J/V TP52

Inventario

Copertura
Copertura della vela principale
Copertura del pozzetto copertura del pavimento
Coperture del winch
Copertura del piedistallo
Copertura del timone
Copertura del forestay per il foil Gorilla
Copertura anti-vibrazione per il lower D shroud

Sicurezza
Attrezzatura di sicurezza completa Cat 3 monoscocca
1 x Ancora in lega
Zattera di salvataggio Ocean safety – 8 persone
Zattera di salvataggio Plastimo – 6 persone
Controlli di servizio richiesti per tutta l'attrezzatura offshore - NON vengono fornite garanzie.

Extra
Supporto per barca con supporto per chiglia
Container da 40 piedi con aria condizionata. Certificazione da controllare da parte dell'acquirente.
Varie attrezzature per la costruzione di barche
Stampante

Tutti gli aggiornamenti tramite l'ufficio J+V
tutti gli aggiornamenti dell'albero tramite Southern spars

Ponte

TEMPORALI ESTIVI, è il precedente "Outsider" e "Platoon".
Ora basata sulla Costa Est, USA, ha gareggiato sia su piattaforme inshore che offshore, grazie ai suoi ampi aggiornamenti e modifiche durante la recente proprietà, per garantire che possa affrontare entrambe le discipline.

Costruita da Premier Composites, ma supervisionata dal team PLATOON, è stata una costruzione originale senza spese risparmiate per il circuito inshore del Mediterraneo, con il montaggio finale avvenuto in Europa grazie all'occhio esperto del team Super Series.
Costruzione in carbonio pre-preg, con nuclei in nomex e schiuma, è stata un affinamento delle generazioni precedenti e vediamo ancora oggi questa vintage di barca nella Super Series vincere gare.

Questa generazione di barca si è dimostrata eccezionalmente forte nelle brezze leggere e medie rispetto alle barche di ultima generazione, ma ha un sufficiente aggiornamento delle prestazioni rispetto ai suoi predecessori (vintage 2011) per mantenere il vantaggio.

Venduta assolutamente pronta per la gara, è un'opzione di spicco nel mondo TP52, particolarmente offshore dove c'è una chiara carenza di barche di nuova generazione capaci quando le condizioni si fanno difficili!

Generale
Costruzione: PCT Premier Composites Technologies
Responsabile della costruzione: Andrew Walker / Matthew Mason
Materiali: Carbonio con tessuti pre-preg e una miscela di nuclei in schiuma e nomex.
Yanmar 30hp #LI5538

Aggiornamenti principali della barca
Aggiornamento IRC Modifica della chiglia 2019
Aggiornamento del albero offshore Reefs, serrature, strut di raggiungimento, ecc., boom 2019
Lavoro di verniciatura Scafo e ponte 2019
Nuove batterie 2019
Strumenti B&G WTP, Loadcell 2019/2023
Display del albero Garmin 2023
Aggiornamento dello scafo Offshore impermeabile, letti, serbatoio dell'acqua, aperture offshore, aggiornamento della categoria ISAF, 2019
Aggiornamento ORC Modifica della chiglia 2023
Nuova elica da corsa Gori 2023
Antivegetativa verniciata a spruzzo 2025
Nuova attrezzatura di corsa 2025

Ulteriori miglioramenti 2024-25
Nuovo ponte marino
Nuovo tessuto per il cockpit
Nuovo tendalino per il boom
Nuova estensione del timone in carbonio
Scrivania di navigazione offshore
Nuovi display del cockpit posteriore Garmin
Nuovo sistema di fornitura di acqua dolce sul ponte e in cucina
Pedestalli rinforzati in laminato
Star link
mini router Pep wave con nuova antenna UHF
nuovo computer di bordo
Nuova estensione del timone in carbonio e titanio
Nuovi occhi di pad in coperta centrale
Nuovi occhi di pad gs
Nuovi perni di carico del forestay e V1
Nuove piastre di sollevamento del albero
Nuovi supporti G10
Rig boom e spreaders scansionati NDT 2024/2025
Idro rams ricostruiti

Macchinari

Hardware
Sistema di verricello Harken 650 x 6
Verricello principale di poppa azionato
Verricello di pozzetto Harken 50.2
Sistema idraulico Harken per il forestay e il deflettore con pompe rotative
Jammer Spinlock per il pozzetto
Jammer Constrictor per la scotta principale e le scotte del kite
Rullini in composito solido - 2x scotte da spin 1x drizza
Sistema di recupero spin Harken / Composito solido

Hatch di prua offshore
Dodger del compagno di offshore
Stanchions - completamente in carbonio, ricambi
Pulpito & pushpit - completamente in carbonio, ricambi
Pushpit centrale in lega anodizzata nera per antenne e normative di sicurezza
Cavi di sicurezza, lifelines
Timone in carbonio
2 x prolunghe per timone Spinlock
Vari ricambi per verricello
Vari ricambi idraulici
Maniglie di ricambio per verricello
4 x cuccette west engineering, 4x cuccette Boattec.

