Dufour 512 Grand Large
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Atlantic Yacht Sales
Canada
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 512 Grand Large |
| Anno | 2016 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$499.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 15.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Halifax, Nova Scotia, Canada |
| Lunghezza totale | 15.19 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13.66 m |
| Baglio | 4.8 m |
| Pescaggio massimo | 2.31 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Peso a secco | 33609 lb |
| Superficie randa | 1085 ft² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Dotazioni Addizionali |
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|---|---|
| Coperture/Tendalini |
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| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
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| Vele |
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| Cantiere | Dufour Yachts |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 132 gal |
| Serbatoio acqua | 190 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questo Dufour 512 Grand Large del 2016 è un'opportunità eccezionale per acquisire uno yacht da crociera performante, mantenuto con cura e di un solo proprietario, basato a Halifax/Chester, Nuova Scozia. Posseduto da un velista di lunga data con un occhio attento ai dettagli, questa barca è sempre stata un'imbarcazione del nord-est – mai navigata a sud, mai immagazzinata o navigata nei tropici – e questo si riflette nel suo stato generale.
Fin dal nuovo, tutte le cure e i servizi sono stati gestiti professionalmente, con registri di servizio completi disponibili. Il motore e il generatore sono stati serviti secondo il programma, lo scafo e il ponte sono in eccellenti condizioni cosmetiche e strutturali e vengono regolarmente lavati e cerati, e le vele e l'attrezzatura rimangono in ottimo stato. Questo è davvero un Dufour 512 Grand Large pronto all'uso per un acquirente che desidera salire a bordo e partire.
Dove questo yacht si distingue veramente dagli altri Dufour 512 e da crocieristi di classe simile è nella sua lista di attrezzature estesa e ben pensata. Sarà difficile trovare una barca comparabile con più attrezzature e migliori opzioni. Le caratteristiche includono propulsori di prua e di poppa retrattili proporzionali per una manovra sicura in spazi ristretti, un sistema di riscaldamento idronico Espar a 5 zone e aria condizionata/riscaldamento Cruisair a 3 zone per un vero comfort durante le stagioni. L'interno offre un layout della cucina molto desiderabile e una configurazione con tre cabine e 3 bagni, inclusa una generosa cabina armatoriale con doccia separata. Sul ponte, il grande pozzetto con chiusura completa crea uno spazio superbo e protetto sia per navigare che per intrattenere.
Per gli acquirenti in cerca di un crocierista blu di ultima generazione, ben attrezzato e con una storia di manutenzione senza compromessi, questo Dufour 512 Grand Large del 2016 dovrebbe essere in cima alla lista.
Specifiche complete
Specifiche generali:
- Marca e modello: Dufour 512 Grand Large
- Anno: 2016
- Materiale dello scafo: Fibra di vetro
- Lunghezza totale (LOA): 50,5 piedi
- Larghezza: 15,75 piedi
- Pescaggio: 7,4 piedi
- Dislocamento: Circa 15.245 kg (33.610 lbs)
- Tipo di chiglia: Chiglia a pinna con bulbo
- Timone: Timone a pala
- Materiale del ponte: GRP con teak in pozzetto e piattaforma da bagno
- Tipo di albero: Albero a sloop con genoa avvolgibile e randa con sistema di reefing a singolo punto (due punti)
Motore e propulsione:
- Motore: Volvo Penta D3, 110 HP Diesel (Opzione HP aggiornata)
- Tipo di trasmissione: Trasmissione a albero
- Tipo di carburante: Diesel
- Capacità del serbatoio carburante: Circa 500 litri (132 galloni)
- Elica: Elica a 3 pale a scomparsa Max Prop
- Thruster: Thruster retrattile anteriore e posteriore proporzionale per una maggiore manovrabilità
- Pilota automatico: Sistema di pilota automatico Raymarine installato per facilitare la navigazione
Thruster anteriore e posteriore:
- Thruster verticale retrattile Side Power SRVP 100/185 24V
- Controllo proporzionale a doppio joystick
- Due caricabatterie intelligenti Victron DC 12 -24
Sistemi elettrici e di alimentazione:
- Generatore: Panda (Fischer Panda) I 8000 12V Generatore Auto-On
- Balmar xt 250 12V con regolatore 2023
- Batteria: 4 batterie AGM 4D Victron energy 164 Ah Batterie di servizio e di avviamento con caricabatterie
- Alimentazione da terra: Sistema di alimentazione da terra 110V/220V
- Sistema di monitoraggio batterie Victron Cerbo GX 2024
- Monitor batteria Victron BMV712 2023
- 4 pannelli solari con due controller
Acqua e impianti idraulici:
- Capacità dell'acqua: Circa 720 litri (190 galloni)
- Distributore d'acqua: doppia membrana 43 galloni all'ora Installato per la produzione di acqua dolce
- Lavaggio acqua dolce e salata: Sistema di lavaggio del ponte con opzioni sia per acqua dolce che salata
- Sistema di acqua calda: Acqua calda e fredda pressurizzata
- Serbatoio di raccolta rifiuti: Tre Installato con scarico in mare
Comfort e controllo climatico:
- Riscaldamento: Stufa idronica a diesel Espar per riscaldamento della cabina
- Aria condizionata: 3 unità di aria condizionata Cruisair
- Ventilazione: Numerosi oblò e portelli apribili per ventilazione naturale
- 6 ventilatori da 12 volt installati
Attrezzature per ponte e pozzetto:
- Davit per gommoni: Davit installati per lo stoccaggio del gommone
- Ancora e attrezzatura di ancoraggio: 150 piedi di catena e 200 piedi di cima
- Winch: Winch elettrico per ancoraggio facile
- Piattaforma da bagno: Piattaforma da bagno con scala
- Tavolo da pozzetto: Tavolo pieghevole in teak con spazio di stoccaggio
- Cuscini da pozzetto: Cuscini personalizzati per il comfort
- Bimini e copertura: Bimini e copertura in tela con pannelli laterali per una maggiore protezione
Attrezzature per vela e rigging:
- Randa: Stack Pack con sistema di reefing a singolo punto (due punti)
- Genoa: Genoa avvolgibile
- Spinnaker asimmetrico su avvolgibile
- Winch:
- Due winch elettrici primari per il genoa per una facile regolazione del genoa
- Uno winch elettrico sul tetto della cabina per il controllo delle drizze e della randa
- Due winch manuali auto-tailing aggiuntivi per varie esigenze di manovra delle vele
- Attrezzatura di manovra: Tutte le linee portate a poppa per una facile manovra
- Attrezzatura di sostegno: Attrezzatura in acciaio inossidabile in ottime condizioni
- Sostegno posteriore regolabile
- Il sistema di binari per vele Tides marine rende molto più facile alzare e abbassare la randa
Navigazione ed elettronica:
- 2024 Ray Axiom2 pro 9 S Chartplotter: GPS Chartplotter al timone
- 2024 Ray Axiom +9 MFD
- Pilota automatico
- Radar Ray Quantum con doppler
- Radio VHF: VHF installato con capacità DSC
- AIS: Sistema di identificazione automatica installato
- Strumenti di profondità, velocità e vento: Display multifunzione
Sistemazioni e layout interno:
- Cabine: Layout a 3 cabine con letti matrimoniali
- Bagni: 3 Bagni con toilette elettriche
- Cucina:
- Lavello in acciaio inox a doppia vasca
- Piano cottura a propano con forno
- Frigorifero e congelatore di grandi dimensioni
- Ampio spazio di stoccaggio per crociere prolungate
- Salone: Spazioso salone con seduta a forma di U e tavolo da pranzo
- Stazione di navigazione: Stazione di navigazione dedicata con spazio di stoccaggio
Attrezzature e caratteristiche aggiuntive:
- Attrezzature di sicurezza: Estintori, razzi, kit di pronto soccorso
- Attrezzature per ormeggio e ormeggio: Fender, cime da ormeggio, gancio per barca)
- Copertura invernale completa in buone condizioni
- Culla in acciaio 2024
Condizioni e manutenzione:
- Manutenzione regolare con registri di servizio disponibili
- Motore e generatore serviti secondo il programma
- Scafo e ponte in ottime condizioni
- Vele e attrezzature in buone condizioni di funzionamento
Costruzione
- Scafo: Laminato a mano in poliestere/fibra di vetro; lati realizzati in sandwich con anima in schiuma a vuoto.
- Decorazione: Grigio
- Gelcoat: Gelcoat NPG con il primo tessuto impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
- Struttura: Fondo dello scafo contro-stampato, pavimenti laminati nello scafo.
- Coperta: Sandwich con anima in schiuma PVC iniettata
- zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile
- Timone: Forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
- Albero del timone: Acciaio inossidabile solido.
- Superficie del ponte antiscivolo: Superficie del ponte strutturata antiscivolo
Deck
- Piastrine di rinforzo: Piastrine di rinforzo sui lati dello scafo
- Piastrine di sicurezza: Piastrine di sicurezza per imbracature nel pavimento della cabina
- Piastrine varie: 2 piastrine di rinforzo del backstay
- Ganci di ormeggio a metà nave: 2, in alluminio
- Gancio di ormeggio: 4, in alluminio.
- Strisce di protezione: 6 in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
- Rifornimenti di carburante: 2
- Rifornimenti d'acqua: 3
- Binari della scotta principale: Sulla copertura con carrello regolabile.
- Binari del genoa: 2 binari per la scotta del genoa, carrelli a basso lead regolabili a pompa
- Rientro
- Fissaggio passante: Collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici
- Organizzatori di coperta: 2 organizzatori di coperta a 4 pulegge per il ritorno della drizza, della scotta e della linea di ammaino.
- Winch per drizza: 2 winch per drizza sulla copertura.
- Winch per scotta: 2 winch per scotta del genoa nelle posizioni del timone
- Jamcleats: 2 file di jamcleats a sinistra / destra a livello della scala di accesso
- Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
- Coperchi delle aperture: Porta scorrevole della scala di accesso in Plexiglas®
Cockpit
- Posti a panca in cockpit: Rivestiti in teak.
- Sedia del timoniere: Rivestita in teak.
- Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con chiusura assistita da strut e fissaggio per lucchetto.
- Timone: Diametro della ruota 900 mm
- Console del timone: Poliestere.
- Comandi del motore: Posizione del timone a dritta
- Bussole: 2 su colonne
- Strumentazione: Posizioni del timone a sinistra e a destra
- Armadio per gas: Sotto la sedia del timoniere a sinistra
- Porta di poppa: Si apre al centro sollevandosi
- Armadio BIB: Sotto il pavimento, posizione del timone a destra
- Armadio per tender: Sotto il pavimento, posizione del timone a sinistra
- Corrimano: In acciaio inox, sul tavolo del cockpit
Cucina
- Configurazioni: Cucina anteriore
- Piano di lavoro: Resina sintetica ‘Corian®’ con battitacco in legno.
- Lavello: Lavello in acciaio inox nel modulo di dritta
- Acqua: Acqua calda e fredda pompata con rubinetto miscelatore a leva singola in acciaio inox spazzolato.
- Fornello a gas: Fornello a gas con 3 fuochi, forno e grill, su gimbal, con corrimano in acciaio inox nel modulo di sinistra
- Stoccaggio stoviglie: Dowel per trattenere le stoviglie durante l'inclinazione.
- Frigoriferi: Frigorifero da 12 V con cassetti in acciaio inox
- Modulo di sinistra
- Stoccaggio: 5 vani a cubo a sinistra e 4 vani a cubo a dritta, sotto il pavimento.
- Forno a microonde da 220 V: Nel vano a cubo dello scafo di dritta (opzione)
- Pompa: Pompa per acqua di mare incorporata sotto il pavimento a dritta
- Cestino per rifiuti: Comparti per la raccolta differenziata
Attrezzatura e Vele
- Albero: Alluminio anodizzato con 2 livelli di spanditori inclinati
- Vela: frazionato 9/10
- Montaggio dell'albero: Sulla coperta
- Luci: Luci di ancoraggio e di navigazione.
- Paranco: Paranco per il boma.
- Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui.
- Randa avvolgibile: Randa avvolgibile per genoa.
- Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, stay di poppa con viti di rigging doppie, stralli intermedi e inferiori.
- Stay di poppa: doppio
- Vela mobile: “Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: drizze di randa e genoa, paranco per il boma, scotte di randa e genoa, 2 linee di reefing continue, tensionatore di bassa, 2 regolazioni per il carrello della scotta, linea di avvolgimento, attrezzatura di discesa.
- Randa: 2 ampie strisce di reef, con stecche e borsa.
- Genoa: Genoa avvolgibile con protezione UV.
Opzione Tender e Fuoribordo
Pacchetto aggiuntivo: Richiesta di $11,000 CAD
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Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Atlantic Yacht Sales
Canada
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