Mylius 65 RS
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XPresentato da:
Grabau International
Regno Unito
| Marca | Mylius |
|---|---|
| Modello | 65 RS |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.500.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 20.35 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Olbia, Sassari |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 20.35 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 18.1 m |
| Baglio | 5.28 m |
| Pescaggio massimo | 3.5 m |
| Pescaggio minimo | 2.8 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-lifting |
| Dislocamento | 21200 kg |
| Zavorra | 7850 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6BY3-160 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2017 |
| Motore | 160 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1303 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
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| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Alberto Simeone |
|---|---|
| Cantiere | Mylius Yachts Srl |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 1040 litri |
| Serbatoio acqua | 1040 litri |
| Serbatoio acque nere | 40 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Crociera performante Mylius in fibra di carbonio con salone rialzato, progettata da Alberto Simeone e lanciata nel 2018, versatile layout interno con 4 cabine e 4 bagni e una specifica di crociera completa che include avvolgimento in albero e chiglia telescopica.
COMMENTI DEL BROKER:
Costruita su misura per il suo attuale proprietario, lanciata nella primavera del 2018 e utilizzata quasi esclusivamente per navigazioni diurne durante i mesi estivi in Sardegna, MY SPACE condivide lo stesso design dello scafo della Mylius 60FD ma con un pozzetto e un salone più orientati alla crociera. Il suo salone rialzato consente di posizionare il motore e i sistemi meccanici sotto il livello del pavimento, abbassando e centralizzando il suo baricentro e aumentando allo stesso tempo lo spazio abitabile interno utilizzabile.
Configurata per una navigazione senza sforzo con equipaggio ridotto, MY SPACE ha un sistema di avvolgimento in albero e avvolgimento del genoa a pulsante, insieme a un Code 0 avvolgibile per la navigazione con vento a favore. Facile da manovrare dalle sue due posizioni di timone a poppa, l'area del pozzetto per gli ospiti è libera da corde e ingombri ed è il luogo ideale per amici e familiari per rilassarsi in sicurezza e comfort.
Costruita in sandwich di fibra di carbonio ed epoxy, MY SPACE ha un dislocamento incredibilmente leggero di poco più di 20 tonnellate, insieme a una stabilità di forma progettata per minimizzare l'inclinazione sotto vela, aumentando ulteriormente il comfort in crociera. La sua chiglia telescopica consente anche un'ancoraggio conveniente in porti più bassi, con un pescaggio di navigazione di 3,50 m che si riduce a soli 2,80 m.
Sotto coperta, MY SPACE beneficia di un versatile layout interno con 4 cabine e 4 bagni, permettendo di ospitare grandi famiglie, gruppi di amici e sia con che senza equipaggio a bordo.
Le sue caratteristiche principali includono:
• Lancio primavera 2018
• Proprietà privata e navigata con un solo proprietario sin dal nuovo
• Layout interno con 4 cabine e 4 bagni rifinito con falegnameria in teak
• Scafo in sandwich di fibra di carbonio, costruzione del ponte e della sovrastruttura
• Ponti laterali in teak
• Chiglia a pinna telescopica con pescaggio di 2,80-3,50 m
• Timoni doppi in fibra di carbonio con sistema di governo Jefa
• Motore diesel Yanmar 6 cilindri da 160 hp con trasmissione a asse e elica pieghevole Brunton a 3 pale
• Thruster a prua e a poppa retrattili MaxPower
• Monitoraggio dei sistemi CZone
• Caricabatterie e inverter Mastervolt combinati
• Generatore Fischer Panda da 12 kW
• Desalinizzatore Schenker 24vDC
• Strumenti di navigazione B&G con display del plotter cartografico sia ai timoni che al tavolo delle carte
• Radar
• Sistema di climatizzazione e riscaldamento Climma a ciclo inverso
• Frigoriferi e congelatori multipli
• Lavastoviglie
• Lavatrice
• TV retrattile nel salone
• WC elettrici Tecma più bidet nel bagno ensuite della cabina armatoriale
• Albero in fibra di carbonio Hall Spars e boma avvolgente Park Avenue
• Controlli a pulsante al timone per il backstay, outhaul, vang e pistone del halyard del staysail
• Avvolgitore elettrico Harken per il genoa sotto coperta
• Winch elettrici Harken Performa
• Vele a membrana Millennium Sails per randa, genoa e staysail
• Code 0 avvolgibile
• Garage per tender con tender gonfiabile da 2,90 m (capacità massima 3,20 m jet tender)
• Winch a cappio retrattile a prua e a poppa per un facile ormeggio
• Passerella retrattile Opacmare
• Bimini e sprayhood
INFORMAZIONI SULLA MYLIUS 65’:
Completamente riprogettata dall'esperienza della Mylius 19E95, la nuova Mylius 65’ è la creazione prestigiosa dei cantieri Mylius per armatori che desiderano acquistare una barca a vela di circa 20 metri, con uno stile unico, qualità e prestazioni.
