Jeanneau Sun Odyssey 41 DS
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Network Yacht Brokers Lefkas
Grecia
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Modello | Sun Odyssey 41 DS |
| Anno | 2016 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €179.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | sail-deck |
| Lunghezza | 12.34 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Preveza, Grecia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.34 m |
|---|---|
| Baglio | 3.99 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Designer | Philippe Briand |
|---|---|
| Cantiere | Jeanneau |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
2016 Jeanneau Sun Odyssey 419, progettata da Philippe Briand, offre un equilibrio ben bilanciato tra prestazioni, comfort e maneggevolezza semplice. Costruita nel 2016 e lanciata nello stesso anno, è stata mantenuta con cura dal suo proprietario originale ed equipaggiata con attenzione per crociere prolungate. Attualmente a terra nella Cleopatra Marina, Grecia, si presenta in condizioni pulite e ben curate, pronta per la prossima stagione.
Il suo pozzetto a doppio timone offre un ottimo spazio per rilassarsi all'ancora o cenare in porto, con sedili in teak, tavolo da pozzetto e un pacchetto completo di tela che include bimini e copertura del pozzetto. Il layout sottocoperta offre due ampie cabine doppie più un letto convertibile nel salone, insieme a due bagni, rendendola ideale per crociere con famiglia o amici in comfort e privacy.
Beneficia di significativi aggiornamenti pratici tra cui 450W di energia solare, chartplotter Raymarine Axiom+ (2025), sostituzione del tubo del gas (2025) e servizio professionale del motore (ottobre 2024). Essendo stata regolarmente sollevata a terra quando non in uso e supportata da un completo registro di manutenzione, è pronta per salire a bordo e salpare.
Caratteristiche principali elencate di seguito ma incluse nelle specifiche complete:
• Yanmar 4JH45 (45HP) – servizio ottobre 2024
• Timoneria a doppio volante
• Randa avvolgibile in albero
• Pannelli solari da 450W
• Chartplotter Raymarine Axiom+ 9” (2025)
• Riscaldamento diesel Webasto
• Velettore elettrico
• Sedili in teak nel pozzetto
• Pacchetto completo di tela incluso bimini
OSSERVAZIONI
Reverie è un esempio particolarmente ben viaggiato e collaudato del popolare Sun Odyssey 419. Dopo aver navigato ampiamente nel Mediterraneo occidentale e orientale prima di stabilirsi in un piacevole utilizzo stagionale in Grecia, ha dimostrato sia capacità che affidabilità. Il suo layout a due cabine offre ampio spazio per i proprietari con ospiti occasionali, mentre il pozzetto a doppio timone e il piano velico avvolgibile la rendono facile da gestire come coppia. Con regolari servizi professionali e aggiornamenti sensati, offre una proprietà semplice ed è ben preparata per ulteriori crociere tra le isole.
Informazioni aggiuntive
Caratteristiche elencate di seguito ma incluse nelle specifiche complete:
• Yanmar 4JH45 (45HP) – manutenzione effettuata a ottobre 2024
• Sterzo a doppia ruota
• Randa avvolgibile in albero
• Pannelli solari da 450W
• Raymarine Axiom+ 9” chartplotter (2025)
• Riscaldamento diesel Webasto
• Vinde elettrico
• Seduta in teak nel pozzetto
• Pacchetto completo di teloni, incluso bimini
OSSERVAZIONI
Reverie è un esempio particolarmente ben navigato e collaudato del popolare Sun Odyssey 419. Dopo aver navigato ampiamente nel Mediterraneo occidentale e orientale, prima di stabilirsi in un uso stagionale piacevole in Grecia, ha dimostrato sia capacità che affidabilità. Il suo layout a due cabine offre ampio spazio per i proprietari con ospiti occasionali, mentre il pozzetto a doppia ruota e il piano velico avvolgibile la rendono facile da gestire come coppia. Con una regolare manutenzione professionale e aggiornamenti sensati, offre una proprietà semplice ed è ben preparata per ulteriori crociere tra le isole.
