Solaris 68 RS

Specifiche

COSTRUZIONE

Stato RCD:
•    È nostra comprensione che il yacht sia conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) ed è classificato A — "Oceano".

Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:
•    Scafo e ponte in costruzione a sandwich di resina vinilestere in fibra di vetro unidirezionale e bidirezionale che fornisce uno scafo leggero che è, tuttavia, molto più resistente allo stress dinamico e molto più rigido rispetto a una costruzione in laminato legato a resina semplice. 
•    Nucleo Airex, un polivinilcloruro espanso a celle chiuse che impedisce all'umidità di espandersi nella costruzione in caso di una sezione danneggiata. 
•    Sistema a vuoto utilizzato per la collaudazione del sandwich e sistema di infusione a vuoto per la laminazione di scafo, ponte e strutture. 
•    Dove necessario, vengono applicate rinforzi in carbonio, vicino ai punti di attacco e alla struttura della chiglia, e nelle aree ad alta carico il nucleo sarà sostituito con schiuma ad alta densità o compensato. 
•    I rinforzi trasversali e longitudinali dello scafo sono realizzati in composito e ben legati alla resina dello scafo secondo le dimensioni calcolate. 
•    Le paratie di prua, albero e poppa sono in composito. Tutte le altre sono in compensato e saranno ben legate alla resina sia dello scafo che del ponte. Questo tipo di costruzione garantisce una maggiore rigidità rispetto alla legatura in silicone e rappresenta un'unicità del Cantiere. 
•    Piattaforma da bagno pieghevole che fornisce accesso a un ampio lazzeretto.

Costruzione del ponte e della sovrastruttura:
•    Struttura del ponte in fibra di carbonio (ONE SHOT è l'unico Solaris 68 RS costruito con un ponte in fibra di carbonio completo)
•    Nucleo Airex, un polivinilcloruro espanso a celle chiuse che impedisce all'umidità di espandersi nella costruzione in caso di una sezione danneggiata. 
•    Le superfici del ponte anteriore, i ponti laterali, il pozzetto, il pavimento del pozzetto e i posti a sedere del pozzetto sono coperti con teak di 10 mm incollato al ponte con resine epossidiche.

Chiglia e timone:
•    La chiglia a bulbo è progettata e costruita per alte velocità e garantisce prestazioni e stabilità. 
•    Il zavorra della chiglia è realizzato in piombo/antimonio. 
•    La pinna della chiglia è realizzata in una costruzione in acciaio legato a resina, che è attaccata allo scafo tramite bulloni in acciaio inossidabile. 
•    La chiglia è trattata e protetta con prodotti epossidici. 
•    Timone bilanciato in nucleo GRP-Airex. 
•    La lama del timone è rinforzata da telai in acciaio, saldati all'albero. 
•    Albero in acciaio inossidabile di 118 mm di diametro Solimar.

MACHINARI

Motore e cambio:
•    Motore diesel turbo Yanmar 4LHA-DTP a 4 cilindri che produce 140 kW (190HP) @3300 rpm - 2024 
•    Raffreddamento del motore con acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore 
•    Cambio riduttore ZF 63A con riduzione 2.68:1
•    Accoppiamento a velocità costante Sigma Drive SD150
•    Sistema di scarico Halyard Marine
•    Stanza motore insonorizzata in materiale di isolamento acustico di alta qualità
•    Separatori di carburante/acqua Vetus
•    Ventilatori di estrazione Gianneschi C402 RD90

Manutenzione e prestazioni:
•    Ore di funzionamento del motore – circa 245 a partire dall'inverno/primavera 2025
•    Ultimo servizio del motore da parte dell'assistenza ufficiale Yanmar: gennaio 2025
•    Motore sottoposto a manutenzione di routine

Propulsione e sterzo:
•    Trasmissione a linea d'albero con albero in acciaio inossidabile di 50 mm di diametro
•    Ewoll Titan elica a 4 pale a scomparsa
•    MaxPower R300 24vDC propulsore di prua retrattile – manutenzione 2022
•    Sistema di sterzo a cavo e catena Solimar
•    Ruote del timone in carbonio Exit Engineering con piedistalli personalizzati
•    Meccanismo di emergenza per lo sterzo

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:
•    Sistema domestico 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 240vAC tramite alimentazione da terra, generatore o inverter.