Lo yacht è disponibile nelle versioni Flush-Deck (FD) o Raised Saloon (RS), caratterizzate da un elegante spazio lounge mezzanino.
La nuova Mylius 65 presenta un miglior rapporto superficie velica/dislocamento e una lunghezza della linea di galleggiamento leggermente maggiore rispetto al suo predecessore. Lo scafo è anche significativamente più largo, specialmente nelle sezioni posteriori, con una maggiore stabilità di forma, offrendo una migliore velocità in poppa e una migliore stabilità direzionale quando si naviga ad alta velocità.
La maggiore stabilità di forma è stata un obiettivo chiave con il nuovo design, non solo durante le regate con un equipaggio sulla scafo, ma, forse ancor più importante, in modalità crociera quando un equipaggio più 'rilassato' può beneficiare del comfort di una minore inclinazione.
Anche con il suo allestimento lussuoso, questo nuovo 65 disloca solo 20 tonnellate grazie alla sua costruzione in carbonio, meno di qualsiasi altra barca di questo tipo. È un perfetto esempio di moderno crociera-regata veloce, uno yacht con un interno completo per la crociera che è anche pronto per regate serie.
Scafo, ponte, costole, paratie e piastre di catena sono tutti costruiti in sandwich di carbonio-PVC, con laminato solido nelle aree di chiglia, albero, timone e motore. Tutti gli elementi compositi utilizzano una matrice di epoxy progettata per lo yacht. L'analisi strutturale del design si basa su ISO 12215, tutto ottimizzato con attenzione utilizzando l'analisi agli elementi finiti (FEA). La laminazione dello scafo e della struttura primaria è anche validata in varie fasi utilizzando controlli ultrasonici NDT. Gli elementi interni completano la struttura complessiva in termini di rigidità e robustezza.
INFORMAZIONI SUI MYLIUS YACHTS:
Mylius è nata nel 2003 da un sogno e dall'amore per la vela di tre uomini. Mario Sassi, Alberto Simeone e Mauro Montefusco hanno sempre vissuto la vela come la loro grande passione. Dopo varie esperienze professionali in altri settori, hanno lanciato una nuova azienda, in grado di riflettere il loro modo di vivere e amare il mare.
Dalla fine del 2011, la Mylius SRL è stata di proprietà al 51% del Gruppo Twinpack, leader mondiale nel settore del packaging, con sede a Podenzano vicino a Piacenza. Questo è stato il modo migliore per celebrare la lunga relazione tra Luciano Gandini, Presidente di Twinpack e ora anche di Mylius, e i tre soci fondatori.
La nuova sede, inaugurata nel marzo 2015, consiste in un'area di oltre 17.000 metri quadrati con sei edifici di produzione e due uffici, oltre a un eliporto privato. Le attività di laminazione si svolgono in Polonia, in una struttura di circa 10.000 mq con circa 40 persone, in collaborazione con Rega Yacht, altamente specializzata nella costruzione composita, con un'esperienza di quasi 100 barche.
