Judel and Vrolijk TP 52

Costruzione

Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:

• Nuovo ponte marino (2024-25).

Chiglia e timone:

• Nuova estensione del timone in carbonio (2024-25).
• Nuova estensione del timone in carbonio e titanio (2024-25).

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Yanmar 4JH 50hp.
• Revisione completa del motore e ricostruzione del sail drive (2024).
• Testa superiore ricostruita.
• Nuovo alternatore.
• Tutti i nuovi componenti interni del sail drive.
• Nuova carenatura del sail drive.

 

Propulsione e Sterzo:

• Piedistalli rinforzati in laminato (2024-25).

 

Altri Meccanici:

• Revisione completa dell'impianto idraulico, cilindri sigillati e nuovi collettori (2024).

Sistemi Elettrici

Batterie:

• Batterie agli ioni di litio con controlli Mastervolt e EZ View (2025).

 

Alternatori:

• Alternatore.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Nuovo sistema di fornitura di acqua dolce sul ponte e in cucina (2024-25).

 

Dissalatore:

• Dissalatore (2025).

Serbatoi

Carburante:

• Capacità totale del carburante di 80 litri.

Attrezzatura di navigazione

• Scrivania navale offshore (2024-25).
• Nuovi display Garmin per il pozzetto di poppa (2024-25).
• Star Link (2024-25).
• Router Mini Pep wave con nuova antenna UHF (2024-25).
• Nuovo computer di bordo (2024-25).

 

Riepilogo dell'alloggio:

• 8 x cuccette removibili installate.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

• Tutta l'attrezzatura di corsa sostituita e mantenuta in condizioni pronte per la regata (2024-25).
• NDT sull'albero (2024-25).
• Attrezzatura di sostegno EC6 (2015).
• Deflettori e stay di prua sostituiti (2022).
• Nuovi cavi di corsa (2023).
• Tutti i cilindri idraulici ricostruiti (2024).
• Nuovo foil gorilla e di riserva (2024).
• Nuovi anelli di fine corsa (2024).
• Tutti i blocchi v mantenuti professionalmente (2024).
• Tutte le nuove linee di controllo e acquisti sotto coperta (2024).
• Nuove valvole di rilascio e scarico idrauliche (2024).
• Nuove gambe di deflettore (2024).
• Nuovo blocco gs (2024).
• Nuovo acquisto vang (2024).
• Nuovo acquisto di uscita (2024).
• Albero, boma e spreader scansionati NDT (2024/2025).
• L'albero ha avuto un ulteriore laminato per consentire una singola riduzione durante le regate d'altura e l'uscita per il drizza GS. Anche la boma ha avuto un blocco di riduzione installato con un ulteriore rinforzo laminato.
• È stato installato un drizza per il genoa.
• 2 x Bowsprits con 2 x bobstays (1 x carbonio e 2 x attrezzatura a barra).
• Bowsprit costiero con una singola linea di attacco.
• Bowsprit d'altura con 2 x linee di attacco con adattamento 2:1 per le vele avvolgibili.
• “jib stick” per le regate ORC.
• 1 x Set di avvolgitori installati.
• Nuovi occhi di pad per il genoa a metà ponte (2024-25).
• Nuovi occhi di pad gs (2024-25).
• Nuove spine di carico per lo stay di prua e V1s (2024-25).
• Nuove piastre di sollevamento per l'albero (2024-25).
• Nuovi supporti G10 (2024-25).

 

Winch:

• Ispezione completa e revisione dei sistemi di winch da parte di Harken Pro Care (2024).
• Tutte le nuove basi per winch.
• Nuove scatole coniche.
• Nuovi interni della scatola conica.
• Nuovi supporti per la scatola conica.
• Tutti i pezzi e le specifiche OEM.

 

Vele:

• Vela principale d'altura - una riduzione, MN-10, maggio 2024.
• Vela principale costiera - senza riduzione, MN-11, marzo 2025.
• Genoa:
  1. J1-, luglio 2024.
  2. J1.5-8, giugno 2024.
  3. J2-8, luglio 2024.
  4. J2-9, marzo 2025.
  5. J3-, febbraio 2025.
  6. J4-3, maggio 2024.
• Vele di raggiungimento:
  1. J0-1, giugno 2024, avvolgimento senza cavi Stratis dal basso verso l'alto con stecche, misura come vela di prua.
  2. MHO-2, febbraio 2025, avvolgimento senza cavi Stratis dall'alto verso il basso 75% di circonferenza centrale.
  3. A3-2, febbraio 2025, vela A con bretelle strutturate Stratis/poly 75% di circonferenza centrale.
• Staysails:
  1. GS-2, maggio 2024, GS grande con ganci Stratis.
  2. SS-2, maggio 2024, vela avvolgibile a pannelli.
  3. SJS-1, febbraio 2025, staysail per tempesta con ganci.
• Spinnaker:
  1. A1.5-6, marzo 2025.
  2. A2-7, settembre 2024.
  3. A2.5-1, luglio 2024.
  4. A4-2, febbraio 2025.

 

Generale:

• Portello di prua completamente impermeabile.
• Container singolo da 40 piedi che è stato attrezzato come container per la conservazione delle vele e laboratorio.

 

Coperture, Tela e Cuscini:

• Portello rimovibile per spray dodger.
• Nuova tela per il pozzetto (2024-25).
• Nuovo tendalino per la boma (2024-25).

Attrezzature di Sicurezza

• 15 x giubbotti di salvataggio e cordini.
• 1 x zattera di salvataggio per 8 persone.