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Catalina 385

€236.300 Prezzo quotato US$275.000

Presentato da:

Eastern Yacht Sales, Inc.

170 Shipyard Dr
Hingham, MA, 02043
Stati Uniti
+17817347289

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Marca Catalina
Modello 385
Anno 2017
Stato Usato
Prezzo US$275.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 11.58 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione East Boston, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.94 m
Lunghezza sul ponte 11.63 m
Baglio 3.99 m
Pescaggio massimo 1.42 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-wing
Dislocamento 16500 lb
Zavorra 6200 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH45
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2017
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 394
Designer Catalina Design Team
Cantiere Catalina Yachts
Serbatoio carburante 40 gal
Serbatoio acqua 100 gal
Serbatoio acque nere 31 gal
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

LIBERTY HILL II è un esempio impeccabilmente mantenuto e attrezzato del premiato Catalina 385. Questa barca di un solo proprietario è la vera definizione di un'opportunità "Turn Key", con tutto il necessario per uscire e godersi la stagione velica. Dotata di verricello elettrico per la drizza principale / verricello per la scotta principale, propulsore di prua, suite elettronica completa, dodger / bimini / connettore personalizzati per il pozzetto e aria condizionata.

La serie Catalina 5 è evoluta da caratteristiche di design e proporzioni di modelli precedenti di successo. La larghezza moderata del 385 è ben portata a poppa per un pozzetto spazioso; il bordo libero modesto riduce la superficie esposta al vento e un bellissimo interno in teak finito a mano porta tutto a casa con calore e stile classico che è stato un marchio di fabbrica di Catalina per quasi 50 anni.

Il 385 rompe con la tradizione esteticamente, ma ha tutte le caratteristiche che distinguono Catalina da altri costruttori. Chiglie in piombo, pozzetti spaziosi e lunghi scorrimenti per un controllo preciso delle vele. Lunghe guide per genoa interne per accogliere vele di prua da potenti genoa al 155% a fiocchi da tempesta, consentendo al piano velico di essere bilanciato in tutte le condizioni di vento.

Descrizione fornita dal produttore

Chiglie in piombo, lunghi viaggiatori per un controllo preciso delle vele e lunghe guide per genoa interne affinché il piano velico sia bilanciato in tutte le condizioni di vento sono solo alcune delle molte caratteristiche di design che distinguono il Catalina 385 da altre yacht.

Altre caratteristiche uniche includono un paratia di collisione StrikeZone™ stagna a poppa del vano dell'ancora. Un sistema di controventatura crea un impressionante pozzetto per il velista appassionato, e il sistema di supporto per il palo SecureSocket™ di Catalina offre una risoluzione del carico superiore.

La moderata larghezza del 385 è ben portata a poppa per un pozzetto spazioso; un bordo libero modesto riduce la resistenza al vento e un bellissimo interno in teak finito a mano porta tutto a casa con calore e stile classico che è stato un marchio di fabbrica di Catalina per 41 anni.

Superficie velica

100% Triangolo di prua: 676 sq.ft.
135% Genoa: 799 sq.ft.
I : 47' 7"
J : 14' 9"
P : 43' 6"
E : 15'

Elettronica

  • Strumento di Velocità e Direzione del Vento Raymarine i60
  • Strumento Knotmeter e Depthfinder Raymarine i50
  • Display Raymarine i70
  • Display Multifunzionale a Colori Touch 12" Raymarine eS127 con GPS
  • Radio VHF DSC Ray 70 con Ricevitore AIS e Microfono Remoto per Cockpit
  • Autopilota Raymarine Ex-200 con Azionamento Lineare e Display
  • Raymarine
  • Radome Quantum Chirp HD Raymarine 21" (Aggiorna il Chartplotter a Funzionamento Radar)
  • Beacon di Posizionamento di Emergenza ACR EPIRB
  • Stereo Marino Fushion 750
  • Altoparlanti per Cockpit e Cabina Bose Accoppiati

Scafo e Ponte

  • Cabina a forma di T con bordi sagomati
  • Scafo in fibra di vetro realizzato a mano con griglia strutturale completa e rivestimento dello scafo incollato allo scafo. Rivestimento in resina vinilestere per resistere alla formazione di vesciche osmotiche
  • Il ponte è in fibra di vetro a nucleo realizzato a mano con rivestimento in fibra di vetro completo
  • Motivo a diamante stampato antiscivolo. Bianco con due toni di grigio
  • Striscia di gel coat stampata per la linea di galleggiamento
  • Paratia di collisione a prua con "Zona di impatto"
  • Thruster di prua
  • Scatola per l'ancora con scarichi e coperchio a cerniera
  • Winch elettrico per l'ancora
  • Tavolo da cockpit con due foglie e supporto per i piedi
  • Passaggio attraverso la poppa con sedile del timoniere rimovibile
  • Scala di accesso alla poppa
  • Doppie linee di vita con porte a sinistra e a destra
  • Chiglie di ormeggio a prua e a poppa
  • Chiglie di linea di primavera a metà nave
  • Supporti per le linee di ormeggio
  • Parapetti in acciaio inossidabile sul tetto della cabina
  • Parapetto di poppa con posti a sedere per l'osservazione
  • Scatole per gas LP stampate a sinistra e a destra (una bombola da 10 lb)
  • Paraurti con colpitore in acciaio inossidabile

Caratteristiche principali e aggiornamenti

  • Randa con avvolgimento in albero
  • Genoa avvolgibile al 135% con protezione solare
  • Timone in acciaio inox rivestito in pelle pieghevole
  • Winch elettrico per drizza principale / scotta principale
  • Propulsore di prua
  • Combinazione di tendalino / bimini con connettore e coperture per finestre
  • Aria condizionata
  • Inverter / Caricabatterie 2000 watt
  • Forno a microonde
  • Paraurti con battente in acciaio inox
  • Frigorifero / Congelatore - carico frontale
  • Frigorifero / Congelatore - carico dall'alto
  • Forno a gas Force 10 con 2 fuochi - Propano
  • Suite elettronica Raymarine completa
  • EPIRB

Attrezzatura e Manovra delle Vele

  • Albero in alluminio con avvolgimento in albero
  • Due spreader
  • Rigging verticale in stile offshore completo include i bassi anteriori / posteriori e le sartie di poppa
  • Sartie montate all'interno per prestazioni di navigazione e sicurezza
  • Winch primari a due velocità con auto avvolgimento
  • Winch per il halyard del genoa con auto avvolgimento
  • Winch elettrico a due velocità per il halyard principale / la scotta principale
  • Maniglia del winch da 10 pollici
  • Traveler della scotta principale con carrello e sistema di regolazione guidato in pozzetto
  • Vang rigido / regolabile
  • Binari del genoa montati all'interno
  • Carrelli del genoa a basso lead regolabili

Interno

  • Finiture in Teak Verniciato Utilizzando Materiali Marini in Massello e Impiallacciati
  • Materassi a Molle nelle Cuccette Anteriori e Posteriori
  • Porta in Teak Massello
  • Armadi Appesi Rivestiti in Cedro
  • Tavolo Cartografico con Scomparto di Stoccaggio
  • Pavimento della Cabina in HPL Testurizzato Teak e Holly
  • Il Tavolo da Pranzo si Pieghe in 2 Dimensioni
  • Rivestimento in Pelle Brisa per il Salone Principale
  • Porti Fissi nello Scafo (3)
  • Botole sul Ponte con Zanzariere (5)
  • Porti Apribili con Zanzariere (8)
  •  

Impianti idraulici

  • Impianto di acqua calda e fredda ad alta pressione con serbatoi multipli
  • Pompa di sentina manuale
  • Doccia con acqua calda e fredda a poppa
  • Pompa di sentina elettrica con interruttore a galleggiante
  • WC marino elettrico macerante con serbatoio di raccolta e uscita sul ponte
  • Valvola per scarico in mare del serbatoio di raccolta
  • Scaldabagno con scambiatore di calore del motore e elemento riscaldante elettrico

Sistema Elettrico

  • Inverter / Caricabatterie 200 watt
  • Batterie nuove nel 2022
  • Misuratore di stato della batteria
  • Illuminazione a 12 Volt in tutta la barca
  • Pannello elettrico personalizzato 110 Volt AC / 12 Volt DC
  • Interruttori automatici per il pannello elettrico AC e DC
  • Prese AC in ogni cabina
  • Alimentazione da terra AC con prese e indicatore di polarità
  • Cavo di alimentazione da terra da 30 Amp
  • Luce di coperta e luce di navigazione sull'albero
  • Luci di navigazione secondo le norme internazionali
  • Isolatore galvanico

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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