Hylas 70

Sistemazioni e Layout Interni

RAGNAR ha un layout con quattro cabine, con una grande cabina VIP a prua, una cabina doppia per gli ospiti a prua a sinistra, una cabina per ospiti/equipaggio con letti a castello nel corridoio di poppa a destra, in cui il letto inferiore si estrae per diventare un letto matrimoniale a grandezza naturale, e un'immensa cabina armatoriale a poppa a tutta larghezza. Le cabine VIP, per gli ospiti/equipaggio e armatoriale dispongono ciascuna di un bagno privato ensuite con doccia separata. La cabina per gli ospiti a sinistra a prua ha un bagno dedicato e una doccia condivisa dall'altra parte del corridoio.

Lo stile moderno e contemporaneo della yacht include una selezione di materiali e caratteristiche di design, tra cui divani rivestiti in Ultraleather color sabbia, inserti in legno di noce e ebano personalizzati sui piani di lavoro della stazione di navigazione, così come sui tavoli del salone e del caffè, passaggi ad arco discontinui, armadi a pannello piatto e falegnameria in teak con venature orizzontali abbinate e finitura in vernice satinata a mano. Il tappeto interno è realizzato al 100% in lana ed è stato fatto a mano e ordinato su misura dal Nepal. È eccezionalmente resistente, facile da pulire e bello.
Il salone principale presenta ampie finestre panoramiche rialzate e oblò fissi all'esterno dei divani, offrendo splendide viste sul mare e una calda luce naturale in tutto il yacht, creando un ambiente simile a un'oasi sull'acqua.

A poppa e a sinistra del salone si trova una cucina che sarà sicuramente l'invidia di qualsiasi chef di mare. Caratterizzata da un layout a ingresso con elettrodomestici di alta gamma e numerose caratteristiche di design specificamente scelte per migliorare il tuo piacere e comfort.

Stile e caratteristiche interne:

• Suolo in teak nella cabina


• Armadi a pannello piatto contemporanei in teak massello finiti con vernice satinata a mano


• Divani rivestiti in Ultraleather color sabbia


• Piano di lavoro in Corian con schienali nella cucina e piani di lavoro nei bagni


• Grandi boccaporti a basso profilo in acciaio inossidabile Manship rifiniti in teak con schermi e tende OceanAir SkyScreen 2 nascosti


• Set completo di tappeti interni personalizzati, 100% lana, ordinati su misura e fatti a mano in Nepal

Salone principale

Il salone principale di RAGNAR è spazioso e luminoso grazie ai suoi 18 piedi di larghezza, grandi finestre panoramiche sollevate, due enormi boccaporti e due finestre sul mare dietro i divani. A sinistra, il divano a forma di L avvolge il tavolo personalizzato in teak lucido con intricate intarsi in ebano e rosa dei venti. Due sedute moderne imbottite con schienali aumentano la capacità di seduta, permettendo a otto ospiti di cenare comodamente. A destra c'è un divano a lunghezza intera con un tavolino. All'esterno, così come sotto entrambi i divani, c'è un'incredibile quantità di spazio di stoccaggio all'interno dei ripostigli, armadi e librerie.

Stateroom Vip Anteriore

Gli ospiti apprezzeranno il comfort e il lusso della grande cabina VIP anteriore con il suo letto queen a isola al centro, un'abbondanza di spazio di stivaggio e accesso ensuite al bagno e alla doccia anteriori. La cabina è particolarmente invitante con la luce naturale che entra attraverso il portello del ponte con finiture in teak e zanzariera.

Sopra e ai lati del letto ci sono armadietti, ripostigli e mensole con bordi. Ai piedi del letto ci sono quattro cassetti. A tribordo, c'è un armadio alto con tre cassetti e una mensola con bordi sotto. A babordo, c'è un armadio appeso alto e tre cassetti. TV a schermo piatto montata sulla paratia di poppa.

Vip Ensuite Testa & Testa Giornaliera

Sia il bagno ensuite per la cabina VIP che il bagno diurno, accessibile dal corridoio anteriore, presentano tre armadietti medicinali a specchio con ripiani in teak, piani di lavoro con bordi in teak massello, lavandini in acciaio inossidabile con rubinetti Moen, appendini per asciugamani in teak e acciaio inossidabile, e wc elettrici a scarico fresco Raritan Atlantes. Entrambi i bagni condividono una doccia separata con un ampio armadio per la biancheria a sbalzo, rubinetto della doccia Moen, dispenser per sapone e shampoo, e una sedia da doccia pieghevole in teak. I bagni e la doccia sono ben ventilati con tre oblò apribili, un boccaporto sul ponte, una ventilazione dorade e due ventilatori Bora a 3 velocità. Le superfici delle pareti sono facili da pulire, in Formica lucida.

