Solaris 50

Specifiche di vendita complete

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    Il yacht è costruito secondo la categoria CE A-ocean, con RINA come organismo notificato.

Costruzione dello scafo:

•    Scafo e ponte sono in una costruzione composita a sandwich utilizzando vetro E e nucleo in PVC Airex.

•    Questa struttura consente la costruzione di uno scafo leggero, che resiste molto meglio ai carichi multidirezionali ed è molto più rigido rispetto ad altre semplici costruzioni laminate.

•    Il nucleo è costituito da una schiuma Airex a celle chiuse di diverse densità che impedisce all'umidità di entrare nella costruzione in caso di danni.

•    Il processo di laminazione e incollaggio con il sandwich avviene tramite un processo di infusione sottovuoto.

•    Il confezionamento sottovuoto è utilizzato anche per l'infusione e la laminazione del ponte.

•    Negli aree ad alto carico vengono utilizzati rinforzi con tessuti in carbonio unidirezionali e bidirezionali e il nucleo Airex sarà sostituito con una schiuma di densità superiore o compensato marino.

•    Lo spessore della costruzione laminata è realizzato in conformità ai requisiti del progettista e controllato prima della costruzione da un'autorità tecnica approvata ufficialmente.

•    I rinforzi trasversali e longitudinali sono realizzati nelle dimensioni corrette in vetro E e laminati con resina epossidica allo scafo.

•    Il setto principale e il setto anteriore sono in composito utilizzando un nucleo Airex.

•    Le linee d'acqua sono in Gelcoat o verniciate con poliuretano, colore grigio.

•    Tutti i setti compositi e in compensato saranno ben incollati con resina e laminati allo scafo e al ponte. Questo tipo di costruzione garantisce una rigidità e una resistenza superiori rispetto ad altri sistemi di incollaggio in silicone. Questo rappresenta un'unicità di Solaris.

•    La base dell'albero in acciaio inox è posata su un supporto in GRP che è collegato al pavimento e al fondo, ben incollato con resina alla sovrastruttura dello yacht.

•    Antivegetativa International Micron grigia

Costruzione del ponte e della sovrastruttura:

•    Ponti laterali, tetto della cabina e pozzetto, inclusi sedili e superfici posteriori rivestiti con teak da 10 mm, incollati al ponte con resine epossidiche e finiti con sigillatura grigia.

•    Le superfici del ponte anteriore e del ponte laterale sono coperte in 10. Un ponte in teak opzionale può essere installato.

•    Parapetti in acciaio inox montati sui lati del tetto della cabina.

•    Il corrimano deve essere integrato nello scafo con finiture in gelcoat.

•    I piatti centrali sono realizzati in composito e fissati nella robusta sovrastruttura dello yacht.

•    L'area del ponte attorno all'albero e ai piatti sarà rinforzata con carbonio. Dove necessario, il nucleo a sandwich è realizzato in compensato marino al posto del nucleo Airex.

•    I piatti posteriori sono fissati a un rinforzo in compensato marino e ben incollati con resina alle travi dello scafo e al ponte.

•    La chiglia a bulbo torpedine è progettata e costruita per alte velocità e garantisce prestazioni e stabilità.

•    Il zavorra della chiglia è realizzato in piombo/antimonio.

•    La pinna della chiglia è realizzata in una costruzione in acciaio incollato con resina, che è attaccata allo scafo tramite bulloni in acciaio inox.

•    La chiglia è trattata e protetta con prodotti epossidici.

•    Timone bilanciato in nucleo GRP-Airex.

•    La lama del timone è rinforzata da telai in acciaio, saldati all'albero.

•    Albero in acciaio inox.

MACHINERY

Motore e cambio:

•    Motore diesel Volvo Penta 75 hp D2-75 a 4 cilindri

•    Cambio S-Drive.

•    Il motore è montato su ammortizzatori.

•    Pannello di controllo degli strumenti da montare alla stazione di governo.

•    Contatore ore motore, misuratore di giri, tipo di acceleratore Morse, sono montati nel pozzetto alla stazione di governo

Manutenzione e prestazioni:

•    Ore motore – Circa 1.427 al momento della lista

•    Data dell'ultimo servizio del motore: Motore servito annualmente

Propulsione e sterzo:

•    Bowthruster retrattile 24vDC

•    Ewol elica auto-alettante a 3 pale

•    Ruote del timone in fibra di carbonio

•    Il meccanismo di sterzo è protetto, ma facilmente accessibile per l'ispezione.

•    Timone di emergenza in acciaio inox da adattare direttamente all'albero del timone.

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 230v AC tramite alimentazione da terra

Batterie:

•    2x batterie di avviamento AGM 12vDC 75Ah

•    4x banche di batterie di servizio AGM 12vDC – sostituite 8.2023

•    Le batterie sono posizionate sotto i sedili della sala.

