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Mylius 65 RS

€1.500.000

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Mylius
Modello 65 RS
Anno 2017
Stato Usato
Prezzo €1.500.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 20.35 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Olbia, Sassari
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 20.35 m
Lunghezza al galleggiamento 18.1 m
Baglio 5.28 m
Pescaggio massimo 3.5 m
Pescaggio minimo 2.8 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-lifting
Dislocamento 21200 kg
Zavorra 7850 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 6BY3-160
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2017
Motore 160 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1303
Dotazioni Addizionali
  • Luci subacquee
  • Garage
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Lavastoviglie
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • Compressore
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • passavanti in teak
  • Passerella idraulica
  • Tender
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Randa avvolgibile
  • Genoa
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Designer Alberto Simeone
Cantiere Mylius Yachts Srl
Cabine ospiti 4
Bagni degli ospiti 4
Serbatoio carburante 1040 litri
Serbatoio acqua 1040 litri
Serbatoio acque nere 40 litri
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Crociera performante Mylius in fibra di carbonio con salone rialzato, progettata da Alberto Simeone e lanciata nel 2018, versatile layout interno con 4 cabine e 4 bagni e una specifica di crociera completa che include avvolgimento in albero e chiglia telescopica.

COMMENTI DEL BROKER:


Costruita su misura per il suo attuale proprietario, lanciata nella primavera del 2018 e utilizzata quasi esclusivamente per navigazioni diurne durante i mesi estivi in Sardegna, MY SPACE condivide lo stesso design dello scafo della Mylius 60FD ma con un pozzetto e un salone più orientati alla crociera. Il suo salone rialzato consente di posizionare il motore e i sistemi meccanici sotto il livello del pavimento, abbassando e centralizzando il suo baricentro e aumentando allo stesso tempo lo spazio abitabile interno utilizzabile.


Configurata per una navigazione senza sforzo con equipaggio ridotto, MY SPACE ha un sistema di avvolgimento in albero e avvolgimento del genoa a pulsante, insieme a un Code 0 avvolgibile per la navigazione con vento a favore. Facile da manovrare dalle sue due posizioni di timone a poppa, l'area del pozzetto per gli ospiti è libera da corde e ingombri ed è il luogo ideale per amici e familiari per rilassarsi in sicurezza e comfort.


Costruita in sandwich di fibra di carbonio ed epoxy, MY SPACE ha un dislocamento incredibilmente leggero di poco più di 20 tonnellate, insieme a una stabilità di forma progettata per minimizzare l'inclinazione sotto vela, aumentando ulteriormente il comfort in crociera. La sua chiglia telescopica consente anche un'ancoraggio conveniente in porti più bassi, con un pescaggio di navigazione di 3,50 m che si riduce a soli 2,80 m.


Sotto coperta, MY SPACE beneficia di un versatile layout interno con 4 cabine e 4 bagni, permettendo di ospitare grandi famiglie, gruppi di amici e sia con che senza equipaggio a bordo.


Le sue caratteristiche principali includono:

    Lancio primavera 2018

    Proprietà privata e navigata con un solo proprietario sin dal nuovo

    Layout interno con 4 cabine e 4 bagni rifinito con falegnameria in teak

    Scafo in sandwich di fibra di carbonio, costruzione del ponte e della sovrastruttura

    Ponti laterali in teak

    Chiglia a pinna telescopica con pescaggio di 2,80-3,50 m

    Timoni doppi in fibra di carbonio con sistema di governo Jefa

    Motore diesel Yanmar 6 cilindri da 160 hp con trasmissione a asse e elica pieghevole Brunton a 3 pale

    Thruster a prua e a poppa retrattili MaxPower

    Monitoraggio dei sistemi CZone

    Caricabatterie e inverter Mastervolt combinati

    Generatore Fischer Panda da 12 kW

    Desalinizzatore Schenker 24vDC

    Strumenti di navigazione B&G con display del plotter cartografico sia ai timoni che al tavolo delle carte