Cabina Ospiti Anteriore

La cabina degli ospiti si trova a prua a sinistra del salone principale. La confortevole cabina doppia presenta un ampio letto in stile Pullman con tavole laterali integrate e un comodo accesso al bagno di prua attraverso il corridoio. Tre armadi a sbalzo, un grande armadio guardaroba a prua, due armadi a doppia porta molto grandi sotto il letto e un comodino con ripiani e cassetti offrono una generosa quantità di spazio per gli ospiti. Questa è una cabina molto luminosa e ben ventilata con tre oblò apribili, un grande boccaporto schermato e una ventilazione dorade sopra. TV a schermo piatto montata sulla parete dell'armadio appeso.

Adiacente alla cabina degli ospiti a prua c'è un bagno dedicato, ideale per uso privato o comodo per l'accesso al bagno durante la navigazione.

Cabina ospiti/equipaggio di poppa

Progettata per le sistemazioni dell'equipaggio ma perfetta per ospiti in visita o nipoti, la cabina ospiti/equipaggio a poppa è accessibile dal corridoio posteriore e presenta letti singoli a castello con tavole integrate con due cassetti e un armadietto sotto il letto inferiore e un alto armadietto rivestito in cedro a prua. La parte inferiore del letto superiore è rifinita con lo stesso materiale del rivestimento interno. Il letto inferiore si estende per tutta la larghezza della cabina, convertendosi in un letto matrimoniale di dimensioni standard. Ogni cuccetta ha una luce di lettura a LED e una ventola Bora a 3 velocità. Ci sono due oblò apribili sopra il letto superiore.

Aft Head & Ensuite

Poppa a dritta, il bagno di poppa è accessibile sia dalla cabina ospiti/equipaggio che dalla cabina armatoriale. Questo bagno include tre armadietti medicinali a specchio con ripiani a bordo, un piano di lavoro con bordi in teak massello, un lavandino in acciaio inossidabile con rubinetti Moen, un portasciugamani in acciaio inossidabile e teak, un WC elettrico a scarico d'acqua dolce Raritan Atlantes e una doccia separata con una panca pieghevole in teak e un dispenser di sapone. All'interno della doccia c'è un armadietto contenente una lavatrice e asciugatrice combinata Splendide 2100 XC che espelle l'aria all'esterno per un'asciugatura rapida ed efficiente. Per la ventilazione, c'è una ventola Bora a 3 velocità e due oblò apribili.

Master Stateroom con bagno privato ensuite

Il largo fascio dell'Hylas H70 si estende bene verso poppa, risultando in una spaziosa cabina armatoriale che si sente adeguata per uno yacht di questo calibro. Il letto king centrale in stile isola con tavole integrate è affiancato su entrambi i lati da comodini con ripiani e armadietti sottostanti. Quattro cassetti si trovano ai piedi del letto. Sopra, due grandi boccaporti apribili con finiture in teak e schermi OceanAir con tende per la privacy offrono un'eccezionale ventilazione. Due oblò apribili e due finestre fisse con vista sul mare aprono la cabina a meravigliose vedute e a un'abbondanza di luce.

A tribordo, c'è un divano letto doppio con rivestimento in Ultraleather beige ripiegato, con un ripiano segmentato all'esterno e cassetti sottostanti. A sinistra c'è una serie di tre ampi cassetti sotto un grande ripiano segmentato. A sinistra e a destra ci sono ampi armadi a doppia porta con un armadietto sottostante. In avanti c'è una scrivania con piano pieghevole, una serie di cassetti stretti e un bellissimo sedile in teak su un telaio in acciaio inox girevole. Sopra la scrivania c'è un TV Samsung incassato nella paratia anteriore. Alla scrivania ci sono una presa da 110V, USB e una presa da 12 volt.

Per molte coppie che navigano a bordo dell'Hylas H70, una delle migliori caratteristiche della cabina armatoriale si è rivelata essere i bagni ensuite in stile "lui e lei", che consentono a ciascun partner di avere il proprio spazio.

