Dufour 560 Grand Large
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SYNERGY Yacht Sales & Consulting
Grecia
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 560 Grand Large |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €255.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 17.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Leros, Grecia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 17.15 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 15.16 m |
| Baglio | 5.05 m |
| Pescaggio massimo | 2.49 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 2622851 lb |
| Peso a secco | 38856.47 lb |
| Superficie randa | 1643.65 ft² |
| Tipo di carburante | Diesel |
|---|---|
| Motore | 147.51 hp |
| Ore di motore | 1815 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cantiere | Dufour |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Serbatoio carburante | 132.09 gal |
| Serbatoio acqua | 192.85 gal |
| Capacità zattera di salvataggio | 12 |
Descrizione
Dufour 560 Grand Large – Proprietà Privata | Verificato da Synergy
Questo Dufour 560 Grand Large è rimasto di proprietà privata sin dalla consegna e non è stato noleggiato. Lo yacht è stato gestito all'interno di un programma di manutenzione gestito dal proprietario e mostra segni di cura e assistenza regolari coerenti con un uso privato responsabile.
Ha completato la nostra Verifica Synergy – Ispezione a 15 Punti, che copre elementi strutturali fondamentali, propulsione, sistemi a bordo e condizioni generali. L'ispezione conferma che l'imbarcazione è fondamentalmente solida, identificando anche un numero di elementi di manutenzione raccomandati e miglioramenti che dovrebbero essere affrontati per supportare l'affidabilità a lungo termine, la coerenza delle prestazioni e la preservazione del ciclo di vita.
Lo yacht è meglio descritto come ben mantenuto per la sua età, con una storia di servizio significativa, piuttosto che presentato come pronto all'uso o "come nuovo". Un rapporto di ispezione dettagliato e raccomandazioni prioritarie sono disponibili su richiesta, consentendo ai potenziali acquirenti di prendere decisioni informate e pianificare i lavori futuri di conseguenza.
Elencato esclusivamente da Synergy Yacht Sales – Rappresentanti ufficiali Dufour in Grecia da oltre 6 anni. Il nostro ruolo è fornire un'analisi tecnica trasparente, aspettative realistiche e una guida strutturata—prima e dopo l'acquisto.
Contatta Synergy Yacht Sales per organizzare una visione privata e rivedere i risultati completi dell'ispezione.
Layout
• 3 cabine | 2 bagni + lavanderia dedicata
• Ampio pozzetto con cucina esterna a poppa
• Layout interno orientato al proprietario progettato per crociere prolungate
Lavori Recenti & Manutenzione
Servizio Maggiore – Marzo 2025
• Revisione completa del motore
• Nuova pompa del carburante ad alta pressione e iniettori
• Catena dell'ancora pesante da 120m (2025)
• Pulizia profonda del teak
(Ulteriori registri di servizio storici e fatture disponibili su richiesta.)
Attrezzature & Inventario (Punti Salienti Selezionati)
• Motore: Volvo Penta 150 HP Turbo Diesel (revisionato 2025)
• Generatore: Fisher Panda 9 kW
• Coperta & Manovra: 6 winch elettrici, vela Code Zero, elica pieghevole a 4 pale, timoni in fibra di carbonio
• Clima & Domestico: 4 unità di climatizzazione con pompa di calore, lavatrice, lavastoviglie, microonde
• Navigazione & Sistemi: AIS (invio e ricezione), monitoraggio Victron, inverter da 5 kVA
• Elettrico: Batterie di servizio (2023), batterie di avviamento per motore e generatore (2023)
• Ancoraggio: Ancora principale da 40kg con riserva, catena da 120m (2025)
• Attrezzature Aggiuntive: Frigorifero nel pozzetto, connessioni per acqua dolce sul ponte (prua e poppa), cucina esterna a poppa
Informazioni sul Dufour 560 Grand Large
Il Dufour 560 Grand Large è noto per il suo design contemporaneo, la forma dello scafo bilanciata e il layout del ponte orientato alla crociera. La geometria dello scafo e il rapporto di zavorra supportano un piano velico capace, mentre caratteristiche come il bompresso fisso e l'arrangiamento auto-ritrattante riflettono una filosofia di design che prioritizza prestazioni gestibili e ridotto carico di lavoro per l'equipaggio.
Riepilogo di Posizionamento (Uso Interno / Broker)
• Proprietà privata, senza storia di noleggio
• Strutturalmente e meccanicamente solido secondo l'ispezione
• Elementi di manutenzione e miglioramento in corso identificati
• Migliore per acquirenti che cercano trasparenza e valore, con possibilità di personalizzare i lavori futuri
Il Dufour 560 Grand Large flagship stabilisce i più alti standard in termini di appeal estetico. Lo yacht emana eleganza moderna, lusso e dinamismo con le sue linee fluide e l'unico portello fisso DUFOUR, con angoli inclinati e finestre laterali orizzontali eleganti, il GL 560 offre una dichiarazione visiva straordinaria.
Forma dello scafo molto bilanciata, con sezioni posteriori potenti, bassa area bagnata e un insieme molto efficace di appendici (chiglia e timone). L'alto rapporto di zavorra e l'aumentata stabilità di forma dello scafo consentono alla barca di supportare un piano velico potente senza sacrificare il comfort e la sicurezza in crociera. Il piano velico è stato progettato per garantire prestazioni massime con il minimo sforzo. Il bompresso fisso, il genoa auto-ritrattante e il boma inclinato in avanti sono tutti esempi di un piano velico derivato da velisti solitari open 60, dove la facilità di manovra in modalità regata è obbligatoria.
Costruzione
- Scafo: Sandwich composito in poliestere laminato a mano.
- Pannelli in PVC sono incollati sottovuoto per una migliore adesione al laminato.
- Struttura: Fondo dello scafo contro-stampato, pavimenti laminati nello scafo.
- Gelcoat: Gelcoat NPG con il primo tessuto impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
- Decorazione: Grigio per la linea di galleggiamento e la linea di decorazione
- Coperta: Sandwich con nucleo in schiuma di PVC iniettata
- zavorra: Chiglia in ghisa con bulloni in acciaio inossidabile che poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile (pescaggio ridotto opzionale)
- Timone: Forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
- Albero del timone: Acciaio inossidabile solido.
- Quadrante del timone: Cavi in acciaio inossidabile e quadrante di 610 mm di diametro.
- Superficie del ponte antiscivolo: Superficie del ponte strutturata antiscivolo.
Deck
- Ormeggio: verricello elettrico da 1400W (LEWMAR) con braccio dell'ancora in acciaio inox fisso (ancora delta da 32 kg e catena da 100 mt OPT)
- Lucciola di navigazione LED e luce di testa del palo tri-colore
- Pulpiti di prua: In acciaio inox, apertura per facile accesso e gestione dello spinnaker
- Pulpiti di poppa: supporto per bandiera, luce di navigazione e lifelines apribili con gancio.
- Stanchions: Con 2 file di lifelines, un cancello apribile su ciascun lato.
- Galloccia per ormeggio: 6, alluminio. (DIMENSIONE)
- Piastrine per catena: 2 piastrine per backstay, piastrine per catena sul ponte esterno
- Rifornimenti per carburante: 2
- Rifornimenti per acqua: 3
- Attrezzatura di sicurezza: occhiello per imbracatura di sicurezza nel pavimento della cabina e corrimano in legno lungo il coachroof
- Binari della scotta principale: Sul coachroof con carrello regolabile (2440 mm). STD
- Binari della genoa: 2 binari per la scotta della genoa, carrelli a basso lead regolabili a pompa
- Binario per genoa auto-tacking
- Fissaggio attraverso il ponte: collo di cigno in acciaio inox per cavi elettrici ed elettronici
- Organizzatori del ponte: 2 organizzatori a 4 pulegge per il ritorno della drizza, della scotta e della linea di reef.
