Lagoon 450 F
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Denison Yachting - Long Beach, CA
Stati Uniti
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Modello | 450 F |
| Anno | 2016 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$520.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Long Beach, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.72 m |
|---|---|
| Baglio | 7.86 m |
| Pescaggio massimo | 1.28 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 4JH57 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2016 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Ore di motore | 3030 |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 4JH57 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2016 |
| Motore | 75 hp |
| Ore di motore | 3030 |
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 1 x 274 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 92 gal |
Descrizione
Il Lagoon 450F del 2016 è un catamarano da crociera moderno, che offre comfort e design innovativo per crociere nel mondo. Limoncello è una versione proprietaria molto ben attrezzata con tre cabine con bagni privati. È stata di proprietà privata sin dal nuovo, mai noleggiata. Il suo layout ergonomico garantisce la massima comodità e facilità d'uso.
Caratteristiche e sistemazioni
Alloggi
Il salone principale del Lagoon 450F è una perfetta combinazione di stile e praticità. Grandi finestre permettono alla luce naturale di inondare lo spazio, creando un'atmosfera accogliente. Il salone è dotato di comodi posti a sedere, un'area pranzo e una cucina completamente attrezzata, fornendo tutti i comfort necessari per un soggiorno confortevole.
Il salone ha la cucina a poppa a sinistra, con doppi lavelli, 2 unità di refrigerazione, piano cottura, forno e microonde, oltre a ampio spazio di lavoro e stoccaggio. L'area salotto e la zona pranzo si trovano a destra, con un divano a forma di L e 2 panche. La zona pranzo può essere convertita in un letto matrimoniale. La stazione di navigazione, con panca, comandi del motore, stoccaggio e molto spazio di lavoro, si trova a prua a sinistra.
La cabina dell'armatore si trova nel scafo di destra e ha il divano, con una scrivania nella sezione centrale, e un letto matrimoniale a poppa. Il letto è accessibile da entrambi i lati. Il bagno è a prua, con pavimenti in teak, wc elettrico, piani di lavoro in resina, molto spazio di stoccaggio e doccia separata a prua.
Le sistemazioni per gli ospiti si trovano nel scafo di sinistra. Letti matrimoniali a prua e a poppa, ciascuno con bagno privato, con wc elettrico, doccia e lavabo. La lavatrice/asciugatrice si trova nel corridoio vicino alla cabina anteriore.
Ci sono letti per l'equipaggio con bagni situati a prua di ciascun scafo.
Tutte le cabine hanno grandi finestre fisse nel scafo e botole sopra per luce e ventilazione. C'è un'altezza di 6'4” in tutta la barca.
Cucina
Forno a microonde LG
Stufa a propano Emo a tre fuochi con forno
Frigorifero a carico frontale 12v/220v
Freezer a carico frontale 12v/220v
Doppio lavello con acqua calda e fredda a pressione
Frullatore Ninja
Macchina per il caffè
Ampio spazio di stoccaggio in armadi, cassetti e ripostigli
Pozzetto
Il pozzetto del Lagoon 450F del 2016 è progettato sia per il relax che per la funzionalità. Presenta un ponte in teak, una completa chiusura in isinglass, un'ampia area salotto a sinistra con un tavolo da pranzo e un divano a destra. C'è un piccolo freezer Isotherm a prua. Il pozzetto è collegato senza soluzione di continuità al salone, consentendo un facile movimento e interazione tra gli spazi interni ed esterni. Ci sono cuscini per il pozzetto e spazio di stoccaggio sotto le aree di seduta. Il flybridge sopra il salone principale ha comandi elettronici del motore e posti a sedere sia per il comandante che per gli ospiti.
Elettronica
B&G Zues 2 plotter/GPS/Radar
B&G Autopilot con telecomando
Fusion MS-AV700i Stereo con comandi nel pozzetto e altoparlanti in tutta la barca
Contatore digitale della catena Quick
B&G V50 radio VHF
EPIRB
TV nella cabina dell'armatore e nel salone
Elettrico
Sistemi a 12 volt DC e 220 volt AC
Cinque batterie AGM per la casa per un totale di 970 ampere ora (2021)
Due batterie di avviamento del motore e una per il generatore
Generatore Onan 11KW
Interruttori di parallelo per batterie
Inverter/charger 220V
Quattro pannelli solari, 190 Watt ciascuno
Attrezzatura da ponte
Tre ancore – La principale è una Rocna da 40Kg con catena da 300’
Verricello elettrico Quick con controllo al timone e contatore della catena
Due zattere di salvataggio – Canister per otto persone e valigia per sei persone
Cuscini per il pozzetto
Lavaggio del ponte – acqua dolce e salata
Fendini e cime di ormeggio
Ponte in fibra di vetro antiscivolo, ponti in teak nel pozzetto
Gommone rigido AB da 11’
Davit elettrici a poppa
Cabine per l'equipaggio in ciascuna prua
Scala di accesso
Doccia nel pozzetto
Vele e attrezzatura
Albero in alluminio montato sul ponte
Attrezzatura in acciaio inossidabile
Randa a piena stecca con sacco di stivaggio
Facnor avvolgifiocco sulla vela di prua
Genoa
Attrezzato per codice zero
Quattro winch elettrici Harken autoventilanti
Meccanica
Aria condizionata Cruise Air a ciclo inverso
Lavatrice/asciugatrice
DUO D100 19 GPH dissalatore
Ventilatori nel comparto motore
Allarmi del motore
Comandi del motore in cabina e sul ponte
Wc elettrici per acqua dolce
Sterzo a ruota manuale
Eliche pieghevoli
Storia
Rivenditore originale: Oceanic Peru SAC.
La nave ha originariamente attraversato l'Atlantico da Les Sables D’Olonne ai Caraibi con l'Arc. Si è fermata per alcune settimane a Cartagena e poi ha proseguito verso il Perù.
2° Proprietario: Alexia / Toscana
Alexia era la moglie di un noto chirurgo in Perù e usava la barca per intrattenere i suoi amici dell'alta società. Aveva un equipaggio a tempo pieno composto da un Capitano e un Primo Ufficiale. Assoldava anche uno chef per organizzare i suoi eventi a bordo della nave.
3° proprietario: Sprague / Piano Limoncello
Nel febbraio 2020, la nave è stata navigata da un equipaggio di 3 persone dal Perù alla California. Il 95% del viaggio è stato effettuato a motore, poiché i venti erano contrari all'equipaggio per tutto il viaggio. La nave è arrivata a San Diego l'11 marzo 2020 e ha navigato fino a San Pedro / Long Beach quella notte.
Dal 12 marzo 2020, la nave ha principalmente navigato nell'area tra Long Beach e l'isola di Catalina, in condizioni miti. Abbiamo portato la nave alle Isole Channel Settentrionali una volta e abbiamo fatto diversi viaggi a Newport Beach e Dana Point.
Tutti i legami delle paratie sono stati riattaccati a partire dal 2020.
Avvertenza
Denison Yacht Sales offre i dettagli di questo yacht in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di questa barca in vendita. Questo yacht in vendita è offerto soggetto a vendita precedente, cambiamento di prezzo o ritiro dal mercato degli yacht senza preavviso. È offerto come una comodità da questo broker di yacht ai suoi clienti e non è inteso a trasmettere una rappresentazione diretta di uno specifico yacht in vendita.
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