A sinistra, c'è il bagno privato dell'armatore con tre armadietti a specchio con ripiani in teak, piani di lavoro con finiture in teak massello, lavandino in acciaio inox con rubinetti Moen, porta asciugamani in teak e acciaio inox, due piccoli ripiani in teak per articoli da toeletta e un WC elettrico a scarico d'acqua dolce Raritan Atlantes. La grande doccia separata ha un sedile pieghevole in teak e un armadio per la biancheria all'esterno. Due oblò apribili e una ventola Bora a 3 velocità forniscono ventilazione.

Cucina

La cucina è stata progettata per viaggi a lungo raggio ed è configurata per garantire comfort in mare o all'ancora. Le caratteristiche della cucina includono due frigoriferi frontali in acciaio inossidabile ad alta efficienza, un refrigeratore per bevande estraibile e un congelatore spazioso con accesso dall'alto e frontale. Per comodità, c'è una lavastoviglie estraibile, un fabbricatore di ghiaccio U-Line e un forno a microonde a convezione. Il fornello Force-10 girevole ha quattro fuochi, un forno con grill, una barra di sicurezza e un inserto per piano di lavoro che, quando riposto, si trasforma in uno schienale in acciaio inossidabile.

I piani di lavoro in Corian con fianchi in teak massello e schienali coordinati sono altamente funzionali e durevoli. I mobili hanno listelli per la ventilazione e sono stati progettati per essere abbastanza profondi da ospitare stoviglie e utensili da cucina di dimensioni standard. Ci sono un totale di otto cassetti. Nella parte posteriore della cucina ci sono due armadietti a ribalta. L'armadietto a tribordo è per una macchina da caffè, a babordo un'ampia dispensa per alimenti secchi. Sopra i frigoriferi c'è un portaspice. Il lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca personalizzato ha un rubinetto con spruzzatore estraibile, un rubinetto separato per acqua potabile filtrata e un distributore di sapone.

• (2) Frigoriferi Frigoboat MS Series ad apertura frontale in acciaio inossidabile


• Congelatore grande con accesso dall'alto e frontale con sostanziale isolamento e doppi sigilli


• Compressori DC Frigomatic a 24 volt con monitor digitali di temperatura Guardian e controlli automatici. Due compressori per i frigoriferi e due per il congelatore.


• Fornello a propano Force-10 a quattro fuochi con forno e grill. Armadietto per utensili da cucina situato sotto il fornello.


• Lavastoviglie estraibile Fisher & Paykel


• Refrigeratore per bevande estraibile Isotherm


• Fabbricatore di ghiaccio U-Line


• Forno a microonde a convezione GE Advantium 120


• Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca Scandvik con rubinetto cromato estraibile, rubinetto dedicato per acqua potabile filtrata a due stadi Aquasana e distributore di sapone


• (2) Scaldacqua indipendenti; sistema di acqua calda istantanea Quick&Hot e uno scaldacqua Isotherm da 20 galloni


• Armadio con controlli per i Watermakers ECH2O

Sistema di intrattenimento

RAGNA è dotata di sistemi di intrattenimento integrati in tutta la yacht con 4 zone di audio indipendente e Smart TV nel salone principale e in tutte le cabine.

• Samsung 40" LED smart TV nel salone principale


• Samsung 36" LED TV nella cabina principale


• Samsung 26" LED TV nella cabina VIP


• Samsung 20" LED TV nella cabina ospiti anteriore


• Sistema stereo e di intrattenimento Fusion collegato in tutta la yacht che consente di godere dell'audio in 4 zone indipendenti, ciascuna con un amplificatore digitale Episode EA-Mini dedicato e un telecomando stereo Episode.


• Diffusori interni e per il cockpit Fusion a incasso

Navigazione e comunicazione

RAGNAR presenta un'ampia suite di navigazione e comunicazione. I display touchscreen multifunzione Garmin GPSmap 8000 Glass Helm sono situati in ciascun timone e nella stazione del navigatore. Ogni display è integrato con il radar a colori ad alta definizione Garmin, il trasmettitore AIS, il meteo SiriusXM, i display Garmin GMI 20 e vari trasduttori.

