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Lagoon 450 F

€440.044 Prezzo quotato US$520.000

Presentato da:

Denison Yachting - Long Beach, CA

6400 E. Marina Drive
Long Beach, CA, 90803
Stati Uniti
+14244847569

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Marca Lagoon
Modello 450 F
Anno 2016
Stato Usato
Prezzo US$520.000
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 13.72 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Long Beach, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 13.72 m
Baglio 7.86 m
Pescaggio massimo 1.28 m
Tipo di chiglia Altro
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH57
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2016
Motore 75 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Ore di motore 3030
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH57
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2016
Motore 75 hp
Ore di motore 3030
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 3
Serbatoio carburante 1 x 274 gal
Serbatoio acqua 1 x 92 gal

Descrizione

Il Lagoon 450F del 2016 è un catamarano da crociera moderno, che offre comfort e design innovativo per crociere nel mondo. Limoncello è una versione proprietaria molto ben attrezzata con tre cabine con bagni privati. È stata di proprietà privata sin dal nuovo, mai noleggiata. Il suo layout ergonomico garantisce la massima comodità e facilità d'uso.

Caratteristiche e sistemazioni

Alloggi


Il salone principale del Lagoon 450F è una perfetta combinazione di stile e praticità. Grandi finestre permettono alla luce naturale di inondare lo spazio, creando un'atmosfera accogliente. Il salone è dotato di comodi posti a sedere, un'area pranzo e una cucina completamente attrezzata, fornendo tutti i comfort necessari per un soggiorno confortevole.


Il salone ha la cucina a poppa a sinistra, con doppi lavelli, 2 unità di refrigerazione, piano cottura, forno e microonde, oltre a ampio spazio di lavoro e stoccaggio. L'area salotto e la zona pranzo si trovano a destra, con un divano a forma di L e 2 panche. La zona pranzo può essere convertita in un letto matrimoniale. La stazione di navigazione, con panca, comandi del motore, stoccaggio e molto spazio di lavoro, si trova a prua a sinistra.


La cabina dell'armatore si trova nel scafo di destra e ha il divano, con una scrivania nella sezione centrale, e un letto matrimoniale a poppa. Il letto è accessibile da entrambi i lati. Il bagno è a prua, con pavimenti in teak, wc elettrico, piani di lavoro in resina, molto spazio di stoccaggio e doccia separata a prua.


Le sistemazioni per gli ospiti si trovano nel scafo di sinistra. Letti matrimoniali a prua e a poppa, ciascuno con bagno privato, con wc elettrico, doccia e lavabo. La lavatrice/asciugatrice si trova nel corridoio vicino alla cabina anteriore.


Ci sono letti per l'equipaggio con bagni situati a prua di ciascun scafo.


Tutte le cabine hanno grandi finestre fisse nel scafo e botole sopra per luce e ventilazione. C'è un'altezza di 6'4” in tutta la barca.


Cucina


Forno a microonde LG
Stufa a propano Emo a tre fuochi con forno
Frigorifero a carico frontale 12v/220v
Freezer a carico frontale 12v/220v
Doppio lavello con acqua calda e fredda a pressione
Frullatore Ninja
Macchina per il caffè
Ampio spazio di stoccaggio in armadi, cassetti e ripostigli


Pozzetto


Il pozzetto del Lagoon 450F del 2016 è progettato sia per il relax che per la funzionalità. Presenta un ponte in teak, una completa chiusura in isinglass, un'ampia area salotto a sinistra con un tavolo da pranzo e un divano a destra. C'è un piccolo freezer Isotherm a prua. Il pozzetto è collegato senza soluzione di continuità al salone, consentendo un facile movimento e interazione tra gli spazi interni ed esterni. Ci sono cuscini per il pozzetto e spazio di stoccaggio sotto le aree di seduta. Il flybridge sopra il salone principale ha comandi elettronici del motore e posti a sedere sia per il comandante che per gli ospiti.


Elettronica


B&G Zues 2 plotter/GPS/Radar
B&G Autopilot con telecomando
Fusion MS-AV700i Stereo con comandi nel pozzetto e altoparlanti in tutta la barca
Contatore digitale della catena Quick
B&G V50 radio VHF
EPIRB
TV nella cabina dell'armatore e nel salone


Elettrico


Sistemi a 12 volt DC e 220 volt AC
Cinque batterie AGM per la casa per un totale di 970 ampere ora (2021)
Due batterie di avviamento del motore e una per il generatore
Generatore Onan 11KW
Interruttori di parallelo per batterie
Inverter/charger 220V
Quattro pannelli solari, 190 Watt ciascuno


Attrezzatura da ponte


Tre ancore – La principale è una Rocna da 40Kg con catena da 300’
Verricello elettrico Quick con controllo al timone e contatore della catena
Due zattere di salvataggio – Canister per otto persone e valigia per sei persone
Cuscini per il pozzetto
Lavaggio del ponte – acqua dolce e salata
Fendini e cime di ormeggio
Ponte in fibra di vetro antiscivolo, ponti in teak nel pozzetto
Gommone rigido AB da 11’
Davit elettrici a poppa
Cabine per l'equipaggio in ciascuna prua
Scala di accesso
Doccia nel pozzetto
Vele e attrezzatura


Albero in alluminio montato sul ponte
Attrezzatura in acciaio inossidabile
Randa a piena stecca con sacco di stivaggio
Facnor avvolgifiocco sulla vela di prua
Genoa
Attrezzato per codice zero

Quattro winch elettrici Harken autoventilanti


Meccanica


Aria condizionata Cruise Air a ciclo inverso
Lavatrice/asciugatrice
DUO D100 19 GPH dissalatore
Ventilatori nel comparto motore
Allarmi del motore
Comandi del motore in cabina e sul ponte
Wc elettrici per acqua dolce
Sterzo a ruota manuale
Eliche pieghevoli
Storia


Rivenditore originale: Oceanic Peru SAC.


La nave ha originariamente attraversato l'Atlantico da Les Sables D’Olonne ai Caraibi con l'Arc. Si è fermata per alcune settimane a Cartagena e poi ha proseguito verso il Perù.


2° Proprietario: Alexia / Toscana


Alexia era la moglie di un noto chirurgo in Perù e usava la barca per intrattenere i suoi amici dell'alta società. Aveva un equipaggio a tempo pieno composto da un Capitano e un Primo Ufficiale. Assoldava anche uno chef per organizzare i suoi eventi a bordo della nave.


3° proprietario: Sprague / Piano Limoncello


Nel febbraio 2020, la nave è stata navigata da un equipaggio di 3 persone dal Perù alla California. Il 95% del viaggio è stato effettuato a motore, poiché i venti erano contrari all'equipaggio per tutto il viaggio. La nave è arrivata a San Diego l'11 marzo 2020 e ha navigato fino a San Pedro / Long Beach quella notte.


Dal 12 marzo 2020, la nave ha principalmente navigato nell'area tra Long Beach e l'isola di Catalina, in condizioni miti. Abbiamo portato la nave alle Isole Channel Settentrionali una volta e abbiamo fatto diversi viaggi a Newport Beach e Dana Point.


Tutti i legami delle paratie sono stati riattaccati a partire dal 2020.


Avvertenza

Denison Yacht Sales offre i dettagli di questo yacht in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di questa barca in vendita. Questo yacht in vendita è offerto soggetto a vendita precedente, cambiamento di prezzo o ritiro dal mercato degli yacht senza preavviso. È offerto come una comodità da questo broker di yacht ai suoi clienti e non è inteso a trasmettere una rappresentazione diretta di uno specifico yacht in vendita.


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