Batterie:
•    5x batterie di servizio Mastervolt Lithium MLI 24/5000 24vDC 180Ah collegate in parallelo per fornire 900ah @ 24vDC
•    Batteria di avviamento Deka 12vDC 150Ah
•    Batteria di avviamento Deka 12vDC 75Ah

Generatore
•    Generatore diesel Onan MDKBN 11kw 220vAC
•    Ore del generatore: circa 1.3300 a partire dall'inverno/primavera 2025
•    Ultimo servizio del generatore da parte dell'assistenza ufficiale Onan: gennaio 2025
•    Generatore sottoposto a manutenzione di routine

Caricabatterie:
•    2x caricabatterie automatici Mastervolt Chargemaster 24/100-3 100amp 24vDC
•    Caricabatterie automatico Mastervolt Chargemaster 12/35-12 35Amp 12vDC

Inverter:
•    Inverter Mastervolt MASS Sine 24/5000 5kw

Alternatori:
•    Alternatore montato sul motore 24vDC per la ricarica delle batterie di servizio
•    Alternatore montato sul motore 12vDC per la ricarica delle batterie di avviamento

Alimentazione da terra:
•    Sistema di alimentazione da terra 220vAC 
•    Rete principale con prese 220vAC in tutto lo yacht

Altro elettrico:
•    Pannello di controllo elettrico con interruttori termici.
•    Prese 12v, voltmetro, amperometro e test batteria al pannello DC.
•    Alimentazione da terra 220vAC protetta con interruttore differenziale e sistema di distribuzione.
•    Prese 220vAC in tutto l'interno.

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua dolce:
•    Sistema a pressione 24vDC per la fornitura di acqua dolce
•    Multinox-N-80/48-M Boreak per il sistema idrico 230V/50Hz Protezione IP44
•    Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con scaldabagno o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC da alimentazione da terra in serbatoio di acqua calda Quick 80L 1200W-230V ben isolato
•    Acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, bagni e doccia nel pozzetto

Dissalatore:
•    Dissalatore a osmosi inversa Schenker Modular 24vDC che produce circa 150 litri all'ora

Pompe di sentina:
•    Interruttore di override della pompa di sentina al pannello AC/DC
•    Pompa di sentina elettrica Gianneschi CP26A1 60 l/min per spazio macchine
•    Pompe di sentina elettriche Marco UP1/M 45 l/min per le aree di sentina di prua e poppa
•    Pompa di sentina manuale primaria Whale Henderson MKV
•    Pompa di sentina manuale secondaria Whale Compac 50 32 l/min nell'area di sentina di prua

Acqua nera e grigia:
•    I servizi igienici scaricano in un serbatoio di acqua nera, il cui scarico esterno funziona tramite una pompa maceratrice elettrica.

SERBATOI

Carburante:
•    I serbatoi di acqua dolce sono realizzati in acciaio inossidabile 
•    Capacità totale del carburante circa 1.015 litri
•    Serbatoio di carburante di sinistra (440 litri) e serbatoio di carburante di destra (575 litri)
•    Il riempimento dei serbatoi di carburante avviene tramite aperture sul ponte.

Acqua dolce:
•    I serbatoi di acqua dolce sono realizzati in acciaio inossidabile e sono dotati di un'apertura per ispezione e pulizia.
•    Capacità totale dell'acqua circa 930 litri
•    Serbatoi di sinistra (440 litri) e di destra (490 litri) situati sotto i sedili nel salone.
•    Il riempimento dei serbatoi d'acqua avviene tramite apertura sul ponte.

Serbatoi di raccolta
•    Serbatoio di raccolta di acqua nera PET da 300 litri 
•    Serbatoio di raccolta di acqua nera PET da 50 litri 
•    Serbatoio di raccolta di acqua grigia PET da 300 litri 
•    Tutti i serbatoi di raccolta vengono puliti annualmente.