Situata a metà nave a destra, c'è una stazione di navigazione adeguata configurata per il pieno controllo e monitoraggio dei sistemi necessari, delle attrezzature di comunicazione e navigazione necessarie per le traversate mondiali. Il grande tavolo del navigatore a forma di L include un tavolo cartografico rivolto verso l'esterno, ben adatto per la tracciatura e il lavoro su carte ammiraglie a grandezza naturale, oltre a una scrivania rivolta in avanti. Entrambi includono una superficie intarsiata con una complessa rosa dei venti in ebano e frassino con piano pieghevole e spazio di stoccaggio all'interno. C'è anche un recess per una stampante da ufficio. La sedia del navigatore è rifinita in pelle beige ed è supportata da un piedistallo in acciaio inossidabile regolabile.

All'esterno della stazione di navigazione ci sono controlli e monitor per i vari sistemi a bordo di RAGNAR. Questi controlli, così come le attrezzature di navigazione e comunicazione, sono montati su un pannello a cerniera che consente un rapido e facile accesso per la manutenzione quando necessario.

Alla Stazione di Navigazione:

• Display touchscreen multifunzione Garmin GPSMAP 8212 Glass Helm da 12"


• GPS portatile Garmin GPSMAP 78cc


• Display multifunzione Garmin GMI 20


• Radio VHF Garmin 200 DSC con microfono portatile GHS 20


• Trasmettitore ICOM IC-718 radio a onde corte con microfono portatile


• (2) Controller del generatore DC Polar Power per monitorare lo stato e controllare il banco batterie agli ioni di litio e i generatori DC Polar Power


• Monitor di stato della batteria e allarme di Battery Failsafe Devices per monitorare la batteria di riserva del motore principale


• (2) Pannelli di protezione Electto Guard per monitorare lo stato delle catodi di avviamento del motore e del generatore e per rilevare correnti elettriche anomale da fonti vicine.


• Monitor di carburante e serbatoi d'acqua Sensotex


• Lettore di schede Garmin SD/microSD integrato con i display multifunzione e il sistema di navigazione


• Stazione di monitoraggio meteo ambientale con termometro digitale, barometro e report storici e predittivi


• Pannello di controllo del sistema di spegnimento del motore Fireboy

Attrezzature Aggiuntive:

• Display touchscreen multifunzione Garmin GPSMAP 8215 Glass Helm da 15" situati in entrambi i timoni


• Display multifunzione Garmin GMI 20, tre situati sopra la scala di accesso


• Testine di controllo dell'autopilota Garmin GHC 20 ai timoni


• Radar digitale a colori ad alta definizione Garmin 4kW con portata di 48NM


• Computer ECU dell'autopilota Garmin, con bussola a flusso, unità di azionamento Lewmar Mamba e telecomando wireless


• Due ricevitori GPS Garmin; uno GPS19x e uno GA30


• Trasduttore tri-dati Garmin Depth/Speed/Temp DST800


• Trasduttore di direzione del vento Garmin GWS10 sulla cima dell'albero


• Antenna e ricevitore meteo Garmin GXM52 SiriusXM (Nessun contratto dati in essere per questo sistema SiriusXM)


• Sensore di posizione del timone Garmin GRF 1 0


• Stalink

Costruzione dello scafo

Lo scafo di RAGNAR presenta un solido scafo in fibra di carbonio aramidica Twaron rinforzato in GRP, utilizzando resine Vinilestere e gel coat isoftalico. Cinque strati di epoxy lnterprotect e ulteriori tre mani di vernice per il fondo garantiscono una protezione superiore contro l'osmosi. Il design dello scafo incorpora due paratie stagne: una paratia di collisione a prua e una sezione di poppa stagna attraverso i lazzeretti di poppa. Il timone incorpora uno skeg parziale del 60%, con la parte inferiore del piano del timone progettata per essere sopra il punto più basso della chiglia per la protezione in caso di arenamento.

Deck

Il ponte è costruito con laminati posati a mano con un nucleo in balsa a grana fine di ¾ di pollice. Nelle aree di alta tensione, come dove gli accessori del ponte subiscono forze di compressione o trazione, il ponte è in fibra di vetro solida. Il giunto tra scafo e ponte è sia chimicamente legato con 3M 5200 che meccanicamente fissato con bulloni passanti in acciaio inossidabile.

La prua è ben protetta con un robusto accessorio di prua in acciaio inossidabile 316 con piastra di impatto e rullo di prua doppio, una caratteristica distintiva di ogni yacht Hylas. Nella prua c'è un armadietto per le vele profondo quasi 10 piedi con un armadietto per catene segmentato in avanti.

Alla poppa, una piastra aggiuntiva in acciaio inossidabile offre protezione per la parte posteriore.

