Jeanneau Sun Odyssey 349
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Marine Servicenter - Seattle
Stati Uniti
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Modello | Sun Odyssey 349 |
| Anno | 2016 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$149.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 10.36 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Olympia, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.34 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.4 m |
| Baglio | 3.43 m |
| Pescaggio massimo | 1.98 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 11797 lb |
| Zavorra | 3484 lb |
| Altezza cabina | 1.93 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3YM20 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2016 |
| Motore | 21 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 700 |
| Designer | Marc Lombard |
|---|---|
| Cantiere | Jeanneau |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 34 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 50 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 21 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
“À Bientôt,” una barca Jeanneau Sun Odyssey 349 del 2016, ben mantenuta e dotata di eccezionali attrezzature, pronta per la tua prossima avventura in barca a vela. Progettata da Marc Lombard, lo scafo performante a spigoli duri del 349, i doppi timoni e il pozzetto a doppia ruota offrono un'esperienza di navigazione esaltante ma stabile. La piattaforma da bagno abbattibile e il piano velico efficiente rendono la vita in mare confortevole, veloce e facile da gestire, perfetta per crociere con equipaggio ridotto o viaggi in famiglia.
Sotto coperta, l'interno è luminoso, arioso e sorprendentemente spazioso per uno yacht di 34 piedi. Potrai godere di un'altezza di 6'4”, una cabina principale anteriore con porte francesi, una generosa cabina di poppa e un salone che invita al relax. La disposizione a due cabine e un bagno include una doccia completamente separata e un enorme “garage” di stivaggio a poppa, ideale per attrezzature da crociera, gonfiabili o provviste. La cucina presenta finiture di qualità, ampio spazio di stivaggio e un frigorifero/congelatore combinato per viaggi prolungati.
“À Bientôt” è completamente attrezzata per la navigazione performante nel Pacifico nord-occidentale, con un riscaldatore diesel ad aria forzata Webasto, un completo set di elettronica B&G e un pacchetto velico aggiornato che include una randa performante a testa quadrata, un genoa al 110% e un Code 0 avvolgibile con spritz. Il dodger Iverson, il bimini e il connettore offrono un'eccellente protezione dagli agenti atmosferici, mentre l'ancora a artiglio in acciaio inossidabile, il verricello elettrico e l'elica Maxprop garantiscono fiducia in tutte le condizioni.
Chiama ora per fissare un appuntamento per vedere questa fantastica barca!
Alloggi
- Interni in Teak con Pavimento in Rovere Chiaro
- Stanza V-Berth a Prua con Porte Doppie
- Stanza con Letto Matrimoniale a Poppa
- Sedili su Entrambi i Lati di Babordo e Tribordo
- Tavolo Centrale con Foglie Pieghevoli e Spazio per Bottiglie
- Scrivania di Navigazione Dedicata a Babordo
- Grande bagno con doccia separata
- Massiccio 'garage' accessibile dal pozzetto e dal bagno/doccia
- Riscaldamento a Diesel Webasto ad Aria Forzata per la Cabina
Cucina
Bel galley a forma di L a dritta
- Stufa a propano di lusso a due fuochi con forno
- Piani di lavoro in stile ardesia
- Accessori idraulici in cromo
- Lavello profondo in acciaio inossidabile
- Frigorifero 12v con carico dall'alto
- Freezer integrato all'interno del frigorifero
- Molti armadietti/ spazio di stoccaggio
Vele e Attrezzatura
- Vela principale quadrata ad alte prestazioni in optional X Grid Mylar Taffeta
- Genoa 110% ad alte prestazioni in optional X Grid Mylar Taffeta
- Ullman Sails 165% furling cruising Code 0, Dimension Polyant CZ5)
- Furler continuo Selden CZ
- Bowsprit retrattile Selden
- Copertura della vela principale “Stack Pack”
- Conduttori del genoa galleggianti
- Furler per vele di prua Facnor
- (2) Winch primari Harken ST35 (vela principale e drizza del genoa) situati al timone
- (2) Winch da pozzetto Harken ST35 (drizze, linee di reef e linee di controllo)
- Fermalinee Spinlock
- Rigging in Dyneema
- Borse per linee in pozzetto
- Vang rigido
Deck
- Iverson dodger con coperture per finestre e maniglie di presa
- Iverson binini con finestre superiori e coperture
- Pannello connettore Iverson
- Ruote composite Carbonautica Twin
- Ancora a gancio in acciaio inossidabile Bruce da 15 kg con catena da 100' e corda in nylon da 150' con girevole in acciaio inossidabile
- Winch elettrico per ancora 12v Quick
- Doccia per cockpit calda e fredda
- Passaggio attraverso il trasom
- Pavimento del cockpit in legno
- Tavolo da cockpit con spazio di stoccaggio
- Tavolo da cockpit in teak con copertura Sunbrella
- Altoparlanti per cockpit
- Due bussole riempite d'olio Plastimo
- Supporto e sollevatore per motore fuoribordo Edson
- Lifesling montato sul pulpito di poppa
- Nuova vernice per il fondo 2024 (Seahawk Cukote)
Elettrico
- Alimentazione da terra 110v con cavo da 50' con spina intelligente aggiornata per la sicurezza
- Caricabatterie da 40 amp
- Sistema di monitoraggio della batteria Victron (BMS) con Bluetooth
- Isolatore galvanico di sicurezza da 30 amp
- 3 batterie AGM G24 Lifeline
- Batteria di avviamento separata
Elettronica e Strumenti
- B&G Zues 7” Chartplotter in Cockpit
- B&G AC12 Autopilot con Testa di Controllo al Timone di Tribordo
- B&G Triton 41 Display Multifunzionale per Vento, Profondità e Velocità
- Radio VHF B&G al Tavolo di Navigazione con AIS e telecomando portatile
- Stereo Fusion AM/FM/Bluetooth con Altoparlanti nel Salone e in Cockpit
- Barometro Weems e Plath
Testa e impianto idraulico
- Testa spaziosa con una grande doccia separata
- Toilette marina a pompa manuale con grande ciotola
- Serbatoio di raccolta da 21 galloni con scarico a gravità e attacco sul ponte
- Accesso al grande garage
- Serbatoio dell'acqua calda collegato allo scambiatore di calore del motore e al sistema a 110v
- Acqua pressurizzata distribuita in tutta la barca
- Pompa di sentina manuale nel pozzetto, oltre alla pompa di sentina elettrica con interruttore a galleggiante
Motore
- Yanmar 3YM30 - 21 HP, 15.3 Kw con scambiatore di calore
- Elica a 3 pale Maxprop
- Trasmissione a albero
Attrezzatura di sicurezza
- Lifesling in Soft Case
- Fischietto ad aria
- Fumogeni
- 3 x Estintore
- Rilevatore di monossido di carbonio
- Coperta antincendio
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Marine Servicenter - Seattle
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