Nel nuovo cantiere di Podenzano vengono implementate diverse sinergie interessanti tra due industrie molto diverse e molto complementari. L'esperienza nella costruzione navale e l'eccellenza del design di Mylius sono ora combinate con una solida base industriale, in grado di rispondere a tutte le esigenze produttive e alle sfide tecnologiche. Anche grazie a queste sinergie, molte idee e progetti stanno nascendo, con una crescita costante anche nei mercati internazionali.
Inventario Vendite Completo
COSTRUZIONE
Stato RCD:
• Il yacht è conforme alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto e ha la certificazione CE di categoria A.
Costruzione dello scafo e del ponte:
• Costruzione in fibra di carbonio con anima in schiuma PVC e matrice in resina epossidica, laminata in stampo femminile con tecniche di vuoto e post-cura
• Fianchi e sovrastruttura verniciati di bianco
• I setti e il ponte sono incollati allo scafo tramite adesivi epossidici strutturali
• Ponte laterale in teak da 8 mm, sedute in pozzetto, pavimento e piattaforma per il bagno
• Chiglia telescopica retrattile in piombo con variazione di pescaggio da 2,80 a 3,50 m
• Due pale del timone in fibra di carbonio
MACHINARI
Motore e cambio:
• Motore diesel Yanmar, 4 tempi, raffreddato ad acqua 6BY3-160, 6 cilindri, common rail, turboalimentato, con potenza di (117kw) 160hp a 2.800 rpm
• Frizione multi-frizione idraulica Yanmar KMH50A.
• Controlli elettronici del gas a leva singola ZF ai piedistalli del timone di dritta.
• Filtri carburante Racor
Servizio e Manutenzione:
• Ore di funzionamento del motore – circa 1.303 al momento della registrazione.
Propulsione e Sterzo:
• Elica pieghevole a 3 pale Bruntons
• Thruster di prua e di poppa retrattile MaxPower 24vDC
• Piedistalli del timone in fibra di carbonio con ruote in carbonio Exit e pannelli strumenti con pulsanti di controllo retroilluminati
• Sistema di sterzo Jefa
SISTEMI ELETTRICI
Sistemi di tensione:
• Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220v AC tramite generatore, inverter o alimentazione da terra.
Batterie:
• 6x batterie di servizio 12vDC 260Ah collegate in parallelo e in serie per fornire 780ah a 24vDC – 2024
• Batteria del thruster di prua 24vDC – 2023
• Batteria del thruster di poppa 24vDC – 2025
• Batteria di avviamento del motore 12vDC
• Batteria di avviamento del generatore 12vDC – 2021
Caricabatterie / Inverter:
• 2x caricabatterie automatici Mastervolt Mass Combi Ultra 245/3500/100 100Amp con inverter integrati da 3.500w
• Display touchscreen Mastervolt EasyView5 che controlla il sistema Mastervolt al tavolo di navigazione
Generatore:
• Generatore diesel Fischer Panda 1500 12kw 220vAC 50Hz.