Caricamento / Inverter:

•    Caricabatterie Mastervolt Mass 12/80 con capacità di 80 A/h

•    Inverter Mastervolt 12v/2000w

Alternatori:

•    Alternatore montato sul motore 12vDC 115Ah

Altro Elettrico:

•    Prese 12vDC

•    Sistema di alimentazione da terra 220vAC con anello principale 220vAC e prese di corrente interne

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua dolce:

•    Pompa di pressione per acqua dolce 12vDC, che serve tutti i sistemi idrici di un serbatoio pressurizzato. Montata facilmente accessibile nella sala macchine

•    Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con calorifero da 20 litri o tramite elemento riscaldante a immersione 230vAC da alimentazione da terra

•    Acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, bagni e doccia sulla piattaforma di poppa

Dissalatore:

•    Distributore d'acqua a osmosi inversa Schenker Modular 100 12vDC che produce circa 100 litri all'ora

Pompe di sentina:

•    Pompa di sentina manuale a doppia azione nel pozzetto con aspirazione nella sentina principale.

•    Pompa di sentina elettrica di grande capacità con aspirazione nella sentina principale.

•    Pompa di sentina elettrica con aspirazione nella doccia di prua, nel bagno e nel ripostiglio delle vele

•    Pompa elettrica con aspirazione nel bagno di poppa e nel lazaretto.

Altro Idraulico:

•    Tutti i rubinetti di scarico sono realizzati in ottone nichelato, di rapida operatività, facilmente accessibili.

SERBATOI

Carburante:

•    Serbatoio in acciaio inox 15/10.

•    Capacità totale del carburante circa 300 lt.

•    Tubi in rame per le linee del carburante.

•    Filtro carburante RACOR e 1 separatore d'acqua facilmente accessibili.

•    Serbatoi dotati di un indicatore di livello analogico.

Acqua dolce:

•    Serbatoi per acqua dolce in polietilene rigido.

•    Accesso per ispezione e pulizia.

•    Capacità totale dell'acqua di 500 lt.

•    Serbatoi situati sotto i sedili nella sala.

Serbatoi di raccolta:

•    Il bagno di poppa scarica in un serbatoio di raccolta per acque nere in acciaio inox, con drenaggio scaricando all'esterno, mentre il bagno anteriore scarica direttamente all'esterno.

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

•    3x display B&G H5000 20/20 maxi all'albero in supporto anodizzato nero

•    Display B&G Zeus 3 MFD ai piedistalli del timone

•    Display B&G Zeus 3 MFD da 12” al tavolo delle carte

•    Antenna GPS B&G con bussola integrata

•    Scanner radar B&G Broad Band 4G

•    Punto di accesso WiFi Simrad Go-Free

•    Trasmettitore AIS di classe B Simrad NAIS-4000

Attrezzatura di comunicazione:

•    VHF B&G / Simrad con DSC

•    Seconda stazione per VHF nel pozzetto

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    Lavelli in acciaio inox con rubinetto miscelatore a leva singola.

•    Stufa in acciaio inox Alpes Inox con forno

•    Frigorifero da 130 litri

•    Secondo frigorifero in acciaio inox con cassetti doppi

Bagni:

•    Bagni elettrici in entrambi i compartimenti dei bagni

•    Docce nei bagni con controllo automatico della temperatura e pompa elettrica di scarico

Riscaldamento e ventilazione:

•    Sistema di riscaldamento a cabinato a gasolio Webasto Ait Top 5000ST con uscite nella sala, nella cabina anteriore e nelle aree della cabina di poppa, e in entrambi i bagni

Intrattenimento:

•    TV LCD nella sala con antenna

•    Radio Fusion MS-AV750 con lettore CD/DVD e altoparlanti

ACCOMODAZIONE

 

Riassunto dell'accomodazione:

•    Il Solaris 50 ha una disposizione con tre cabine, due bagni con doccia separata, un'ampia sala con cucina, un divano, un tavolo da pranzo e un tavolo delle carte.

•    Il tavolo delle carte è pratico e posizionato vicino alla scala di accesso.

•    Ogni area ha uno spazio sfruttato al meglio e dove possibile, ci saranno aree di stivaggio come nella migliore tradizione Solaris.

Finitura dell'accomodazione:

•    Tutti i mobili sono realizzati in teak di alta qualità della Birmania, verniciati con finitura opaca a poro aperto.

•    Spigoli arrotondati per tutti i portelli, setti, sedute, armadietti, ecc.

•    Pavimenti in teak da 20 mm, verniciati, progettati per essere completamente rimovibili per ispezioni della sentina

•    Pannelli del soffitto in compensato di mogano marino, coperti con rivestimento in vinile bianco trattato contro la muffa. Fissati con velcro. Tutti rimovibili per ispezione.

•    Tutte le porte sono dotate di una serratura.

•    Cassetti realizzati in compensato di teak. Frontali in teak massello e dotati di serrature a pulsante.

•    Le cuccette e i divani hanno cassetti o armadietti dove possibile.

•    Scala di accesso in teak.

•    Parapetti in acciaio inox lucido in varie parti dello yacht.

•    Tutte le finestre fisse dello scafo sono in vetro temperato a doppio strato.

