Bavaria Cruiser 41S
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The Yacht Sales Co.
Australia
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Modello | Cruiser 41S |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €160.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Papeete, Polinesia Francese |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 12.5 m |
|---|---|
| Baglio | 4 m |
| Pescaggio minimo | 2.35 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 8115 kg |
| Altezza cabina | 2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-40F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2017 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 2000 |
| Designer | Farr Yacht Design |
|---|---|
| Cantiere | Bavaria Yachtbau GmbH |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Serbatoio carburante | 210 litri |
| Serbatoio acqua | 360 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
2017 Bavaria 41S | Sailing Pangea
Sailing Pangea è un eccezionale Bavaria 41S del 2017, progettato appositamente per una navigazione sicura in alto mare e per una vita a lungo termine eccezionalmente confortevole. Acquistata originariamente in Croazia a cinque anni, è stata selezionata per la sua robusta struttura a griglia completamente legata allo scafo, il chiglia più profonda e l'altezza dell'albero che insieme offrono un equilibrio impressionante e prestazioni affidabili in navigazione. In media percorre circa 150 miglia nautiche al giorno, offrendo sia velocità che fiducia in mare.
Il suo interno è luminoso e aperto, rendendola un'abitazione invitante e altamente pratica per viaggi prolungati. Da quando è in possesso, Sailing Pangea ha beneficiato di ampi aggiornamenti mirati a migliorare le prestazioni, l'efficienza e l'autosufficienza. Ora presenta 1.180 W di energia solare, 600 Ah di batterie al litio, un inverter da 3.000 W con un secondo inverter da 375 W, più controller MPPT e un alternatore ad alta potenza. Ulteriori elementi essenziali per la navigazione in alto mare includono un sistema di autopilota Hydrovane, un dissalatore da 30 L/ora, davit personalizzati per il gommone con un arco solare, nuovo AIS Emtrak, radar Garmin Fantom e un ulteriore plotter cartografico Garmin in pozzetto.
Il comfort è stato elevato con un completo rinnovamento degli interni e del pozzetto, inclusi nuovi tessuti, schiuma, materassi, tela e cuscini da esterno, dando a Sailing Pangea un aspetto pulito e moderno in tutto.
La sua storia di navigazione è impressionante quanto le sue specifiche. Dopo aver esplorato l'Adriatico e la costa italiana, Sailing Pangea ha attraversato il Mediterraneo verso le Isole Canarie e Capo Verde prima di completare un'agevole traversata atlantica verso i Caraibi. Successivamente ha transitato attraverso il Canale di Panama e ha trascorso l'ultimo anno navigando nella Polinesia Francese.
I suoi proprietari ora offrono Sailing Pangea in vendita con la speranza che i suoi prossimi custodi continuino le sue avventure oceaniche con la stessa passione e cura. Contatta il nostro team per ulteriori informazioni o per organizzare una visita.
Inventario
DETTAGLI DEL VASO
Nome del Vaso – Sailing Pangea
Marca – Bavaria
Modello – 41S
Anno – 2017
Lunghezza – 12.5m / 41ft
Larghezza – 4m / 13.12ft
Pescaggio – 2.35m / 7.71ft
Dislocamento – 8.115 Kgs
Capacità del carburante – 210 L
Capacità dell'acqua – 360 L
Materiale dello scafo – Fibra di vetro
Materiale del ponte – GRP
Tipo di chiglia – Chiglia a pinna
Progettista – Farr Yacht Design
Costruttore – Bavaria Yachtbau GmbH
HIN – DE-BAVJ41Z7K617
Luogo di registrazione – Raratonga, Isole Cook
Numero di registrazione – 15143
Scadenza della registrazione – 5 febbraio 2026
Numero di timoni e posizione – 2 timoni, pozzetto di poppa
