Beneteau Oceanis 45
Contatta il venditore
XPresentato da:
BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Oceanis 45 |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$170.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Saint George, Grenada |
| Lunghezza totale | 13.92 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.98 m |
| Lunghezza sul ponte | 13.49 m |
| Baglio | 4.44 m |
| Pescaggio massimo | 1.73 m |
| Pescaggio minimo | 1.73 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 10549 lb |
| Zavorra | 6693 lb |
| Altezza massima ponte | 20.55 m |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH5E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2016 |
| Motore | 54 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 5400 |
| Velocità massima | 8.7 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn |
| Raggio | 300 nmi |
| Cabine ospiti | 4 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 52.83 gal |
| Serbatoio acqua | 132.09 gal |
| Serbatoio acque nere | 26.42 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
L'Oceanis 45 colpisce nel segno: abbastanza grande da sembrare una vera piattaforma da crociera, gestibile per navigare con un equipaggio ridotto e progettata con il tipo di volume interno che rende il tempo trascorso a bordo veramente confortevole. Buka è la desiderabile versione a quattro cabine, che offre un'eccezionale versatilità senza compromettere le caratteristiche di navigazione per cui è conosciuto il 45.
Sotto coperta, il layout è pratico e ben pensato. Presenta quattro cabine doppie, ognuna con armadiature adeguate e buona luce naturale, rendendola ideale per crociere in famiglia, proprietà condivisa o uso charter. I due bagni sono configurati in modo intelligente con porte di accesso doppie, una dal salone e una dalla cabina di poppa adiacente, offrendo privacy e flessibilità che funzionano estremamente bene in navigazione o all'ancora.
Il salone è luminoso e aperto, con il tavolo da pranzo a tribordo e una vera stazione di navigazione integrata nello spazio abitativo. Di fronte, la cucina a forma di L a sinistra è sicura in mare e ben attrezzata. Troverai un frigorifero ad apertura frontale a altezza vita, un congelatore a carico dall'alto separato, doppi lavelli in acciaio inox con acqua calda e fredda a pressione, e un fornello a gas con forno a due fuochi. Lo spazio di stoccaggio è generoso, con otto armadietti sul lato della cucina e altri quattro lungo il salone, quindi il rifornimento prolungato non è un problema. Una TV è installata per il comfort a bordo quando ti sistemi per la serata.
Fuori in pozzetto è dove Buka brilla davvero. I doppi timoni offrono un'ottima visibilità e un facile movimento verso la larga piattaforma da bagno a poppa. Buka è attrezzata per una vita all'aperto confortevole con un bimini completo che offre 2,3 metri di altezza, un parasole pieghevole, cuscini completi per il pozzetto e un tavolo pieghevole per il pozzetto che può ospitare fino a otto persone. La piattaforma da bagno azionata elettricamente scende per creare un ampio accesso in stile spiaggia all'acqua, perfetto per le ancoraggi nei Caraibi.
Il sistema di ancoraggio è robusto e pronto per crociere serie. L'ancora principale è abbinata a 80 metri di catena, supportata da un'ancora secondaria con 35 metri. Il verricello è stato sostituito nel 2024 con un potente modello Quick da 1500W. Un canotto di salvataggio Plastimo Transocean per quattro persone del 2025 aggiunge ulteriore capacità offshore.
Sotto vela, porta tela Elvstrom su un albero e una boma Z.Spar. La randa completamente steccata con tre punti di reef e il genoa avvolgibile offrono un piano velico bilanciato e facilmente gestibile. Tutte le linee di controllo sono condotte a poppa verso il pozzetto, gestite tramite morsetti Spinlock e winch Harken a due velocità, consentendo una navigazione sicura con equipaggio ridotto. Un'asta per il gennaker e una drizza per il gennaker sono già in posizione per le navigazioni in poppa.
Le apparecchiature elettroniche sono solide e aggiornate. Due chartplotter B&G Zeus2 da 7” sono montati su entrambi i timoni, supportati da strumenti di profondità, vento e log e un radar Halo20 sull'albero. Un pilota automatico Raymarine p70s la mantiene in rotta durante la navigazione. La comunicazione e la connettività sono ben coperte con un VHF B&G V60 con AIS, un VHF portatile, un'unità satellitare IridiumGO e Starlink Mini.
La gestione dell'energia è altrettanto ben considerata, con un array solare da 550W che alimenta i controller Victron SmartSolar MPPT, una sostanziale batteria, alimentazione da terra con caricabatterie Cristec e inverter per l'uso a bordo a 230V.
In generale, Buka si presenta come un Oceanis 45 ben attrezzato e pronto per navigare nella ricercata configurazione a quattro cabine. Offre il volume, le prestazioni e l'autonomia che rendono questo modello così popolare in tutto il mondo. Per gli acquirenti in cerca di una piattaforma da crociera capace con una reale flessibilità di sistemazione, merita seria considerazione.