    Radar

    Sistema di climatizzazione e riscaldamento Climma a ciclo inverso

    Frigoriferi e congelatori multipli

    Lavastoviglie

    Lavatrice

    TV retrattile nel salone

    WC elettrici Tecma più bidet nel bagno ensuite della cabina armatoriale

    Albero in fibra di carbonio Hall Spars e boma avvolgente Park Avenue

    Controlli a pulsante al timone per il backstay, outhaul, vang e pistone del halyard del staysail

    Avvolgitore elettrico Harken per il genoa sotto coperta

    Winch elettrici Harken Performa

    Vele a membrana Millennium Sails per randa, genoa e staysail

    Code 0 avvolgibile

    Garage per tender con tender gonfiabile da 2,90 m (capacità massima 3,20 m jet tender)

    Winch a cappio retrattile a prua e a poppa per un facile ormeggio

    Passerella retrattile Opacmare

    Bimini e sprayhood


INFORMAZIONI SULLA MYLIUS 65’:


Completamente riprogettata dall'esperienza della Mylius 19E95, la nuova Mylius 65’ è la creazione prestigiosa dei cantieri Mylius per armatori che desiderano acquistare una barca a vela di circa 20 metri, con uno stile unico, qualità e prestazioni.


Lo yacht è disponibile nelle versioni Flush-Deck (FD) o Raised Saloon (RS), caratterizzate da un elegante spazio lounge mezzanino.


La nuova Mylius 65 presenta un miglior rapporto superficie velica/dislocamento e una lunghezza della linea di galleggiamento leggermente maggiore rispetto al suo predecessore. Lo scafo è anche significativamente più largo, specialmente nelle sezioni posteriori, con una maggiore stabilità di forma, offrendo una migliore velocità in poppa e una migliore stabilità direzionale quando si naviga ad alta velocità.


La maggiore stabilità di forma è stata un obiettivo chiave con il nuovo design, non solo durante le regate con un equipaggio sulla scafo, ma, forse ancor più importante, in modalità crociera quando un equipaggio più 'rilassato' può beneficiare del comfort di una minore inclinazione.


Anche con il suo allestimento lussuoso, questo nuovo 65 disloca solo 20 tonnellate grazie alla sua costruzione in carbonio, meno di qualsiasi altra barca di questo tipo. È un perfetto esempio di moderno crociera-regata veloce, uno yacht con un interno completo per la crociera che è anche pronto per regate serie.


Scafo, ponte, costole, paratie e piastre di catena sono tutti costruiti in sandwich di carbonio-PVC, con laminato solido nelle aree di chiglia, albero, timone e motore. Tutti gli elementi compositi utilizzano una matrice di epoxy progettata per lo yacht. L'analisi strutturale del design si basa su ISO 12215, tutto ottimizzato con attenzione utilizzando l'analisi agli elementi finiti (FEA). La laminazione dello scafo e della struttura primaria è anche validata in varie fasi utilizzando controlli ultrasonici NDT. Gli elementi interni completano la struttura complessiva in termini di rigidità e robustezza.


INFORMAZIONI SUI MYLIUS YACHTS:


Mylius è nata nel 2003 da un sogno e dall'amore per la vela di tre uomini. Mario Sassi, Alberto Simeone e Mauro Montefusco hanno sempre vissuto la vela come la loro grande passione. Dopo varie esperienze professionali in altri settori, hanno lanciato una nuova azienda, in grado di riflettere il loro modo di vivere e amare il mare.


Dalla fine del 2011, la Mylius SRL è stata di proprietà al 51% del Gruppo Twinpack, leader mondiale nel settore del packaging, con sede a Podenzano vicino a Piacenza. Questo è stato il modo migliore per celebrare la lunga relazione tra Luciano Gandini, Presidente di Twinpack e ora anche di Mylius, e i tre soci fondatori.


La nuova sede, inaugurata nel marzo 2015, consiste in un'area di oltre 17.000 metri quadrati con sei edifici di produzione e due uffici, oltre a un eliporto privato. Le attività di laminazione si svolgono in Polonia, in una struttura di circa 10.000 mq con circa 40 persone, in collaborazione con Rega Yacht, altamente specializzata nella costruzione composita, con un'esperienza di quasi 100 barche.


