Outremer 5X
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GL Yachting
Francia
| Marca | Outremer |
|---|---|
| Modello | 5X |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.199.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 17.98 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Marseille, Bouches-du-Rhône, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 17.98 m |
|---|---|
| Baglio | 8.58 m |
| Tipo di chiglia | deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-75 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1600 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-75 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1600 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | VPLP |
|---|---|
| Cantiere | Outremer Yachting |
| Forma scafo | Catamarano |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
OUTREMER 5X – WILDLING
2015 • IVA inclusa • 1 199 000 € TTC • Visibile vicino a Marsiglia
Proposto direttamente dal servizio di intermediazione Outremer, WILDLING beneficia dell'expertise e del monitoraggio del cantiere che ha progettato questo modello iconico. Acquistare un Outremer tramite la nostra intermediazione significa molto di più che l'acquisizione di una barca: significa anche godere di una continuità tecnica, di un supporto specializzato e di un accesso diretto all'expertise del costruttore, sia per la manutenzione, le ottimizzazioni o la preparazione di programmi di grande crociera.
L’Outremer 5X è il flagship del cantiere Outremer, un modello che incarna pienamente la filosofia del marchio: prestazioni in mare, sicurezza e autonomia per la navigazione d'altura. Disegnato dal rinomato studio di architettura navale VPLP, riconosciuto a livello mondiale per i suoi multiscafi da regata e da crociera, il 5X combina costruzione composita avanzata, leggerezza strutturale e un piano velico potente. Il risultato è un catamarano capace di mantenere medie elevate su lunghe distanze, offrendo al contempo un comfort notevole per la vita a bordo.
Costruito nel 2015, WILDLING riflette perfettamente questo DNA. La sua struttura integra diversi elementi in carbonio di rilievo: albero in carbonio rotante, roof in carbonio, bimini in carbonio e partizioni strutturali in carbonio, contribuendo alla rigidità e alla leggerezza dell'insieme. Questa architettura consente alla barca di mantenere tutta la reattività e l'efficacia sotto vela che fanno la reputazione degli Outremer.
Il piano velico è stato recentemente ottimizzato con un set di vele Incidence installato nel 2024, permettendo di sfruttare appieno il potenziale del rigging in carbonio. Nello stesso spirito, i loops sono stati sostituiti nel 2024, garantendo un rigging corrente performante e pronto per molte navigazioni future.
La navigazione è assistita da un equipaggiamento elettronico completo B&G, ampiamente riconosciuto nell'universo della navigazione d'altura per la sua precisione e affidabilità. Il motore del pilota automatico è stato sostituito nel 2024, rafforzando ulteriormente la serenità durante le lunghe traversate o le navigazioni con equipaggio ridotto.
L'autonomia energetica è stata anch'essa attentamente progettata. WILDLING dispone di una capacità solare di 800 W di pannelli solari in totale completati da un idrogeneratore Watt&Sea in versione Race. Questa combinazione efficace consente di produrre un'energia abbondante e silenziosa, particolarmente apprezzabile durante le lunghe navigazioni o i soggiorni prolungati all'ancora.
La vita a bordo beneficia di un livello di comfort apprezzabile. L'ergonomia del pozzetto e del posto di comando riflette anche l'approccio Outremer: funzionalità, sicurezza ed efficienza sotto vela.
Un gommone recente del 2024 completa l'equipaggiamento della barca, facilitando gli spostamenti all'ancora e le esplorazioni costiere.
Nel corso degli anni, WILDLING ha beneficiato di un utilizzo conforme allo spirito dei catamarani Outremer: navigare e percorrere il mare. Costruito nel 2015, è naturalmente evoluto con il suo programma, pur essendo oggetto di miglioramenti e investimenti recenti, in particolare sulle vele, alcuni elementi del rigging corrente, il pilota automatico e i sistemi di produzione di energia.
Questa storia di navigazione si riflette oggi in una barca equipaggiata, funzionale, proposta in una posizione particolarmente interessante sul mercato.
A meno di 1,2 M€ TTC per un Outremer 5X, modello flagship del cantiere, WILDLING rappresenta così un'opportunità rara per i navigatori che desiderano accedere a questa piattaforma di riferimento e proseguire la sua storia in mare.
Per i navigatori alla ricerca di un catamarano veloce, affidabile e già attrezzato per la grande crociera, l'equilibrio tra equipaggiamento, potenziale e prezzo rende questa barca particolarmente interessante.
Oggi visibile vicino a Marsiglia, WILDLING attende i suoi futuri proprietari per iniziare un nuovo capitolo di navigazione.
Un Outremer che ha già dimostrato le sue qualità in mare è spesso il punto di partenza di un nuovo progetto marittimo. WILDLING è pronto ad accompagnare i suoi futuri proprietari verso nuove traversate e nuovi orizzonti.
OUTREMER CATAMARAN BROKERAGE
Proposto direttamente dal servizio di brokerage Outremer, WILDLING beneficia dell'expertise e del monitoraggio del cantiere che ha progettato questo modello emblematico. Acquistare un Outremer tramite il nostro brokerage significa molto di più che l'acquisizione di una barca: significa anche godere di una continuità tecnica, di un accompagnamento specializzato e di un accesso diretto all'expertise del costruttore, sia per la manutenzione, le ottimizzazioni o la preparazione di programmi di grande crociera.
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Francia
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