Informazioni aggiuntive
Alloggio
4 Cabine con Letto Matrimoniale / Layout con 2 Bagni
• (4) Cabine con letto matrimoniale e armadi di stoccaggio
• (2) Bagni – ciascuno con porta verso la cabina di poppa e porta separata verso l'area living
Comfort e Servizi Interni
• Cucina a sinistra
• Area living e tavolo da navigazione a destra
• Frigorifero con apertura frontale all'altezza della vita
• Congelatore con apertura superiore separato
• Lavello doppio con acqua calda e fredda
• Cucina a gas con (2) fuochi e forno
• (8) Armadi di stoccaggio – lato cucina
• (4) Armadi di stoccaggio – lato living
• Armadietto per gas LP sotto la postazione di governo a sinistra
• Tavolo da pranzo
• TV
Elettronica e Navigazione
• Pilota automatico Raymarine p70s
• Sistema di Navigazione B&G (Zeus2 7W)
• (1) Plotter cartografico principale – timoneria sinistra (B&G)
• (1) Plotter cartografico secondario – timoneria destra (B&G)
• GPS principale
• Radar Dome Halo20 montato sull'albero
• Sonar di profondità
• Indicazione della direzione e velocità del vento
• Log
• VHF B&G V60 con AIS completo
• VHF portatile Redevis RM01
• Comunicazione satellitare Iridium GO
• Televisione F&U FLS32218
• EPIRB ARC Global Fix V5
• Starlink Mini
Sistemi Elettrici
Sistema 12V
• Batterie (11 in totale):
• (4) Batterie domestiche 105Ah al piombo (zinco)
• (1) Batteria motore 100Ah al piombo
• (1) Batteria per propulsore 100Ah al piombo
• Caricabatterie Cristec YPOWER 12V / 60A da 230V AC esterno
• Caricabatterie solare SmartSolar MPPT 100/50
• Pannello solare da 550W
Sistema 230V AC
• Fornitura di corrente esterna distribuita attraverso lo yacht
• (2) Inverter Nedis PIMS30012E 300W (12V a 230V)
• Cavo di alimentazione da terra con adattatori
Attrezzature per Coperta e Scafo
• Ancora principale con catena da 80m
• Ancora di riserva con catena da 35m
• Vinta per ancora Quick 12V (nuova 2024) – Modello DP3 1512, 1500W
• Rulli per ancora a prua
• Bimini completo sul ponte di poppa (altezza 2.3m)
• Tenda pieghevole
• Cuscini per cockpit completi
• Tavolo pieghevole per cockpit (posti 8)
• (10) Fender riposti nel gavone di prua
• Cime da ormeggio nel gavone del cockpit
• Piattaforma da bagno larga 3.5m con scala pieghevole
• Pulpito e corrimano di prua completi
• Stanchioni laterali e linee di vita con punti di imbarco su entrambi i lati
• Zattera di salvataggio Plastimo Radeau Transocean (4 persone) – fabbricata (Febbraio 2025)
• Luci di navigazione: sinistra e destra sui corrimano del pulpito, poppa sul corrimano del pannello solare, luci di ancoraggio e di navigazione sull'albero
• Scala di emergenza nel pozzetto
Vele e Attrezzatura
• Albero e boma Z.Spar
• Genoa con avvolgimento
• Cime per spinnaker e connessione del punto di attacco
• Pala di sbandieramento
• Vele Elvstrom
• Vela principale – (4) stecche, (3) punti di reef
• Reefing a linea singola
• Superficie della vela principale 51m²
• Superficie della genoa avvolgibile 49m²
• Boomvang manuale azionato dal cockpit
• Winch:
• (2) Harken 50 a 2 velocità
• (2) Harken 40 a 2 velocità
• Spinlock cam cleats (9) nel cockpit di poppa
• Cime condotte da sinistra a destra: cima della vela di prua, avvolgimento della vela di prua, cima della vela principale, reef 3, scotta della vela principale, boomvang, outhaul, reef 2, cima dello spinnaker
Attrezzature Meccaniche
• Pompa di sentina Rule Mate 1100 gph / 4164 lph
• Timoneria a doppio comando
• (2) Estintori Mobiak da 6kg
• Braccio del timone di emergenza riposto sotto il ponte sotto la timoneria destra
• Timoneria a vento Hydrovane
• Propulsore di prua MAX Power
Informazioni sul Motore
• Yanmar 4JH5E (2015) – 54BHP
• Inboard
• Saildrive
• Diesel
• Ore di funzionamento: 5400
• Manuale operativo nel gavone documenti sopra il pannello di controllo elettrico
• Controllo dell'acceleratore (retro / neutro / avanti) a destra della timoneria sinistra
• Indicatori di RPM e allarme a sinistra della timoneria sinistra
• Filtro dell'acqua del carburante – lato sinistro del motore (accesso dalla cabina di poppa sinistra)
• Accesso dal lato destro (dalla cabina di poppa destra):
• Misurazione e riempimento dell'olio del saildrive
• Filtro del carburante
• Interruttore di emergenza
• Accesso al motore anteriore (scale sollevabili):
• Misurazione dell'olio lubrificante
• Filtro dell'olio
• Ispezione del livello dell'acqua di raffreddamento interno
• Foro di spegnimento del fuoco in mezzo alle scale
Serbatoi
• Diesel – serbatoio singolo sotto il letto della cabina di poppa destra – 200L
• Acqua dolce – serbatoio di poppa sotto il letto della cabina di poppa destra – 300L
• Acqua dolce – serbatoio anteriore sotto il letto della cabina di prua sinistra – 200L
• Serbatoio di raccolta – dietro il bagno di destra – circa 100L
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
Presentato da:
BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione