Fountaine Pajot SABA 50
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Marine Business Berlin
Germania
Marca | Fountaine Pajot |
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Modello | SABA 50 |
Anno | 2017 |
Stato | Usato |
Prezzo | €850.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 16.5 m |
Tipo di carburante | Elettrico |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Las Palmas of Gran Canaria, Las Palmas, Spagna |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 1650 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 1498 m |
Baglio | 798 m |
Peso a secco | 15700 kg |
Superficie vela di prua | 619 ft² |
Superficie randa | 904 ft² |
Altezza massima ponte | 22 m |
Altezza cabina | 1.98 m |
Stazza lorda | 15.7 t |
Tipo motore | Elettrico |
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{Engine} Marca | Ocean Volt |
{Engine} Modello | SD15 |
Tipo di carburante | Elettrico |
{Engine} Anno | 2022 |
Motore | 15 kW |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center-starboard |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Accaio Inox |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Ocean Volt |
{Engine} Modello | SD15 |
Tipo di carburante | Elettrico |
{Engine} Anno | 2022 |
Motore | 15 kW |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center-port |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Accaio Inox |
Dotazioni Addizionali |
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Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | Berret/Racoupeau |
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Cantiere | Fountaine Pajot |
Cabine equipaggio | 4 |
Bagni degli ospiti | 4 |
Bagni dell'equipaggio | 2 |
Numero massimo passeggeri | 14 |
Posti a sedere | 14 |
Serbatoio carburante | 940 litri |
Serbatoio acqua | 700 litri |
Forma scafo | Catamarano |
Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
PREZZO RIDOTTO DI RECENTE!
Fountaine Pajot SABA 50 Maestro Versione OCEANIC
Questa barca è ora registrata per l'Atlantic Rally for Cruisers ARC 2025 - Se è il tuo sogno attraversare l'Atlantico - questo catamarano da crociera è nel posto giusto e pronto a partire.
Quest'anno l'ARC inizia il 23 novembre 2025.
Catamarano da crociera elettrico completamente attrezzato del primo proprietario.
Goditi la libertà, l'indipendenza e la sicurezza di sapere che puoi navigare ovunque e essere autosufficiente in termini di energia. I proprietari hanno realizzato il loro sogno, circumnavigando il mondo e trasformando questa bellissima yacht in una vera casa sull'acqua. L'imbarcazione è stata mantenuta meticolosamente e continuamente ottimizzata. Il nuovo proprietario beneficerà di numerosi aggiornamenti e ottimizzazioni effettuati durante i primi anni di proprietà.
Questo Fountaine Pajot Saba 50 è stato trasformato nel perfetto catamarano da vivere, pronto per crociere costiere rilassate o per attraversare oceani. L'imbarcazione presenta allestimenti personalizzati di alta qualità e si presenta in ottime condizioni, con una storia di manutenzione completa, molti aggiornamenti e rinnovi. È disponibile una documentazione dettagliata.
CARATTERISTICHE UNICHE
La caratteristica distintiva di questo Fountaine Pajot Saba 50 è il suo sistema di propulsione elettrica e il suo alto grado di autosufficienza energetica.
Motori Elettrici
• Equipaggiato dal cantiere con due motori elettrici Oceanvolt SD-15.
• Alimentato da un sistema solare da 3000 watt (potenza di picco reale) e funzionalità di idro-rigenerazione.
• Alimentazione di emergenza tramite generatore diesel Fischer Panda 21 kW in caso di copertura nuvolosa prolungata.
• Stoccaggio centrale dell'energia: un banco batterie DC da 48 volt con una capacità di 25 kWh composto da
(12 batterie LiFePO4 Super B, circa 850 cicli di carica, capacità 100%, durata 8.000–10.000 cicli).
AUTONOMIA ENERGETICA
Le batterie vengono caricate da due caricabatterie solari Victron MPPT, idrogenerazione dai motori Oceanvolt durante la navigazione, un generatore o alimentazione da terra tramite un caricatore/inverter Victron Quattro da 8 kW. Il sistema solare genera in media 8-12 kWh al giorno, soddisfacendo completamente le esigenze energetiche. I motori elettrici spingono il catamarano a una velocità massima di 7,3 nodi e a una velocità di crociera di 5 nodi. Rispetto ai motori diesel, i motori elettrici richiedono poca manutenzione, sono silenziosi e consentono manovre precise a basse velocità. Con sufficiente luce solare, offrono un'autonomia illimitata.
