Dufour 350 Grand Large
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XPresentato da:
Phocéa Yachting
Francia
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 350 Grand Large |
| Anno | 2016 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €97.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 10.28 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | MARSEILLE, Bouches-du-Rhône, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.28 m |
|---|---|
| Baglio | 3.54 m |
| Pescaggio massimo | 1.9 m |
| Pescaggio minimo | 1.9 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Zavorra | 5674 kg |
| Superficie Velica Totale | 60 m² |
| Superficie vela di prua | 22.5 m² |
| Superficie randa | 34.5 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO PENTA |
| {Engine} Modello | D1-30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2016 |
| Motore | 30 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 861 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | FELCI YACHT |
|---|---|
| Cantiere | DUFOUR YACHTS |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 6 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 160 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 220 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
| Garanzia scafo | Nessuno |
| Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
DUFOUR 350 GL
Phocéa Yachting ti propone questo veliero Dufour 350 Grand Large del 2016, un modello di crociera d'altura che unisce prestazioni, comfort e affidabilità.
L'interno di questo Dufour 350 Grand Large è arredato per offrire comfort e benessere durante le tue crociere. Dispone di due cabine spaziose, con un bagno funzionale e ben organizzato. Il salone luminoso, dotato di un divano trasformabile, può ospitare comodamente l'equipaggio. La tappezzeria in tessuto beige chiaro e l'interno Moaby creano un'atmosfera elegante e accogliente. Questo veliero è anche dotato di un trasmettitore/ricevitore AIS.
L'attrezzatura è perfettamente adatta per la navigazione d'altura. La barca è equipaggiata con una randa classica del 2016, in ottime condizioni, e un genoa dello stesso anno. Un fiocco autovirante, anch'esso del 2016, facilita la navigazione in solitario regolando automaticamente la vela in base al vento. È incluso anche un codice zero, risalente al 2020, che offre una vela leggera per le andature portanti. Tutti questi equipaggiamenti sono in ottime condizioni e pronti all'uso. Inoltre, la barca dispone di un lazy bag e di un bimini nuovi, entrambi installati nel 2024.
Per le manovre, questo Dufour 350 Grand Large è dotato di due winch per la drizza e di due winch per il genoa, facilitando la gestione delle vele. La barca dispone anche di un equipaggiamento di sicurezza d'altura completo per 6 persone, inclusa una zattera di salvataggio nuova del 2024.
Il motore Volvo Penta D1-30, con le sue 861 ore di utilizzo, rimane un modello di affidabilità e prestazioni. Assicura una propulsione eccellente, sia per le manovre nei porti che per le lunghe traversate in mare.
Questo Dufour 350 Grand Large è un veliero ben mantenuto, con attrezzature recenti, ideale per crociere in tutta serenità. Che si tratti di navigazione d'altura o costiera, questa barca saprà soddisfare le tue aspettative in termini di comfort, prestazioni e sicurezza. Un vero colpo di fulmine per gli appassionati di vela in cerca di una barca pronta a navigare.
Come tutte le occasioni di Phocéa Yachting, questo veliero sarà oggetto di una preparazione e di un controllo.
Descrizione fornita dal costruttore
Genio dell'ergonomia e del comfort, questa yacht prende dai suoi fratelli maggiori tutta la finezza di stile che porta la qualità della vita a nuovi livelli, sia in navigazione che all'ormeggio.
Progettata per la navigazione a lungo raggio, la vita a bordo beneficia di ogni comodità, grazie al suo pozzetto aperto, tra tante altre caratteristiche.
Sensazioni uniche, un piacere che si reinventa ogni giorno.
Costruzione
- Scafo: Poliestere/fibra di vetro laminato a mano.
- Decorazione: Strisce decorative sullo scafo.
- Gelcoat: Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato di resina NPG
che forma una barriera ottimale contro l'osmosi. - Struttura: Fondo dello scafo stampato internamente, struttura incollata allo scafo.
