Outbound 46

L'Outbound 46 è una barca a vela da crociera offshore ad alte prestazioni progettata da Carl Schumacher. La barca a vela è riconosciuta per la sua solida costruzione in fibra di vetro, velocità e caratteristiche di sicurezza per viaggi a lungo raggio.

Specifiche generali

• Progettista: Carl Schumacher
• Costruttore: Outbound Yachts
• LOA (Lunghezza complessiva): 46 ft 4 in
• LWL (Lunghezza della linea di galleggiamento): 40 ft 3 in
• Baglio: 13 ft 6 in
• Pescaggio: 6 ft 6 in (standard) o 5 ft 6 in (pescaggio ridotto opzionale)
• Dislocamento: 28.000 lbs (approssimativo, varia in base all'anno del modello)
• Zavorra: 10.000 lbs
• Superficie velica: 1.083 sq ft
• Motore: Motore diesel Yanmar 4JH80

Costruzione ed esterno

• Scafo e ponte: Lo scafo è realizzato al 100% in fibra di vetro stratificata a mano con resina vinilestere utilizzata negli strati esterni per prevenire l'osmosi. Il ponte è in fibra di vetro con anima in Divinycell, sottoposto a vuoto.
• Caratteristiche di sicurezza: Un setto stagna si trova a 7 piedi dalla prua. La chiglia è incollata allo scafo, eliminando la necessità di bulloni per la chiglia. Un pozzetto aperto garantisce un rapido drenaggio del pozzetto.
• Pozzetto: Il profondo e sicuro pozzetto a forma di T offre un'eccellente protezione e visibilità. Dispone di lunghe sedute, un pozzetto di passaggio e ampio spazio di stivaggio, incluso un armadietto dedicato per il salvagente. Un hard dodger con vetro di sicurezza era una caratteristica opzionale molto popolare.
• Attrezzatura velica: Questo Outbound 46 è configurato come un rig solent con una grande vela principale, progettato per una gestione rapida e facile da parte di un equipaggio ridotto. L'albero in alluminio proviene da Charleston Spars e tutte le linee di controllo conducono verso il pozzetto.

Accoglienza interna

• Layout: L'interno è rifinito in teak lavorato a mano con un pavimento in teak e olmo e presenta un salone semi-alzato con grandi finestre per una luce naturale abbondante. La scala a tre gradini consente un accesso sicuro e facile sotto coperta.
• Cucina: Una cucina a forma di U offre uno spazio sicuro per cucinare in mare, con un lavello doppio in acciaio inossidabile al centro, un fornello a tre fuochi girevole e ampio spazio di stivaggio.
• Cabina principale anteriore: Situata a prua, include un letto matrimoniale centrale con cassetti, armadietti e un bagno privato.
• Cabina ospiti posteriore: Situata a poppa sul lato di tribordo, offre un ampio letto matrimoniale, altezza in piedi e il proprio spazio di stivaggio.
• Stazione nav: Una stazione nav rivolta in avanti fornisce uno spazio di lavoro funzionale per carte e elettronica, con facile accesso al pannello di interruttori AC/DC.
• Laboratorio di utilità: Una caratteristica distintiva dell'Outbound 46 è la sala di utilità posteriore dedicata, accessibile tramite un sedile del pozzetto sollevabile. Fornisce un banco da lavoro, spazio per gli attrezzi e spazio per un generatore e un dissalatore.

Cucina

• Cucina a forma di U
• Piani di lavoro in Corian
• Lavello doppio in acciaio inossidabile
• Accessori marini Scandvik
• Pompe a pedale per acqua di mare e dolce
• (2) Filtri per acqua in linea ad alto volume
• Fornello e forno a propano Force 10 a 3 fuochi (serbatoio da 20 lb)
• Refrigerazione/Freezer a carico superiore e frontale
• Microonde Kenmore

Vele e attrezzatura

• Albero a doppio spreader Sparcraft
• Boma Sparcraft
• Copertura della vela principale con Lazy Jacks incorporati
• Binario per il palo dello spinnaker
• Vang del boma a gas Sparcraft
• Palo di whisker in fibra di carbonio Forespar
• Furler per la vela di prua Harken
• Stay interno con furler Harken
• Backstay idraulico Sailtec
• (2) Winch primari elettrici Lewmar Revo a 2 velocità
• (1) Winch secondario elettrico Lewmar #48 STC
• (1) Winch secondario Lewmar #48
• (2) Winch Lewmar #40 sull'albero
• Vela principale Hood Vectran completamente steccata
• Genoa Hood Vectran 140%
• Jib solent Hood Vectran 75%
• Vela stabilizzante FinDelta

Elettronica

• Icom IC-M506 alla stazione di navigazione
• Icom Command MicIII VHF al timone
• Raymarine 650 Class B AIS Transceiver
• Icom IC-M800 CCB Transceiver
• Icom AT-140 Automatic SSB Antenna Tuner
• Raymarine 4kW 24" Quantum Radar
• Raymarine Evolution Linear Type 2 Autopilot
• Raymarine p70 Controllo Autopilot
• (3) Raymarine i70 Multi Displays
• Datamarine Corinthian Fathometer (sopra la scala)
• Datamarine International Offshore Fathometer (stazione di navigazione)
• Raymarine e9 9" Hybridtouch Chart Plotter
• Raymarine e7 7" Chart Plotter (sopra la scala)
• Strumento per il vento Raymarine
• Stereo Fusion 750 con altoparlanti interni ed esterni
• Televisore a schermo piatto con antenna Glomex
• Siren Marine Geo Security Tracking and Sensors
• Ripetitore per cellulare e Wifi Wirie
• Barometro di precisione ASI DBX2 alla stazione di navigazione

Elettrico/Meccanico

• Generatore Northern Lights (nuovo 2021)
• Batterie di casa Firefly Energy Oasis Group 31
• (1) Batteria di avviamento Group 27
• Interruttore della batteria Blue Sea Systems
• Monitor della batteria Xantrex LinkLITE
• Pannello di controllo del sistema Xantrex Xanbus
• Caricabatterie/inverter Xantrex Freedom
• (2) Pannelli solari da 315 Watt
• Isolatore galvanico Guest
• Tre (3) unità di riscaldamento e aria condizionata Cruisair Reverse-Cycle da 16.000 BTU
• Sistema di riscaldamento a diesel Espar
• Sei (6) ventilatori da 12 Volt per cabine

Attrezzatura di ancoraggio

• Winch elettrico Lewmar Ocean 4
• Ancora Rocna da 77 lb con catena da 200'
• Ancora Fortress FX-37 con catena da 40' e corda da 200'