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Dufour 512 Grand Large

€310.000

Presentato da:

Nicolle Associates

Saltmakers House, Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton,, Hampshire, SO31 4NB
Regno Unito
+44(0)23 8115 7021

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Marca Dufour
Modello 512 Grand Large
Anno 2017
Stato Usato
Prezzo €310.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 15.19 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Civitanova Marche, Macerata
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 15.19 m
Lunghezza al galleggiamento 13.66 m
Baglio 4.8 m
Pescaggio massimo 2.31 m
Tipo di chiglia Altro
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D2-75
Tipo di carburante Diesel
Motore 75 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Ore di motore 600
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • Wi-Fi
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Vericello elettrico
  • Passerella
  • Tender
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Vele
  • Randa semi steccata
  • Genoa avvolgibile
Cantiere Dufour
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 109.99 Gal (UK)
Serbatoio acqua 158.37 Gal (UK)
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

DUFOUR 512 GRAND LARGE – CUM LAUDE
IVA UE Pagata
Ore del Motore: Circa 600

Lanciata nel 2017, Cum Laude è un Dufour 512 Grand Large di proprietà privata che si distingue per le sue condizioni, gli aggiornamenti pensati e la cura professionale costante. È stata acquistata dagli attuali proprietari nel 2020 con circa 60 ore di motore e un uso minimo, e da allora è stata mantenuta a uno standard notevolmente elevato. La barca è offerta in vendita esclusivamente a causa dell'intenzione dei proprietari di passare a un nuovo mezzo.

Fin dal nuovo, il Dufour 512 Grand Large ha beneficiato di un uso stagionale attento ed è stato messo a secco per cinque o sei mesi ogni anno. Tutta la manutenzione, il servizio e l'invernaggio sono stati affidati a Civitanova Yacht Service a Civitanova Marche, garantendo continuità nella cura e registri di servizio dettagliati. Il risultato è una barca che oggi si presenta come un esempio ben ordinato e poco usato di questo popolare modello da crociera.

In navigazione, la barca è spinta da un motore diesel Yanmar da 75hp con saildrive, che mostra circa 600 ore. Il motore è stato servito annualmente come prassi, con olio, filtri e girante sostituiti ogni anno. Un'elica Autoprop a tre pale auto-inclinabile offre un'eccellente manovrabilità in navigazione e una riduzione del drag sotto vela. Un propulsore di prua migliora ulteriormente la manovrabilità in spazi ristretti.

Le prestazioni veliche sono forti e versatili. La barca è dotata di randa e genoa North Sails (2023), completate da drizze in Dyneema rinnovate nel 2023. La randa e il genoa originali rimangono a bordo. Sebbene Cum Laude non sia stata utilizzata per regate competitive, ha dimostrato la sua capacità in eventi sociali, inclusa una vittoria nel rally Civitanova–Šibenik. Un North Sails Code Zero e un gennaker Montefusco sono disponibili tramite negoziazione separata.

Sulla coperta, Cum Laude è eccezionalmente ben attrezzata per la crociera nel Mediterraneo. Due ruote di governo in carbonio servono stazioni di navigazione Raymarine completamente rinnovate (2020) a entrambe le timonerie, con radar, AIS e pilota automatico. Il pozzetto è progettato per il comfort e l'intrattenimento, con cuscini completi, aree prendisole anteriori e posteriori (rinnovate nel 2025), un tavolo da pozzetto in teak (2025), frigorifero esterno, impianto audio nel pozzetto e barbecue a gas. I passavanti in teak conducono in avanti, mentre una piattaforma da bagno idraulica, un ponte in carbonio pieghevole e un gradino di imbarco in acciaio inossidabile rendono l'accesso semplice e sicuro.

Sotto coperta, la barca offre un layout luminoso e spazioso con tre cabine e tre bagni. La cabina dell'armatore presenta un bagno privato con doccia separata, mentre entrambe le cabine di poppa hanno i propri servizi. L'aria condizionata, il riscaldamento e la deumidificazione sono installati in tutto. La cucina è completamente attrezzata per crociere prolungate, e numerosi aggiornamenti recenti includono nuove batterie di servizio e motore (2025), nuovi rubinetti (2025) e pompe dei bagni sostituite (2024).