- Winch per drizza: 2 winch per drizza (T 55 LEWMAR) sul coachroof.
- Winch laterale per drizza della vela principale ELETTRICO
- Winch primari: 2 winch per scotta della genoa (T55 LEWMAR) nelle posizioni di timone
- Jamcleats: 2 file di jamcleats a sinistra / destra a livello della scala di accesso
- Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
- Coperchi delle aperture: apertura scorrevole della scala di accesso in Plexiglas.
- Aperture flush sul ponte: 5 X T60 + 6 X T20 aperture flush sul ponte (LEWMAR)
- Sprayhood
- Panchine della cabina: Rivestite in teak. (1975 mm)
- Sedile del timoniere: Rivestito in teak.
- Pavimento della cabina: Pavimento della cabina in teak (opt)
- Panca di sinistra: convertibile in un solarium.
- Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con chiusura assistita da strut e fissaggio per lucchetto.
- Timone: console strumenti in GRP con 2 ruote di sterzo di 900 mm di diametro NERE)
- Tavolo della cabina: tavolo in legno per la cabina con struttura in GRP
- Storage del tavolo della cabina: spazio di stoccaggio (frigorifero e lavello OPT)
- Corrimano: In acciaio inox, sul tavolo della cabina + 1 in ciascuna colonna di sterzo
- Doccia: Acqua calda e fredda nella sezione centrale posteriore
- Alimentazione da terra: posizione del timone a dritta
- Scala da bagno: scala da bagno in acciaio inox pieghevole.
- Controlli del motore: Posizione del timone a dritta
- Bussole: 2 su colonne
- Armadio per gas: Sotto il sedile del timoniere a sinistra
- Armadio BIB: Sotto il pavimento
- Timone di emergenza: Un timone in acciaio inox con piastra sul ponte per l'accesso
Cucina
- Configurazioni: la cucina si trova un gradino più in basso davanti al salone e si estende per tutta la larghezza della barca
- Piano di lavoro: 'Corian.' resina sintetica con bordo in legno.
- Lavello: Lavello in acciaio inox nel modulo di sinistra
- Acqua: Acqua calda e fredda pompata con rubinetto miscelatore a leva singola in acciaio inox spazzolato.
- Fornello a gas: Fornello a gas con 3 fuochi, forno e grill, su gimbal, con corrimano in acciaio inox sul lato sinistro
- Frigoriferi: Frigorifero da 130 lt con apertura frontale. Stoccaggio della stoviglieria: Dowel per trattenere la stoviglieria durante l'inclinazione.
- Freezer: Frigorifero da 65 lt con apertura frontale (Std)
- Stivaggio: vari armadietti
- Microonde da 220 V: Nella nicchia dello scafo di dritta
- Pompa: Pompa per acqua di mare incorporata sotto il pavimento a dritta
- Cestino per rifiuti: Comparti per la raccolta differenziata, a sinistra
Attrezzatura e Vele
- Albero: Alluminio anodizzato con 2 livelli di spreader inclinati
- Vela: frazionato 9/10
- Montaggio dell'albero: Sulla coperta
- Luci: Luci di ancoraggio e di navigazione e illuminazione del ponte (LED)
- Paranco: Paranco per il boma.
- Boma: Alluminio anodizzato attrezzato per 2 reef continui.
- Furling: Sistema di avvolgimento manuale per genoa (FACNOR).
- Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, stay di poppa con viti di rigging doppie, stralli interni e inferiori.
- Stay di poppa: doppio regolabile meccanicamente
- Vela mobile: “Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: drizze per randa e genoa, paranco per il boma, scotte per randa e genoa, 2 linee di reef continue, tensionatore di bassa, regolazioni della scotta principale, linea di avvolgimento, attrezzatura di discesa. (Drizza principale e drizza del genoa in spectra)
- Randa: 2 strisce di reef larghe, con stecche e borsa. (Dacron)
- Genoa: Genoa avvolgibile con protezione UV (Dacron)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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