Jeanneau Sun Fast 3200

Il Jeanneau Sun Fast 3200:

 

Questo design di Daniel Andrieu offre velocità senza sforzo ed è sicuramente divertente. Costruita utilizzando la tecnologia più recente per garantire i migliori rapporti di resistenza e peso, questa barca è unicamente adattata alla navigazione performante e alle regate. Il Sun Fast 3200 è particolarmente impressionante mentre naviga con vento in poppa. La barca è stata originariamente concepita come un design di produzione limitata per il Transquadra, una regata transatlantica per velisti di età superiore ai 40 anni, sia in solitario che in doppio. La produzione era inizialmente prevista per 15-20 barche, ma il design ha trovato successo commerciale e oltre 150 erano state costruite entro il 2015.

 

Il Sun Fast 3200 ha tutti gli elementi necessari per goderti il tuo tempo a bordo. Una cucina, un tavolo da carteggio, due cabine doppie e un bagno offrono comfort non spesso trovato in barche di questa classe. Le attrezzature tecniche sono state progettate con funzionalità e affidabilità come obiettivo principale. Matthew Sheahan lo ha descritto in Yachting World, "sebbene vagamente definito un racer, la categoria non descriveva completamente di cosa si trattasse il Jeanneau Sun Fast 3200. È diventato l'equivalente velico della categoria crossover dell'industria automobilistica, un termine per descrivere la crescente gamma di SUV suburbani – un crociera / racer multiuso.

 

From Away è stata costruita per un velista esperto a Dubai che amava navigare lì prima di trasferirla nel Maine, dove è stata utilizzata poco. È completamente servita e commissionata per la stagione ed è in acqua pronta per navigare.

 

Gli aggiornamenti e i servizi recenti includono:

 

• Nuovo albero principale e genoa North 3Di Endurance e spinnaker asimmetrico nel 2022 con utilizzo molto leggero
• Stanchioni della vita riadattati (2025)
• Partner dell'albero riadattato (2025)
• Hatch del quarterberth riadattati (2025)
• Guarnizioni del sail drive sostituite (2025)
• Sistema del propano sostituito (2025)
• Interruttore della pompa di sentina elettrica aggiornato e allarme di alta acqua aggiunto (2025)
• Nuova radio VHF (2025)

 

Costruzione e caratteristiche dello scafo 

 

Lo scafo ha una prua verticale, una poppa inversa e una linea di galleggiamento relativamente piatta con due timoni a pala montati internamente e una chiglia fissa a forma di L con un bulbo di zavorra in piombo. 

 

• Lo scafo è una costruzione composita di tessuto FRP e nucleo di balsa con resina poliestere infusa. Molding strutturale interno in tessuto FRP infuso incollato in posizione. 
• Bulkhead principale in FRP con resina poliestere infusa e bulkhead di crash anteriore (impermeabile). I ponti, la cabina e il pozzetto sono una costruzione composita di tessuto FRP e nucleo in schiuma con resina poliestere infusa. 
• Le guide per le scarpe in FRP sono stampate con blocchi solidi nella costruzione del ponte, della cabina e del pozzetto per il posizionamento dell'hardware. 
• L'esterno dello scafo è rifinito con vernice Gray Awlgrip con striscia bianca.
• Il fondo, la chiglia e i timoni sono rivestiti con vernice anti-incrustante nera 
• I ponti, la cabina e il pozzetto sono rifiniti in gelcoat bianco con aree antiscivolo stampate.

 

Hardware del ponte 

 

• Pulpito anteriore in acciaio inossidabile 
• Spritz in acciaio inossidabile con attacco per montare un avvolgifiocco 
• Pushpit in acciaio inossidabile a poppa 
• Lifelines Vectran doppie con stanchioni in acciaio inossidabile (stanchioni riadattati 2025)
• 2 bitte a poppa e 1 a prua 
• Guide per le scarpe stampate con il ponte anteriore
• Rullo per ancora in acciaio inossidabile
• Binario del viaggiatore della vela principale Harken nella parte posteriore del pozzetto con controlli della scotta principale grossolana e fine
• Occhi di pad Wichard a prua, pozzetto e md-decks 
• Jammer di linea Spinlok sulla parte superiore della cabina a sinistra e a destra per le drizze e le linee di controllo 
• 2 winch Harken Performa #50, 2 velocità, autoventilanti nel pozzetto per le scotte del genoa e dello spinnaker 
• 2 winch Harken Performa #30, 2 velocità, autoventilanti sulla parte superiore della cabina per le drizze e le linee di controllo 
• Binari del genoa Harken con blocchi di guida regolabili per le scotte 
• Piastrine in acciaio inossidabile per le sartie sui lati dello scafo 
• Piastrine per il backstay 
• Fitting passante per l'albero con drizza e blocchi di guida per le linee di controllo della vela (riadattati 2025)
• 2 corrimano in acciaio inossidabile sulla parte superiore della cabina.
• (4) hatches apribili Lewmar per ventilazione e luce nell'interno e accesso al lazarette

 

Caratteristiche del pozzetto 

 

Il grande pozzetto è disposto per una regata efficiente o una semplice navigazione in solitario con le linee di controllo riportate a winch autoventilanti e un'ergonomia ben pensata.