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
•    Sistema di strumentazione di navigazione B&G H5000 con trasduttori e ripetitori
•    Sistema di pilota automatico B&G
•    Display radar/chart plotter LCD B&G Zeus3 12” nel pozzetto
•    Display radar/chart plotter LCD B&G Zeus3 9” al tavolo delle carte
•    Display radar/chart plotter LCD B&G Zeus3 7” nella cabina dell'equipaggio
•    Scanner radar digitale B&G montato a livello del braccio di supporto inferiore
•    Sistema AIS B&G
•    Bussole di sterzo

Attrezzatura di comunicazione:
•    Sistema VHF B&G/Simrad con DSC
•    Router 4G Teltonika - doppia sim + 2 punti di accesso TP-link

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:
•    Piano cottura a gas gimballed in acciaio inox Techimpex con 4x bruciatori e forno
•    Cappa sopra il piano cottura
•    Forno a microonde 220vAC
•    Frigomar frigorifero a apertura superiore da 24vDC con capacità di 255 litri
•    Frigomar congelatore da 110 litri di capacità
•    Frigomar frigorifero per vino da 78 litri di capacità
•    Lavastoviglie V-Zug

Lavanderia:
•    Lavatrice Hoover 220vAC

Servizi igienici:
•    Servizi igienici elettrici Planus Artic 24vDC in tutti i bagni degli ospiti
•    Servizi igienici marini manuali Jabsco nei bagni della cabina dell'equipaggio
•    Docce pressurizzate calde e fredde in tutti i bagni con pompe di drenaggio Jabsco

Riscaldamento e ventilazione:
•    Sistema di climatizzazione reversibile Frigomar 220vAC con output combinato di 62.000 BTU
•    Coil di ventilazione indipendenti per ogni area della cabina, inclusa la cabina dell'equipaggio con 2x coil di ventilazione per l'area del salone.

Intrattenimento
•    TV LCD elettricamente retrattile nel salone
•    Decoder TV satellitare con antenna sul braccio di supporto inferiore
•    Sistema audio Fusion con altoparlanti

Illuminazione:
•    Illuminazione interna a LED in tutto, compresa l'illuminazione di cortesia 

ACCOMODAZIONE 
 

Riepilogo dell'accomodazione:
•    Tre cabine doppie per gli ospiti, inclusa la cabina principale a prua. Tutte le cabine per gli ospiti con servizi igienici privati.
•    Cabina dell'equipaggio nella prua con letti a castello e servizi igienici privati.

Finitura dell'accomodazione:
•    Falegnameria in legno di noce ossigenato in tutto con armadi dipinti di bianco a contrasto nella cucina e nel salone.
•    Bordi arrotondati per tutte le aperture, paratie, posti a sedere, armadietti, ecc. 
•    Pavimenti in noce 
•    Piani in Corian nella cucina e nei servizi igienici
•    Tessuti grigi con rivestimenti a contrasto nelle aree del salone di sinistra e destra
•    Soffitti a pannelli
•    Tende a rullo per le finestre

Descrizione dell'accomodazione da prua:

Cabina dell'equipaggio:
•    2 x letti pullman singoli
•    Aria condizionata
•    Prese 220V
•    Apertura d'ingresso con un'apertura extra per la scatola dell'ancora
•    Bagno con WC manuale, lavandino, doccia e armadietto a specchio

Cabina del proprietario:
•    1 x letto matrimoniale
•    2 x aperture sul ponte con rete anti-insetti e tende oscuranti 
•    2 x grandi oblò
•    Illuminazione di cortesia a LED sul pavimento
•    Armadietti inferiori
•    Armadio
•    Prese 220V

Bagno del proprietario:
•    Superfici in legno
•    Lavabo composito, armadietto con specchio frontale
•    Doccia separata
•    WC elettrico
•    Prese 220V

Cucina:
•    Piani di lavoro in Corian
•    Lavello in acciaio inox con miscelatore 
•    Armadi e cassetti
•    Apertura sul ponte