Il ponte in teak incollato ha un calafataggio di colore chiaro che non è solo moderno ma garantisce anche che il ponte sia sostanzialmente più fresco rispetto a un ponte in teak tradizionale. La battagliola e le maniglie sul ponte sono in teak naturale. Il ponte di prua e il coachroof sono rifiniti con un non-slip modellato di colore Beige Lino.

Sette boccaporti a profilo basso in acciaio inossidabile Manship e venti oblò apribili con inserti per zanzariere, e due scatole dorade con coperture in acciaio inossidabile offrono un'eccellente ventilazione sottocoperta. La battagliola di poppa si estende fino a metà nave e, insieme ai sostegni con doppie linee di vita non rivestite, è alta oltre 33 pollici e ha un diametro di 1 ½ pollice con un sostegno sostanziale per la sicurezza in mare e il comfort mentre ci si muove sul ponte.

• Davits in acciaio inossidabile personalizzati con linee in Dyneema - capacità di sollevamento di 500 lb per braccio


• Pulpito in acciaio inossidabile con due sedili a delfino, progettato su misura per accogliere il bompresso in fibra di carbonio rimovibile e i ricevitori di ancore gemelli.


• Pushpit in acciaio inossidabile con sedili in teak sulla poppa e corrimano solidi che si estendono fino ai portelli di imbarco a metà nave


• Portelli di imbarco a metà nave a sinistra e a destra con scala rimovibile in acciaio inossidabile e teak


• Sostegni pesanti e doppie linee di vita non rivestite


• Grande piattaforma da bagno con gradini in teak, corrimano in acciaio inossidabile, doccia calda/fredda e luci di cortesia a LED


• Gallocce di ormeggio in acciaio inossidabile pesanti (2) a poppa, (4) a metà nave e (4) a prua


• Scatole dorade con coperture in acciaio inossidabile e corrimano sul ponte di prua (2)


• (7) Boccaporti a profilo basso Manship con telai in acciaio inossidabile 316 e lenti in acrilico fumé, oblò apribili con inserti per zanzariere (20), e (4) oblò fissi nello scafo


• (2) Alberi in acciaio inossidabile sul ponte di poppa per l'array di antenne


• Occhi di pad in acciaio inossidabile pesanti nel pozzetto e sul ponte per scopi utilitari, linee di giunzione e punti di attacco per imbarcazioni offshore


• Bobine di cavo elettrico Glendinning Cablemaster per alimentazione da terra con recupero automatico


• Bobina elettrica Glendinning per il tubo di lavaggio con recupero automatico


• Luci di cortesia sul ponte

Ancoraggio e Ormeggio

• Winch idraulico Lighthouse 151 O doppio gypsy con comandi a prua e in pozzetto


• Capstano all'esterno del gypsy di sinistra


• Pompa idraulica Harken a doppio pompa per il winch


• Fissaggio in acciaio inossidabile con rulli a prua doppi e piastra di protezione dello scafo


• Ancora primaria oversized in acciaio inossidabile Spade 200 Series con 270 piedi di catena zincata da 7/16 pollici


• Ancora secondaria in acciaio inossidabile Spade 160 Series con 80 piedi di catena zincata da 7/16 pollici e 200 piedi di cima


• Snubber per la cima

Stazioni del timone e lounge del cockpit

Una delle migliori caratteristiche di RAGNAR è il grande cockpit in stile lounge con accesso diretto dal ponte di poppa.
Al centro della lounge, un bellissimo tavolo da cockpit verniciato ad alta lucentezza con doppie foglie e un ghiacciaia incorporata offre un'esperienza di ristorazione al fresco fantastica per un massimo di dodici persone.

Il hardtop in fibra di vetro a lunghezza intera è stato progettato in modo unico per RAGNAR e costruito da YRM di Fort Lauderdale. Il concetto di design era quello di creare un ambiente del cockpit ben protetto dagli agenti atmosferici durante il maltempo, ma in grado di essere aperto e senza restrizioni, con un'ottima ventilazione, quando il tempo è migliore.

Integrati nell'hardtop ci sono (16) luci LED a incasso e due aperture con vista cielo con tende Sunbrella che consentono un'ottima visibilità delle vele dalla lounge del cockpit e dai timoni. I pannelli solari sono montati sulla parte superiore dell'hardtop.