 

• Armadi di stoccaggio a sinistra e a destra con accesso tramite hatches sul ponte 
• Panchine del pozzetto 
• Stoccaggio per bombola del gas in armadietto ventilato nel pozzetto 
• Stoccaggio per zattera di salvataggio in armadietto centrale 
• 4 portawinch 
• Scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile a poppa 
• 2 timoni in teak 
• Pompa di sentina manuale vicino al timone 
• Bussole di timone Plastimo Contest 130 sul bulkhead anteriore a sinistra e a destra
• Display degli strumenti di navigazione Raymarine Tack Tick davanti al timone a sinistra e a destra
• Testa di controllo dell'autopilota Raymarine a sinistra e a destra accanto agli strumenti di navigazione
• Supporti per i piedi nel pavimento del pozzetto al centro del pozzetto e vicino alle posizioni del timone.

 

Disposizioni interne e sistemazioni 

 

A differenza delle sue sorelle spartane e puramente da regata, il Sun Fast 3200 ha effettivamente una cabina confortevole che massimizza lo spazio disponibile. Ci sono due cabine doppie a poppa, una cucina completa a destra e una stazione di navigazione a sinistra, con divani a sinistra e a destra e un tavolo centrale nel salone principale e un bagno chiuso a prua. Non c'è dubbio che questa barca sarà altrettanto confortevole a regata intorno alle boe quanto a crociera per un weekend con gli amici. Le caratteristiche interne sono descritte di seguito da prua a poppa. 

 

SEZIONE ANTERIORE 

 

• Bulkhead di crash composito con accesso tramite hatch stagna al locker della catena a prua. 
• Stoccaggio per le vele, ecc. a prua del bagno

 

COMPARTIMENTO DEL BAGNO 

 

• Rifinito in GRP bianco Accesso al bagno tramite porta scorrevole nel bulkhead composito anteriore 
• Lavabo con rubinetto per doccia pressurizzata a destra 
• Drenaggio del compartimento tramite sentina 
• Hatch di apertura sul soffitto con ventilazione solare 
• Toilette marina Jabsco azionata manualmente con pompa manuale 
• Serbatoio di raccolta da 20 galloni Bagno plumbed per scarico in mare o al serbatoio di raccolta. 

 

SALONE PRINCIPALE 

 

• Tavolo con foglie pieghevoli sulla linea centrale. 
• Divani a sinistra e a destra con schienali lunghi 6’7’’.
• Cuscini e schienali hanno coperture rimovibili – 
• Sunbrella® Sling Taupe Stoccaggio sotto le panchine e dietro gli schienali 
• Comparti di stoccaggio sotto il ponte laterale a sinistra e a destra 
• Porti fissi lungo i lati interni della cabina 
• Pavimenti rimovibili 
• Serbatoio d'acqua da 80 L / 21 galloni USA sotto i posti a sedere del salone.

 

COMPANIONWAY (linea centrale a poppa) 

 

• 3 gradini con strisce antiscivolo 
• Pannello in plexiglass bloccabile dall'interno e dall'esterno con aperture per l'aria 
• Hatch scorrevole in FRP sopra il compagno con cappuccio in FRP. 
• Corrimano in acciaio inossidabile su ciascun lato del compagno. 
• Scale del compagno in composito rimovibili per l'accesso alla parte anteriore del motore 
• Pannello del motore inserito nel compagno con indicatore di carburante e voltmetro per la batteria del motore 
• Pannello elettrico inserito nel compagno con spina da 12 V, voltmetro per il banco batterie della casa, pannello di distribuzione dei circuiti e interruttori di selezione delle batterie per l'avviamento del motore, l'illuminazione e il parallelo di emergenza. 

