Lagoon 52 F
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Nicolle Associates - Hamble Office
Regno Unito
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Modello | 52 F |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €700.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 15.85 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Preveza, Grecia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 15.85 m |
|---|---|
| Baglio | 8.74 m |
| Pescaggio massimo | 1.55 m |
| Pescaggio minimo | 1.55 m |
| Dislocamento | 57403 lb |
| Altezza massima ponte | 27.97 m |
| Stazza lorda | 36.7 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH80 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 80 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Altro |
| Ore di motore | 1926 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH80 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 80 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Altro |
| Ore di motore | 1964 |
| Designer | Van Peteghem and Lauriot Prévost (VPLP) |
|---|---|
| Cantiere | Lagoon Catamarans |
| Cabine ospiti | 5 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 5 |
| Serbatoio carburante | 2 x 131 Gal (UK) |
| Serbatoio acqua | 2 x 127 Gal (UK) |
| Serbatoio acque nere | 4 x 21 Gal (UK) |
| Forma scafo | Catamarano |
Descrizione
Significativa riduzione di prezzo ottobre 2025
FINISTERRE è un Lagoon 52 F altamente specificato, di proprietà privata, commissionato a maggio 2017 e in eccellenti condizioni. È uno dei migliori esempi di questo modello attualmente sul mercato, beneficia di una specifica mediterranea completa, sostanziali aggiornamenti di fabbrica e concessionario, e una storia di servizio eccezionale.
Mai noleggiato e utilizzato esclusivamente dai suoi proprietari originali, FINISTERRE è stato mantenuto professionalmente a uno standard premium senza badare a spese: oltre £40.000 sono stati spesi solo negli ultimi due anni. Con poche ore di motore e generatore, questo modello a cinque cabine (più cuccetta per l'equipaggio) è perfetto non solo per crociere private, ma è anche altamente adatto per un'operazione di charter boutique.
Caratteristiche principali
Un proprietario da nuovo – mai noleggiato
5 cabine per gli ospiti (tutte ensuite) + cuccetta per l'equipaggio
Potenziale chiavi in mano per charter di lusso
Motori Yanmar 80HP | Generatore 2.042 ore | Ore motore a) 1.926 e b) 1.964
Dissalatore, aria condizionata, propulsore di prua, lavastoviglie, lavatrice/asciugatrice
Vela Code 0, randa e genoa Hydranet triradiali
Nuovi materassi (2023) | Tutti i cuscini rifatti in grigio scuro
£23.6k spesi per la manutenzione nel 2024 | £17.2k già spesi nel 2025
Regole di importazione temporanea dell'UE seguite rigorosamente
Ben documentato con ampie registrazioni di servizio
Attualmente ormeggiato a Preveza, Grecia, con buoni collegamenti di viaggio
Commenti del proprietario
Abbiamo acquistato FINISTERRE nuova nel 2017 e ci siamo divertiti a navigarla come coppia con famiglia e amici. Non è mai stata noleggiata, ha sempre operato privatamente ed è stata comandata professionalmente ogni stagione. Il nostro utilizzo è stato modesto, tipicamente solo 5-8 settimane all'anno, quindi rimane in eccellenti condizioni. Negli anni ci ha fornito comfort, affidabilità e grandi ricordi, ma ora che abbiamo compiuto 70 anni, siamo pronti a semplificare e concentrarci sulla nostra barca a motore più piccola a casa a Jersey.
Crediamo che FINISTERRE rappresenti un valore eccezionale, soprattutto considerando la sua specifica completa, le poche ore e l'investimento recente nella manutenzione. Siamo ansiosi di vederla andare a nuovi proprietari che apprezzeranno la sua qualità e pedigree, sia per crociere private che per un'operazione di charter boutique.
Commenti del broker
FINISTERRE si distingue come uno dei catamarani Lagoon 52 F flybridge meglio attrezzati e più accuratamente mantenuti sul mercato. La sua storia di un solo proprietario, lo stato di mai noleggiato e il significativo investimento recente in sistemi meccanici, cura dello scafo e aggiornamenti di comfort parlano chiaro sullo standard di proprietà. La barca si presenta magnificamente, con arredi interni freschi, poche ore di motore e generatore, e un inventario impressionante che si adatterebbe a crociere prolungate o immediata consegna per uso commerciale.
Data la sua disposizione a 5 cabine più equipaggio, i sistemi aggiornati e la ricchezza di attrezzature incluse, FINISTERRE offre anche un'opportunità interessante per un acquirente che considera un'operazione di charter di alta gamma con un minimo di configurazione aggiuntiva richiesta. Gli attuali proprietari hanno rispettato meticolosamente le normative di importazione temporanea dell'UE e mantenuto una documentazione estesa, rendendo questo un acquisto molto “pulito” e che ispira fiducia. È proposto a un prezzo attraente e disponibile per la visione a Preveza, Grecia, con eccellenti collegamenti di viaggio fino a tardo autunno.
Note aggiuntive
Conforme all'importazione temporanea dell'UE (archivio di documentazione mantenuto)
File di servizio con registrazioni complete di manutenzione
Chiglie di poppa rinforzate professionalmente
Nuovo ormeggio presso il Marina di Preveza pagato da settembre 2025
Buoni accessi di viaggio tramite voli BA e EasyJet fino a fine ottobre; trasferimento taxi locale disponibile
Prezzo negoziabile—precedentemente elencato a €875.000
Opportunità di charter chiavi in mano
Pur non essendo mai stata noleggiata, FINISTERRE è idealmente adatta per un'attività di charter boutique di lusso. Con 4 cabine doppie ensuite per gli ospiti e una potenziale cuccetta per l'equipaggio (cabina 5), può ospitare fino a 10 ospiti più l'equipaggio. Tutte le attrezzature—compresi set completi di biancheria da letto, asciugamani (domestici e da spiaggia), stoviglie, pentole, bicchieri e giochi d'acqua (SUP, kayak Hobie) possono essere inclusi tramite negoziazione, fornendo una vera opportunità di charter chiavi in mano.