Cum Laude ha l'IVA UE pagata, attualmente a terra a Civitanova Marche, e rappresenta un'eccellente opportunità per acquisire un Dufour 512 Grand Large ben mantenuto e pronto all'uso.

Caratteristiche Principali
  • IVA UE pagata

  • Mantenuta professionalmente da Civitanova Yacht Service

  • A terra 5–6 mesi all'anno

  • Randa e genoa North Sails (2023)

  • Elica Autoprop auto-inclinabile

  • Suite di navigazione Raymarine completamente rinnovata (2020)

  • Layout con tre cabine e tre bagni

  • Aria condizionata, riscaldamento e deumidificazione in tutto

  • Piattaforma da bagno idraulica

  • Numerosi aggiornamenti recenti (2024–2025)

Informazioni aggiuntive

Scafo e Ponte

  • Due ruote di sterzo in carbonio

  • Ponti laterali in teak verso prua

  • Piattaforma da bagno idraulica con motore elettrico e verricello

  • Passerella pieghevole in fibra di carbonio

  • Gradino di imbarco in acciaio inossidabile

  • Tavolo da cockpit in teak con piano pieghevole doppio e uscita per acqua (2025)

  • Cuscini completi per cockpit

  • Cuscini per prendere il sole a prua (2025)

  • Cuscini per lettini prendisole a poppa (2025)

  • Copertura sprayhood e bimini (2023)

  • Coperture per la pioggia della cabina completa (2025)

  • Barbecue a gas esterno

  • Frigorifero esterno con mini frigo

  • Altoparlanti per cockpit (2022)


Albero, Vele e Attrezzatura da Ponte
  • Albero e boma in alluminio

  • Backstay idraulico manuale

  • Attrezzatura di navigazione in Dyneema (2023)

  • Vela principale e genoa North Sails (2023)

  • Vela principale e genoa originali a bordo

  • 2 × verricelli elettrici Lewmar

  • 4 × verricelli manuali Lewmar

  • Code Zero e gennaker disponibili su negoziazione separata


Navigazione ed Elettronica
  • Sistema di navigazione Raymarine (rinnovato 2020)

  • Display del timone doppio

  • Autopilota

  • Radar

  • AIS

  • Strumenti per vento, profondità e velocità

  • Verricello dell'ancora con contatore della catena (richiede calibrazione)

  • VHF

  • Radio Wi-Fi


Macchinari e Sistemi
  • Motore diesel Yanmar da 75hp

  • Circa 600 ore di funzionamento del motore

  • Elica a tre pale Autoprop

  • Thruster di prua

  • Motore manutenuto annualmente

  • Batteria del motore (2025)


Elettrico
  • Batterie di servizio (2025)

  • Inverter

  • Impianto di alimentazione da terra

  • Prese 220V in tutto


Idraulica
  • 2 × serbatoi di carburante da 220L (isolabili)

  • 3 × serbatoi di acqua dolce da 200L

  • Scaldabagno

  • Pompa per acqua di mare per la cucina

  • 3 toilette elettriche

  • 3 serbatoi di raccolta

  • Pompe dei bagni sostituite (2024)

  • Rubinetti sostituiti (2025)


Alloggio e Cucina
  • Layout con tre cabine e tre bagni

  • Cabina dell'armatore con doccia separata

  • Due cabine per gli ospiti a poppa con bagni privati

  • Tavolo da pranzo pieghevole nel salone

  • Tavolo da carte con stazione di navigazione

  • Piano cottura a gas e forno

  • Microonde

  • Macchina da caffè

  • Due frigoriferi in acciaio inossidabile


Gommone e Sicurezza
  • Gommone da 2,50 m con chiglia in alluminio (2024)

  • Motore fuoribordo da 4hp

  • Arca di salvataggio per 6 persone (2025)

Avvertenza

Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

  • Questo vascello ha l'IVA dell'UE pagata.
  • Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
  • Questa barca si trova a Civitanova Marche, Italia.
  • © 2026 Nicolle Associates

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School Lane, Hamble
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