 

TAVOLO CARTOGRAFICO (a sinistra) 

• Tavolo cartografico con stoccaggio all'interno del desk Pannello per il montaggio dell'elettronica 

 

CUCINA (a destra) 

• Cucina a L a destra Piano di lavoro laminato 
• Stoccaggio e accesso ai passaggi sotto il piano di lavoro 
• Lavello in acciaio inossidabile 
• Rubinetto per acqua fredda pressurizzata 
• Stoccaggio per posate e supporto per sacco della spazzatura 
• Stufa a 2 fuochi (mai usata) 
• Isolato ghiacciaia da 60 L / 16 galloni USA 
• Porto fisso sopra la cucina 
• Corrimano nella facciata

 

CABINE A POPPA (a sinistra e a destra a poppa del compagno) 

 

• Letti matrimoniali 1,96 m / 6’5’’, lunghi 
• Materassi con coperture in tessuto rimovibili 
• 1 grande apertura a sinistra nel pozzetto per cabina 
• 2 armadi appesi in tessuto per cabina 
• 3 sacche di stoccaggio in tessuto per cabina 
• Porte delle cabine con cerniere della stessa stoffa degli armadi appesi e delle sacche di stoccaggio.

 

Alberi e attrezzature 

 

• Albero a doppio spreader in alluminio Sparcraft con configurazione di rig frazionale 19/20 
• Boom in alluminio convenzionale 
• Sartie in acciaio inossidabile Dyform® 
• Backstay regolabile con ritorni a ciascun timone 
• Filo di testa Harken avvolgente
• Luci di navigazione LED tricolore sulla testa dell'albero. 
• 2 drizze multifunzione per genoa 
• 1 drizza doppia per la vela principale con gancio 
• 2 drizze per spinnaker a testa d'albero 
• 2 scotte per genoa
• 1 scotta principale con regolazione grossolana e fine 
• Outhaul della vela principale 
• Linee di regolazione per il carrello della scotta principale e le scotte del genoa 
• 2 linee di reef
• Barton Boomstrut
• Cunningham
• Palo in fibra di carbonio Sparcraft montato sul ponte
• Sistema Lazy-Jack per la vela principale Harken 
• Sistema di scorrimento e tracciamento della vela principale Tides Marine

 

Vele e tela 

 

• Vela principale North Sails 3dI Endurance 2022 
• Genoa avvolgente North Sails 3dI Endurance 2022 con stecche verticali 
• Spinnaker asimmetrico North Sails Airx
• Copertura per vela principale Weather Max di Sturdy Designs 2022 (nera) 

 

Sistemi e attrezzature elettriche

 

• Sistema elettrico della nave a 12 Volt DC 
• Batterie separate per avviamento del motore e illuminazione 
• 1 batteria del motore 50 A OPTIMA 
• 2 batterie della casa 50 A OPTIMA 
• Interruttori di selezione delle batterie separati per illuminazione, avviamento del motore e parallelo di emergenza. 
• Pannelli di distribuzione dei circuiti al pannello elettrico principale e alla stazione di navigazione 
• Spina da 12 Volt DC 
• Voltmeter per il banco batterie della casa

 

Elettronica e attrezzature di navigazione

 

• Bussole di timone Plastimo Contest 130 a sinistra e a destra del compagno 
• Raymarine eS75 Hybrid-Touch, GPS chart plotter abilitato Wi-Fi alla stazione di navigazione 
• Display degli strumenti di navigazione Raymarine Tack Tick T111 (2ea) a sinistra e a destra nel pozzetto
• Sensore di vento / asta Raymarine Tack Tick wireless a testa d'albero 
• Sensore di velocità e profondità Raymarine Tack Tick 
• Autopilota Raymarine P70s con ram elettrico T1 Teste di controllo dell'autopilota Raymarine P70s (2ea) a sinistra e a destra nel pozzetto
• Raymarine Ray63 VHF alla stazione di navigazione (2025)

 

Propulsione ausiliaria e carburante

• Leva di controllo dell'acceleratore e della trasmissione nel pozzetto con maniglia rimovibile 
• Comparto motore insonorizzato Accesso al motore tramite compagno rimovibile e aperture nel comparto delle cabine a sinistra e a destra 
• Motore diesel Yanmar 2YM15 - 15 HP, raffreddato ad acqua dolce 
• Ore di funzionamento: ore di funzionamento molto basse 
• Trasmissione Sail Drive SD20 
• Elica pieghevole a 2 pale 
• Filtro del carburante  
• Serbatoio di carburante in polietilene da 75 L / 20 galloni USA

 

Impianto idrico e sanità

 

• Serbatoio d'acqua dolce da 21 galloni di capacità 
• Sistema di acqua pressurizzata 
• Lavabi nelle aree della cucina e del bagno 
• Solo acqua fredda 
• Toilette marina Jabsco azionata manualmente Bagno plumbed per scarico in mare o serbatoio di raccolta

 

Sicurezza:

 

• Pompa di sentina elettrica Rule
• Allarme di alta acqua
• PFD’s
• Ancora Bruce galvanizzata con corda/chain rode