In avanti ci sono tre finestre in acrilico con telai in lega. Le finestre esterne sono curve, offrendo protezione dagli agenti atmosferici nel cockpit, mentre la finestra centrale con due struts a gas può essere aperta per consentire a una fresca brezza marina di fluire.

Caratteristiche del Cockpit:

• Design del cockpit con passaggio con doppi timoni e posti a sedere per dodici


• Hard-top in fibra di vetro a lunghezza intera con finestre a vista cielo, finestre in vetro acrilico Lexan in avanti e chiusura completa con pannelli Sunbrella e Eisenglass


• Tavolo da cockpit verniciato con doppie foglie, ghiacciaia incorporata e copertura morbida


• Scaletta retrattile in Lexan fumé e boccaporto principale con scale sagomate e corrimano in acciaio inossidabile per una transizione sicura e protetta dall'interno all'esterno


• (6) scomparti di bordo con parapetti in teak


• Pavimento e sedute del cockpit in teak incollato con sigillante di colore grigio chiaro


• Padeyes per punti di ancoraggio per imbracature


• Cuscini e schienali/imbottiture per timone e lounge in Sunbrella


• Portabicchieri


• Prese 12 volt DC


• Lucine di cortesia LED

Timone di Sinistra:

• Display multifunzione Garmin GPSMAP 8215 Glass Helm touchscreen da 15"


• Testa di controllo autopilota Garmin GHC 20


• Controlli sonar a visione frontale EchoPilot FLS 3D


• Acceleratore elettronico Teleflex


• Controllo joystick per propulsori di prua e di poppa a velocità variabile S-Link


• Pannello di controllo del cockpit per luci esterne, luci di navigazione, sistema di sentina, ventilatore della sala macchine e sistema di soppressione incendi Fireboy


• Ruota Carbonautica in GRP, bianca con venature di legno verniciate - un upgrade rispetto allo stile standard in acciaio inossidabile


• Binnacle retroilluminato Ritchie da 5"

Timone di Destra:

• Display multifunzione Garmin GPSMAP 8215 Glass Helm touchscreen da 15"


• Testa di controllo autopilota Garmin GHC 20


• Pannello di controllo elettronico del motore e di avviamento Yanmar


• Acceleratore elettronico Teleflex


• Controllo joystick per propulsori di prua e di poppa a velocità variabile S-Link


• Porta microfono wireless Garmin VHF


• Freno dell'albero dell'elica Shaft Lok


• Pannello di controllo idraulico Harken


• Ruota Carbonautica in GRP, bianca con venature di legno verniciate


• Binnacle retroilluminato Ritchie da 5"

Mast & Rigging

• Albero in alluminio Selden a tre crocette con avvolgimento idraulico in albero


• Bomber Selden con preventore personalizzato integrato e comandi in pozzetto che consentono un facile dispiegamento e recupero


• Genova e staysail avvolgibili idraulici Selden Furlex


• Backstay diviso con isolatore SSB e tensionatore idraulico Harken con comandi in pozzetto


• Vang idraulico Harken


• Rigg di sostegno in asta Navtec, acciaio inossidabile Nitronic-50 estruso a freddo per una resistenza e una resistenza alla corrosione superiori


• Halyard di ricambio per genova e randa


• Backstay correnti


• Traveler per la scotta della randa Lewmar


• Spritz in fibra di carbonio rimovibile GMT personalizzato e pali per spinnaker/andature di poppa

Winch e Controllo delle Vele

Uno dei principali requisiti di design per RAGNAR era che doveva essere un yacht che, nonostante le sue dimensioni, potesse comunque essere navigato comodamente, in sicurezza e con fiducia con un equipaggio minimo. Con la sua configurazione, può essere facilmente navigato da una coppia.

• Winch primari elettrici Antal W80.3 a 3 velocità con autoavvolgimento


• Winch secondari elettrici Antal W66 a 2 velocità con autoavvolgimento


• Winch per la scotta principale e per il fuori bordo elettrici Antal W66 a 2 velocità con autoavvolgimento


• Winch per il carrello autoavvolgente Antal W44 a 2 velocità


• Winch per la drizza autoavvolgente Antal W52 a 2 velocità sul palo


• Clutch per le linee Spinlock per il preventore e la drizza di riserva


• Bloccaggi per le linee Spinlock per le due drizze di riserva aggiuntive


• Guide per il palo Antal per la vela principale, il genoa e la vela di strallo. Consente una regolazione e una tensione precise delle drizze riducendo anche la necessità di avere così tanta linea in eccesso sul ponte.


