Outremer 4X
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GL Yachting
Francia
Marca | Outremer |
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Modello | 4X |
Anno | 2016 |
Stato | Usato |
Prezzo | €729.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 14.62 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | La Grande-Motte, Hérault, Francia |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 14.63 m |
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Baglio | 7.15 m |
Tipo di chiglia | deriva |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D1-30 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2016 |
Motore | 29 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 2554 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D1-30 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2016 |
Motore | 29 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 2106 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | Barreau/Neuman |
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Cantiere | Outremer Yachting |
Forma scafo | Catamarano |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
ONYX – Outremer 4X (2016)
729 000 € – HT | Possibilità di leasing
Ci sono barche che ti trasportano semplicemente da un punto all'altro — e poi ci sono quelle che trasformano il viaggio in un'esperienza. ONYX fa parte di quest'ultime.
Uscita dal cantiere nel 2016, questo Outremer 4X incarna un equilibrio raro tra prestazioni, affidabilità e sobrietà. Progettato per coloro che desiderano navigare lontano, a lungo e in tutta sicurezza, offre una combinazione collaudata di velocità controllata, sicurezza a bordo e comfort in grande crociera.
Costruito a La Grande-Motte da uno dei cantieri più rinomati del mondo del catamarano d'altura, ONYX è un'evoluzione ottimizzata dell'Outremer 45. Allungato a 48 piedi (rispetto ai primi Outremer 45), rinforzato dall'uso di pareti strutturali in carbonio, e dotato di un albero rotante in carbonio, migliora ulteriormente ciò che un catamarano da grande crociera può fare, rimanendo accessibile e gestibile con un equipaggio ridotto.
Il suo design è preciso, efficiente, pensato per navigare. Le sue derive con rinforzi in carbonio, i suoi appendici snelli e il suo piano velico potente gli consentono di mantenere medie elevate con facilità. Il timone è reattivo ma dolce, questo 4X è in grado di coprire più di 250 miglia nautiche al giorno nelle giuste condizioni — mantenendo un comportamento sano e rassicurante. Tuttavia, ONYX non è una barca esclusivamente progettata per la velocità. È una barca costruita per durare, per proteggere e per navigare lontano, in tutta serenità.
Il suo guardaroba di vele, firmato Incidence e Delta Voiles, è completo: randa steccata in Hydranet, genoa autovirante, genoa su avvolgifiocco, gennaker e trinchetta, tormentina e storm bag— tutte facilmente manovrabili grazie ai winch Harken (di cui uno elettrico) e all'avvolgifiocco Facnor. Il sartiame fisso in Kevlar e il bompresso con avvolgifiocco garantiscono efficienza e affidabilità in qualsiasi condizione.
All'interno, ONYX offre un vero spazio vitale. Nella versione a 4 cabine, 2 bagni dedicati, una grande zona di stivaggio e una cabina prodiera versatile. Il salone è panoramico, luminoso, offre una vista libera a 360° sul mare, una ventilazione eccellente e un layout semplice, pensato per il largo. La cucina e il tavolo da carte sono funzionalmente collegati, e tutto a bordo è stato configurato per la massima autonomia possibile: batterie al litio 360 Ah, pannelli solari 480 W, convertitori e caricatori Mastervolt, dissalatore Dessalator 90 L/h.
ONYX può così navigare lontano e a lungo, senza dipendere dalla terra.
L'elettronica di navigazione si basa su un insieme B&G completo: due chartplotter Zeus, radar, AIS classe B, pilota automatico con telecomando, VHF fisso e portatile. Il tutto è completato da una connessione Starlink Mini, per rimanere connessi anche in mezzo all'Atlantico.
Per quanto riguarda la sicurezza, ONYX è completamente attrezzata per la navigazione d'altura con un salvagente Plastimo per 8 persone (revisionato nel 2023), un'EPIRB, boe AIS personali, life line e palo IOR, riflettore radar,
Ogni elemento dell'attrezzatura è stato pensato per la crociera d'altura: barre franches in carbonio, ancoraggio Lofran, tender Highfield di 3,2 m con motore elettrico Torqeedo e batterie. È una barca affidabile, coerente e pronta a partire.
Un refit consistente è stato effettuato nel 2025 per un importo superiore a 100.000 €, comprendente la manutenzione completa dei motori, la sostituzione del sartiame fisso, delle passerelle, un rivestimento esterno, la revisione delle vele e vari equipaggiamenti. Questo refit testimonia la costante motivazione dei proprietari a mantenere la loro barca in uno stato esemplare.
Oggi proposta a 729 000 € HT, ONYX rappresenta un'opportunità rara di acquisire un Outremer 4X ben mantenuto, perfettamente attrezzato per il grande mare, senza tempi di costruzione né compromessi. Leasing possibile.
Attualmente in ritorno dal Nordic Odyssey, il rally proposto dal gruppo, ONYX è disponibile tra pochi giorni tra Lorient e La Grande Motte, proposta dal cantiere con la piena fiducia, il supporto e l'expertise tecnica che solo il costruttore originale può fornire.
Non è una semplice barca. È una promessa: quella di poter partire più lontano, navigare più liberamente e vivere diversamente.
Il mare ti aspetta.
ONYX è pronto.
E tu?
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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