Salone:
•    Un ampio divano con tavolo in legno sul lato sinistro.
•    Divano lineare di fronte alla dinette
•    Tavolo da carte con sedia e armadietto per strumenti
•    Pannello elettrico con porta a cerniera per ispezione al tavolo delle carte
•    TV retrattile 

Cabine di poppa:
•    Letto matrimoniale 
•    Aperture sul ponte con rete anti-insetti e tende oscuranti 
•    Grandi oblò
•    Illuminazione di cortesia a LED sul pavimento
•    Armadi inferiori
•    Armadio
•    Armadietti nella paratia centrale principale
•    Prese 220V

Bagni di poppa:
•    Lavabo composito, armadietto con specchio frontale
•    Doccia separata
•    WC elettrico
•    Prese 220V

ATTREZZATURA DEL PONTE

Alberatura:
•    Albero in fibra di carbonio Hall Spars e boma in stile Park Avenue
•    Albero a chiglia con rig frazionale 9/10 e 3 set di spreader inclinati
•    Rinforzo Smart Rigging in carbonio completo - 2017
•    Furler genoa elettroidraulico Reckmann UD3 sotto coperta
•    Furler per il fiocco removibile
•    Sistema di scotta fissa
•    Binari e scivoli Harken per la vela principale
•    Doppio tensionatore idraulico Harken per il backstay
•    Vang e regolazione dell'uscita idraulica
•    Rinforzo in carbonio Gottifredi Maffioli
•    Contropali in Kevlar
•    I : 27.80 m
•    P: 26.6 m
•    E: 9.16 m
•    J: 7.98 m

Winch:
•    4x winch autoavvolgenti Harken B990 a 3 velocità 

Vele:
•    Vela principale Banks Sails in carbonio/dyneema completamente steccata 148m2 - 2017
•    Fiocco avvolgibile Banks Sails in carbonio/dyneema 116m2 - 2017
•    Vela di tempesta Banks Sails - 2017
•    Fiocco di tempesta Banks Sails- 2017
•    Nota - Tutte le vele sono stoccate fuori dalla barca da ottobre a giugno e le vele non sono mai state utilizzate per le regate.

Generale:
•    Stanchions in acciaio inossidabile, 
•    Lifelines in acciaio inossidabile 
•    Porte di accesso laterali a sinistra e a destra.
•    Aperture sul ponte a filo
•    Accesso al coperchio del grande lazzeretto di poppa
•    Tavolo da pozzetto regolabile in altezza, abbassabile per creare un ampio divano lounge
•    Passerella in carbonio Exit Engineering di 3m
•    Scala da bagno in carbonio Exit Engineering
•    Compressore d'aria Certec per fender gonfiabili e giochi d'acqua
•    Doccia in pozzetto con acqua dolce pressurizzata calda e fredda

Ancora e ormeggio:
•    Winch per ancore reversibile Lofrans 24vDC 2.700w con telecomando – recentemente servito
•    Sistema di braccio per ancore retrattile
•    Ancora Lewmar Delta da 50 kg con 100 mm di catena da 12 mm
•    Winch per ormeggio retrattile Sanguinetti 24vDC 1.000w
•    Fender gonfiabili
•    Cime di ormeggio
•    8 x fender gonfiabili 

Tessuti e cuscini:
•    Tettuccio retrattile con telaio in acciaio inossidabile
•    Cuscini grigi per il pozzetto
•    Coperture per le ruote del timone
•    Tenda per il boma
•    Coperture per il passaggio per il divano del salone di destra

Gommone e motore fuoribordo: 
•    Gommone gonfiabile 3D Tenders da 3,4 m con tubi in ipalon e scafo in alluminio doppio
•    Motore fuoribordo

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Salvataggio:
•    Epirb 406Mhz
•    Boia a forma di ferro da stiro gonfiabile
•    Recupero MOB

Controllo incendi:
•    Estintore per motore Seafire FD-200M-FM200

Avvertenza

Grabau International Palma offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Palma fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti client dedicati sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti client dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.