- Coperta: Sandwich con nucleo in Saerfoam iniettato
- zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inox
- Timone: Forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
- Albero del timone: Acciaio inox solido.
- Superficie del ponte antiscivolo: Profilo antiscivolo a punto di diamante sul ponte
Deck
- Catene di strallo: Catene di strallo sul lato del ponte esterno
- Catene varie: Nessun backstay
- Chiglie di ormeggio: 4 in alluminio
- Protezione della linea di ormeggio: 4 piastre in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
- Rifornimenti di carburante: 1
- Rifornimenti d'acqua: 1
- Vela principale: Vela principale sul fondo del pozzetto
- Binario del genoa: Binario del genoa autovirante incassato sul coachroof
- Vang: Con attrezzatura a quadrupla pulizia e cascata
- Fissaggio passante: Tubo a collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici
- Organizzatori del ponte: Organizzatore del ponte a 5 pulegge per ritorni di drizza, vela e linea di reef
- Winch per drizza: 1 winch per drizza Lewmar taglia 30 sul coachroof, per regolare il genoa autovirante, la vela principale e la drizza
- Chiglie: Jamcleats sul lato sinistro del compagno di strada
- Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
- Coperchi delle aperture: Copertura in poliestere davanti al compagno di strada
Cockpit
- Posti a panca in cockpit: Teak rivestito a scelta.
- Seggiolino del timoniere: Teak rivestito a scelta.
- Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con coperchio e fissaggio per lucchetto.
- Timone: Posizione del timone doppia con ruote
- Console del timone: Poliestere.
- Controllo del motore: “Controlli del motore e pannello di controllo sul lato del cockpit”
- Bussole: 1 bussola in ciascuna posizione del timone
- Strumentazione: Sulla cornice del cockpit di poppa.
- Armadio per gas: Armadio sigillato a poppa, a sinistra
- Armadio BIB: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
- Armadio per tender: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
- Alimentazione da terra: Nell'armadio del seggiolino del timoniere a dritta
- Scala da bagno: Scala da bagno pieghevole.
- Pavimento del cockpit: Pavimento del cockpit in poliestere antiscivolo.
- Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per il montaggio del timone di emergenza
Cucina
- Configurazioni: a forma di L, a tribordo del corridoio
- Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con bordo in legno.
- Lavello: Lavello a doppia vasca in acciaio inox con coperture in resina sintetica ‘Corian®’
- Acqua: Acqua calda e fredda pompata con rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato.
- Fornello a gas: Fornello a gas a 2 fuochi con forno su gimbal, con corrimano in acciaio inox
- Stoccaggio stoviglie: Dadi per trattenere le stoviglie durante l'inclinazione.
- Frigoriferi: Frigorifero elettrico da 12 V con cassetti scorrevoli.
- Accesso al frigorifero: Attraverso il piano di lavoro
- Stivaggio:
- 2 vani chiusi
- Sotto il lavello
- Sotto il pavimento. - Bidone della spazzatura: Comparti per la raccolta differenziata
- Altro: Luce e ventilazione garantite da oblò apribili e faretti sopra la cucina.
Attrezzatura e Vele
- Albero: Alluminio anodizzato con 2 livelli di spinnaker
- Vela: frazionata 9/10
- Posizionamento dell'albero: Sulla coperta
- Lucie: Luce di testa d'albero a 3 colori + luce di ancoraggio + luce di navigazione a 2 colori
- Paranco: Paranco dell'albero
- Bom: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui.
- Furler: Furler per genoa a rullo.
- Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, inter. e stralli inferiori.
- Backstay: Nessun backstay
- Vela mobile: Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: drizze di randa e genoa, paranco dell'albero, scotte di randa e genoa, 2 linee di reefing continue, tensionatore di boma, linea di avvolgimento, attrezzatura di discesa.
- Randa: 2 strisce di reefing larghe, con stecche e borsa.
- Genoa: Genoa avvolgibile con protezione UV.
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
Presentato da:
Phocéa Yachting
Francia
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