Interni e Sistemazione
- Cabine: 4 cabine doppie e 1 cabina a castello, tutte con bagno privato. Inoltre, cuccetta per l'equipaggio a prua
- Materassi: Nuovi materassi a molle della Marine Bedding Company in 4 cabine doppie (2023)
- Tende: Plissettate in tutto il salone e le cabine
- Ventilazione: Ventilatori 12V + portelli apribili
- Illuminazione: LED indiretti + luci di cortesia
- Suite del proprietario: Scrivania, ampio spazio di stoccaggio, bagno e doccia separati
- Cabina dell'equipaggio: Letto a castello pieghevole a prua sinistra
- Bagni: Tutti con scarico elettrico a acqua dolce con grate doccia in teak
Cucina e Servizi
- Layout: Cucina a forma di U con piani di lavoro in Corian
- Frigo/Freezer: Vitrifrigo a cassetto (200L/60L) (Nella cucina)
- Frigorifero e congelatore domestico di grandi dimensioni (Nell'atrio dello scafo di dritta)
- Frigorifero per bevande (Nel pozzetto)
- Armadio refrigerato (Sul flybridge)
- Cottura: Piano cottura a gas De Dietrich, forno Nardi, microonde Panasonic
- Lavastoviglie: Miele
- Lavatrice/Asciugatrice: Miele 5kg
- Extra: Macchina per il pane, lavello in acciaio inox con rubinetto miscelatore
Motori, Generatore e Sistemi
- Motori: Twin Yanmar 4JH80 80HP diesel (circa 1.900 ore)
- Trasmissioni: Sostituite a maggio 2025 incl. diaframmi e valvole di fondo
- Generatore: Onan 17.5kVA con involucro (circa 2.300 ore)
- Eliche: Recentemente aggiornate a eliche composite Yanmar (2025)
- Thruster di prua: Quick TCD 1022
- Dissalatore: Sea Recovery Aquamatic 280 L/ora
- Aria Condizionata: 60.000 BTU ciclo inverso
- Inverter: 3kVA 12/220V
- Sistema Batteria: 1260Ah gel service bank (nuovo 2023)
- Ulteriori: Alimentazione da terra, caricabatterie 100A, ingresso acqua dolce al molo, pompa per lavaggio ponte
Navigazione e Elettronica
- Display: plotter B&G MO-16T
- Radar: B&G 4G con protezione in acciaio inossidabile
- Autopilota: B&G con telecomando
- VHF: B&G RS90 (doppio handset + DSC)
- AIS: ricetrasmettitore B&G con accoppiamento dell'antenna
- Istrumenti: sensori di vento, profondità, velocità
- TV: LED da 32” su sollevatore elettrico nel salone
- Audio: stereo Fusion con 8 altoparlanti
Attrezzatura e Vele
- Randa: Randa a sloop con albero e boma in alluminio anodizzato
- Vele:
- Vela principale a quadrato triradiale in Hydranet (con stecche)
- Genoa in Hydranet (autoventilante con banda UV)
- Vela Code 0 con attrezzatura dedicata (quasi mai usata)
- Winch: 4 winch elettrici sul flybridge
- Lazybag: Grafite (2023)
- Attrezzatura di navigazione: Cime di Spectra per le drizze e le scotte
- Winch: Con telecomando + contatore catena al timone
Deck e Flybridge
- Flybridge: Timone con grande bimini in grafite, frigorifero, cuscini (2023), 3 winch elettrici
- Cockpit: Pavimenti in teak, tavolo da cockpit pieghevole, cuscini grigio scuro (2023), frigorifero nel cockpit
- Cockpit anteriore: Lettino con cuscini e coperture protettive
- Imbarco: Passerella pieghevole in carbonio
- Illuminazione: Luci subacquee (4), luci di cortesia su ponti e gradini
Riepilogo della Manutenzione
2024 – £23.6k spesi, inclusi:
- Sollevamento completo, antifouling, lucidatura e rilancio
- Servizio motore, saildrive, generatore e fuoribordo del tender
- Nuovo windex, monitor della batteria, batterie domestiche
- Riparazione dell'unità di aria condizionata, nuovi filtri per il dissalatore
- Lucidatura dello scafo e nuove decalcomanie per lo scafo
2025 – £17.2k spesi fino ad oggi, inclusi:
- Sollevamento, sostituzioni del diaframma e della valvola di fondo
- Nuove eliche in composito + albero raddrizzato
- Pulizia delle vele e riparazione della borsa delle vele
- Servizio motore, generatore, saildrive
- Diagnostica per il sensore della ruota a pale
- Aggiornamenti minori in corso e materiali di consumo
Tender & Davits
- Davits: Aluminio elettrico aggiornato (300kg)
- Tender: Ribeye TS350 RIB con Yamaha F15 15HP OB
Avvertenza
Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
- Questo vascello non ha l'IVA pagata.
- Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
- Questa barca si trova a Preveza, Grecia.
- © 2025 Nicolle Associates
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