Completamente ristrutturato per crociere offshore serie (2022–2025) – ogni sistema principale sostituito o aggiornato:
Nuovo generatore Northern Lights 7.5kW (50 ore)
Batterie Victron LiFePO₄ da 1.320Ah con suite di alimentazione Victron completa
Capacità dell'inverter da 6kW (2 × inverter/charger Victron Multiplus da 3kW)
Array solare Sunbeam Tough+ da 1.744W
Dessalatore da 100L/h (100 ore)
Aria condizionata Frigomar da 30.000 BTU (funziona di notte con le batterie)
Cucina completamente elettrica: forno Siemens, lavastoviglie, piani cottura a induzione Dometic, lavatrice/asciugatrice AEG
Nuovo rivestimento interno ed esterno in Sunbrella
4 × teste elettriche per acqua dolce Jabsco Quiet Flush
Internet satellitare Starlink
Nuovo chartplotter Garmin, radar Fantom 18x e trasponder AIS 800
Bowsprit in carbonio, Elvström Code Zero (furling Facnor), randa e genoa in Dyneema Doyle Fibercon
Trampolino nero in stile racing
Hardtop personalizzato (accesso facile al boma e alla vela principale) - possibile chiusura completa
Tender AST Carbon da 3,4m (€30k+) con motore Mercury da 20hp
Ancora in acciaio inossidabile Ultra Marine da 35kg con catena in acciaio inossidabile da 80m
Scafo completamente sabbiato e sistema antifouling completamente ricostruito
Questo catamarano è completamente autonomo in termini di energia, potenziato in termini di prestazioni e attrezzato per crociere bluewater a lungo raggio, in grado di salpare oggi senza necessità di ristrutturazione.