•    Pacchetto di ponte flush Solimar con tende oscuranti e schermi Ocean Air.

•    Cassaforte per le chiavi

•    Illuminazione interna a LED

Disposizione dell'accomodazione:

Cabina anteriore:

•    Cuccetta matrimoniale ampia con grandi cassetti sottostanti.

•    Spazioso armadio.

•    Mensole laterali.

•    Finestre laterali fisse aggiuntive

Salone:

•    Un ampio divano a forma di U.

•    Falegnameria del tavolo in teak massello.

•    Due sedili/sgabelli quadrati estraibili

•    L'area di navigazione ha un compartimento di stoccaggio per le carte integrato (su richiesta il tavolo delle carte può essere montato lateralmente rivolto verso l'esterno).

•    Armadietto per strumenti.

•    Portello doppio sul soffitto

•    Pannello elettrico con porta a cerniera per ispezione al tavolo delle carte.

Cucina:

•    Forno in acciaio inox su gimbal.

•    Ripiani della cucina in Corian

•    Estensione del piano di lavoro in legno pieghevole

•    Un lavello doppio in acciaio inox.

•    Protezione in policarbonato tra cucina e divano.

•    Cucina con armadietti e cassetti per riporre piatti, bicchieri, pentole e accessori da cucina

Cabine di poppa:

•    Una cuccetta matrimoniale e una cuccetta a letti singoli

•    Tutte le cabine sono dotate di armadi.

•    Armadietti nel setto centrale principale.

•    Finestre laterali fisse aggiuntive

Bagni:

•    Gli armadietti del bagno sono facilmente accessibili per la manutenzione.

•    Superfici in legno di teak, verniciate.

•    Lavelli compositi, armadietto del bagno con frontale a specchio.

•    Pavimentazione in teak, cabina doccia in grigliato di polietilene.

•    Doccia e lavabo scaricano all'esterno.

•    Entrambi i bagni hanno una doccia separata.

•    Porta della doccia in plexiglass.

•    Toilette manuale tipo Jabsco Regular.

ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Alberatura:

•    Alberatura in fibra di carbonio Southern Spars con boma in carbonio e crocette

•    Alberatura a sloop 9/10.

•    2 set di crocette inclinate all'indietro

•    Rinforzo in acciaio per l'alberatura – servizio 2025

•    Idraulica Harken per vang, outhaul e regolazione del backstay

•    Binario Harken switch-rail per sistema di randa completamente steccata

•    3 reef per la randa

•    Lazyjacks

•    Rinforzo in acciaio inox per l'alberatura

•    Furler manuale Harken TD per genoa, montato sotto coperta.

•    Binari, carrelli e blocchi di guida Harken.

•    Binari, carrelli e blocchi di guida Harken.

•    Tutti i cavi, le linee di reef e l'outhole sono guidati sotto coperta nel pozzetto di governo.

•    Binario incassato per il genoa autovirante.

•    Cavi in Dyneema

•    Attacco in carbonio per gennaker o Code 0.

•    Pacchetto completo di gennaker con furler Karver

Winch:

•    2x winch elettrici da regata Harken Performa 60 a 2 velocità nel pozzetto

•    2x winch elettrici da regata Harken Performa 60 a 2 velocità per cavi

Armamentario:

•    Una vela principale in carbonio completamente steccata Sails 4T Forte 210C Black membrane

•    Genoa autovirante in Kevlar Doyle - 2023

•    Un gennaker avvolgibile Sails 4T Forte 210C Black

Generale:

•    Stanchioni in acciaio inox, diametro 25x2 mm.

•    Cavi di sicurezza in acciaio inox, diametro 5 mm. con tiranti.

•    Scala da bagno

•    Garage per tender con controllo remoto nel pozzetto per il meccanismo di apertura

•    Pompa per gonfiare il gommone 12vDC nel garage per tender

•    Tavolo da pozzetto in teak con supporti di fissaggio in acciaio inox e scomparto di stoccaggio

•    Passerella pieghevole in fibra di carbonio

•    Sedili aggiuntivi nel pozzetto dietro ai piedistalli del timone con armadietti di stoccaggio

Ancora e ormeggio:

•    Winch elettrico per ancore da 1.500w, sotto coperta con tamburo di capstan.

•    La catena viene alimentata automaticamente nel gavone della catena.

•    Secondo telecomando per l'ancora

•    Ancora Delta da 25 kg con 75 metri di catena zincata da 10 mm.

•    Il condotto dell'ancora è saldato in acciaio inox in un pezzo.

•    Rulli in nylon per l'ancora Delta.

•    Gallocce di ormeggio retrattili in acciaio inox con gallocce centrali aggiuntive

•    Fender e cime

Coperture, cuscini e tela:

•    Sprayhood con copertura in GRP sul tetto della cabina

•    Bimini

•    Cuscini del pozzetto

•    Coperture per il timone

•    Copertura per il tavolo del pozzetto

•    Coperture per la console

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. sono solitamente personali per l'attuale proprietario(e) e se lasciati a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbero richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Avvertenza

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