Dufour 560 Grand Large

Descrizione fornita dal produttore

Il Dufour 560 Grand Large, ammiraglia, stabilisce i più alti standard in termini di appeal estetico. Il yacht emana eleganza moderna, lusso e dinamismo con le sue linee fluide e l'unico portello fisso DUFOUR, con angoli inclinati e finestre laterali orizzontali slanciate, il GL 560 offre un'affermazione visiva straordinaria.

 

Forma dello scafo molto bilanciata, con sezioni posteriori potenti, bassa superficie bagnata e un insieme di appendici (chiglia e timone) molto efficace. L'alto rapporto di zavorra e l'aumentata stabilità di forma dello scafo consentono alla barca di supportare un piano velico potente senza sacrificare il comfort e la sicurezza in crociera. Il piano velico è stato progettato per garantire prestazioni massime con il minimo sforzo. Il bompresso fisso, il genoa autovirante e il boma inclinato in avanti sono tutti esempi di un piano velico derivato da velisti solitari open 60, dove la facilità di manovra in modalità regata è obbligatoria.

Costruzione

• Scafo: Sandwich composito in poliestere laminato a mano.
• Pannelli in PVC sono incollati sottovuoto per una migliore adesione al laminato.
• Struttura: Fondo dello scafo contro-stampato, pavimenti laminati nello scafo.
• Gelcoat: Gelcoat NPG con il primo tessuto impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
• Decorazione: Grigio per la linea di galleggiamento e la linea di decorazione
• Coperta: Sandwich con nucleo in schiuma di PVC iniettata
• zavorra: Chiglia in ghisa con bulloni in acciaio inossidabile che poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile (pescaggio ridotto opzionale)
• Timone: Forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
• Albero del timone: Acciaio inossidabile solido.
• Quadrante del timone: Cavi in acciaio inossidabile e quadrante di 610 mm di diametro.
• Superficie del ponte antiscivolo: Superficie del ponte strutturata antiscivolo.

Attrezzatura e Vele

• Albero: Alluminio anodizzato con 2 livelli di spanditori inclinati
• Vela: frazionato 9/10
• Montaggio dell'albero: Sulla coperta
• Luci: Luci di ancoraggio e di navigazione e illuminazione del ponte (LED)
• Paranco: Paranco per il boma.
• Boma: Alluminio anodizzato attrezzato per 2 reef continui.
• Furler: Sistema di avvolgimento manuale per genoa (FACNOR).
• Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: drizza, controdrizza con viti di rigging doppie, stralli interni e inferiori.
• Controdrizza: doppia regolabile meccanicamente
• Vela mobile: “Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: drizze principali e di genoa, paranco per il boma, scotte principali e di genoa, 2 linee di reef continue, tensionatore di bassa, 1 regolazioni della scotta principale, linea di avvolgimento, attrezzatura di discesa. (Drizza principale e di genoa in spectra)
• Vela principale: 2 ampie strisce di reef, con stecche e borsa. (Dacron)
• Genoa: Genoa avvolgibile con protezione UV (Dacron)

Avvertenza

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