COMFORT DOMESTICO
Il grande stoccaggio energetico e il sistema solare offrono lo stesso livello di comfort in acqua come a casa, senza dover fare compromessi o preoccuparsi del consumo energetico. I pasti vengono preparati su un piano cottura a induzione Siemens a tre fuochi, un forno elettrico AEG a grandezza naturale o il grill a gas a poppa.
Nel pozzetto, una copertura completa offre protezione totale da vento, intemperie e sole. Anche quando la temperatura esterna è più bassa, il pozzetto rimane piacevolmente caldo.
Gli elettrodomestici includono:
• Macchina per il pane Moulinex
• Macchina da caffè DeLonghi Eletta
• Lavatrice-asciugatrice Miele (capacità 8 kg)
• Lavastoviglie Bosch
• Microonde con grill
• Fabbricatore di ghiaccio e spremiagrumi Moulinex
• Grande frigorifero e congelatore 12V DC.
SISTEMA IDRICO
L'acqua dolce è fornita da un'unità di dissalazione Aquabase SLCE con una capacità di 180 litri all'ora. Può essere alimentata direttamente dal banco batterie tramite inverter, e l'energia solare è sufficiente a soddisfare il suo fabbisogno energetico di 2 kW in condizioni di sole. L'unità ha solo circa 200 ore di funzionamento. L'acqua calda è fornita da un boiler da 60 litri in funzione a 230V AC.
COMFORT DEL POZZETTO
Il pozzetto presenta una protezione completa contro vento, intemperie e sole. Rimane piacevolmente caldo anche a temperature esterne più basse.
VELA
- Vela principale: 83,5 mq
- Genoa: 57,5 mq
- Wingaker: 179 mq
- Sistema di avvolgimento Profurl per vele Genoa/Wingaker con spritz
- Copertura per vela principale Lazy bag
- Winch elettrico al timone per l'operazione della vela principale
SISTEMI DI NAVIGAZIONE
Equipaggiato con strumenti GARMIN:
- Due display multifunzione GMI 20 (log, velocità, sonar di profondità, vento)
- Autopilota GARMIN con telecomando wireless
- Radio VHF 300i DSC con AIS (invio/ricezione) e VHF portatile GARMIN al timone
- Plotter GPS 8412XPS al posto di comando
- Plotter GPS 7412 (compatibile con le schede mappa "Blue Chart Vision")
- Radar GARMIN HD (4 kW - 18") montato sull'albero
SISTEMI DI INTRATTENIMENTO
- FUSION Radio/CD/MP3 con Bluetooth e altoparlanti interni/esterni
- Sistema audio BOSE aggiornato (Acoustimass 3 all'interno, altoparlanti Bose all'esterno)
- Antenna TV/radio digitale con amplificatore montato sull'albero
INSTALLAZIONE ELETTRICA
Solare: Quattro pannelli da 200 W sul hardtop (800 W / 24V).
- Inverter Victron Energy Quattro 8kW (48/8000/110-100/100)
- Prese 220V in tutte le cabine e in cucina con porte di ricarica USB in ogni cabina
- Prese esterne impermeabili al posto di comando
- Lucernari nel pozzetto e illuminazione indiretta nel salone
INSTALLAZIONE IDRICA
- Produttore di acqua dolce (220V - 180 litri/ora) con sistema di lavaggio automatico per membrane
- Sistema di pressione dell'acqua di mare per la cucina e il gavone dell'ancora
ATTREZZATURA DEL DECK
- Bimini sopra il posto di comando
- Copertura completa per l'hardtop
- Nuova elegante tappezzeria per lounge, deck e pozzetto in tessuti DDecor resistenti all'acqua e alle macchie
- Davits idraulici in alluminio
- Ancora di prua Plastimo da 45 kg, con catena zincata da 100 metri
- Ancora di riserva Delta da 25 kg
SICUREZZA
• Tutte le pompe di sentina come pompe automatiche con allarmi
• Zattera di salvataggio Plastimo Transocean ISAF per 12 persone
• Giubbotti di salvataggio per 8 persone
• Gommone rigido gonfiabile con motore fuoribordo Suzuki da 25 hp
Questo Fountaine Pajot Saba 50 è pronto per nuove avventure a Las Palmas de Gran Canaria. Il posto barca è disponibile da subito e la barca è già registrata per l'ARC di quest'anno. I proprietari sono felici di assisterti con i preparativi finali per preparare la barca esattamente secondo le tue specifiche per un sicuro attraversamento dell'Atlantico.