Stato fiscale e pagato dove – IVA non pagata – Arrivato nella Polinesia Francese il 21 giugno 2025
Ormeggio – Papeete, Tahiti
Ultimo antifouling – Aprile 2025, Shelter Bay Marina Panama, JOTUN Antifoul
MOTORE E MECCANICA
Numero di motori – 1
Marca del motore – Volvo Penta
Modello del motore – D2-40F
Cavalli – 40 Hp
Anno/i del motore – 2017
Numero del primo motore – 40869654 510203264B
Ore del primo motore – 2.000 ore
Ultimo servizio – Agosto 2025, Marina Papeete
Consumo di carburante – 2 L @ 6 nodi
Tipo di carburante – Diesel
Velocità massima – 6.5 nodi @ 2.300 rpm
Velocità di crociera – 2.000 rpm
Eliche – 3 pale pieghevoli
Tipo di trasmissione – Saildrive
Sistema di sterzo – Cavo
ACCOGLIENZA
Cabine – 3
Posti letto doppi – 3
Posti letto queen – 1
Salone abbattibile – Sì
Altezza del soffitto – 2m / 6.56 ft
BAGNI E DOCCE
Docce – 3 (1 per bagno interno, 1 esterna nel pozzetto)
Bagni – 2
Tipo di bagni – Manuale
Serbatoi di raccolta – 2
Capacità di acqua calda – Sì
CUCINA
Posizione della cucina – Longitudinale opposta al salone
Refrigerazione – Apertura frontale
Freezer – All'interno dell'apertura frontale (compartimento superiore)
Fornello – 2 fuochi e forno
Forno – Gas
Lavello – 3 (1 in cucina, 1 per bagno)
Allarme gas – Sì
Note – Nuovi cuscini e coperture interne realizzati a settembre 2023; Materasso personalizzato V-Berth aprile 2025 Panama
NAVIGAZIONE E ELETTRONICA
Sonar – Sì
Log – Sì
Pilota automatico – Garmin GMI 20
Strumenti del vento – Garmin
Radar – Garmin Fantom 18x – nuovo novembre 2024
Chartplotter – Garmin GPS Map 923 - nuovo novembre 2024, Garmin GPS Map 721
Sistema di identificazione automatica AIS – Emtrak AIS B953 – nuovo gennaio 2024
GPS – Garmin
VHF – Icom - nuovo settembre 2023, portatile - nuovo ottobre 2024
Stereo – Fusion
Telefono satellitare – Starlink
Note – Hydrovane Self-Steering Windvane, acquistato nuovo e installato ottobre 2024
ELETTRICO
Batteria della casa – 600 Amp/Hr Litio
Batteria del motore – 140 Amp/Hr piombo acido
Caricabatterie – 110 Amp/Hr alternatore & DC-to-DC
ATTREZZATURA E VELE
Materiale dell'albero – Alluminio
Materiale dell'attrezzatura fissa – 10mm Dyform
Età dell'attrezzatura fissa – 2017
Età delle vele – 2022
Vele principali – Elmstrom (2022)
Vele di prua – Elmstrom (2022)
Screecher / Gennaker – Spinnaker asimmetrico Precision Sails (giugno 2024); Spinnaker simmetrico Elmstrom (2022)
Bowsprit – Sì
Furlers – 1
Winches – 6 Lewmar, Manuale
Note – Polo spinnaker in fibra di carbonio
ATTREZZATURA DI SICUREZZA
Pompa di sentina manuale – 1
Pompa di sentina elettrica – 1
Zattera di salvataggio – Plastimo – Transocean 6 persone – nuova 2024, mai utilizzata
Giubbotti di salvataggio – 4 costieri
Anello di salvataggio – 1
EPIRB – RescueMe, scade nel 2034
Fumogeni – Fumogeni multipli di vari tipi in data
Estintore – 3 - 1 in cucina, 1 per cabina di poppa vicino al motore
Note – Pompa di sentina di emergenza ad alto volume e tubo si collega a 220v
ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO
Ancora – Rocna 25 Kg - 2023
Catena / Corda (Primaria) – 75m, 10mm zincata – nuova ottobre 2024
Ancora di riserva – Delta 16 Kg
Catena / Corda (Secondaria) – 25m x 8mm catena con 60m 18mm corda
Winch – Lofrans 1500 – nuovo ottobre 2024
GOMMONE E ATTREZZATURA DA PONTE
Gommone – Highfield 2.9m / 9.51ft – 2023
Fuoribordo del gommone – Honda 15 Hp – nuovo 2024
Davits / Piattaforma – Arco solare e davits installati settembre 2023; Piattaforma da nuoto abbattibile originale
Doccia di ponte – Situata a poppa del pozzetto vicino al timone di sinistra
Bimini – 2
Corde di ormeggio / Fendinebbia – 10 fendinebbia (8 lunghi, 2 circolari)
Note – Nuovo bimini e sprayhood (tessuto Sunbrella Plus), nuovi cuscini e coperture del pozzetto settembre 2023
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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