Jeanneau Sun Odyssey 389

Alloggi Interni

Scendendo, STATIRA ti accoglie in un interno luminoso, moderno e altamente funzionale—caratteristiche del design Jeanneau Sun Odyssey 389. Il suo layout a due cabine offre ampio spazio per coppie in crociera o piccole famiglie, con finiture in legno caldo, linee pulite e abbondante luce naturale in tutto.

Il salone presenta un ampio divano a forma di U a tribordo con un tavolo da pranzo convertibile, completato da ulteriori posti a sedere a babordo, permettendo cene e relax confortevoli per 4–6 ospiti. I portelli sopraelevati e le lunghe aperture dello scafo inondano lo spazio di luce, creando un'atmosfera aperta e ariosa. Una stazione di navigazione dedicata a babordo offre una scrivania adeguata, accesso al pannello elettrico e comodo spazio di stoccaggio—ideale per la pianificazione delle traversate o la gestione a bordo.

Poppa a tribordo, la cucina è pensata con attenzione per crociere prolungate e vita quotidiana. È dotata di un fornello a propano a due fuochi e forno, frigorifero a carico dall'alto, lavello in acciaio inossidabile e ampio spazio e stoccaggio sul piano di lavoro. Il layout consente movimenti sicuri ed efficienti durante la navigazione.

La cabina di prua offre un comodo letto a V, armadio a muro e ampio spazio di stoccaggio, creando un rifugio accogliente. A poppa, la cabina degli ospiti a tribordo presenta un ampio letto matrimoniale con altezza in piedi, ottima luce naturale e un armadio a muro—ideale per gli ospiti o per soggiorni prolungati a bordo.

Il compartimento del bagno, situato a poppa a babordo, è sorprendentemente spazioso e ben arredato con un'area doccia separata, toilette marina e lavandino moldato, offrendo un eccellente comfort e funzionalità all'ancora o in navigazione.

Una caratteristica distintiva è la cabina poppiera a babordo convertita, che è stata pensata e riconfigurata in uno spazio dedicato a laboratorio e sistemi. Quest'area offre un'eccezionale capacità di stoccaggio e funzionalità per i velisti in crociera, ospita il banco batterie al litio aggiornato e offre accesso diretto al pozzetto tramite il gavone del pozzetto a babordo—ideale per la gestione dell'attrezzatura e la manutenzione.

In generale, l'interno di STATIRA è eccezionalmente pulito, ben curato e intelligentemente progettato, offrendo una rara combinazione di comfort, praticità e prontezza per la crociera in un Sun Odyssey 389.

Coperta e Cockpit

Il pozzetto di STATIRA è spazioso, ergonomico e progettato per eccellere sia nella navigazione seria che nella crociera rilassata. Le due stazioni di governo offrono un'ottima visibilità e un facile accesso a tutti i controlli delle vele, mentre un solido tavolo da pozzetto con foglie pieghevoli crea uno spazio confortevole per intrattenere o cenare in navigazione.

Un bimini in tela completamente chiudibile con pannelli laterali trasforma il pozzetto in una stazione di governo protetta e adatta a tutte le condizioni atmosferiche, ideale per la navigazione all'inizio della stagione, nei giorni di pioggia o per crociere prolungate in climi variabili. Questa configurazione aggiunge un comfort e una versatilità significativi senza compromettere la visibilità o il flusso d'aria.

Il trasom ribaltabile si trasforma in una generosa piattaforma da bagno con facile accesso all'acqua, rendendo semplice e sicuro l'imbarco del gommone e il nuoto all'ancora. I larghi ponti laterali, le maniglie sicure e i layout puliti del ponte consentono un movimento sicuro in avanti.

Tutta la manovra è condotta a poppa per una navigazione efficiente con equipaggio ridotto, e il winch elettrico per le drizze Harken rende la gestione delle vele e la riduzione delle vele senza sforzo. L'ancoraggio è semplice e sicuro con un'ancora Rocna, un backup Fortress e un'organizzazione dell'attrezzatura di ancoraggio accessibile e ben organizzata.

In generale, il layout del ponte e del pozzetto di STATIRA trova un eccellente equilibrio tra prestazioni, sicurezza e comfort, ben adatto per crociere costiere, passaggi prolungati o per godere del tempo a bordo all'ancora.

Attrezzatura e Vele

STATIRA presenta un moderno albero frazionato facile da manovrare, progettato per bilanciare le prestazioni con la semplicità. Il suo albero montato sul ponte con spreader inclinati elimina la necessità di un cavo di poppa, consentendo una maggiore superficie velica del rande e un piano velico pulito ed efficiente.

Tutti i controlli delle vele sono portati a poppa nel pozzetto, consentendo una navigazione sicura con equipaggio ridotto. Un winch elettrico per la drizza Harken riduce significativamente lo sforzo durante l'alzata o la riduzione del rande, rendendo la gestione delle vele semplice in una vasta gamma di condizioni. L'albero è completato da un genoa avvolgibile e un rande con riduzione a lasco, offrendo versatilità e controllo.

Le vele sono originali della nave e rimangono in ottime condizioni, riflettendo un uso leggero e una manutenzione costante da parte del suo proprietario. Continuano a garantire prestazioni affidabili per la crociera e occasionali regate di club.

Meccanico/Motore

STATIRA è alimentata da un motore diesel Yanmar 3YM30AE da 29 hp con saildrive, che offre una propulsione fluida ed efficiente e un'eccellente manovrabilità in navigazione. Il motore è stato ben mantenuto, è facilmente accessibile per la manutenzione di routine e attualmente mostra circa 470 ore, che è considerato molto basso per un diesel.

Per una maggiore sicurezza in spazi ristretti, è dotata di un propulsore di prua, che rende l'ormeggio e le manovre strette significativamente più facili, particolarmente vantaggioso per equipaggi ridotti o quando si manovra la barca in caso di vento o corrente.

I suoi sistemi elettrici e di ricarica sono progettati con attenzione per garantire affidabilità e modernità nella navigazione. L'impianto include una batteria AGM dedicata per l'avviamento del motore, una batteria separata per il propulsore di prua e un robusto banco batterie al litio da 400Ah. Questo sistema è supportato da un inverter/charger Victron MultiPlus e un alternatore Balmar ad alta potenza, che forniscono una generazione di energia affidabile e una ricarica efficiente sia in navigazione che all'ancora.

Avvertenza

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