Infiniti 46

Inventario

Elettrici
- Alternatore compatto Bosch 24V/150Ah
- Batteria di bordo: Batteria al litio Mastervolt MLI Ultra 24V/5000AH
- Batteria di avviamento: Batteria al litio leggera 15P-EC (60Ah/2200A di scarica)
- Regolatore di carica Victron energy DC24-DC12 per mantenere carica la batteria di avviamento dalla batteria di bordo
- Pannello di interruttori per i sistemi a bordo e monitor della batteria Mastervolt
- Caricabatterie da banchina Mastervolt
- Pompe di sentina elettriche

Equipaggiamento di sicurezza Maverick è impostato per la Categoria 1, ultima verifica settembre 2020.
Inventario come segue:
- Zattera di salvataggio Ocean safety per 8 persone ISO9650-1 (ultima ispezione apr 2019)
- 10 giubbotti di salvataggio Spinlock (con AIS installato)
- Razzi, foglio V ecc
- Kit medico (senza sostanze controllate)
- Borsa di emergenza
- 2 estintori
- EPIRB
- bussola portatile
- SART di emergenza e antenne VHF
- contenitori d'acqua di emergenza ricaricabili 8 x 4L

Ponte

Progettato dal creatore di DSS Hugh Welbourn, l'Infiniti 46 è un yacht da regata in fibra di carbonio senza compromessi, principalmente per eventi costieri e d'altura.
Maverick è dotato di una chiglia inclinabile e di un'opzione a singolo albero, per completare i suoi foil DSS laterali.


Cosa sono i foil DSS?
I foil DSS fanno parte di yacht innovativi da dieci anni, incluso il Quant 23, Yacht Europeo dell'Anno 2016; il Baltic 142 che ha vinto il premio Boat International per l'architettura navale nel 2020; Wild Oats XI per due delle sue vittorie da Sydney a Hobart; l'Infiniti 46 “Maverick” riconosciuto come il monoscocca d'altura più veloce della sua dimensione al mondo.

Il DSS utilizza un foil retrattile che si dispiega verso sottovento per completare la chiglia dello yacht. Come tutti gli appendici, il DSS produce resistenza, ma crea anche portanza, e la portanza è il quadrato della velocità. La portanza creata dal foil riduce la resistenza dello yacht attraverso l'acqua, aumentando la velocità.

Il foil DSS crea Momento di Raddrizzamento (potenza/stabilità) nello stesso modo in cui più membri dell'equipaggio seduti sul lato dello yacht fanno o inclinando la chiglia o aggiungendo zavorra d'acqua. Questo può essere considerato come potenza.

La combinazione di maggiore potenza, ridotta resistenza e significativamente meno inclinazione (fino al 30%) e beccheggio (fino al 42% in meno) produce uno yacht veloce, facile da navigare e con maggiore comfort.

Anno di lancio 2016
Larghezza 3,90 m
Pescaggio 3,01 m
Dislocamento 5600 kg
Materiale del ponte Sandwich in schiuma di carbonio e composito
Chiglia/zavorra Fin in acciaio fresato e componenti tutti di Cariboni
Progettista Hugh Welbourn
Costruttore Infiniti Yachts

Macchinari

Motore / Macchinari
Marca del motore Lombardini LDW1404
Capacità del carburante 85 L
Tipo di carburante Diesel
Propulsione Sistema di propulsione retrattile in fibra di carbonio con albero di trasmissione in titanio.
Elica in alluminio a 3 pale (velocità dell'elica verniciata) e di ricambio.

Accessori del ponte
Allestimento completo Harken incluso:
AGGIORNATO - 5 x winch Harken 65.3. 2 x primari elettrici, 1 x mainsheet elettrico e 2 x runner. Pedistallo ora rimosso.
- 2 x winch Harken 50.2 per il pozzetto
- Telai in lega per sacchi di corda del pozzetto e primari
- Borsa per attrezzature da ponte con 2 x tweakers, 2 x Handy Billy's, 4x blocchi aperti/ganci Antal
- Maniglie per winch ecc.

Strumenti / Navigazione
- Pacchetto strumenti NKE (processore di regata)
2* aste del vento (1MHU come ricambio)
- Profondità, velocità sonar, (velocità paddle come ricambio), bussola di regata, GPS NKE
- 4 x display dell'albero (1 dei quali è multi grafico), 2 x multi grafici del pozzetto
- Telefono satellitare Sailor 150 Fleet Broadband
- VHF portatile con GPS e DSC (Horizon)
- VHF fisso con DSC e GPS (Horizon)
- Antenna AIT2000 digitale yacht, TRASPONDER AIS CLASSE B
- Splitter VHF AIS digitale yacht SPL 2000
- Antenna GPS AIS autonoma
- Antenna GPS Garmin 19X di riserva
- Router Gigabit 4G Dual Band Dual Sim Commset
- MOXA n-port 5410
- Barometro Mintaka Star, USB e Wi-Fi
- Sensore di carico diversificato su Forestay
- Sensore di carico diversificato su GS/Jib tack
- PLC Cariboni per azionare i sistemi idraulici
- Sensori Cariboni su cilindri della chiglia integrati con display NKE
- Tablet PC touchscreen impermeabile Zebra con stazione di docking. Consente connessione wireless agli strumenti per eseguire compiti di navigazione da qualsiasi punto della barca, incluso il ponte.
- iPad per il mirroring dello schermo del PC sul ponte (quando il PC è in docking)

Rig

Albero / Rigging
L'albero è un albero frazionato in carbonio a 2 crocette di Axxon ed è montato sul ponte.
Dettagli come segue:
- Binario dell'albero in alluminio Karver con tutte le viti in titanio
- Rigging EC6 nuovo aprile 2019 (sostituito poiché il precedente era in PBO)
- Backstay EC6 nuovo agosto 2019
- Serragli Karver su 2 x testa dell'albero, 2 x frazionato. 1 x Genoa.

Il boma è anch'esso in carbonio ed è configurato per una randa con tre reef. Il reefing può essere a linea singola o tradizionale con linea di avvolgimento e reef esterni.
Rigging in corsa:
- Halyards nuovi per il 2019 Hobart e in condizioni 7/10

Alloggio

Inventario delle vele da Doyle Sails Stratis.
Inventario come segue:

Vele di maestra
- Vela di maestra offshore (2 reef) 2016 (consegna)
- Vela di maestra inshore (1 reef) 2017 (condizione di valutazione 7)
- Vela di maestra offshore (3 reef) 2019 (7)
- Vela di maestra offshore (3 reef) 2021 (solo deposito nuovo pagato)

In bolina
- J1 genoa con luff strutturato 2020 (9)
- J2 genoa con luff strutturato 2020 (9)
- J3 genoa con luff strutturato 2020 (8)
- J4 Solent avvolgibile 2021 (9)
- J4 genoa 2017 (3)

Vele speciali
- GS/Storm stay sail, luff strutturato, arancione 2020 (7) (l'attrezzatura è impostata per funzionare con tre teste)
- Spinnaker staysail 2020 (non utilizzato - 10)
- BRO luff strutturato 2019 (8)
- FRO luff strutturato 2020 (9)
- FRO luff strutturato 2017 (4)
- MHO luff strutturato 2020 (8)
- R1 luff strutturato 2019 (8) (Codice 0 per le regole di valutazione ORR)

In poppa
- A1.5 2017 (7)
- A1.5 2016 (Consegna 4)
- A2 2018 (6)
- A2 2019 (7)
- A3 2018 (8)
- A4 2020 (8)

Altro
- Genoa di consegna Dacron 2018 poco uso.
- GS 2019 Luff strutturato avvolgibile (non più in uso a causa del piano velico aggiornato)
- Genoa AP (utilizzato per le consegne)
- Copertura del boma della vela di maestra
- 2* unità di avvolgimento Karver KF (5)
- 1* unità di avvolgimento Karver KF (2)