• Ore del generatore – circa 942 al momento della registrazione
Alternatori:
• Alternatore montato sul motore 12vDC
• Alternatore montato sul motore 24vDC 150Amp – sostituito 2025
Alimentazione da terra:
• Alimentazione da terra 220v con circuito ad anello
Altro Elettrico:
• Collegamenti USB e 220vDC
• Sistema di controllo CZone con display al tavolo di navigazione
• Batteria di avviamento del motore con parallelo dalla batteria di servizio in caso di emergenza
IMPIANTI IDRAULICI E A GAS
Acqua Potabile:
• Rifornimento di acqua calda e fredda pressurizzata con sistema di pompa ad alta pressione 24vDC
• Sistema di collegamento per acqua potabile da terra
• Acqua calda prodotta tramite calorifero azionato dal motore o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC in serbatoio per acqua calda ben isolato
Dissalatore:
• Dissalatore Schenker Modular 24vDC 210 litri all'ora
• Ore del dissalatore - circa 362 al momento della registrazione
Pompe di Sentina:
• Pompe di sentina elettriche (sentina principale con tubo; sala macchine, 2x garage tender a poppa, armadietto anteriore)
• Pompa di sentina manuale
SERBATOI
Carburante:
• Capacità di carburante di circa 1.040 litri in 2x serbatoi in acciaio inox da 520 litri
Acqua Potabile:
• Capacità di acqua potabile di circa 1.040 litri in 2x serbatoi per acqua potabile da 520 litri
Serbatoi di Raccolta:
• Serbatoi di raccolta per acque nere da 40 litri
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
In Pozzetto:
• 2x plotter B&G Zeus3 9’ ai piedistalli del timone
• 2x Display grafico B&G H5000 ai piedistalli del timone
• Scanner radar a matrice chiusa B&G Halo20 con supporto in alluminio installato sul primo spreader
• Pacchetto core B&G con trasduttori di vento, velocità e profondità
• Autopilota B&G con testa di controllo ai piedistalli del timone di sinistra e destra
• 4x display B&G 20/20 HV all'albero
• Compasso
Al Tavolo di Navigazione:
• Plotter B&G Zeus3 12’
Attrezzatura di Comunicazione:
• VHF B&G V50 con DSC
• VHF wireless B&G con stazione di ricarica wireless esterna
ATTREZZATURA DOMESTICA
Cucina:
• Piano cottura a induzione Techimpex in acciaio inox con forno e grill
• Lavastoviglie in acciaio inox Siemens
• Frigorifero ad apertura frontale
• 2x frigoriferi a cassetto a carico frontale
• Freezer ad apertura superiore sotto il livello del pavimento
• Lavello in acciaio inox incassato con rifornimento di acqua potabile calda e fredda pressurizzata
Bagni:
• WC elettrici Tecma 24vDC con funzioni bidet
• Bidet nei bagni della cabina armatoriale
• Lavabi con rifornimento di acqua potabile calda e fredda pressurizzata
• Docce
Lavanderia:
• Lavatrice Smeg 4kgs
Riscaldamento e Ventilazione:
• Sistema di climatizzazione reversibile Climma 220vAC con uscite in tutto l'interno e output di 50.000 BTU
Intrattenimento:
• TV smart LCD pieghevole
• Stereo con altoparlanti esterni e interni
Altra Attrezzatura Domestica:
• Lavatrice Smeg 4kgs
ACCOMODAZIONE
Riassunto dell'Accomodazione:
• Il layout interno del Mylius 65’RS offre sistemazione per sette a nove ospiti, con una cabina armatoriale a prua e due a poppa per gli ospiti, più una cabina per gli ospiti a sinistra con letti a castello, tutte con bagno privato e doccia separata (bagni a poppa di dritta).
Finitura dell'Accomodazione:
• Tutti gli spazi sono progettati in un'atmosfera contemporanea, con un uso bilanciato e piacevole delle superfici verniciate in bianco laccato, dei mobili e dei pavimenti finiti a mano, costruiti in teak massello e impiallacciato e dell'upholstery in tessuto di alta qualità.
• I dettagli tecnici in carbonio e acciaio completano lo stile unico Mylius in questo yacht.
Layout dell'Accomodazione da Prua:
• Il salone centrale, direttamente illuminato dalla luce naturale grazie alle grandi superfici trasparenti e finestre, è direttamente collegato al pozzetto da un'ampia entrata principale e scala.
• Due grandi divani sono disponibili per la zona pranzo e i momenti di relax, dotati di tavoli da pranzo e da caffè.
• La scrivania di navigazione e l'area del pannello di controllo principale si trovano sul lato di dritta, dotate di armadietti spaziosi per vari scopi di stoccaggio.
• La cabina armatoriale si trova nella parte anteriore dello yacht con un bagno privato e doccia separata
• La cucina, attrezzata con tutte le strutture, si trova sul lato di dritta e può essere completamente chiusa per creare un alloggio per l'equipaggio.
