Bavaria Vision 46
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XPresentato da:
Hinds Taylor Yacht Brokers LLP
Regno Unito
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Modello | Vision 46 |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £259.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Brixham, Devon, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.83 m |
| Baglio | 4.19 m |
| Pescaggio massimo | 2.13 m |
| Pescaggio minimo | 1.7 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Peso a secco | 27116.86 kg |
| Altezza cabina | 2.01 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-75 |
| {Engine} Anno | 2017 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Serbatoio carburante | 210 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 580 litri |
| Serbatoio acque nere | 140 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Epiphany è un Bavaria 46 Vision del 2017 presentato in modo impeccabile, progettato da Farr Yacht Design per combinare lusso, facilità di manovra e forti prestazioni veliche. Le sue condizioni sono davvero eccezionali, tanto che a prima vista si potrebbe pensare che sia una barca nuova di zecca.
Leggermente usata e mantenuta con cura, Epiphany offre un layout superbo sia per crociere in famiglia che per intrattenere. Alimentata da un Volvo Penta D2-75 (2017) con solo 650 ore e dotata di propulsori di prua e di poppa retrattili con Dock Hold, è incredibilmente facile da manovrare in spazi ristretti. La barca beneficia anche del pacchetto completo di winch elettrici Lewmar Evo (inclusi i controlli per il genoa autovirante), permettendo una gestione delle vele a portata di dito, sia che si navighi da soli che con l'equipaggio.
È stata specificata con praticamente tutte le opzioni disponibili in fabbrica, rendendola uno degli esempi più completi della sua categoria. Il suo layout a 3 cabine può ospitare fino a otto persone e presenta un ampio salone avvolgente con tavolo pieghevole e una stazione caffè dedicata, il tutto rifinito in pelle chiara e teak caldo. La cabina di comando a doppio timone è dotata di ruote in composito di carbonio, un tavolo da cockpit elettrico convertibile ed è protetta da un nuovo sprayhood e bimini del 2025.
Sotto coperta, la barca è luminosa, ariosa e ordinata, con soluzioni di stoccaggio intelligenti e un design attento in tutto. L'alloggio include una generosa cabina armatoriale a prua con letto a isola e bagno privato, una grande cabina doppia a poppa a sinistra e una terza cabina per gli ospiti a destra, tutte servite da un secondo bagno con doccia separata.
Con Coppercoat (2021), pannelli solari, riscaldamento Webasto e un inventario di vele di qualità, incluso un nuovo genoa del 2025, Epiphany è pronta per la tua prossima avventura, ovunque essa ti porti!
Informazioni aggiuntive
Designer: Farr Yacht Design
Motore:
- Volvo Penta D2-75 (2017) 75 HP
- Sail Drive 150S
- Elica a 3 pale Feather Stream (2021)
- Cutter per corde: Ambassador (2021)
- Thruster di prua: Retrattile SE100
- Thruster di poppa: Retrattile SE100 Dock Hold
- Ore del motore: 650
- Ultimo servizio: Maggio 2025
Navigazione:
- Plotter: Garmin GP6MAP 820 Colore con Wi-Fi
- Sonar di profondità: DST 810 Gen 2 (2025)
- Vento: Garmin GWind Trasduttore (2022)
- Pilota automatico Garmin
- Log di velocità
- GPS
- Bussola X2
- Vesper Cortext V1 / Garmin (Nuovo 2022 con monitoraggio remoto del vascello)
Elettronica:
- 8 x Batterie AGM
- 3 x 180 AH AGM – 2021 (Tempo libero)
- 4 x 85 AH AGM – 2021 (Thrusters)
- 1 x 70 AH AGM – 2025 (Motore)
- Connettore e cavo per doccia
- Caricabatterie: Cristec CP53 12v 25 amp & Cristec YPower 12v 40 amp
- Solare: 2 x 200 w Portatile
- Inverter: EcoFlow Delta Mac
- Riscaldamento – 2 x Webasto 4 kw
Coperta:
- Cockpit di poppa
- Pavimento del cockpit, tetto della cabina, lati della coperta in teak.
- Ancora: Delta
- Catena dell'ancora – 50m più 50m di corda
- Marca del verricello: Quick
- Tipo di sterzo: Jefa
- Marca del winch (Manual) – Lewmar x 3
- Marca del winch (Elettrico) Lewmar x 2
- Tavolo del cockpit: Legno (Estensibile, Elettrico (convertibile in un letto da giorno)
- 2 x Volanti in composito Carbonactica (Bianchi)
Attrezzatura:
- Frazionato
- Alluminio Selden
- Vela principale (In-mast)
- Furling della vela di prua: Selden Furlex sotto coperta
- Per asimmetrica: Selden Extendable Gen Pole
- Harken Unit 3 per Furler Top Down
- Halyard e Downhall Marlow D2 Racing
Informazioni aggiuntive
Vele:
Mailsail: Elvstrom (2017) – Buone condizioni
Genoa: VEC100 / VECTRAM (Dart Sails) (2025) – Eccellenti condizioni
Spinnaker: Asimmetrico (Dart Sails) (2022) – Eccellenti condizioni
Tessuto:
- Sprayhood (2025)
- Bimini (2025)
- Coperture per ruote
- Copertura completa
- 2 x Coperture per ruote del binnacle
- Copertura per tavolo
Alloggio:
- 3 cabine (3 letti matrimoniali)
- 8 posti letto
- 2 bagni (automatici)
- 2 docce (una con cabina doccia separata)
- Cucina (grande a forma di U)
- Forno (Techimpex)
- Piano cottura a 2 fuochi
- Microonde (Bosch)
- Frigorifero
- Congelatore
- Lavello doppio
- Rivestimento: Pelle crema chiara
- Interni in teak
- Prese 240v: 11
- Prese 12v: 12
- Tende Ocean Air su tutte le aperture e zanzariere
- Tende Ocean Air su finestre laterali e finestre panoramiche
- Finestre del tetto del coach riflettenti (privacy)
Attrezzatura di sicurezza:
- Zattera di salvataggio (necessita di servizio)
- Lifesling
- Giubbotti di salvataggio
- MOB: OLAS con 4 braccialetti
- Coperta antincendio
- 3 estintori
- 2 bastoni antincendio
- Pompa di sentina manuale ed elettrica
- Nuovi pigtails 2025
Informazioni aggiuntive:
- Tender 3D
- Fuoribordo (ristrutturato 2023) Torqueedo)
- Cuscini per cockpit
- Scala da bagno
- Pacchetto audio Fusion Marine (altoparlanti in salone e cockpit)
- TV da 22” in salone, cablaggio per TV nella cabina principale
- Rivestimento in rame (2021)
Storia dell'imbarcazione:
Data dell'ultimo controllo: 2021
Data dell'ultimo sollevamento: 2025
Commenti del proprietario:
Epiphany è stata una gioia da possedere e abbiamo apprezzato navigare sulla costa meridionale e in Bretagna. Navigando con un equipaggio ridotto come facciamo, il sistema di gestione delle vele Luma Evo ha reso il piano velico della yacht facile da gestire. Avvicinarsi, una prospettiva potenzialmente scoraggiante, è stato un gioco da ragazzi con i propulsori di prua e di poppa a velocità variabile - specialmente con la funzione Dock Hold.
Presentato da:
Hinds Taylor Yacht Brokers LLP
Regno Unito
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