• Guida esterna per il palo Selden per la vela di tempesta con carrelli Selden


• Palo da discesa GMT Composite


• Blocchi Antal e guide per il genoa


• Blocchi Harken

Vele

• Vele Quantum 2021, laminato in nastro di carbonio nel randa avvolgibile, genoa RF e fiocco

Motore e Sistemi Meccanici

• Motore diesel turbo Yanmar 6BY3 da 260HP con guarnizione dell'albero senza perdite Tides Marine ad alta velocità 3000, comandi elettronici dell'acceleratore e del motore Yanmar Teleflex, accoppiatore di isolamento e elica a pale pieghevoli MaxProp Whisper a 5 pale


• (2) generatori Polar Power da 6kW integrati e completamente automatizzati con il sistema elettrico al litio della yacht


• Thruster di prua Sidepower PPC800 a spinta variabile 24VDC e thruster retrattile SRVP 250 TC con controlli S-Link ai timoni


• (2) dissalatori ECH2O a corrente continua da 24 volt, con una capacità combinata di produrre 64 galloni all'ora con cicli di autorun e auto-manutenzione. Pannelli di controllo situati nella cucina.


• (3) condizionatori d'aria Marvair Marine SMD14ACR a 3 zone da 24 volt DC e un sistema di condizionamento d'aria a ciclo inverso Termodinamerica TD24V con controlli digitali personalizzati - 56.000 BTU totali. Una grande caratteristica di questo sistema è la sua capacità di funzionare esclusivamente con il sistema di batterie al litio, completamente indipendente dai generatori


• Compressore d'aria da 24 volt per giochi d'acqua e altri gonfiabili


• Sistema di sterzo a collegamento solido Mamba


• Filtri per carburante del motore principale Dual Racer 75/S00FGX Max Series con bypass per la lucidatura del carburante


• Filtri per carburante del generatore Racer S00FG Turbine Series


• Allarmi di contaminazione dell'acqua per motore e generatore


• Pompa elettrica per cambio olio per motore e generatore


• (2) ventilatori per la sala macchine


• Inventario esteso di pezzi di ricambio, filtri e articoli di servizio

Impianti idraulici e serbatoi

• Carburante: capacità totale di 710 galloni - (4 serbatoi)


• Acqua: capacità totale di 360 galloni - (4 serbatoi)


• Serbatoio di raccolta: capacità totale di 66 galloni con un serbatoio in fibra di vetro da 44 galloni che serve i bagni anteriori e un secondo serbatoio da 22 galloni che serve i bagni posteriori, ciascuno con maceratori Dometic Sealand, controlli di scarico, monitor dei serbatoi e pompe per rifiuti Whale Gulper 320.


• (4) Serbatoi in polipropilene Whale per acque grigie per elettrodomestici della cucina, lavandino e bagni, tutti con pompe automatiche Whale Gulper 320. Il serbatoio delle acque grigie anteriore è collegato sia al lavandino del bagno anteriore, alla doccia e ai drenaggi del pavimento, sia ai condensatori dell'aria condizionata anteriore e del salone. Il serbatoio delle acque grigie a metà nave è collegato al lavandino della cucina e alla lavastoviglie con un secondo serbatoio delle acque grigie collegato ai drenaggi del frigorifero e del congelatore. Il serbatoio delle acque grigie posteriore è collegato sia al lavandino del bagno posteriore, alla doccia e ai drenaggi del pavimento, sia al condensatore dell'aria condizionata della cabina principale.


• I serbatoi sono situati sotto il pavimento nel salone principale e hanno portelli di ispezione ad accesso rapido per la pulizia e la manutenzione.


• Sistema di monitoraggio elettronico del carburante e dell'acqua Sensotex con display nella stazione di navigazione.


• Acqua potabile filtrata in due fasi Aquasana


• Acqua calda/fredda pressurizzata con (2) pompe per acqua dolce ShurFlo Aqua King II


• Scaldabagno Isotherm da 20 galloni 110VAC, collegato anche sia al motore principale che al generatore 1 per lo scambiatore di calore per acqua calda mentre è alimentato da generatore o motore principale.


• Sistema di acqua calda on-demand Quick&Hot


• Hosemaster Glendinning con tubo di lavaggio retrattile per il lavaggio con acqua dolce e salata con pompe a pressione Jabsco FLO 5.0 indipendenti


• Pompa di sentina primaria Rule 3700 e pompa di sentina secondaria Jabsco Gusher 320 con interruttori galleggianti automatici Rule-A-Matic Plus e allarmi per alta acqua. Pompa indipendente per lazarette con allarme.


