Nauticat 441
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Boutique.Yachts Ltd.
Regno Unito
Marca | Nauticat |
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Modello | 441 |
Anno | 2017 |
Stato | Usato |
Prezzo | €550.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Ketch |
Lunghezza | 15.59 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Tallin, Estonia |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 15.59 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 13.31 m |
Baglio | 3.75 m |
Pescaggio massimo | 1.85 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento | 16500 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D3 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 150 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 246 |
Dotazioni Addizionali |
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Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Cantiere | Nauticat OY |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Forma scafo | Dislocamento |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Nauticat 441 (2017) – Ultimo, e probabilmente, il miglior Nauticat mai creato.
Ketch veramente ben costruito dalla Finlandia.
Cabina di pilotaggio protetta, 2 alberi bilanciati, ottime condizioni, molti miglioramenti dal cantiere navale – costruito nella configurazione più completa possibile.
Con solo 246 ore di motore, questa yacht è in condizioni impeccabili, è un raro affare.
Commenti del proprietario: “Abbiamo costruito l'unico 'Nauticat' del suo genere e l'ultimo nella storia del cantiere navale. Come hanno detto i proprietari del cantiere, questo è il miglior 'Nauticat' mai costruito. Non solo per il numero di opzioni, ma anche grazie alle costose modifiche personalizzate al salone e al ponte. Difficilmente qualsiasi yacht sul mercato può competere con l'elenco delle opzioni del mio yacht, e ancor di più, difficilmente qualcuno ha personalizzato uno yacht come questo.
Lo yacht è in condizioni quasi nuove. Nessun incidente o danno allo scafo, in effetti ho avuto solo poco tempo per godermi lo yacht. Ci sono state due traversate intorno alle isole finlandesi, un passaggio a Tallinn e occasionali crociere nel fine settimana nel Golfo di Finlandia senza andare lontano. Il numero di miglia percorse è 1189 miglia. Si può vedere dalle ore di motore che lo yacht è stato utilizzato molto poco."
lunghezza dello scafo 13,31 m
Dislocamento 16,5 t
Lo yacht si trova a Tallinn, Estonia, marina ‘Haven Kakumäe’
Il supporto dello yacht si trova a Kotka, Finlandia, marina ‘Kotka City Marina’
Layout e ponte modificati su misura
Due posti di comando - in pozzetto e nella cabina di pilotaggio
138 opzioni sono state aggiunte alla specifica standard:
- Scafo blu scuro con striscia bianca e linea di galleggiamento bianca.
- Motore ‘Volvo D3’ 150 hp con alternatore e 2 comandi remoti elettrici (in pozzetto e in salone).
- Ulteriore sistema di filtro carburante ‘Separ’
- Thruster elettrici di prua e di poppa ‘Sleipner PRO SEP 100’ con funzione di velocità proporzionale e mantenimento. Due pannelli di controllo in pozzetto e cabina di pilotaggio
- Batterie AGM aggiuntive separate per ciascun thruster 2x160 Ah con caricabatterie ‘Mastervolt Chargemaster 12V/35 A-3’
- Elica Flex-O-Fold a 3 pale
- Tagliacavi a disco per l'asse dell'elica
- Albero principale ‘Selden Furling’ con pannello di controllo elettrico in pozzetto e principale cavo di uscita condotto al pozzetto.
- Due cavi aggiuntivi condotti dall'albero principale al pozzetto.
- Albero di mezzana ‘Selden Furling’, manuale.
- Attrezzatura di riduzione elettrica per genoa (Furlex 300 E), pannello di controllo in pozzetto.
- Cavo di prua rimovibile aggiuntivo fissato all'albero principale con cavo di acciaio e occhiello sul ponte per il genoa di tempesta.
- Cavo di acciaio aggiuntivo nell'albero per gennaker.
- Cavo di acciaio aggiuntivo nell'albero di mezzana per passerella
- Prevenzione del boom principale 1:3 sotto il boom
- Due winch elettrici cromati per genoa ‘Harken 60.2 STECC’.
- Due winch elettrici cromati sul tetto della cabina di pilotaggio ‘Harken 40.2 STECC’
- Vela principale avvolgibile ‘North Sails’ con stecche verticali, 29,4 m2
- Genoa avvolgibile ‘North Sails’, 53,5 m2
- Mizzen avvolgibile ‘North Sails’, 11,2 m2
- Gennaker rosso ‘North Sails’ incluso cime, pulegge, borsa e snuffer, 120,7 m2
- Genoa di tempesta arancione ‘North Sails’, inclusa borsa, 13,0 m2
- Tutte le vele con protezione UV di colore bianco
- Riflettore radar con supporto in acciaio inossidabile
- Vane del vento ‘Windex’
- Bimini con luce LED sopra il tavolo del pozzetto
- Coprire i tiranti, 14 pz.
