Bavaria Cruiser 37

Ormeggio assumibile presso il desiderabile Port Sidney Marina.

Per buone ragioni, il Cruiser 37 è stato un modello molto riuscito per Bavaria ed è ancora in produzione. Facile e divertente da navigare con un interno confortevole, questo Cruiser 37 leggermente usato è pronto per ulteriori avventure di crociera nel PNW.

Nome.............................................................. Morgana

Anno...................................................................... 2015

Costruttore................................................... Bavaria Yachts

Progettista....................................................... Farr Group

LOA......................................................................... 37’

LWL...................................................................... 33’6”

Larghezza....................................................................... 12’

Pescaggio........................................................................ 6’8”

Dislocamento................................................. 15,432 lbs

Zavorra.............................................................. 4583 lbs

Superficie velica ............................................................ 700 ft2

Scafo                                                                Fibra di vetro

Coperta................................................... Fibra di vetro a nido d'ape

Timone...................................................... Doppio timone

Chiglia......................................................................... Fin

Timone...................................................... Spade singola

Carburante................................................................... 40 gals

Acqua................................................................ 95 gals

Acqua calda............................................................ 6 gals

Serbatoio di raccolta...................................................... 20 gals

Riscaldamento ............................................. Riscaldamento diesel Webasto

COSTRUZIONE

• Scafo in fibra di vetro laminato a mano con mat biaxiale
• Coring Airex sopra la linea di galleggiamento
• Rivestimento barriera in vinilestere sotto il gelcoat
• Sezione di prua in Kelvar
• Griglia in vetro S laminata a mano nello scafo
• Coperta in fibra di vetro con anima Airex
• Giunto scafo-coperta incollato 5200 con bulloni passanti
• Piastre di supporto sovradimensionate per hardware della coperta e bulloni della chiglia
• Albero Seldon a passo coperta
• Cuscinetti del timone Jeffa auto-regolanti 
• Bulloni della chiglia in acciaio inossidabile
• Thru hull in bronzo con valvole a sfera in acciaio inossidabile
• Fondo epossidico 

INTERNO

• Layout 2 cabine/1 bagno
• Molto luminoso con ottima ventilazione – molte finestre e boccaporti apribili
• Entrando nella nave, la cucina è comodamente a dritta e il tavolo da carteggio a sinistra.
• Ampio tavolo da carteggio/ufficio a grandezza naturale con spazio di stoccaggio
• Più avanti c'è il tavolo del salone con divani a sinistra e a destra.  Spazio per ospitare sei persone a cena
• Cabina principale è a prua con un boccaporto apribile e luce dalle finestre dello scafo. Piccola panca.  Due grandi armadi appesi
• Bagno grande con lavabo, doccia e wc Jabsco.  Serbatoio di raccolta a gravità facile da svuotare
• Cabina ospiti è a poppa e a destra.  Include un armadio appeso e una piccola panca.
• Schermi oscuranti/antizanzare Oceanair su tutti i boccaporti apribili
• Tutte le finestre, comprese le lunghe finestre del salone, hanno tende plissettate.
• TV Sony da 34’ con soundbar e sistema di altoparlanti.  
• Altezza di 6’4” e tutti i letti sono 6’6”.
• Riscaldamento a diesel – crociera in tutte le stagioni

POZZETTO

• Accesso facile sulla grande piattaforma da bagno pieghevole.  La piattaforma da bagno è un ottimo posto per rilassarsi vicino all'acqua.
• Tenda/collegamento/bimini (personalizzata da La Fabrica nel 2018)
• Facile da aprire/chiudere la piattaforma da bagno su struts a gas – niente elettrici o pulegge complicate. Può essere chiusa con una mano.
• Doppie ruote del timone rivestite in pelle
• Grande tavolo da pozzetto con luce integrata
• Doccia pozzetto calda/fredda
• Molto spazio di stoccaggio nei lazarette – “dimensioni garage” con molto spazio per riporre giocattoli, vele e attrezzature di sicurezza.
• Teak sul pavimento del pozzetto, le panche del pozzetto e la piattaforma da bagno.

CUCINA

• Cucina confortevole a dritta con facile accesso al pozzetto
• Molto spazio di stoccaggio e preparazione
• Fornello/forno a propano
• Doppio lavabo in acciaio inossidabile
• Frigorifero grande
• Sistema di stoccaggio spezie personalizzato

MECCANICA

• Motore diesel Volvo-Penta D1-30F da 28 hp aggiornato con solo 202 ore
• Ottimo accesso al motore

ELETTRICO + IDRAULICO

• Banca di casa – 3 x AGM
• Batteria di avviamento - AGM
• Caricabatterie Cristec
• Serbatoio di raccolta a drenaggio gravitazionale – niente brutti pompe maceratrici
• Sistema di connessione dell'acqua a pressione da terra

STRUMENTI

• Un completo set di elettronica Garmin
• Garmin GPSMap 820 chartplotter
• Garmin GMI 20 strumenti multifunzione x 2 – uno per lato
• Garmin GMP12 Autopilot e pannello di controllo
• Garmin GWS10 sensore del vento
• Garmin VHF 300 AIS

VELI & RIGGING

• Randa a pieno boma con sacco di stivaggio per facilità d'uso e prestazioni efficienti
• Genoa (nuovo 2022/2023) su avvolgifiocco Furlex e con guide per carrello del genoa regolabili.
• Rullo dell'ancora con punto di attacco integrato per vele leggere
• Verricello elettrico rapido

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

• Tender: scafo in alluminio Highfield RHIB CL290 (nuovo 2023)
• Fuoribordo: Yamaha 9.9 (nuovo 2014 – come nuovo) con supporto di stoccaggio e gru a blocco e tackle
• BBQ a propano

MANUTENZIONE

• Ultimo alaggio e anti-fouling: Primavera 2025
• Ultimo cambio di zinco: Primavera 2025
• Ultimo cambio dell'olio del motore: Primavera 2025

Elencato da Max Shaw presso la sede di Port Sidney di Yacht Sales West.