Si prega di contattarmi telefonicamente o via email per ulteriori informazioni, per organizzare una visita o una videochiamata con i proprietari.
Tutte le informazioni sono non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. L'inserzionista non è responsabile per errori, errori di input o l'accuratezza delle informazioni fornite dal proprietario. Soggetto a modifiche e vendita anticipata. La vendita è effettuata per conto di un privato. Il venditore esclude qualsiasi responsabilità per difetti materiali. La responsabilità per danni a causa di lesioni alla salute, al corpo o alla vita, così come per violazioni gravemente negligenti e/o intenzionali degli obblighi del venditore, rimane inalterata.
Cabina di pilotaggio
- Grande cabina: 19m², Circolazione senza soglia verso il salone.
- Accesso tramite le piattaforme di poppa
- Piattaforma di poppa con scala da bagno (a sinistra) e corrimano
- 1 doccia calda e fredda nella piattaforma di sinistra
- Bimini in GRP che protegge tutta la cabina
- Divano con 8 posti attorno al tavolo
- 1 tavolo da cockpit in Teak con capacità di 10 posti
- Portello di servizio per la cucina tramite porta scorrevole
- 1 Grande area di stoccaggio sotto il divano
- 1 divano di poppa con grande armadietto di stoccaggio
- 2 lettini prendisole
- Spazio per la zattera di salvataggio a poppa della cabina
- Grande frigorifero da 75L sul lato di dritta della cabina
- Ventilazione e illuminazione aggiuntive tramite 1 boccaporto
- Illuminazione a LED nell'area della cabina
Alloggi
Salone
- Accessibile tramite una porta scorrevole a foglia singola
- 1 tavolo impiallacciato
- Divano a 6 posti
- Grandi scatole di stoccaggio sotto il divano
- Ventilazione tramite 2 grandi boccaporti frontali apribili
- Impianto di illuminazione principale con 5 faretti
Cabina di poppa
- Letto matrimoniale a isola con struttura completamente listellata (1,60 x 2,00 m circa)
- Cassetto sotto il letto con accesso frontale
- Mensole da comodino
- Armadio
- Ripostiglio con mensole
- Ventilazione tramite un boccaporto sul ponte + 1 oblò che si affaccia sul ponte posteriore
- Finestra panoramica posteriore
- Grande finestra panoramica sul lato dello scafo
- Tende a tutte le finestre
- Illuminazione principale tramite 2 faretti e 2 luci da letto
- 1 interruttore a due vie da comodino
- Ganci per vestiti
- Soffitti rivestiti
Cabina di prua
- Letto matrimoniale a isola con struttura completamente listellata (1,60x2,00 m circa)
- Cassetto sotto il letto con accesso frontale
- Armadio
- Ventilazione grazie a un boccaporto sul ponte e 1 oblò
- Grande finestra sul lato dello scafo
- Tende a tutte le finestre e porte
- Illuminazione principale tramite 2 faretti e 2 luci da letto
- 1 interruttore a due vie da comodino
- Gancio per vestiti
- Soffitti rivestiti
Cucina
- Galleria aperta verso l'esterno tramite una porta scorrevole
- Lavastoviglie Bosch
- Piano cottura a induzione a 3 fuochi
- Frigorifero grande
- Freezer grande
- Piano di lavoro grande
- Due lavelli in acciaio inossidabile
- 1 cestino per la spazzatura accessibile dall'alto, sacchetti rimossi tramite porta separata
- Sistema di acqua dolce calda e fredda pressurizzato dal rubinetto miscelatore
- 2 grandi armadi sotto i lavelli che ospitano una lavastoviglie
- Armadio frontale che può contenere un volume massimo di 130L/34galloni in modalità refrigerazione o 90L/24galloni in modalità conservazione
- 1 cassetto per posate, 2 cassetti per pentole e padelle
- Volume di stoccaggio freddo di 190L (12V) nel mobile centrale "isola"
- 1 grande armadio di stoccaggio sul lato di dritta dell'ingresso
- 3 spazi di stoccaggio sotto il pavimento
- 4 faretti
Motori Elettrici
- Oceanvolt SD 15
- Anno di costruzione del motore 2022 e 2017
- La propulsione elettrica è alimentata da un banco batterie LiFePO4 SuperB da 25kWh (48V nominale) che
viene caricato da 3000 Watt di picco, tramite rigenerazione quando si naviga a 6+ nodi tramite i motori e un
(attualmente impostato a 18kW) generatore DC da 48V da 21kW. Il generatore carica direttamente il banco e può
fornire energia diretta ai motori. - Gori a tre pale pieghevoli, due da 16,5 pollici, uno da 18 pollici come riserva (per la rigenerazione di potenza in diverse condizioni di navigazione)
- Pannello motore completo e doppi comandi alla stazione di governo
- Velocità massima di 7 nodi sotto motori, fino a 15 nodi navigando
- Velocità di crociera di 5 nodi sotto motori, 7-8 nodi in media sotto vela
Elettronica
INSTALLAZIONE ELETTRICA
Solare:
- 3000 Watt di picco in tre sezioni (800 Wp installazione originale, 700 W sopra l'estensione del bimini
installato nel 2018, e 1500 Wp sopra i davit del gommone installati ad agosto 2019)
2x Victron BlueSolar MPPT 150/35 regolatori di carica solare - 1x Victron Orion convertitore DC/DC 400 W per consumatori a 12 V
- 1x Powernet caricabatterie DC/DC LiFePO4 400 W
- 1x caricabatterie inverter Victron Quattro 8kW (16kW!), funge da caricabatterie da terra e inverter a bordo per consumatori a 230 V
Elettronica
Sonar: Garmin DST-810 con connettività Bluetooth, nuovo luglio 2022
Log: Garmin DST-810 con connettività Bluetooth, nuovo luglio 2022, display Garmin GMI20 al timone
Autopilota: Garmin GHP Reactor con pompa idraulica Lecomble&Schmitt con display Garmin al timone
Strumenti del vento: Garmin GND10, nuovo marzo 2019, display GMI20 al timone
Radar: Garmin GMR18 HD+ radar da 4 kW
Chartplotter: Garmin GPSMAP 8412xsv alla stazione del timone, nuovo 2022, Garmin GPSMAP 7412 al tavolo delle carte
Carte Garmin per il Mediterraneo, Australia, NZ, Nuova Caledonia, Oceano Indiano e mare della Cina meridionale, Fiji e Polinesia Francese
Sistema di identificazione automatica AIS: trasponder AIS attivo di classe B Garmin AIS600
GPS: Garmin GPS/GLONASS/Galileo
VHF: Garmin VHF300 con 2 telefoni GHS10i al timone e al tavolo delle carte, aggiuntivo wireless ma non
collegato, aggiornamento del firmware necessario
TV: Nessuno schermo, antenna TV/radio digitale installata sulla cima dell'albero e cablata al tavolo delle carte
Prese 12 V: Una al tavolo delle carte, una al timone con USB (protetta da spruzzi d'acqua)
Stereo: Nuovo nel 2024 Garmin MS-RA70, Bluetooth con sistema audio Bose Acoustimas, 2 altoparlanti più subwoofer
in salone, 2 altoparlanti all'esterno del pozzetto
Telefono satellitare: terminale Explorer 510 BGAN opzionale attivato con contratto GroundControl fino a 1 Mbps,
USD 65 al mese inclusi 20 MB e Starlink Marine.
