Alibi 54
Contatta il venditore
XPresentato da:
A&C Yacht Brokers
Martinica
| Marca | Alibi |
|---|---|
| Modello | 54 |
| Anno | 2016 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €2.000.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 17.4 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Pointe à Pitre, Guadalupa |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 17.4 m |
|---|---|
| Baglio | 8.36 m |
| Pescaggio massimo | 2.8 m |
| Pescaggio minimo | 0.8 m |
| Tipo di chiglia | deriva |
| Dislocamento | 9000 kg |
| Superficie vela di prua | 85 m² |
| Superficie randa | 112 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D2-40 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2016 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 1270 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D2-40 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2016 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 1270 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Alibi Design Team / Loic Goepfert |
|---|---|
| Cantiere | Alibi |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 475 litri |
| Serbatoio acqua | 475 litri |
| Serbatoio acque nere | 240 litri |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
Alibi 54 – Catamarano ad Alte Prestazioni – Design, Innovazione & Lusso
L'Alibi 54 è un catamarano davvero eccezionale: leggero, veloce, silenzioso e incredibilmente elegante. Con il suo scafo grigio metallico, costruzione all'avanguardia e interni raffinati, unisce prestazioni da corsa e comfort lussuoso.
Costruito utilizzando tecnologie di racing offshore di alto livello — scafi sandwich, laminati in carbonio/vetro, telai in schiuma — questo yacht presenta interni personalizzati con finiture di alta gamma come porte scorrevoli, pannelli su misura, illuminazione ambientale e dettagli artigianali.
Punti salienti tecnici:
- Daggerboard in carbonio angolati (3 m)
- Trave anteriore pre-curvata per maggiore rigidità e reattività
- Eccellente capacità di navigazione al vento – comparabile a un monoscocca
- Navigazione fluida, silenziosa e veloce, anche ad alta velocità
La barca naviga sotto bandiera austriaca, con IVA UE pagata, ed è attualmente disponibile a Guadalupa.
Un'opportunità rara per velisti esigenti in cerca di un catamarano che unisca DNA da corsa, ingegneria innovativa e lusso raffinato.
Contattaci per ulteriori dettagli o per organizzare una visione privata
Alloggi:
Tre cabine con tre docce
Tavolo da salotto Teac trasformabile in due e panca
Vari armadi, guardaroba, illuminazione interna
Tavolo delle carte a tribordo
Cucina a forma di L a babordo
Serbatoio dell'acqua 475 L
Acqua calda e fredda pressurizzata
Dessalatore 237 Fabbrica d'acqua 200 L/h
Scafo di tribordo:
Suite del proprietario
Due accessi, uno dal pozzetto e uno dal salone
Letto matrimoniale a poppa
Doccia anteriore, con doccia separata, lavabo e WC elettrico
Lavanderia anteriore con spazio tecnico nello scafo di tribordo
Scafo di babordo:
Cabina matrimoniale a poppa
Una cabina per bambini/equipaggio anteriore nello scafo di babordo
Grandi boccaporti laterali (interno bianco/ esterno nero)
Due docce con lavabo, doccia e WC elettrico
Cucina:
Lavello doppio in acciaio inossidabile
Forno standard in acciaio inossidabile Bosch
Piano cottura a induzione Bosch combinato con un piano cottura a gas
Due frigoriferi extra da 110L /24V
Lavastoviglie di dimensioni ridotte P&G sotto il forno
Portabottiglie di vino sotto le tavole del pavimento nel salone
Macchina Nespresso e SodaStream con posizioni di piano di lavoro su misura
Scaldabagno Nautic 83 - Caldaia 80L
Vele e Attrezzatura:
Albero in carbonio rotante LORIMA
Altezza dell'albero: 22,5 m
Randa a stecche complete 112m2
Genoa avvolgibile 85m2
Gennaker 198m2
Code 0 in 3Di North Sails
Ala asimmetrica con linea di avvolgimento libera / Sistema di avvolgimento Karver KSF
Bowsprit integrato nella costruzione