Nel nuovo cantiere di Podenzano vengono implementate diverse sinergie interessanti tra due industrie molto diverse e molto complementari. L'esperienza nella costruzione navale e l'eccellenza del design di Mylius sono ora combinate con una solida base industriale, in grado di rispondere a tutte le esigenze produttive e alle sfide tecnologiche. Anche grazie a queste sinergie, molte idee e progetti stanno nascendo, con una crescita costante anche nei mercati internazionali.


Inventario Vendite Completo

COSTRUZIONE


Stato RCD:

    Il yacht è conforme alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto e ha la certificazione CE di categoria A.


Costruzione dello scafo e del ponte:

    Costruzione in fibra di carbonio con anima in schiuma PVC e matrice in resina epossidica, laminata in stampo femminile con tecniche di vuoto e post-cura

    Fianchi e sovrastruttura verniciati di bianco

    I setti e il ponte sono incollati allo scafo tramite adesivi epossidici strutturali

    Ponte laterale in teak da 8 mm, sedute in pozzetto, pavimento e piattaforma per il bagno


    Chiglia telescopica retrattile in piombo con variazione di pescaggio da 2,80 a 3,50 m

    Due pale del timone in fibra di carbonio


MACHINARI


Motore e cambio:

    Motore diesel Yanmar, 4 tempi, raffreddato ad acqua 6BY3-160, 6 cilindri, common rail, turboalimentato, con potenza di (117kw) 160hp a 2.800 rpm

    Frizione multi-frizione idraulica Yanmar KMH50A.

    Controlli elettronici del gas a leva singola ZF ai piedistalli del timone di dritta.

    Filtri carburante Racor


Servizio e Manutenzione:

    Ore di funzionamento del motore – circa 1.303 al momento della registrazione.


Propulsione e Sterzo:

    Elica pieghevole a 3 pale Bruntons

    Thruster di prua e di poppa retrattile MaxPower 24vDC

    Piedistalli del timone in fibra di carbonio con ruote in carbonio Exit e pannelli strumenti con pulsanti di controllo retroilluminati

    Sistema di sterzo Jefa


SISTEMI ELETTRICI


Sistemi di tensione:

    Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220v AC tramite generatore, inverter o alimentazione da terra.


Batterie:

    6x batterie di servizio 12vDC 260Ah collegate in parallelo e in serie per fornire 780ah a 24vDC – 2024

    Batteria del thruster di prua 24vDC – 2023

    Batteria del thruster di poppa 24vDC – 2025

    Batteria di avviamento del motore 12vDC

    Batteria di avviamento del generatore 12vDC – 2021


Caricabatterie / Inverter:

    2x caricabatterie automatici Mastervolt Mass Combi Ultra 245/3500/100 100Amp con inverter integrati da 3.500w

    Display touchscreen Mastervolt EasyView5 che controlla il sistema Mastervolt al tavolo di navigazione


Generatore:

    Generatore diesel Fischer Panda 1500 12kw 220vAC 50Hz.

    Ore del generatore – circa 942 al momento della registrazione


Alternatori:

    Alternatore montato sul motore 12vDC

    Alternatore montato sul motore 24vDC 150Amp – sostituito 2025


Alimentazione da terra:

    Alimentazione da terra 220v con circuito ad anello


Altro Elettrico:

    Collegamenti USB e 220vDC

    Sistema di controllo CZone con display al tavolo di navigazione

    Batteria di avviamento del motore con parallelo dalla batteria di servizio in caso di emergenza


IMPIANTI IDRAULICI E A GAS


Acqua Potabile:

    Rifornimento di acqua calda e fredda pressurizzata con sistema di pompa ad alta pressione 24vDC

    Sistema di collegamento per acqua potabile da terra

    Acqua calda prodotta tramite calorifero azionato dal motore o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC in serbatoio per acqua calda ben isolato


Dissalatore:

    Dissalatore Schenker Modular 24vDC 210 litri all'ora

    Ore del dissalatore - circa 362 al momento della registrazione


Pompe di Sentina:

    Pompe di sentina elettriche (sentina principale con tubo; sala macchine, 2x garage tender a poppa, armadietto anteriore)

    Pompa di sentina manuale


SERBATOI


Carburante:

    Capacità di carburante di circa 1.040 litri in 2x serbatoi in acciaio inox da 520 litri


Acqua Potabile:

    Capacità di acqua potabile di circa 1.040 litri in 2x serbatoi per acqua potabile da 520 litri


Serbatoi di Raccolta:

    Serbatoi di raccolta per acque nere da 40 litri


ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE


In Pozzetto:

    2x plotter B&G Zeus3 9’ ai piedistalli del timone

    2x Display grafico B&G H5000 ai piedistalli del timone

    Scanner radar a matrice chiusa B&G Halo20 con supporto in alluminio installato sul primo spreader

    Pacchetto core B&G con trasduttori di vento, velocità e profondità

    Autopilota B&G con testa di controllo ai piedistalli del timone di sinistra e destra

    4x display B&G 20/20 HV all'albero

    Compasso


Al Tavolo di Navigazione:

    Plotter B&G Zeus3 12’


Attrezzatura di Comunicazione:

    VHF B&G V50 con DSC

    VHF wireless B&G con stazione di ricarica wireless esterna


ATTREZZATURA DOMESTICA


Cucina:

    Piano cottura a induzione Techimpex in acciaio inox con forno e grill

    Lavastoviglie in acciaio inox Siemens

    Frigorifero ad apertura frontale

    2x frigoriferi a cassetto a carico frontale

    Freezer ad apertura superiore sotto il livello del pavimento

    Lavello in acciaio inox incassato con rifornimento di acqua potabile calda e fredda pressurizzata


Bagni:

    WC elettrici Tecma 24vDC con funzioni bidet

    Bidet nei bagni della cabina armatoriale

    Lavabi con rifornimento di acqua potabile calda e fredda pressurizzata

    Docce


Lavanderia:

    Lavatrice Smeg 4kgs


Riscaldamento e Ventilazione:

    Sistema di climatizzazione reversibile Climma 220vAC con uscite in tutto l'interno e output di 50.000 BTU

Intrattenimento:

    TV smart LCD pieghevole

    Stereo con altoparlanti esterni e interni


Altra Attrezzatura Domestica:

    Lavatrice Smeg 4kgs


ACCOMODAZIONE


 


Riassunto dell'Accomodazione:

    Il layout interno del Mylius 65’RS offre sistemazione per sette a nove ospiti, con una cabina armatoriale a prua e due a poppa per gli ospiti, più una cabina per gli ospiti a sinistra con letti a castello, tutte con bagno privato e doccia separata (bagni a poppa di dritta).


Finitura dell'Accomodazione:

    Tutti gli spazi sono progettati in un'atmosfera contemporanea, con un uso bilanciato e piacevole delle superfici verniciate in bianco laccato, dei mobili e dei pavimenti finiti a mano, costruiti in teak massello e impiallacciato e dell'upholstery in tessuto di alta qualità.

    I dettagli tecnici in carbonio e acciaio completano lo stile unico Mylius in questo yacht.


Layout dell'Accomodazione da Prua:

    Il salone centrale, direttamente illuminato dalla luce naturale grazie alle grandi superfici trasparenti e finestre, è direttamente collegato al pozzetto da un'ampia entrata principale e scala.

    Due grandi divani sono disponibili per la zona pranzo e i momenti di relax, dotati di tavoli da pranzo e da caffè.

    La scrivania di navigazione e l'area del pannello di controllo principale si trovano sul lato di dritta, dotate di armadietti spaziosi per vari scopi di stoccaggio.

    La cabina armatoriale si trova nella parte anteriore dello yacht con un bagno privato e doccia separata

    La cucina, attrezzata con tutte le strutture, si trova sul lato di dritta e può essere completamente chiusa per creare un alloggio per l'equipaggio.