Elettronica
7x display Garmin GNX 120 albero 2023
1x display di gara B&G H5000 su piedistallo
Ruota a pale Signet (coperchio rosso)
Raymarine AIS 700
VHF, B&G
Processore WTP3
Bussole
B&G IMU bussola
Bussola/GPS Airmar
Bussola Precision 9
Teltonika rut 955 per wifi e internet LTE a bordo
Laptop Nav con software deckman & expedition (licenza per nuovo proprietario richiesta)
Loadcell forestay
Loadcells V1 p/s
Sensore di inclinazione
Sensore di deflettore
A365 GPS
Sensore angolo timone
Antenna VHF, di ricambio
Interruttore automatico della pompa di sentina
Pompa di sentina automatica/manuale
Luci di navigazione lopo light
Luci interne a LED
Unità di carica della batteria
Batterie del motore e della casa 2022

Rig

Attrezzatura e Rigging
Albero ad alta modulazione Southern Spars con triplo spreader e boom HM 2015.
Albero irrigidito nel 2017, modificato nel 2019 per 1x reef, 2x serrature MH, Halyard GS, configurazione Jockey Pool.

Boom ad alta modulazione Southern Spars 2015, modificato nel 2019 per 1x serratura reef e irrigidito per tutta la lunghezza.
Palo Jockey Southern Spars nel 2019

Controllo di salute NDT completo nel 2025. Spar, boom e spritz all'esame.
Rigging in fibra Future EC6/Southern Spar - Controllato nel 2023 con nuova treccia completa e di nuovo nel 2025.
Nuovo cavo di forestay EC6 2022.
Cavo deflettore interno EC6 nuovo nel 2022
Set di cavi EC6 Runner backstay nuovi nel 2023
Nuovo cavo Top down in fibra Future per Code Zero 2023
Gambe deflettore nuove 2023
Foil del stay di prua - Gorilla
Supporto per strumenti in carbonio.

Spritz
2 Spritz
2 Pignose, una doppia, una singola tackline
Bobstay Carbo link 2019, carico elevato per configurazione 2:1
2x bobstay Carbo link per regate su e giù (tackline singola)

Serrature
2 pulegge per halyard Gennaker, serratura interna, proiettile
Puleggia per halyard Jib, serratura esterna
Serratura interna principale Southern Spars, un reef, proiettile
Serratura esterna GS Karver

Furler
KZ Furler Code0 con integratore per avvolgimento dall'alto, puleggia 2:1
Karver Furler Spin staysail, Tylaska
Karver Furler GS, puleggia 3:1.

Un pacchetto completo di attrezzatura da regata grand prix è fornito con la barca, utilizzando materiali appropriati sia per le regate costiere che per quelle d'altura.
Varie parti di ricambio incluse.

Alloggio

Tutte le vele RACE di Doyle, che collaborano con la loro divisione Grand Prix negli USA e in NZ.

VELE PRINCIPALI
Vela principale offshore - una reef MN-10 Maggio 2024
Vela principale inshore - senza reef MN-11 Marzo 2025

GIBI
J1-Luglio 2024
J1.5-8 Giugno 2024
J2-8 Luglio 2024
J2-9 Marzo 2025
J3- Febbraio 2025
J4-3 Maggio 2024

VELE DA RAGGIUNGIMENTO
J0-1 Giugno 2024 Stratis senza cavi, avvolgimento dal basso verso l'alto con stecche, misura come vela di prua
MHO-2 Febbraio 2025 Stratis senza cavi, avvolgimento dall'alto verso il basso 75% di circonferenza media
A3-2 Febbraio 2025 Vela A con luff strutturato Stratis/poly 75% di circonferenza media

VELE DA STAY
GS-2 Maggio 2024 Stratis con ganci grande GS
SS-2 Maggio 2024 Vela avvolgibile a pannelli
SJS-1 Febbraio 2025 Vela da tempesta con ganci

SPINNAKER
A1.5-6 Marzo 2025
A2-7 Settembre 2024
A2.5-1 Luglio 2024
A4-2 Febbraio 2025


Vele più vecchie includono (NESSUNA GARANZIA DATA - INVENTARIO DA CONTROLLARE)
In poppa
A1.5-3 2018, Quantum
A1.5-4 2019, Quantum
A1.5-5 2023, North Sails
A2-3 2017, Quantum
A2-4 2017, Quantum
A2-5 2020, Quantum
A2-6 2023, North Sails
A3-1 2019, Doyle
A4-P 2018, Quantum
A4-2 2022, North Sails
SS-1 2019, Quantum

Vele principali
Vela principale inshore MN-9 2023, North Sails
Vela principale inshore MN-8 2019, North Sails
Vela principale offshore MN-7 2019, North Sails

In bolina
leggera J1-3 2019, Quantum
leggera J1-4 2020, Quantum
leggera J1.5-4 2019, Quantum
leggera J1.5-6 2020, Quantum
Leggera J1.5-7 2020, Quantum
Genoa med J2-5 2019, Quantum
Genoa med J2-6 2020, Quantum
Genoa leggera-med J2-7 2023, North Sails
Genoa med-heavy J2.5-1 2023, North Sails
Genoa pesante J3-3 2019, Doyle
Genoa 4 J4-2 2019, Quantum
Vela di prua volante Vela di prua FJ-1 2020, North Sails
Vela di prua volante Code 0 con avvolgitore KZ MH0 2019, North Sails
Genoa Staysail GS-1 2019, North Sails