Sacca tempesta 13 m2 area vela arancione
Winch elettrici radiali Harken a due velocità
Due winch Harken ST 46 alla postazione di governo di dritta
Un winch Harken ST 46 alla postazione di governo di sinistra
Due winch Harken ST in pozzetto
Un Harken ST dietro l'avvolgifiocco
Interruttore del sistema digitale Black – Su / Giù sul winch del gommone e altri winch
Winch per sollevare il gommone (compartimento fuoribordo interno del gommone)
Aggiornamento della trazione elettrica + comando centrale (tutti i winch)
Rilascio di emergenza delle vele
Leeboard elettrico
Elettronica:
Schermo da 9’’ sui plotter B&G Zeus2 a sinistra e a destra
Plotter B&G Zeus da 9’’, joystick per verricello, display grafico H5000, telecomando H5000 Pilote
Plotter per carte extra da 12’’ alla stazione di navigazione B&G Zeus2
Trasmettitore ricevitore B&G AIS NSPL-400
Radar B&G 4G con correzione per rotazione dell'albero
Riflettore radar attivo Echomax Active S/X
VHF B&G V90
Autopilota B&G H5000 / braccio idraulico L&S VHN40
Cilindro di riserva per autopilota e unità di controllo sistemi separati
Beacon radio di emergenza EPIRB integrato
Connessione 3G e amplificatore WIFI a bordo montato sullo spreader
Telefono satellitare KVH Mini-Sat Broadband TracPhone V3-IP terminale
Telecamera in cima all'albero (vista dall'alto) / Ocean LED EYES Gen2
Sonar / Pesca trovatori Simrad Sonar Hub
Sistema audio a quattro zone Fusion 750 / Bose in salone, pozzetto, sezione prua, cabina principale
Cabine dotate di altoparlanti wireless portatili e dock a muro per iPad
Elettrico:
Batterie banco Lithium-ion Victron
Batteria di avviamento motore 50A
Victron Quattro 2x5KW
16 pannelli solari personalizzati Solbian integrati sul tetto del cockpit
Controller solari Victron Smart
Monitor Bluetooth Victron
Inverter 7KW - Alternatore motore - Cavo di ormeggio
Dieci prese 220V e prese USB all'interno
Due pannelli elettrici separati (Ac & Dc)
Illuminazione a LED nei spreader, sotto i gradini di poppa e sott'acqua
Telecamera subacquea area ancoraggio
Deck:
Winch verticale Lewmar V4
Ancora principale UA 35 kg, con catena da 10 mm 80 m
Seconda ancora Fortress 37 kg con catena da 10 mm 20 m
Timoni removibili progettati su entrambi i lati
Volante ergonomico in carbonio
Sella di guida composita rivolta in avanti
Pale del timone in carbonio
Chiusura del pozzetto “Sunbrella”
Fermatimon dinamico tramite autopilota “servosterzo”
Pannello strumenti colore scafo / disposizione pannello strumenti
Pannello ibrido e acceleratore
Pulpito rialzato con altezza standard della sella
Stazione di timone secondaria a sinistra (due angoli) con stesso pannello strumenti scafo
Passerella composita 260 x 45 cm nascosta nel pavimento del pozzetto
Rifornimento di acqua dolce nel compartimento della catena
Corda di sicurezza riflettente Lancelin sotto il boma
Coperture per la pioggia e parasole
Tavolo del pozzetto
Pavimento del pozzetto in teak
Cuscini del pozzetto removibili che si abbinano al design interno
Rete del trampolino bianca
Doccia di poppa e scala da bagno, entrambi i lati
Vari compartimenti di stoccaggio con chiusura
Informazioni aggiuntive:
Gommone RIB Hypalon 3,25 m con fondo in alluminio (con protezione in neoprene e sistema di sollevamento)
Motore fuoribordo Yamaha 9,9 hp
Sistema di stoccaggio del tender sotto la barca
Sistema fisso di estinzione CO2 con rilevatori di calore
Comparto motore a gas ventilato
Piano di poppa attrezzato per immersioni a sinistra (Bauer Junior 2, supporto per bombole da sub)
BBQ Weber al piano di poppa griglia a gas Q1200
Canna da pesca su ciascuna poppa - Stazione di taglio del pesce con acqua
Serbatoi per acque grigie e nere
Completo equipaggiamento di sicurezza offshore
Avviso di non responsabilità
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
A&C Yacht Brokers
Martinica
Presentato da:
A&C Yacht Brokers
Martinica
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione