Hallberg-Rassy 55

COMMENTI DEL BROKER

La Hallberg-Rassy 55 è stata prodotta tra il 2012 e il 2017, con un totale di nove scafi costruiti. Basata sulla Hallberg-Rassy 54, la 55 ha introdotto una serie di miglioramenti significativi. Presenta un ponte completamente ridisegnato con un layout più snello e ordinato, inclusi portelli da ponte a filo e la rimozione del garage per il portello d'ingresso. La linea di scafo posteriore è abbassata per un profilo più elegante, e il pozzetto è ancora più raffinato sia in altezza che in aspetto.

I miglioramenti continuano sotto coperta, dove il salone della 55 beneficia di oblò ingranditi, aumentando le aree delle finestre per una migliore visibilità e luce naturale. Inoltre, sono stati aggiunti quattro oblò nello scafo. Anche l'interno presenta notevoli aggiornamenti, tra cui un bagno posteriore ridisegnato modellato su quello presente nella Hallberg-Rassy 64.

La Hallberg-Rassy 55, UNCLE MOE, è una vera yacht da ‘vela a pulsante’. Lo yacht è dotato di un albero e di un boma idraulici verniciati di bianco e di due vele di prua avvolgibili. Il motore da 180 cv insieme a potenti propulsori di prua e di poppa con funzione di ormeggio rende le manovre in spazi ristretti sicure e facili.

Il pozzetto centrale ha un hardtop che offre una grande protezione da sole, pioggia e onde in frangente.

All'interno ci sono 3 cabine con letti matrimoniali. Il salone ha due divani, e la cabina posteriore degli armatori con bagno privato ha un letto centrale. Il tavolo da navigazione si trova direttamente a dritta dell'ingresso e la cucina longitudinale a sinistra.

UNCLE MOE è uno yacht ben mantenuto in buone condizioni generali, recentemente tornato a Orust da un viaggio alle Lofoten. È completamente pronto a navigare ovunque.

Fatti Chiave:

• Può ospitare 6 persone in 3 cabine con letti matrimoniali.
• Cabina posteriore con letto centrale.
• Cucina longitudinale.
• Piano cottura a induzione con forno elettrico – 2022.
• Avvolgimento in albero, idraulico.
• Genoa e fiocco avvolgibili, idraulici.
• Vela principale, Genoa e fiocco – 2023.
• 4 x Winch elettrici.
• Volvo D4-180.
• Elica Gori.
• Propulsori di prua e di poppa.
• Batterie al litio – 2022.
• Pannelli solari 650W.
• Generatore diesel.
• Dissalatore.
• Completo sistema di navigazione (Raymarine).
• Comunicazione satellitare (Starlink) – 2024.
• Passerella, idraulica.
• Delta 32kg con catena in acciaio inox da 70m.
• Gommone gonfiabile con motore fuoribordo.

COMMENTI DELL'PROPRIETARIO

Solo otto Hallberg-Rassy 55 sono state mai costruite, rendendo questo modello eccezionalmente raro. Tra tutti i progetti Hallberg-Rassy, la 55 si distingue per le sue linee indubbiamente più aggraziate ed eleganti. UNCLE MOE è lo scafo n. 6.

Negli ultimi sei anni, UNCLE MOE è stata più di una semplice barca: è stata una compagna fidata. Abbiamo navigato ampiamente nel Mediterraneo durante la pandemia e, nel 2022, siamo passati nell'Atlantico, navigando da Barcellona fino a Tromsø.

Una delle mie traversate più memorabili è stata una navigazione in solitaria di 10 giorni dalle Azzorre a Dingle, in Irlanda — il viaggio in solitaria più lungo che abbia mai intrapreso. Fino ad allora, non avevo mai navigato da solo per più di 48 ore. Una volta usciti, UNCLE MOE era come un razzo — e si muoveva altrettanto velocemente, a volte navigando a 9,5 nodi. Essere da solo nel mezzo dell'Atlantico era la cosa più vicina ai viaggi spaziali che si possa avere — vasto, silenzioso e profondamente umiliante. Nonostante l'isolamento, mi sono sempre sentito al sicuro e protetto. Con doppi piloti automatici, un dissalatore affidabile e una generosa capacità di carburante e acqua, UNCLE MOE mi ha dato sia tranquillità che un senso di casa.

Poche barche possono eguagliare la sua combinazione di sicurezza, sofisticazione tecnologica e comfort interno lussuoso. È costruita per una navigazione seria, ma anche per una vita seria. Durante la mia proprietà, ho effettuato una serie di aggiornamenti ponderati sia tecnici che di design — inclusa la rifoderatura di parti dell'interno con bellissimi tessuti Missoni e l'aggiunta di altri tocchi in stile superyacht. Sarei felice di guidare qualsiasi potenziale proprietario attraverso questi miglioramenti.

Dopo 12 anni di navigazione continua, ho deciso di mettere in pausa la mia vita di navigazione per concentrarmi sugli affari e su altre responsabilità. Dire addio a UNCLE MOE non è facile, ma so che porterà al suo prossimo proprietario la stessa gioia, avventura e fiducia che mi ha dato.

Non c'è niente di simile all'essere proprietari di una Hallberg-Rassy. Non te ne pentirai.