Sunreef 60 LOFT

Layout e sistemazioni

Interni - 1 cabina master queen con bagno extra large, inclusa una grande doccia walk-in, controllo individuale dell'aria condizionata, ecc.
2 cabine queen, ognuna con controllo individuale dell'aria condizionata, bagno privato elettrico e doccia separata.
Salone principale con cucina, tavolo da carteggio adiacente, tavolo da pranzo con sedie e tavolino con divano
Una cabina armatoriale a dritta nel mezzo dello scafo con letto matrimoniale e grande bagno separato con doccia walk-in
Cabina ospiti a prua di ciascuno scafo con letto matrimoniale e bagno separato
Cucina a dritta dello scafo
Cabina equipaggio con bagno separato a sinistra a poppa
Deposito a prua a dritta
Cabina equipaggio a prua a sinistra con letto pieghevole
Cabina equipaggio a prua a sinistra con letto pieghevole e bagno
Cockpit principale con tavolo da pranzo, piccola area bar sotto le scale del flybridge e due aree prendisole
Le cabine hanno tutte nuove lenzuola, asciugamani e coperte

Cucina

Questa spaziosa e moderna cucina, situata a metà nave a sinistra, è ben attrezzata per fornire qualsiasi pasto.
Frigorifero per vino in acciaio inossidabile Whirlpool Ark 229 con capacità di 36 bottiglie
Frigorifero Siemens a colonna
Congelatore Electrolux, piano cottura a 4 fuochi e forno con capacità di convezione
Microonde Bosch, lavastoviglie Bosch
Tutta la nuova attrezzatura da cucina e utensili, inclusi macchina per espresso, bicchieri, piatti/bowls, utensili da cucina e posate.   

Coperta e Attrezzature

La principale stazione di comando con volante, comoda postazione di pilotaggio
sedile e le principali corde di controllo si trovano sul flybridge così come
materassi per prendere il sole e area pranzo con tavolo e divano.
Il pavimento della cabina, il pavimento del flybridge, la trave trasversale e la piattaforma di poppa con gradini
scale sono rivestiti in teak.
Il ponte è rivestito in teak
Jammer Spinlock
Winch Quick Regal 2300X al centro del ponte anteriore con telecomando
Ancora principale CQR da 66 kg con 120 metri di catena in acciaio ad alta resistenza da 13 mm
Sistema elettrico di sollevamento del gommone

Elettronica e Navigazione

Sistema di sterzo idraulico
Controlli del motore Yanmar VC20
Pannello di controllo dell'autopilota B&G
Plotter cartografico B&G Zeus Hybrid Touch
Radar B&G
Sensore del vento B&G
Antenna GPS B&G ZG100
Trasmettitore AIS Simrad NAIS-400 – Classe B
Giroscopio Precision 9
Starlink Gen 2
Antenna TV Glomex V9112 (flybridge)
Antenna VHF Glomex RA 110 (sull'albero)
Trasduttore Airmar DTS800 (profondità, velocità, temperatura)
Faro Jabsco sull'albero
Sonda Forward Scan (pozzetto anteriore)

Elettrico, Energia e Idraulica

Il sistema di controllo elettrico obsoleto è stato completamente revisionato nel 2025

La nave ha un nuovo sistema di controllo installato nel 2025, questo sistema è un PLC Wago (controllore logico programmabile) con un processore centralmente posizionato e dieci moduli I/O remoti situati in varie posizioni all'interno della nave. Il sistema controlla la ventilazione della sala macchine, le luci di navigazione, l'illuminazione, i controlli di dimmerazione della luce, le tende del salone, l'alimentazione a vari sistemi e fornisce generazione di allarmi. Il sistema utilizza filtri di potenza per garantire un corretto funzionamento del sistema (certificato). I moduli del filtro di potenza forniscono soppressione delle sovratensioni per l'attrezzatura. I moduli di campo, il processore e i touch screen si connettono e comunicano tra loro tramite cavi ethernet collegati a uno switch ethernet. Inoltre, tutti gli interruttori della luce sono wireless e controllano l'illuminazione tramite una rete wireless che è integrale al PLC.

Il compartimento tecnico è situato davanti all'imbarcazione dove sono installati la distribuzione principale DC, il frigorifero Frigomar, la pompa dell'acqua dolce, le nuove batterie di bordo (casa, motore, tender) di novembre 2025, i caricabatterie e gli inverter.

La nave ha sia sistemi AC a 120V 60Hz che a 230V 50Hz (monofase)

Un inverter Victron Energy 230VAC

Due inverter Victron Energy 120VAC

Quattro caricabatterie Victron Skylla 24V

Un Cerbo GX che monitora il sistema delle batterie

Un GX Touch 70

Banca di batterie AGM da 2000AH Victron

Nuovo generatore Onan da 17,5 KW 86 ore. Nuovo gennaio 2026

Motore e Meccanica

Nuovi motori nel 2021,
Due motori diesel Yanmar 4JH110 da 110HP
Sistema di climatizzazione Frigomar con capacità di 62 BTU e 7 unità di trattamento aria
Propulsore di prua elettrico 24V lato sinistro tipo SE 210/250TC tunnel composito controllato da joystick alla stazione di comando del flybridge
Dissalatore Sea Recovery Aqua Whisper Pro 1400 che fornisce 221 l/h.
Due scaldabagni da 60 litri
4 toilette elettriche Techma, acqua dolce

Vele e Attrezzature

Boom e albero in fibra di carbonio realizzati dal dipartimento di attrezzature interno di SunReef con un sistema Harken a piena stecca.
Il sistema di reefing consiste in due reef
L'attrezzatura fissa è prodotta da Navtec: le sartie inferiori/superiori e il martingale sono in filo di acciaio inossidabile,
Il paterazzo è in barra di acciaio inossidabile
Furler manuale Facnor solent
Furler elettrico Profurl per genoa
Winch elettronici Harken, auto-tailing sono utilizzati per le scotte e le drizze
(70.2STEA24H & 60.2STEA24H)
Una vela principale di Quantum
Una vela di prua genoa
Un Code Zero di Quantum
L'attrezzatura fissa è originale del 2017,
L'attrezzatura mobile è stata parzialmente sostituita negli ultimi tre anni,
Il genoa e la vela principale sono originali e sono stati mantenuti come necessario

Informazioni aggiuntive

Nuovo generatore Onan 17,5 KW 86 ore. Nuovo gennaio 2026

Gommone rigido in fibra di vetro Orca Hypalon 16' 480D nuovo gennaio 2025

Nuove batterie per la casa, novembre 2025

Nuove batterie per il motore novembre 2025

Nuova batteria per il tender novembre 2025

Vernice di fondo nuova ottobre 2025

Propulsore di prua nuovo dicembre 2025

Avvertenza

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