 50hz/60hz. Grazie al suo robusto banco di litio e alla ricarica solare/alternatore, il generatore Onan ha solo 355 ore. 

• Quattro (4) batterie domestiche Mastervolt agli ioni di litio da 24 volt/5000 watt

• Tre (3) batterie di avviamento AGM Mastervolt da 12v con combinatore

• Due (2) batterie domestiche AGM Mastervolt da 12v 

• Quattro (4) pannelli solari Sunpower E120, 325 watt ciascuno

• Due (2) regolatori di carica solare MPPT Mastervolt

• Due (2) caricatori inverter Mastervolt da 24v/4000w (120 volt/60 hz)

• Uno (1) inverter Mastervolt da 24V/2500 watt 50z 

• Due (2) alternatori supplementari da 110 amp/24v con regolatori Mastervolt (per il banco di litio)

• Generatore Onan da 11 kW 120v con 355 ore 
  
  

Dettagli aggiuntivi sull'installazione elettrica:

• Monitoraggio tramite display Masterview Easy più interfaccia USB

• Armadio elettrico dedicato nel corridoio di sinistra con ventilatore di scarico termostatico, monitor infrarossi e allarme di calore

• Prese europee e statunitensi con porte di ricarica USB in tutto il locale

• Batterie al litio in un compartimento dedicato sotto il salone

Elettronica

• Raymarine AXIOM PRO al timone; Raymarine eS128 al tavolo delle carte

• 6 x display multifunzione a colori Raymarine i70

• Autopilota Evolution con testa p70 e unità di azionamento idraulico ACU400

• Seconda testa Evolution P7R0 (installata al tavolo delle carte)

• Sensore di profondità aggiuntivo Raymarine nello scafo di dritta

• 2 x telecamera termica Raymarine FLIR ALX8 per la sala elettrica

• Radome Raymarine da 18"

• Radio VHF ICOM M604 e antenna & microfono remoto HM162B al timone

• ICOM M802 SSB con sintonizzatore KISS controparte

• Amplificatore di segnale/segnale acustico del palo

• Bussola magnetica Ritchie BN-202 24v Navigator Bulkhead

• AIS Raymarine 650AIS tipo "B" con trasmettitore

• Stereo Fusion con altoparlanti aggiornati nella cabina dell'armatore, nel salone e nel pozzetto

• Sistemi di comunicazione satellitare Starlink, IridiumGO, Garmin inReach e Iridium Extreme

Albero, Pali e Vele

• Albero e boma in alluminio Southern Spars

• Reckmann avvolgitore elettrico per genoa (ER90-S2)

• Sistema Harken Batcar

• Gradini pieghevoli fino alla cima dell'albero

• Avvolgitore Karver 5 ton KF5 e prod per vela di codice

• Lucidi LED, ancore tri, luci di prua e di spreader

• Riflettore radar Echomax EM230

• Windex, antenne VHF e TV

• Tutte le drizze e le scotte in Spectra

• Strisce di protezione in acciaio inossidabile per le drizze

• Snuffer per spinnaker e linee di avvolgimento per vela di codice condotte in pozzetto
  

Attrezzatura e Winch:

• Doppio winch primario elettrico reversibile Lewmar REVO 65 24 volt

• Doppio winch secondario elettrico reversibile Lewmar REVO 55 24 volt

• Doppio winch manuale Lewmar EVO 45 AST sull'albero per le drizze

• Tutti i blocchi sono del sistema Harken ESP

• Frizioni Lewmar e Spinlock aggiornate

• Carrelli per genoa regolabili in carico

Vele

• Randa Ulman Hydranet Main Voyager ad alta roccia, completamente rinforzata con lazy jacks

• Borsa per randa StackPack nuova nel 2024

• Genoa avvolgibile Ulman Hydranet Cruising Voyager con UV leech e foot

• Jib da tempesta Ulman Contender Supercruise

• Ulman Contender ZL Code 0 su avvolgitore Karver

• Ulman Contender Maxilite 150 Spinnaker asimmetrico con sacco

• Spinnaker asimmetrico Doyle 1.5oz con sacco

• Snuffer e linee di avvolgimento continuo portate a winch elettrico in pozzetto

Motore, Meccanica e Idraulica

• Due motori marini diesel Yanmar 4JH507 57 Hp common rail

• Circa 1455 ore

• Naviga a 7,5 nodi con un motore

• Trasmissione SD60 con eliche pieghevoli Varifold

• Pannello motore Yanmar C35 aggiornato (indicatori analogici di pressione e temperatura dell'olio)

• Convertitore NMEA per monitoraggio del motore

• Due alternatori 24v/110A con controllori Alpha Pro II

• Isolamento acustico della sala macchine da Sondor

• Controlli motore Morse

 

SISTEMA DI CARBURANTE

• 4 serbatoi di carburante in vinilestere post-cotto da 58 galloni

• capacità totale di circa 232 galloni, offrendo un'autonomia di oltre 1000 miglia

• Filtri carburante Racor con trappole per acqua

• Collegamento tra i serbatoi per equalizzare tutti e 4 i serbatoi

• Due sistemi di lucidatura del carburante (bocca di sinistra/destra): sistema a doppio filtro FilterBoss FC-60 (un'unità per motore)

 

 

IMPIANTI IDRAULICI E SERBATOI

 

• 2 x Spectra Catalina 340Z 24v dissalatori con Z-brane e MPC5000

• Due (2) serbatoi d'acqua da 180 galloni con filtri sul ponte e botole di ispezione

• 2 x serbatoi di raccolta da 275L e pompe maceratrici elettriche (monitorate da BEP)

• Indicatori di livello ultrasonici (BEP) su tutti i serbatoi

• 2 x scaldabagni Isotherm da 50L 

• 4 x pompe per acque grigie Whale I/C Gulper da 24v

• 2 x pompe per pressione acqua dolce da 24v

• 2 x pompe di sentina manuali Whale

• 4 x pompe elettriche di sentina Rule da 24v con allarmi

• Pompa di sentina elettrica di emergenza ad alta capacità supplementare

• doccia per nuotare calda e fredda a poppa

• Lavaggio del ponte con acqua dolce o salata a prua e a poppa con tubo da 30m

 

Meccanismi aggiuntivi:

• Lavatrice/asciugatrice combinata Splendide a carico frontale ventilata

• Sistema a propano con solenoide, rilevatore e due bombole da 17#

• 3 unità di condizionamento aria/reverse-cycle MarineAir, 16.000 BTU ciascuna

Costruzione dello scafo e del ponte

• Scafo in resina Vinylester/Epoxy con anima in schiuma Corecell infusa sottovuoto

• Tutti i setti sono in compensato marino a sandwich di schiuma, incollati agli scafi

• Il ponte è realizzato a mano con anima in schiuma, confezionato sottovuoto con tessuto quadriaxiale non crimpato

• Striscia di protezione in vinile con inserto

• Quattro finestre fisse e due lucernari apribili Gebo (nei bagni) per lato

• Scafi esterni verniciati con Awlgrip

• Ponte e parte inferiore del bimini verniciati con epoxy altamente durevole

• Fondo verniciato ad agosto 2024 con Pettit Trinidad Pro antifouling

Timoni e Sterzo

• Timone a pala bilanciato rinforzato in nucleo di epoxie/foam

• Pali del timone rinforzati in acciaio inossidabile 316

• Ruota in acciaio inossidabile rivestita in pelle di tipo cacciatorpediniere

• Sistema di sterzo idraulico Lecomble & Schmitt a paratia

• Cuscinetti del timone in Ertalyte sopra e sotto

• Braccio del timone di emergenza in acciaio inossidabile, si adatta all'asse del timone sotto le coperture in acciaio inossidabile a poppa

• Timone di emergenza di ricambio conservato nel gavone della vela di prua di dritta

Attrezzatura di ancoraggio e ormeggio

• Winch per ancore Maxwell da 24 volt 3500 con contatore della catena

• Ancora Rocna da 40 kg con catena ACCO G4-HT da 300 ft 3/8"

• Ancora secondaria Fortress FX55 con catena da 30’ e corda da 300’

• Padeyes rinforzati personalizzati (Harken) a prua per il bridle dell'ancora e il bobstay

• Padeyes rinforzati personalizzati (Harken) a poppa per il bridle del drogue

Accessori e Stoccaggio per il Ponte

• Tutti i pulpiti (prua e poppa) in acciaio inossidabile con sedili

• Corde di sicurezza con sostegni da 29” e cancelli

• Ringhiera posteriore con cancelli e sostegni interni rimovibili

• Corrimano in acciaio inossidabile (nove in totale)

• 10 grandi bitte di ormeggio

• Scala da imbarco pieghevole in acciaio inossidabile con coperchio sul trasom di sinistra

• Trampolino con corde di tensione regolabili

• Zattera di salvataggio montata nel trampolino piuttosto che sotto il sedile del timoniere

• Ampio gavone per le vele a prua a sinistra; gavone di stoccaggio più piccolo a destra

• Supporti per gommoni personalizzati montati sul ponte, regolabili e rimovibili

Sicurezza, Offerta e Varie

• Highfield Ocean Master 390 (12'10") Hypalon con Yamaha da 40hp

• Fendine e cime da ormeggio

• Griglia da cockpit Magma Monterey A10-1225LS con ripiano di servizio opzionale, copertura in tessuto, attacchi e tubi per propano e butano

• Occhi di pad e linee di giunzione sul ponte e sul hardtop

• Borsa di emergenza con telefono satellitare

• Dispositivo Danbuoy per uomo in mare

• Lifesling

• Zattera di salvataggio Viking RescYou Pro per 8 persone nel compartimento di prua dedicato

• Sei (6) giubbotti di salvataggio gonfiabili con beacon di localizzazione MOB1 AIS

• EPIRB - ACR 2846 con rilascio automatico

• Drogue Jordan con occhi di pad rinforzati sul trasom

Avvertenza

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