Alerion 41

HULL

• Scafo in fibra di vetro, impregnato di resina, utilizzando il metodo di costruzione SCRIMP.
• Scafo verniciato di rosso.
• Striscia superiore verniciata d'oro.
• Striscia di linea di galleggiamento verniciata di bianco.
• Chiglia a pinna in piombo con bulbo.
• Timone a pala.
• Gradini di imbarco pieghevoli a poppa.

DECK

• Deck in fibra di vetro con rivestimento in teak.
• Finitura bicolore con aree antiscivolo bianco sporco e aree lucide bianche.
• Parapetti in teak verniciato, corrimano sulla coperta, rifinitura sopra la coperta e lavori di rifinitura attorno al pozzetto.
• Accessorio di prua in acciaio inossidabile.
• L'ancora articolata si piega fuori dal vano dell'ancora e si posiziona sull'accessorio di prua.
• Winch.
• Parapetto in acciaio inossidabile.
• Stanchioni in acciaio inossidabile.
• Portelli delle linee di vita a sinistra e a destra.
• 1 x 19 cavo in acciaio inossidabile per doppie linee di vita.
• 1 x coppia di bitte di ormeggio sul ponte di prua.
• 2 x coppie di bitte di ormeggio a metà nave.
• 1 x coppia di bitte di ormeggio a poppa.
• Volante in teak con raggi in acciaio inossidabile.
• Piedistallo di governo con protezione in acciaio inossidabile.
• Linee di manovra delle vele condotte alla posizione del timone, su entrambi i lati.
• 1 x vano per l'ancora.
• 2 x vani lazarette a poppa.
• 1 botola di sollevamento del pozzetto per accedere al motore.
• Binario del carrello della scotta principale a poppa del pozzetto con controlli di viaggio e scotta principale condotta al timone.
• 1 x 3 fermacavi a sinistra del timone.
• 1 x 4 fermacavi a destra del timone.
• 1 x coppia di 3 fermacavi, 1 su ciascun lato della scala di accesso.
• Supporto per asta della bandiera a poppa.
• Base nel pavimento del pozzetto per il tavolo del pozzetto.
• WINCH
• 1 x coppia, ST, 2 velocità, elettrico, Harken in/out per il controllo delle vele al timone.
• 1 x coppia, ST, 2 velocità, elettrico, Harken primario su entrambi i lati del pozzetto.
• 1 x coppia, ST, 2 velocità, Harken utility su entrambi i lati della scala di accesso.

SOGGIORNI

DISPOSIZIONE GENERALE

Può ospitare 4 persone, 2 in ciascuna delle 2 cabine da letto, più 2 nel salone per un totale di 6. Interni in legno verniciato con pannelli bianchi in tutto nello stile classico Herreshoff. Pavimento della cabina in teak e olmo. Pannelli rivestiti in vinile per il soffitto.

CABINA ANTERIORE

Situata a prua con un letto a "V" e un riempitivo per formare un letto matrimoniale. Armadietti e mensole sopra e all'esterno su entrambi i lati. 2 cassetti sotto i letti a poppa. Armadietto e cassetti a poppa e a destra. Armadietto appendiabiti più a poppa a destra. Porta per il salone principale a poppa.

WC ANTERIORE

Situato a poppa della cabina anteriore e sul lato sinistro. Le porte per accedere al WC sono dalla cabina anteriore e dal salone principale. WC con coperchio pieghevole per formare un sedile. Lavabo in acciaio inossidabile. Piani di lavoro in legno verniciato. Armadietti e mensole all'esterno. Armadietti sotto il lavabo. Griglia della doccia in teak. Doccia tipo telefono. Acqua calda e fredda a pressione al lavabo.

SALONE PRINCIPALE

Situato a poppa della cabina anteriore e del WC anteriore. 2 divani diritti, 1 su ciascun lato di un tavolo centrale con foglie pieghevoli a sinistra e a destra. Cassetti nella base del tavolo. Armadietti e mensole dietro ciascun divano.

STAZIONE DI NAVIGAZIONE

Situata a poppa del divano di destra. Rivolta verso poppa utilizzando l'estremità posteriore del divano come sedile per la navigazione. Scrivania con coperchio per accedere allo stoccaggio delle carte piegate. La scrivania può essere abbassata per aumentare la lunghezza del divano. Pannello di interruttori elettrici all'esterno.

CUCINA

Situata di fronte alla stazione di navigazione e sul lato sinistro. A forma di "L". 2 lavelli in acciaio inossidabile a prua con acqua calda e fredda a pressione. Piani di lavoro in Corian bianco. Armadietti all'esterno, a poppa e sotto i piani di lavoro. Fornello all'esterno e a poppa. Microonde Panasonic sotto il fornello. Frigorifero a cassetto Isotherm a poppa. Scale del corridoio all'interno e sulla linea centrale.

CABINA POSTERIORE

Situata a poppa della stazione di navigazione e sul lato destro. Letto matrimoniale. Armadietto appendiabiti a prua e all'esterno. Mensola a poppa e all'esterno. Porta a prua verso l'area del salone.

MOTORE

• Motore diesel Yanmar 3JH 5E.
• Pannello di controllo del motore a dritta del timone.
• Trasmissione SailDrive.
• Leva di controllo del motore a braccio singolo al piedistallo.

IMPIANTI IDRAULICI e VENTILAZIONE

• 6 hatches in plexiglass.
• Pompa di sentina manuale Whale Gusher a sinistra del timone.
• Pompa di sentina elettrica.
• Acqua calda e fredda a pressione in cucina, bagno e doccia.
• Carburante 52 galloni.
• Acqua 40 galloni.

ELETTRONICA

• Autopilota B&G con controllo al timone.
• 2 x display B&G al timone.
• Schermo B&G Zeus 3 al timone.
• Compasso Richie sopra il piedistallo del timone.
• Stereo Fusion al lato sinistro del timone.
• Stereo Fusion MS-UD750 in un armadietto nel salone.
• VHF B&G V50 nel salone.
• Altoparlanti in pozzetto.
• Altoparlanti nel salone.

ELETTRICO

• Spina da ponte da 30Amp, 125volt.
• Pannello solare sul ponte di poppa.
• Pannello AC e DC alla stazione di navigazione.
• Batterie per tubo (2024)

RIGGING

• Albero frazionale in fibra di carbonio Hall verniciato di bianco sporco.
• Stoppini doppi inclinati all'indietro.
• Rigging in acciaio inossidabile.
• Bombo in alluminio verniciato di bianco sporco.
• Genoa autovirante con il proprio bombo Hoyt verniciato di bianco sporco.
• Randa avvolgibile per il genoa.
• Vang meccanico Hall.
• Sistema stack pack con lazy jacks per la vela principale.
• Vele
• Vela principale.
• Genoa avvolgibile.
• Spinnaker.

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

• Copertura del compagno sopra il passaggio.
• Copertura della vela principale.
• 2 x portabicchieri davanti al piedistallo.
• Cuscini del pozzetto.
• Bimini.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.