- Layout personalizzato del ponte in teak
- Teak sopra il tetto della cabina anteriore
- Corrimano in teak personalizzato e tavole di teak attorno alla superficie superiore del pozzetto
- Scala in acciaio inossidabile per l'imbarco con gradini in teak
- Spritz in acciaio inossidabile su misura con pulpito e griglia in teak con rullo aggiuntivo
- Ancora CQR in acciaio inossidabile 34 kg con catena in acciaio inossidabile di 75 m 10 mm
- Winch elettrico orizzontale 1 500 W con interruttori a pedale e pannello di controllo in pozzetto
- Winch per l'ancora a poppa ‘Side Power Engbo Maxi’ con 50 m di corda di traino. Stoccaggio dell'ancora sulla piattaforma di poppa
- Dinghy ‘Zar Mini Air 9’ con motore fuoribordo elettrico ‘Torqueedo Travel’ e batteria aggiuntiva
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Potresti considerare questo yacht come un'alternativa a Hallberg-Rassy 42, Moody 422, Swan 44, Amel 54, Contest 42CS, Islander 44, Oyster 445, Hallberg-Rassy 43, Najad 440, Beneteau Oceanis 43, Jeanneau Sun Odyssey 44, Bavaria Cruiser 44, Fisher 46, Amel 50 / Amel Super Maramu, Moody DS 45 / DS 54, Hylas 46 / Hylas M44, Island Packet SP Cruiser, Contest 48CS, Franchini Atlantide 45.
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Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Sono state aggiunte opzioni alla specifica standard.
Le opzioni sono state aggiunte alla specifica standard:
- Scafo blu scuro con striscia bianca e linea di galleggiamento bianca.
- Motore ‘Volvo D3’ 150 hp con alternatore e 2 comandi remoti elettrici (in pozzetto e in salone).
- Ulteriore sistema di filtro carburante ‘Separ’
- Thruster elettrici di prua e di poppa ‘Sleipner PRO SEP 100’ con funzione di velocità proporzionale e mantenimento. Due pannelli di controllo in pozzetto e nella sala di pilotaggio
- Batterie AGM aggiuntive separate per ciascun thruster 2x160 Ah con caricabatterie ‘Mastervolt Chargemaster 12V/35 A-3’
- Elica a 3 pale Flex-O-Fold
- Tagliarope a disco per l'albero dell'elica
- Albero principale ‘Selden Furling’ con pannello di controllo elettrico in pozzetto e principale cavo di uscita condotto al pozzetto.
- Due cavi aggiuntivi condotti dall'albero principale al pozzetto.
- Albero di mezzana ‘Selden Furling’, manuale.
- Attrezzatura di reefing elettrica per genoa (Furlex 300 E), pannello di controllo in pozzetto.
- Ulteriore stay rimovibile fissato all'albero principale con cavo di alaggio e occhiello sul ponte per il genoa di tempesta.
- Ulteriore cavo di alaggio nell'albero per gennaker.
- Ulteriore cavo di alaggio nell'albero di mezzana per passerella
- Preventore principale 1:3 sotto il boma
- Due winch elettrici cromati per genoa ‘Harken 60.2 STECC’.
- Due winch elettrici cromati sul tetto della sala di pilotaggio ‘Harken 40.2 STECC’
- Vela principale avvolgibile ‘North Sails’ con stecche verticali, 29,4 m2
- Genoa avvolgibile ‘North Sails’, 53,5 m2
- Mizzen avvolgibile ‘North Sails’, 11,2 m2
- Gennaker rosso ‘North Sails’ incluso fogli, pulegge, borsa e snuffer, 120,7 m2
- Genoa di tempesta arancione ‘North Sails’, inclusa borsa, 13,0 m2
- Tutte le vele con protezione UV di colore bianco
- Riflettore radar con supporto in acciaio inossidabile
- Vane anemometrico ‘Windex’
- Bimini con luce LED sopra il tavolo del pozzetto
- Coperture per i tiranti, 14 pz.
- Layout personalizzato del ponte in teak
- Teak sopra il tetto della cabina anteriore
- Corrimano in teak aggiuntivo personalizzato e tavole in teak attorno alla superficie superiore del pozzetto
- Scala di accesso in acciaio inossidabile con gradini in teak
- Spritz in acciaio inossidabile su misura con pulpito e griglia in teak con rullo aggiuntivo
- Ancora CQR in acciaio inossidabile 34 kg con catena in acciaio inossidabile da 75 m 10 mm
- Winch elettrico orizzontale 1 500 W con interruttori a pedale e pannello di controllo in pozzetto
- Winch dell'ancora a poppa ‘Side Power Engbo Maxi’ con corda di 50 m. Stoccaggio dell'ancora sulla piattaforma di poppa
- Ulteriori bitte in acciaio inossidabile a metà nave con guide
- Tutte le bitte e le guide in acciaio inossidabile
- Coperture per winch, winch, volante, tavolo del pozzetto e faro, colore blu scuro
- Copertura solare per le finestre della sala di pilotaggio anteriore, colore blu scuro
- Linee di sicurezza sul ponte
- Due porte laterali di imbarco
- Due panche angolari sul ponte di poppa con griglia in teak
- Tavolo del pozzetto rimovibile attorno alla mezzana
- Piattaforma da bagno in acciaio inossidabile con scala da nuoto integrata, griglia in teak e due bitte pieghevoli per il gommone
- Arca di salvataggio ‘Viking’ per 6 persone in contenitore morbido nella cabina di poppa
- Supporto per motore fuoribordo del gommone
- Due telai per fender in acciaio inossidabile per 3 fender ciascuno sul ponte di prua
- Armadio umido con drenaggio in sentina e uscita per riscaldamento
- Sedia del timoniere in teak nella sala di pilotaggio con pelle beige e fissaggio a pavimento a due posizioni
- Cassaforte nella cabina di poppa
- Spaziatore con cuscino tra i letti della cabina anteriore
- Rete anti-zanzare Ocean Air Combi e avvolgibile per tutte le aperture
- Lucernari di cortesia per illuminazione notturna
- Materiale antiumidità per tutti i letti sotto i materassi
- Orologio ‘Wempe Admiral II’, barometro e igrometro design ‘Corum’ nella sala di pilotaggio
- Sistema di alimentazione da terra 230V incluso collegamento a terra sul ponte, pannello di distribuzione con protezione da guasto a terra e interruttore principale. Pannello di interruttori nella sala di pilotaggio con interruttori illuminati e presa a terra
- Cavo da 25 m per alimentazione da terra 230V
- Caricabatterie ‘Mastervolt Charger Master’ 230V - 12V/70A + 3A automatico collegato all'alimentazione da terra
- Inverter ‘Mastervolt MASS’ 2000W/230V/12V incluso una presa
- Interruttore automatico per attrezzature 230V tra inverter, alimentazione da terra e generatore
- Trasformatore di isolamento ‘Mastervolt MASS GI’ 3,6 kW / 230V. Due trasformatori a causa del consumo del forno
- Batterie AGM 1 x 160 Ah, 3 x 225 Ah
- Generatore diesel ‘Westerbeke 7.0 OETD’ 7,5 kW / 230V / 50Hz in scatola insonorizzata nella sala macchine
- Shunt extra 500A per monitor batteria
- Monitor ‘Masterview Easy Battery’ 500A
- Sistema di batteria separato per elettronica 12V
- Pannello solare 68W con regolatore MPPT collegato a batterie di consumo
- Autopilota ‘Evolution EV-400’ con due unità di controllo p70 in pozzetto e sala di pilotaggio
- Telecomando pilota wireless ‘Raymarine ST Smart’
- Quattro display a colori «Raymarine i70’ in pozzetto e quattro display nella sala di pilotaggio con trasduttore del vento
- MFD ‘Raymarine gS 125’ nella sala di pilotaggio
- MFD ‘Raymarine gS 95’ in pozzetto
- Tastiera ‘Raymarine RMK-9’ nella sala di pilotaggio
- Ricevitore GPS sul tetto della sala di pilotaggio ‘Raystar RS 130’
- Radar ‘Raymarine Quantum Q24C’
- Switch di rete ‘Raymarine HS5 Raynet’
- Fish finder a visione discendente Chirp ‘Raymarine CP 100’
- Trasmettitore/ricevitore di classe B ‘Raymarine AIS 650’
- Interfaccia tra PC e strumenti Seatalk
- Compasso nel pozzetto ‘Cassens & Plate Zeta 1’ con compensatore
- Compasso nella sala di pilotaggio ‘Cassens & Plate Zeta 2’ con compensatore
- Radio VHF ‘Raymarine Ray-70 DSC-D, ricevitore AIS nella sala di pilotaggio con secondo stazione ‘Raymic’ in pozzetto
- Antenna VHF
- Antenna VHF/AIS/FM sull'albero
- Amplificatore per Wi-Fi ‘Yacht Router Micro’ con SIM
- Faro Raymarine sull'albero
- Misuratore di serbatoio ‘Blue Sea’
- Attrezzatura audio ‘Rockford Fosgate’ PMX-8BB, controller PMX-8DH, altoparlanti ‘Bose’ con subwoofer nel salone inferiore, telecomandi cablati PMX-1R in tutte le cabine e pozzetto, subwoofer nel pozzetto
- TV ‘Loewe’ nel salone inferiore, TV ‘Sony’ nella cabina di poppa
- Antenna TV satellitare ‘KVH’ sull'albero di mezzana
- Scaldabagno ‘Isotemp’ 50 l riscaldato dal motore e collegato a 230V
- Ulteriore serbatoio settico per il bagno di poppa
- Due WC elettrici
- Bare in acciaio inossidabile per appendere vestiti in entrambe le docce
- Scarico nel WC con acqua dolce per impostazione predefinita e scarico in acqua di mare extra per emergenza
- Attrezzatura doccia nella cabina principale: lavabo ‘Kohler Marrakesh’, rubinetto ‘Kohler Marrakesh’, doccia Axor, sedile in teak, piano in Corian
- Doccia nella cabina degli ospiti: lavabo in vetro ‘Kohler Kailos Spun’, rubinetto ‘Axor Starck’, doccia Axor, piano in Corian
- Doccia con acqua dolce sul ponte di poppa, caldo/freddo
- Frigorifero e congelatore ‘Indel Webasto Cruise 195 Inox’ (130 l + 65 l) con porte in acciaio inossidabile in posizione verticale a caricamento frontale.
- Frigorifero a caricamento dall'alto integrato nella cucina. Può essere commutato con un pulsante in modalità congelatore
- Filtro a carboni attivi Seagull e rubinetto separato in cucina per acqua dolce
- Microonde/forno ‘Gaggenau BM-450-110’
- Macchina da caffè a capsule
- Fabbricatore di ghiaccio ‘Vitrigo IM Hydro STP’ nella sala di pilotaggio con filtro per acqua
- Miscelatore da cucina ‘Axor’
- Piano in Corian nella cucina con copertura per il fornello che può essere nascosta sotto il frigorifero
- Tavole in teak attorno ai piani dei tavoli in cucina e in entrambi i bagni
- Lavatrice/asciugatrice ‘Miele WTF 130 WPM’ nella doccia di poppa
- Riscaldatore con termostato ‘Webasto AT 5500 D Evo’, 5000 W
- Pompa per acqua di mare con rubinetto proprio in cucina
- Pompa elettrica per acqua di mare con tubo da 15 m. Uscite sul ponte di poppa, nella scatola dell'ancora
- Unità di condizionamento dell'aria 12000 BTU
- Hatch Lewmar flush 2G con modifica personalizzata del ponte sul tetto della sala di pilotaggio e sul ponte di poppa
- Due sfiati Dorade in acciaio inossidabile
- Tre tergicristalli sincronizzati ‘Roca’ con bracci doppi, motori nascosti e funzione di lavaggio
- Riscaldamento a pavimento nei bagni
- Telai in alluminio anodizzato nero all'esterno e telai in teak all'interno per tutte le finestre
- Portelli in acciaio inossidabile ‘Rutgerson’ con finiture in teak all'interno e con modifica personalizzata dello scafo
- Mollette a gas per i portelli della sala macchine
- Mollette a gas per i piani dei letti
- Davits manuali in acciaio inossidabile per gommone ‘Simpson serie 8', S150
- Volante a doppia razza Jefa 1000 mm in pozzetto
- Preparazione per l'installazione del dissalatore sotto il letto nella cabina anteriore
- Passerella pieghevole in carbonio ‘Exit Engineering Libera’ con superficie in teak, trapezio, binari, borsa di stivaggio
- Faro in acciaio inossidabile ‘Jabsco 180 RC’ sul tetto della sala di pilotaggio con due pannelli di controllo in pozzetto e sala di pilotaggio
- Pulsanti in acciaio inossidabile per winch e winch
- Lampade principali della cabina ‘Jelly Mould Low Profile’ di ‘Davey & Co.’
- 4 lampade del capitano di ‘Sørensen’ nella dinette della cabina inferiore
- Lampade da lettura di design italiano nelle cabine
- Lampade flessibili bianche/rosse di ‘Cabin Denmark’ al tavolo delle carte e nel posto di pilotaggio
- Luce LED sul ponte per i gradini e le porte esterne
- Piani interni personalizzati in betulla careliana circondati da teak.
- Tavolo nel salone inferiore con gamba elettrica in acciaio inossidabile e cuscino aggiuntivo e può essere convertito in letto. Questo posto è chiuso da tende
- Dinette, poltrone nel salone e paratia nella cabina principale in pelle beige con cuscini su misura
- Maniglie delle porte, chiavistelli aggiornati. Porte degli armadi personalizzate
- Cuscini Sunbrela per pozzetto e panche angolari, a righe (blu/bianco)
- Nome dello yacht e modello dello yacht in acciaio inossidabile
- Gommone ‘Zar Mini Air 9’ con motore fuoribordo elettrico ‘Torqueedo Travel’ e batteria aggiuntiva
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