    Le due suite per gli ospiti si trovano a poppa, una a sinistra e una a destra.

    La sala macchine si trova sotto il pavimento del salone; l'ingresso è fornito dal pavimento pieghevole.

    Lazarette con garage per il tender e stivaggio a poppa


ATTREZZATURA DEL DECK


 

Albero:

    Albero in fibra di carbonio Hall Spars e Park Avenue con boma avvolgente elettrica Bamar

    Albero frazionato a chiglia con due set di spreader inclinati all'indietro

    Rigging in acciaio inox – controllato 2023

    Sistema elettroidraulico con pulsanti di comando sui piedistalli di sterzo per backstay, outhaul, vang e pistone inferiore del staysail

    Attrezzatura di coperta Harken in tutto

    Avvolgifiocco elettrico Harken sotto coperta

    Binari per fiocco auto-tacking e longitudinali 2:1

    Avvolgifiocco Code 0

    Attrezzatura per fiocco in condizioni di maltempo con pistone sul ponte, attrezzatura da ponte e checkstays

    Secondo halyard per la vela principale

    P 26.110M, E 8.900M, IG 26.390M, J 7.540M

    ISP: 26.60m

    Superficie della vela principale: 135mq

    Superficie della vela di fiocco: 91mq

    Gennaker: 400mq

    Superficie della vela di bolina: 226mq

    Superficie della vela di poppa: 535mq

                   

Winches:

    2x winches primari elettrici auto-tailing Harken Performa 80.2ST a 2 velocità

    2x winches elettrici auto-tailing Harken Performa 70.2ST a 2 velocità alla base dell'albero


Vele:

    Vela principale avvolgente Millennium Sails in membrana completamente steccata

    Fiocco avvolgente Millennium Sails in membrana

    Staysail in membrana Millennium – 2018 

    Code 0 avvolgente Orange Sails


Generale:

    Pushpit, pulpito e stanchioni con doppie guardie in Dyneema e porte laterali di imbarco

    Doppie tavole pieghevoli in teak con gambe in acciaio inox 

    Porta di poppa con scala telescopica 

    Garage per tender con capacità fino a un tender jet di 320 cm

    Compressore d'aria per tender installato nel garage per tender

    Winch per tender per il recupero nel garage 

    Passerella retrattile Opacmare

    Hatch di coperta a filo 

    Armadio lazarette

    Armadio di stoccaggio dedicato per zattera di salvataggio da 6 persone nel pozzetto centrale sotto il pavimento

    Installazione di stoccaggio per giochi d'acqua nell'armadietto di poppa

    Winches elettrici retrattili per ormeggio a prua e a poppa

    Pali posteriori per copertura bimini

    Sedili pieghevoli a poppa

    2x controllo della telecamera sui primi spreader dell'albero

    Staffa per bandiera in fibra di carbonio


Illuminazione Esterna:

    Luci di spreader

    Luci del pozzetto e luci di arresto 

    Luci subacquee


Coperture e Tela:

    Sprayhood con telaio in acciaio inox – 2021 

    Bimini pieghevole con telaio in acciaio inox – 2021

    Cuscini del pozzetto

    Coprivano del tavolo del pozzetto

    Coprivano del volante

    Coprivano del tetto della cabina


Ancoraggio e Ormeggio:

    Winch elettrico reversibile per ancoraggio 24vDC sotto coperta

    Ancora auto-stowable all'interno dell'attacco di prua in acciaio inox su spritz in fibra di carbonio

    Ancora Delta con catena da 100 m

    Winches elettrici retrattili per ormeggio 24vDC a prua e a poppa

    8x bitte di ormeggio anodizzate nere a scomparsa

    Funi e fender


Tender e Fuoribordo:

    Tender rigido da 290 cm con console

    Motore fuoribordo Suzuki 20hp 4 tempi.


ATTREZZATURA DI SICUREZZA:


Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.


Salvataggio:

    Zattera di salvataggio 6pp

    Giubbotti di salvataggio

    Sistema MOB

    Estintori


Avvertenza

Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

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