Dufour 350 Grand Large
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Dream Yacht Sales
Maurizio
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 350 Grand Large |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$79.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 10.29 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hodge creek, Isole Vergini (GB) |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 10.29 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.99 m |
| Baglio | 3.53 m |
| Pescaggio massimo | 1.91 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 50362 lb |
| Peso a secco | 12509.03 lb |
| Superficie randa | 592.02 ft² |
| {Engine} Marca | volvo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 30 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Vele |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 42.27 gal |
| Serbatoio acqua | 58.12 gal |
Descrizione
MAI 10 METRI SONO STATI COSÌ LUNGHI Focalizzato su
innovazione, ingegneria ergonomica e comfort, questo yacht prende in prestito
dai suoi fratelli maggiori tutta la finezza di stile che sublime la
qualità della vita, della navigazione e dell'ancoraggio. Sostituendo il 335, prende
le dimensioni e offre il lusso di offrire ai suoi occupanti ancora
più comfort adottando lo stile e le soluzioni tecniche del
410. Progettato per lunghe navigazioni, la vita a bordo è confortevole grazie
al suo pozzetto aperto. Sensazioni uniche, un piacere ogni giorno
reinventato ...
Descrizione fornita dal produttore
Genio dell'ergonomia e del comfort, questa yacht prende dai suoi fratelli maggiori tutta la finezza di stile che porta la qualità della vita a nuovi livelli, sia in navigazione che all'ormeggio.
Progettata per la navigazione a lungo raggio, la vita a bordo beneficia di ogni comodità, grazie al suo pozzetto aperto, tra tante altre caratteristiche.
Sensazioni uniche, un piacere che si reinventa ogni giorno.
Costruzione
- Scafo: Poliestere/fibra di vetro laminato a mano.
- Decorazione: Strisce decorative sullo scafo.
- Gelcoat: Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato di resina NPG
che forma una barriera ottimale contro l'osmosi. - Struttura: Fondo dello scafo stampato internamente, struttura incollata allo scafo.
- Coperta: Sandwich con nucleo in Saerfoam iniettato
- zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inox
- Timone: Forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
- Albero del timone: Acciaio inox solido.
- Superficie della coperta antiscivolo: Profilo antiscivolo a punto di diamante sulla coperta
Deck
- Catene di strallo: Catene di strallo sul lato del ponte esterno
- Catene varie: Nessun backstay
- Chiglie di ormeggio: 4 in alluminio
- Protezione della linea di ormeggio: 4 piastre in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
- Rifornimenti di carburante: 1
- Rifornimenti d'acqua: 1
- Vela principale: Vela principale sul fondo del pozzetto
- Binario del genoa: Binario del genoa autovirante incassato sul coachroof
- Vang: Con tackle a quadrupla riduzione e cascata
- Fissaggio passante: Tubo a collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici
- Organizzatori del ponte: Organizzatore del ponte a 5 pulegge per ritorni di drizza, vela e linea di reef
- Winch per drizza: 1 winch per drizza Lewmar taglia 30 sul coachroof, per regolare il genoa autovirante, la vela principale e la drizza
- Chiglie: Jamcleats sul lato sinistro della scala di accesso
- Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
- Coperchi delle aperture: Copertura in poliestere davanti alla scala di accesso
Cockpit
- Posti a panca in cockpit: Teak rivestito a scelta.
- Seggiolino del timoniere: Teak rivestito a scelta.
- Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con coperchio e fissaggio per lucchetto.
- Timone: Posizione del timone doppia con ruote
- Console del timone: Poliestere.
- Controllo del motore: “Controlli del motore e pannello di controllo sul lato del cockpit”
- Bussole: 1 bussola in ciascuna posizione del timone
- Strumentazione: Sulla cornice del cockpit di poppa.
- Armadio per gas: Armadio sigillato a poppa, a sinistra
- Armadio BIB: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
- Armadio per tender: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
- Alimentazione da terra: Nell'armadio del seggiolino del timoniere a dritta
- Scala da bagno: Scala da bagno pieghevole.
- Pavimento del cockpit: Pavimento del cockpit in poliestere antiscivolo.
- Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per il montaggio del timone di emergenza
Cucina
- Configurazioni: a forma di L, a tribordo del corridoio
- Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con bordo in legno.
- Lavello: Lavello a doppia vasca in acciaio inox con coperture in resina sintetica ‘Corian®’
- Acqua: Acqua calda e fredda pompata con rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato.
- Fornello a gas: Fornello a gas a 2 fuochi con forno su gimbal, con guida in acciaio inox
- Stoccaggio della stoviglieria: Dadi per trattenere la stoviglieria durante l'inclinazione.
- Frigoriferi: Frigorifero elettrico da 12 V con cassetti di stoccaggio scorrevoli.
- Accesso al frigorifero: Attraverso il piano di lavoro
- Stivaggio:
- 2 scomparti chiusi
- Sotto il lavello
- Sotto il pavimento. - Bidone della spazzatura: Scomparti per la raccolta differenziata
- Altro: Luce e ventilazione garantite da oblò apribili e faretti sopra la cucina.
Attrezzatura e Vele
- Albero: Alluminio anodizzato con 2 livelli di spinnaker
- Vela: frazionata 9/10
- Posizionamento dell'albero: Sulla coperta
- Lucie: Luce di testa d'albero a 3 colori + luce di ancoraggio + luce di navigazione a 2 colori
- Paranco: Paranco dell'albero
- Bom: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui.
- Furler: Furler per genoa a rullo.
- Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, inter. e stralli inferiori.
- Backstay: Nessun backstay
- Vela mobile: Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: drizze di randa e genoa, paranco dell'albero, scotte di randa e genoa, 2 linee di reefing continue, tensionatore di boma, linea di avvolgimento, attrezzatura di discesa.
- Randa: 2 strisce di reefing larghe, con stecche e borsa.
- Genoa: Genoa avvolgibile con protezione UV.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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