STRUTTURA
• Scafo e ponte in GRP
• Chiglia a pinna in ghisa
• Sterzo a doppia ruota
• Timone singolo
• Colore dello scafo – Bianco
• Seduta in teak nel pozzetto
• Costruita nel 2016
• Progettata da Philippe Briand
DIMENSIONI
• LOA: 12.34m (40ft 6in)
• LWL: 11.00m (36ft 1in)
• Larghezza: 3.99m (13ft 1in)
• Pescaggio: 2.20m (7ft 3in)
• Dislocamento: 8,770kg
• Altezza dell'albero: 18.40m (60ft 4in)
MECCANICA
• Motore diesel Yanmar 4JH45 (45HP)
• Anno: 2015
• Ore di funzionamento: Circa 1,350
• Saildrive
• Raffreddato ad acqua dolce con scambiatore di calore
• Velocità di crociera: 7 nodi
• Velocità massima: 9 nodi
• Ultima manutenzione a ottobre 2024
• Carburante diesel
PRESTAZIONI
• Crociera confortevole a 7 nodi
• Configurazione del timone a doppia ruota reattiva
• Piano velico efficiente con avvolgimento in albero
SERBATOI
• Capacità carburante: 200 litri (1 serbatoio – plastica)
• Capacità acqua dolce: 330 litri (2 serbatoi – plastica)
• Serbatoio di raccolta: 80 litri (bagno di poppa – plastica)
• Maceratore elettrico
ELETTRICO
• 4 batterie domestiche (110Ah – circa 2 anni)
• 1 batteria di avviamento motore (110Ah – circa 3 anni)
• 2 batterie per propulsore di prua (circa 3 anni)
• Carica alternatore
• Caricabatterie (Christec)
• Pannelli solari da 450W
• Alimentazione da terra con cavo
• Scaldabagno elettrico
ATTREZZATURA
• Randa Bermuda
• Albero e boma US Spars
• Randa avvolgibile in albero
• Attrezzatura fissa (originale – controllata nel 2022)
• Attrezzatura mobile circa 10 anni
• Cime condotte a poppa nel pozzetto
VELI
• Randa – Technique Voile (circa 10 anni) – Buone condizioni
• Genoa – Technique Voile (circa 10 anni) – Piccolo difetto sul luff
• Attrezzatura per spinnaker installata
NAVIGAZIONE
• Raymarine Axiom+ 9” chartplotter (2025)
• Radar Raymarine 18” HD (2016)
• Raymarine AIS 650 (2016)
• Pilota automatico Raymarine P170 (2016)
• Strumento vento Raymarine I70 (2016)
• GPS (Raymarine 2016)
• Log e velocità
• Due bussole
POZZETTO
• Ponti in GRP con teak nel pozzetto
• Vinde elettrica per l'ancora
• Ancora a pala
• Catena zincata da 75m x 10mm + 20m di cima
• 3 winch (1 elettrico sul coachroof)
• Tavolo nel pozzetto (teak)
• Doccia nel pozzetto
• 4 gavoni nel pozzetto
• Scala di accesso
• Parapetto e pulpito
SICUREZZA
• Zattera di salvataggio (ultima manutenzione maggio 2023)
• EPIRB (scadenza batteria 2026)
• 4 estintori (manutenzione maggio 2023)
• Coperta antincendio
• Pompe di sentina elettriche
• Salvagente a forma di ferro di cavallo
• Danbuoy
• Riflettore radar
• Tubazioni del gas sostituite (2025)
ACCOMODAZIONE
• Due cabine doppie
• Letto doppio convertibile nel salone
• Due compartimenti bagno
• Toilette elettrica (a poppa)
• Toilette manuale (a prua)
• Docce separate in ciascun bagno
LAYOUT
Il layout prevede una cabina armatoriale anteriore con bagno adiacente e una spaziosa cabina doppia di poppa con bagno privato. Il salone presenta un tavolo regolabile idraulicamente, che consente la conversione tra spazio per pranzare e soggiorno. Il pavimento effetto legno e le finiture chiare creano un interno luminoso e pratico adatto a soggiorni prolungati a bordo.
DOMESTICO
La cucina è attrezzata con piano cottura a gas, forno e grill, frigorifero, microonde e lavello doppio con sistema di acqua pressurizzata. Acqua calda tramite scaldabagno elettrico. Il riscaldamento diesel Webasto offre comfort durante le crociere all'inizio e alla fine della stagione. Sistema stereo con altoparlanti Bose.
TELONI
• Sprayhood
• Bimini con luce a striscia integrata
• Copertura del pozzetto
• Coperture in tela per il tavolo del pozzetto, bimini e ruote
GOMMONE
• Tender 3D 2.6m
• Fuoribordo Torqeedo Travel 601 (circa 3.5 anni)
DIVERSO
• 8+ cime
• 10 fender
• Lampada per tavolo nel pozzetto
DOCUMENTI DI PROPRIETÀ E TASSE
Di seguito sono elencati i documenti/o copie che abbiamo visto durante la registrazione di questa barca.
L'imbarcazione ha un solo proprietario dal nuovo e documenti di IVA, proprietà e barca puliti. È stata situata in Grecia durante la Brexit (evidenza) ed è stata pagata l'IVA dell'UE.
• Proprietario originale
• Dichiarazione RCD
• Certificato di costruzione
• Contratto di vendita
• Fattura IVA originale (Network Yacht Brokers)
• Registrazione SSR
DEFETTI NOTI
La genoa ha un piccolo difetto sul luff.
STORIA
Consegnata nuova ad aprile 2016 a La Rochelle, Reverie è stata acquistata per sostituire la precedente Jeanneau del proprietario. È stata navigata lungo le coste atlantiche di Spagna e Portogallo fino al Mediterraneo, navigando nelle Baleari, Corsica, Sardegna, Italia continentale, Sicilia e Tunisia prima di stabilirsi in Grecia. Negli ultimi anni è stata utilizzata intorno all'Ionia e al Peloponneso durante la primavera e l'autunno, e sollevata a terra annualmente presso la Marina Cleopatra, Preveza, Grecia quando non in uso.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Network Yacht Brokers Lefkas
Grecia
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