Desalinizzatore: Aquabase SLCE 180 litri/ora con retroflusso semiautomatico
Generatore: Fischer Panda AGT-22000 generatore DC a 48 Volt che carica direttamente la batteria principale LiFePO4, 1400 ore
Pannelli solari: 3000 Watt di picco in tre sezioni (800 Wp installazione originale, 700 W sopra l'estensione del bimini
installato nel 2018, e 1500 Wp sopra i davit del gommone che forniscono anche protezione solare installati ad agosto 2019)
Lavatrice: Miele WT-1 asciugatrice lavatrice completamente elettronica con capacità di 8 kg
Riscaldatore: 2x DeLonghi riscaldatori elettrici a ventola
Inverter: 1x caricabatterie inverter Victron Quattro 8kW (16kW!), funge da caricabatterie da terra e a bordo
inverter per consumatori a 230 V
Controlli elettrici: Victron Color Control GX (CCGX), multicontrol Victron per regolare le impostazioni del caricabatterie inverter Quattro
e la corrente di alimentazione da terra, collegato a Victron VRM tramite router Wifi per monitorare il sistema e accesso al servizio per supporto Oceanvolt tramite connessione internet sicura.
Pompe per acqua dolce: Due pompe per acqua dolce (una recentemente sostituita) installate con interruttore
Alimentazione da terra: caricabatterie Victron Quattro 8 kW 230 V
Tutti i sistemi di illuminazione sono a LED dimmerabili, comprese le luci di cortesia blu all'esterno e le luci indirette all'interno.
Luci subacquee blu ai trasom.
Batteria principale: 12x SuperB SB12V160E-ZC batterie LiFePO4 V, tre stringhe con 4 batterie in fila, nominale
48 V, capacità di 25kWh. Circa 500 cicli in media, la vita prevista è di circa 8000 cicli.
Capacità vicina all'originale. Controllato dal sistema di gestione della batteria Oceanvolt (BMS).
Batterie di servizio: 2x SuperB SB12V160E-ZC batterie LiFePO4 12 V collegate alla batteria principale a 48 V tramite Victron
convertitore DC/DC (400 W) e caricabatterie Powernet 48/12V LiFePO4 (400 W) 750 h
Batteria di avviamento per generatore, nuova ottobre 2021
- Prese 220V e porte USB in tutte le cabine e in cucina
- Pannello di distribuzione generale 12V al tavolo delle carte protetto tramite interruttori automatici
- Voltmetro per le batterie di bordo
- Prese di riserva per attrezzature extra
- Tutte le illuminazioni degli alloggi sono a LED
- Tutte le funzioni di illuminazione a LED sono monitorate da un sistema di multiplexing
- 1 antenna V.H.F. sulla cima dell'albero
- Tutte le luci a LED sono dimmerabili, comprese le luci di cortesia blu all'esterno e le luci indirette all'interno.
Albero e Boma
Materiale dell'albero: Alluminio
Materiale del sartiame: Acciaio inossidabile
Età del sartiame: 2017
Età delle vele: 2017
Vele principali: Vele Incidence Sails squaretop main sail83.5 m2 su sistema a carrello, borsa lazy bag Sunbrella Verde Scuro
Vele di prua: Vele Incidence Sails Genoa 57.5 m2 con nuova protezione UV (luglio 2022)
Rullatori: Profurl su Genoa e Gennaker
Winch: Lewmar 1x 50 manuale, 1x 55 manuale, 1x 50 elettrico al timone,
più 1x 50 manuale spinnaker nel pozzetto di sinistra
Note: Doppio clutch per reef 2 e 3,
WINGAKER P15-179m², Performance Line
- Carrelli per la vela principale con cuscinetti a sfera
- 1 paranco sulla drizza della vela principale
- 1 sollevamento
- 3 bandiere di reef
- 1 drizza genoa
- 1 drizza spinnaker
- Lazy-jack
- Clutch su tutte le drizze per genoa, spinnaker e sollevamento
- Clutch sulle bandiere di reef all'uscita dell'albero
- 2 drizze per bandiere
- Luci di navigazione, di corsa e di ormeggio
- Illuminazione del ponte
Attrezzature di Sicurezza
Manuale di Bilge: 1
Bilge Elettrico: 4x in ogni scafo, 2x in ogni sala macchine, tutti con avvio automatico e allarme
Zattera di Salvataggio: 12 persone Plastimo Transocean 24plus ISO ISAF, appena servita a luglio 2022
Giubbotti di Salvataggio: Giubbotti di salvataggio gonfiabili (necessitano di servizio), 12x giubbotti rigidi, imbracatura di salvataggio Plastimo
Anello di Salvataggio: 2x con dispositivo di recupero dan buoy MOB, diversi trasmettitori di soccorso AIS
EPIRB: Kannard Marine SportPro+, nuova batteria disponibile
Fumogeni: Fumogeni scaduti (2021), fumogeno di soccorso LED rosso 3 nm
Estintore: Estintore al litio F-500 da 9 litri, 2 kg di polvere ABC in ogni
stanza, 2x estintori da 4 kg di polvere ABC nella cabina di poppa per le sale motori, 1x estintore CO2 in
pozzetto, coperta antincendio.