• Le due suite per gli ospiti si trovano a poppa, una a sinistra e una a destra.
• La sala macchine si trova sotto il pavimento del salone; l'ingresso è fornito dal pavimento pieghevole.
• Lazarette con garage per il tender e stivaggio a poppa
ATTREZZATURA DEL DECK
Albero:
• Albero in fibra di carbonio Hall Spars e Park Avenue con boma avvolgente elettrica Bamar
• Albero frazionato a chiglia con due set di spreader inclinati all'indietro
• Rigging in acciaio inox – controllato 2023
• Sistema elettroidraulico con pulsanti di comando sui piedistalli di sterzo per backstay, outhaul, vang e pistone inferiore del staysail
• Attrezzatura di coperta Harken in tutto
• Avvolgifiocco elettrico Harken sotto coperta
• Binari per fiocco auto-tacking e longitudinali 2:1
• Avvolgifiocco Code 0
• Attrezzatura per fiocco in condizioni di maltempo con pistone sul ponte, attrezzatura da ponte e checkstays
• Secondo halyard per la vela principale
• P 26.110M, E 8.900M, IG 26.390M, J 7.540M
• ISP: 26.60m
• Superficie della vela principale: 135mq
• Superficie della vela di fiocco: 91mq
• Gennaker: 400mq
• Superficie della vela di bolina: 226mq
• Superficie della vela di poppa: 535mq
Winches:
• 2x winches primari elettrici auto-tailing Harken Performa 80.2ST a 2 velocità
• 2x winches elettrici auto-tailing Harken Performa 70.2ST a 2 velocità alla base dell'albero
Vele:
• Vela principale avvolgente Millennium Sails in membrana completamente steccata
• Fiocco avvolgente Millennium Sails in membrana
• Staysail in membrana Millennium – 2018
• Code 0 avvolgente Orange Sails
Generale:
• Pushpit, pulpito e stanchioni con doppie guardie in Dyneema e porte laterali di imbarco
• Doppie tavole pieghevoli in teak con gambe in acciaio inox
• Porta di poppa con scala telescopica
• Garage per tender con capacità fino a un tender jet di 320 cm
• Compressore d'aria per tender installato nel garage per tender
• Winch per tender per il recupero nel garage
• Passerella retrattile Opacmare
• Hatch di coperta a filo
• Armadio lazarette
• Armadio di stoccaggio dedicato per zattera di salvataggio da 6 persone nel pozzetto centrale sotto il pavimento
• Installazione di stoccaggio per giochi d'acqua nell'armadietto di poppa
• Winches elettrici retrattili per ormeggio a prua e a poppa
• Pali posteriori per copertura bimini
• Sedili pieghevoli a poppa
• 2x controllo della telecamera sui primi spreader dell'albero
• Staffa per bandiera in fibra di carbonio
Illuminazione Esterna:
• Luci di spreader
• Luci del pozzetto e luci di arresto
• Luci subacquee
Coperture e Tela:
• Sprayhood con telaio in acciaio inox – 2021
• Bimini pieghevole con telaio in acciaio inox – 2021
• Cuscini del pozzetto
• Coprivano del tavolo del pozzetto
• Coprivano del volante
• Coprivano del tetto della cabina
Ancoraggio e Ormeggio:
• Winch elettrico reversibile per ancoraggio 24vDC sotto coperta
• Ancora auto-stowable all'interno dell'attacco di prua in acciaio inox su spritz in fibra di carbonio
• Ancora Delta con catena da 100 m
• Winches elettrici retrattili per ormeggio 24vDC a prua e a poppa
• 8x bitte di ormeggio anodizzate nere a scomparsa
• Funi e fender
Tender e Fuoribordo:
• Tender rigido da 290 cm con console
• Motore fuoribordo Suzuki 20hp 4 tempi.
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
Salvataggio:
• Zattera di salvataggio 6pp
• Giubbotti di salvataggio
• Sistema MOB
• Estintori
Avvertenza
Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
Presentato da:
Grabau International
Regno Unito
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