Leopard 48

2017 Leopard 48“Flip Flops”

DUTY IMPORTATO PAGATO – REGISTRATO NEGLI STATI UNITI – PRONTO PER PARTIRE

Oltre $220,000 in aggiornamenti completati professionalmente dal 2022

Se stai confrontando le inserzioni del Leopard 48, noterai immediatamente che Flip Flops è valutato sopra molti altri attualmente sul mercato. Questo è intenzionale. Questo non è un Leopard ““starter”, né un ex charter leggermente aggiornato in attesa di mesi di tempo in cantiere e una lunga lista di progetti costosi.

Flip Flops è un Leopard 48 completamente ristrutturato, completamente autonomo, pronto per le acque blu che consente a un acquirente di acquistare la barca e partire subito in crociera, senza ulteriori investimenti di capitale, ritardi o compromessi.

La maggior parte dei Leopard 48 sul mercato richiede ampi aggiornamenti elettrici, espansione solare, modifiche all'aria condizionata, sostituzione dell'elettronica e integrazione dei sistemi per raggiungere questo livello. Il tempo, il costo e la logistica per replicare ciò che esiste a bordo Flip Flops supererebbero di gran lunga il prezzo attuale richiesto.

Questa imbarcazione è importata con dazi pagati negli Stati Uniti, documentata dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti, registrata in Florida e non danneggiata da uragani.

Panoramica

• 2017 Leopard 48 Catamarano
• Originariamente charter equipaggiato Moorings (Belize)
• Acquistato nel 2022 e ampiamente ristrutturato per crociere a tempo pieno
• Lavori sui sistemi principali completati da The Yacht Riggers, St. Petersburg, FL
• Indagine assicurativa di luglio 2024 mentre in secca per servizio al fondo
• Vera capacità off-grid con sistemi ridondanti e installazione professionale

Layout Interno & Configurazione per Vivere a Bordo

Flip Flops presenta un layout personalizzato di 4 cabine e 4 bagni ottimizzato per crociere serie a lungo termine piuttosto che per uso charter a breve termine.

• Una ex cabina per gli ospiti convertita in un'area di stoccaggio / laboratorio / utility dedicata

• Una doccia del bagno convertita in una vera lavanderia

• Lavatrice e asciugatrice separate di dimensioni standard (non un'unità combinata)

Questa configurazione mantiene tre cabine queen e tre bagni e mezzo, tutti con docce complete, migliorando notevolmente lo stoccaggio a bordo, l'accesso ai servizi e la vivibilità quotidiana. Per i proprietari che pianificano crociere prolungate o un uso a tempo pieno a bordo, questa è una delle modifiche di layout più pratiche e desiderabili disponibili su un Leopard 48.

Potenza, Elettrico & Capacità Off-Grid

Qui è dove Flip Flops si distingue davvero dalla massa.

• 3.825 watt di energia solare distribuiti su nove pannelli
• MPPT individuali per ogni pannello
• 900Ah di litio a 24V (sei batterie al litio)
• Imbarcazione convertita a un sistema a 24V
• Doppio inverter Victron da 3000W
• Display Victron Cerbo GX
• Feed solari separati per quattro frigoriferi/freezer e altri sistemi a 24V
• Caricabatterie Victron Smart World per alimentazione da terra a 230V

Questa configurazione consente crociere sostenute off-grid con un tempo di funzionamento minimo del generatore e una vera capacità di aria condizionata notturna.

Controllo Clima & Comfort

• Aria condizionata TermoDinamica nella scafo di sinistra
• Sistemi A/C di sinistra e di destra in grado di funzionare di notte con energia solare
• Soft start installati su A/C di sinistra e salone
• Involucro completo del timone e del pozzetto con pannelli parasole

Cucina & Aggiornamenti Interni

• Piano cottura a induzione a due fuochi
• Forno a convezione Breville All-in-One
• Nuovo microonde
• Filtro Acuva al lavello della cucina
• Aggiunta di armadi personalizzati nel salone
• Quattro prese aggiuntive nel salone
• Lavatrice e asciugatrice di dimensioni standard
• Tende interne e SeaDek in tutto

Acqua, Bagni & Utilità

• Tre serbatoi d'acqua dolce:
– (2) x 103 galloni
– (1) x 60 galloni
• Bagni con acqua dolce e acqua salata
• Stanza di stoccaggio anteriore a dritta convertita con armadi personalizzati e dissalatore
• Lavaggio a pressione a bordo
• Compressore d'aria in acciaio inox

Elettronica, Navigazione & Comunicazioni

• Plotter charter aggiornato al timone
• Plotter dedicato alla stazione di navigazione
• Radar
• AIS
• Telecamera anteriore
• Luce di prua
• Antenna amplificatrice WiFi
• Flat Starlink con router Pepwave
• Luce LED tri-color ancoraggio/stroboscopica Weems & Plath

Scafo, Coperta & Lavori Strutturali

• Tutti i portelli in policarbonato sostituiti
• Finestre e portelli dello scafo di sinistra e di destra ri-imbottiti a gennaio 2024
• Nuovo backstay in Dyneema
• Linee lazy jack ridisegnate e allargate per una gestione più facile della randa
• Vela Code Zero con spritz
• Recenti lavori di manutenzione sulla randa e sul pacco di stiva
• Luci subacquee

Attrezzatura di Ancoraggio & Gear da Coperta

• Ancora Mantus da 105 lb
• Nuovo bridle
• Dieci linee da ormeggio da 25’ x 1”
• Nuove linee da ormeggio in tutto
• Completo di fender

Motori, Generatore & Meccanica

• Motori Yanmar da 57HP
– Sinistra: 1.263 ore
– Destra: 1.304 ore
• Servizio Yanmar da 1.000 ore completato ad aprile 2022
• Saildrives SD60
• Doppio filtro carburante Racor sui motori
• Generatore Northern Lights da 9kW
– 8.772 ore
– Parte inferiore ricostruita in Belize (2022)
– Servizio completo autunno 2024
– Nuova batteria di avviamento, relè e pulizia dell'impeller installati

Fondo & Propulsione

• Nuova vernice sul fondo estate 2024
• PropSpeed applicato alle eliche pieghevoli Flexofold
• Eliche fisse di ricambio con nuova ferramenta inclusa

Gommone & Giochi d'Acqua

• Fuoribordo Yamaha da 20HP con avviamento elettrico
– Servizio completo ottobre 2024
– Parti di ricambio incluse
• Nuovo verricello e sensore per gommone (2024)
• Kayak
• Tavola da paddle stand-up
• Bombola subacquea, regolatore, tubo da 100’ per pulizia dello scafo
• Nuovo BCD e pinne

Attrezzatura di Sicurezza

• EPIRB
• Due giubbotti di salvataggio gonfiabili Mustang con EPIRB
• Nove estintori
• Cinque rilevatori di fumi e monossido di carbonio

Considerazioni Finali

Flip Flops rappresenta una rara opportunità di acquisire un Leopard 48 che ha già subito gli aggiornamenti per cui la maggior parte degli acquirenti pianifica, budgetizza e aspetta mesi (o anni) per completare.

Questa non è una ristrutturazione cosmetica. Questa è una trasformazione a livello di sistemi focalizzata su autonomia, ridondanza, comfort e sicurezza per crociere serie.

Se il tuo obiettivo è acquistare un Leopard 48 e andare a vela piuttosto che rimanere in un cantiere a gestire appaltatori e scrivere assegni, Flip Flops si colloca in una categoria a sé stante.

Le visite e le richieste serie sono benvenute.