Custom Infiniti 46

Infiniti 46 - 'Maverick'

Il primo Infiniti 46 da consegnare, ‘Maverick’ ha dimostrato le credenziali del design, raggiungendo il 1° posto nella sua categoria sia nella Rolex Middle Sea Race 2016 che nella RORC Transatlantic Race e nel 2017. Questo Infiniti 46 è arrivato 1° nella sua categoria sia in IRC che in ORC in una delle più difficili Middle Sea Races mai registrate, con solo 30 finisher.

Maverick è mantenuta professionalmente ed è continuamente aggiornata per prestazioni e rating sia per IRC che per ORC. È completamente pronta per vincere regate.

Lunghezza: 16,60 m
Larghezza: 3,90 m
Pescaggio: 3,01 m
Altezza dell'albero: 23,20 m
Anno: 2015 - Varata nel 2016
Designer: Hugh Welbourn
Costruttore: Infiniti Yachts
Dislocamento: 5600 kg
Posizione: Genova, ITA

Registrazione: UK- Guernsey

Costruzione: Scafo e ponte in sandwich di schiuma di carbonio e struttura composita. La parte sottostante dello scafo è verniciata con un antifouling nautico a base dura con finitura ultra liscia.
Rifacimento completo e ponte ridipinto e ri-grippato a luglio 2019 e il ponte del cockpit in schiuma è nuovo nel 2020, la parte dello scafo sotto la linea di galleggiamento e gli appendici sono stati tutti ridipinti a giugno 2025.

Chiglia inclinabile: Fin e componenti in acciaio fresato tutti di Cariboni
Foils: Canard anteriore per il vento in poppa, 2x Foils DSS per il raggiungimento, Chiglia e Timone costruiti da Isotope France e tutti ridipinti di arancione di sicurezza Durapox per una finitura di massima prestazione a giugno 2025

Alloggio: Interni della barca da regata con area cucina di base, stoccaggio e stazione di navigazione a poppa. 8 x cuccette e Jetboil con gimbal per far bollire l'acqua in cucina,
pompa DC per acqua dolce con uscite nel pozzetto per sul ponte e in cucina e
illuminazione a LED in tutto.

Storia di Maverick:
-Varata a Cogolin Francia 2016
-Prima regata/prove Giraglia 2016
-RMSR 2016 1° nella divisione IRC, 3° in generale IRC e 2° ORC
-RORC Transat 2016 1° nella divisione 2° in generale IRC
-Caribbean 600 2017 DNF
-Fastnet 2017 11° nella divisione IRC
-RMSR 2017 1° nella divisione IRC, 11° in generale IRC, 5° ORC
-Caribbean 600 2018 DNF
-Newport Bermuda 2018 1° nella Divisione ORR
-Socal 300 2019 1° nella Divisione ORR e 1° in generale ORR
-Transpac 2019 2° nella divisione e 6° nella Divisione ORR
-Hobart 2019 3° nella Divisione IRC e 13° in generale IRC

• Specifiche

  Attrezzatura del ponte: Completamente attrezzata Harken, inclusi:
  - 5 x winch Harken 65.3. 2 x primari elettrici, 1 x elettrico mainsheet e 2 x
  runner
  - 2 x winch Harken 50.2 per il pozzetto
  - Telai in lega per sacchi di corda per il pozzetto e primari
  - Borsa per attrezzatura del ponte con 2 x tweakers, 2 x Hady Billies, 4x blocchi aperti/antal clip su
  ganci
  - Maniglie per winch ecc.

  Funzioni di navigazione idraulica: Tutto il sistema idraulico Cariboni collegato a pompa DC 12V per controllo a pulsante per i seguenti:
  - GS e Jib tacks su 3T cilindro idraulico (con cella di carico) per prendere i carichi della vela con luff strutturato
  - Vang
  - Traveller

  Chiglia inclinabile / Idraulica: Come sopra, sistema Cariboni composto dai seguenti:
  - Manifolds e Rams Cariboni
  - Tubazioni ad alta pressione Parker
  - Pompa rotativa 12V DC da 165A
  - Pompa manuale di emergenza e cilindro schiavo per muovere e bloccare la chiglia in caso di guasto del cilindro principale
  - Sensori del cilindro per una posizione accurata che si collegano agli strumenti per metriche di navigazione e prestazioni
  datalogging.

  Elettrici / Batterie:
  -Alternatore compatto Bosch 24V/150Ah
  - Batteria House: Batteria Mastervolt MLI Ultra Lithium-Ion 24V/5000AH
  - Batteria di avviamento: Lithium-Ion 15P-EC leggera (60Ah/2200A scarica)

  - DC24-DC12 Victron energy charge controller per mantenere la batteria di avviamento carica da
  casa
  - Pannello di controllo per i sistemi a bordo e monitor della batteria Mastervolt
  - Caricabatterie da terra Mastervolt
  - Pompe di sentina elettriche