• Doccia di poppa calda/fredda


• (2) Pompe manuali per sentina Whale Gusher 10


• Filtri marini Groco


• (2) Serbatoi di propano da 20 lb e regolatore con secondo tubo collegato al barbecue sul ponte

Sistema Elettrico

Dietro la stazione del navigatore si trova il pannello di distribuzione elettrica personalizzato. Questo pannello retroilluminato è straordinariamente ben organizzato, meticolosamente etichettato ed è vicino alla perfezione che si possa trovare.

• Configurato per alimentazione elettrica DC a 12/24 volt e AC a 120/240 volt negli Stati Uniti


• Il trasformatore consente allo yacht di accettare una varietà di tensioni mentre i caricabatterie Outback possono essere configurati per accettare alimentazione a 60 Hz o 50 Hz. Questo consente a lnnisfree di utilizzare praticamente qualsiasi connessione di alimentazione a terra in tutto il mondo.


• (2) Banche di batterie a corrente continua separate, Servizio Casa Avanti e Servizio Casa Indietro, ciascuna con una capacità di 24 volt di 700 ampere-ora


• (2) Generatori Polar Power DC da 24 volt e 6 kW, con uscite di carica completamente regolabili fino a 240 ampere a 24 volt


• (equivalente a 480 ampere a 12 volt)


• Pannelli solari montati sul hard-top con regolatori e monitor alla stazione di navigazione


• (3) Supercondensatori Maxwell Technologies da 500 Farad per il Yanmar e entrambi i generatori Polar Power DC, ciascuno con un convertitore DC da 24 volt/12 volt DC dedicato e un dissipatore di calore monitorato digitalmente, eliminando la necessità di batterie di avviamento


• Batteria di avviamento a 12 volt DC come backup


• (4) Inverter/combinatori Outback FXR Series da 24 volt DC, 55 ampere con display Mate3 per monitoraggio e controllo avanzati del sistema Outback


• (4) Convertitori isolati Victron Energy Orion-TR da 20 ampere 24 volt DC/12 volt DC


• (2) Interruttori di trasferimento automatico Furrion F50-ATS da 50 ampere che rilevano automaticamente la fonte AC e si collegano secondo necessità al sistema di carica


• Sistema di gestione della batteria integrato con pannelli di controllo Polar Power alla stazione di navigazione e interfaccia PC


• Inlet di alimentazione a terra da 50 Amp 240VAC e cavo con avvolgitori elettrici Glendinning Cablemaster


• (2) Strisce di messa a terra in rame da 3" che corrono lungo entrambi i lati dello scafo


• Lucernari a LED ad alta efficienza lmtra Ventura con controlli dimmer PowerLED


• Illuminazione a pavimento accentuata e luci di cortesia a LED in tutto il yacht


• Illuminazione del ponte, luci di uplight dell'albero, luci di diffusione, luci di cortesia sul ponte, luci tricolori di navigazione e di testa dell'albero


• Luci subacquee LED blu UL Ti Mate 80 al trasom


• Ventilatori Bora a 3 velocità 12VDC nei quartieri abitativi, nel salone principale, nella cucina e nei bagni


• Ulteriori prese 12VDC e 110VAC in tutto lo yacht

Attrezzature di Sicurezza

• Zattera di salvataggio Winslow per 8 persone situata sotto il sedile del timone di sinistra


• Sacca di emergenza con EPIRB a 406 MHz


• Sistema automatico di soppressione incendi Fireboy nel compartimento motore


• Rilevatore di fumi marino Fireboy Xintex SA-2 e rilevatori di fumi


• Kit di pronto soccorso offshore


• Modulo di recupero MOB Jon Buoy


• Ancora da mare e corda galleggiante


• Kit di razzi


• Giubbotti di salvataggio, imbracature di sicurezza e linee di sicurezza


• Interruttore di arresto motore di emergenza Yanmar

Avvertenza

Denison Yacht Sales offre i dettagli di questo yacht in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di questa barca in vendita. Questo yacht in vendita è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro dal mercato degli yacht senza preavviso. È offerto come una comodità da questo broker di yacht ai suoi clienti e non è inteso a trasmettere una rappresentazione diretta di uno specifico yacht in vendita.