Amel 50
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Francia
| Marca | Amel |
|---|---|
| Modello | 50 |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €890.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 16.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Toulon, Var, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 16.5 m |
|---|---|
| Baglio | 4.79 m |
| Pescaggio massimo | 2.15 m |
| Superficie vela di prua | 64 m² |
| Superficie randa | 62 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO PENTA |
| {Engine} Modello | D3-110 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1170 |
| Serbatoio carburante | 650 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 650 litri |
Descrizione
AMEL 50, n° HIN FR-AML500043718, anno di costruzione 2017 (modello 2018), AMEL 50 HIN n°: FR-AML500043718 anno di costruzione 2017 (modello 2018)
Per quanto riguarda la storia della barca, il primo proprietario ne ha preso possesso a La Rochelle nel 2018 e ha deciso di venderla solo un anno dopo, dopo averla utilizzata molto poco. Il secondo, e attuale proprietario, ha quindi preso in consegna la barca a dicembre 2018.
Successivamente si è diretto verso il sud della Francia dove la barca è attualmente ormeggiata. Da lì, navigazioni verso la Grecia, il Montenegro, la Sardegna, la Corsica... per 3 a 5 settimane in primavera e in estate, in famiglia, tra amici.
La barca torna sistematicamente al suo porto d'ormeggio dopo ogni crociera e vi è invernata e per le sue manutenzioni annuali da un professionista incaricato del monitoraggio della barca durante l'anno.
Oggi:
- VOLVO D3-110 - Circa 1540 ore (08/2025)
- Generatore diesel ONAN 8 Kw - Circa 744 ore (08/2025)
- DESSALATOR 100 L - Duo 24/220V - Circa 132 ore
Nessun difetto di gelcoat sul ponte, nessuna traccia di talonaggio, nessun problema di paratia.
Inventario completo e aggiornato su richiesta.
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di una vendita precedente
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