  Elettronica / Navigazione:
  - Pacchetto strumenti NKE (processore di regata), 2* anemometri (1MHU come riserva),
  profondità, velocità sonica, (velocità paddle come riserva), bussola da regata, GPS NKE
  - 4 x display dell'albero (1 dei quali è multi grafico), 2 x grafici multi cockpit
  - Aggiornato 2025 Starlink
  - Sailor 150 Fleet Broadband Sat Phone (sistema di riserva, non a bordo)
  - VHF portatile con GPS e DSC (Horizon)
  - ICOM IC-M801E MF/HF Transceiver con antenna backstay e antenna whip di emergenza
  - Digital yacht AIT2000, CLASS B AIS TRANSPONDER
  - Digital yacht SPL 2000 AIS – VHF Splitter
  - Antenna GPS AIS autonoma
  - Antenna GPS Garmin 19X di riserva
  - Router Pepwave BR1-Max 5G, aggiornato 2025
  - MOXA n-port 5410
  - Mintaka Star Barometer, USB e Wi-Fi
  - Sensore di carico diversificato su Forestay
  - Sensore di carico diversificato su GS/Jib tack
  - PLC Cariboni per azionare i sistemi idraulici
  - Sensori Cariboni sui cilindri della chiglia integrati con display NKE
  - Tablet PC touchscreen Dell impermeabile con stazione di docking. Consente connessione wireless agli strumenti per eseguire compiti di navigazione da qualsiasi parte della barca
  incluso sul ponte.
  - iPad per la mirroring dello schermo sul ponte del PC (quando il PC è in dock)

  Attrezzatura di sicurezza: Maverick è impostata per la Categoria 1, ultima verifica Hune 2025. Inventario
  come segue:
  - Zattera di salvataggio Ocean safety per 8 persone ISO9650-1 (ultima ispezione maggio 2025)
  - 10 x giubbotti di salvataggio Spinlock (con AIS installato)
  - Razzi, foglio V ecc.
  - Kit medico (senza sostanze controllate)
  - Borsa di emergenza
  - 2x estintori
  - EPIRB
  - bussola portatile
  - antenne di emergenza SART e VHF
  - contenitori d'acqua di emergenza riempibili 8 x 4L

• Vele

  Vele: Tutte le vele Doyle Sails Stratis. Inventario come segue:
  - Vela principale offshore (2 reef) 2016 (consegna)
  - Vela principale inshore (1 reef) 2017 (condizione di rating 7)
  - Vela principale offshore (3 reef) 2019 (7)
  - Vela principale offshore (3 reef) 2022 (utilizzata solo in 1 evento)
  - J1 jib con luff strutturato 2020 (7)
  - J2 jib con luff strutturato 2020 (8)
  - J3 jib con luff strutturato 2020 (7)
  - J4 furling Solent 2021 (9)
  - J4 Jib 2017 (3)
  - GS/Storm stay sail, luff strutturato, arancione 2020 (7) (l'attrezzatura è impostata per eseguire triplo
  head)
  - GS/Storm stay sail, luff strutturato, arancione 2025 (nuovo)
  - Spinnaker staysail 2020 (non utilizzato - 10)
  - BRO luff strutturato 2019 (7)
  - FRO luff strutturato 2020 (7)
  - MHO luff strutturato 2020 (8)

  - R1 luff strutturato 2019 (8) (Code 0 per le regole di rating ORR)
  - A1.5 2017 (7)
  - A1.5 2016 (Consegna 4)
  - A2 2018 (6)
  - A2 2019 (7)
  - A2 2025 (Nuovo)
  - A3 2018 (8)
  - A4 2020 (8)
  - Jib di consegna Dacron 2018 poco utilizzo.
  - Jib AP (utilizzato per le consegne)
  - Copertura del boma della vela principale
  - 2* unità di avvolgimento Karver KF (5)
  - 1* unità di avvolgimento Karver KF (2)
  -1* unità di avvolgimento Karver KF (1)

• Extra

  Supporto: Nuovo nel 2020. Progettato per il trasporto in modalità alta o bassa. Completamente zincato. Bracci regolabili, molto robusti e facili da montare o smontare. Utilizzato per il trasporto sul ponte delle navi da Sydney a Genova.

  Extra e ricambi:
  - Tutti i documenti di servizio meccanico dettagliati inclusi, copie cartacee e digitali
  - Servizio motore + filtri di ricambio, anodi ecc. per servizio annuale/semestrale completo
  - Cilindri Enerpac e pompa manuale per sollevamento dell'albero, inclusi shim di riserva aggiuntivi
  - Raccordi di ricambio per diverse combinazioni di inclinazione dell'albero/Jack
  - Olio idraulico di ricambio, filtro, raccordi per tubi e parti generali di servizio del manifold
  - Cilindro idraulico (traveller)
  - Sezione del binario dell'albero
  - Carrello della chiglia + jacks a pompa manuale per rimuovere facilmente la chiglia e fare manutenzione
  - Jig e perni per il pin della chiglia per una facile localizzazione dei cuscinetti della chiglia
  - Stecche e attacchi per stecche
  - Kit di ricambi e servizio Karver esteso

  - Kit di ricambi per winch Harken esteso
  - Strumenti specializzati richiesti per tutti i requisiti di servizio regolari
  - Kit di servizio per dissalatore