Stazione Helm
- 1 sistema di scotta principale guidato verso poppa sul tetto del pozzetto
- 1 frizione per la scotta della vela principale
- 2 winch autoventilanti di dimensione 60 per le scotte della vela principale e del genoa
- 1 viaggiatore per scotta principale a cuscinetti a sfera
- 2 x tackle sulle frizioni del viaggiatore della scotta principale con retro sul tetto
- 2 x guide per genoa con blocco di carico
- 2 scotte per genoa
- 1 winch autoventilante di dimensione 50 per la drizza principale e le linee di riduzione
- 1 borsa per il deposito delle drizze
Altra attrezzatura
- Cockpit tutto intorno in Sunbrella verde scuro (SUNB P016152), nuove coperture di alta qualità marzo 2022.
Protezione solare esterna personalizzata in rete Sunbrella nera, altamente efficace nei
tropici e non cambia design. - Barbecue in acciaio inox ENO sulla parte posteriore destra del cockpit
- 4x cime di ormeggio nere 18 mm 18 m,
- Gleistein DockTwin 16 mm (2x 20 m, 2x 15 m)
- Gleistein GeoTwist 18 mm cime galleggianti (4x 20 m)
- 10 fender cilindrici, 1 grande fender a pallone, 4 fender a cassetta
- Winch idraulici su davit in alluminio, max. 250 kg
- Nuovi cuscini da esterno 2025 in grigio per l'area lounge del ponte superiore (6 in totale)
- Pavimentazione del ponte in Flexiteek nel cockpit e sui trasom
- Uscita della pompa per acqua salata nel vano ancora
- Doccia per acqua dolce calda e fredda al trasom di dritta
- Tetto rigido sopra il cockpit più estensione in tela posteriore e bimini per il timone
- 1 bussola di governo
- 3 maniglie per winch con i loro 3 tasche
- Pulpito e pushpit, sostegni con corrimano superiori e inferiori
- Pulpiti con sedili per pulpito di prua
- 7 bitte di ormeggio (2 di prua + 2 centrali + 2 di poppa + 1 nel pozzetto dell'ancora)
- 1 x 1500W verricello elettrico con protezione da interruttore automatico
- Guida dell'ancora sotto il ponte con briglia incorporata
- 1 rullo sulla trave anteriore
- Rete sulla trave anteriore
Avvertenza
Tutte le informazioni sono indicative e non costituiscono caratteristiche garantite. L'inserzionista non è responsabile per errori, errori di immissione o per l'accuratezza delle informazioni fornite dal proprietario. Soggetto a modifiche e vendita precedente. La vendita è effettuata per conto di un privato. Il venditore esclude qualsiasi responsabilità per difetti materiali. La responsabilità per danni a causa di lesioni alla salute, al corpo o alla vita, così come per violazioni gravemente negligenti e/o intenzionali degli obblighi del venditore, rimane invariata.
Presentato da:
Marine Business Berlin
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